View Full Version : Cosa controllare in un auto usata??
salve a tutti!!
da quel che leggo ci sono parecchi automaniaci qui sopra :D:D
che ne dite di stilare una piccola guida di cosa verificare nell'acquisto di un'auto usata?
se qualcuno conosce i piccoli trucchi per sgamare le magagne condivida il suo sapere :D
a me viene in mente:
controllare l'usura gomme.. se eccessiva e pochi km dichiarati.. qualcosa puzza
sospensioni.. appoggiarsi allo spigolo dell'auto, spingere e rilasciare velocemente: l'auto non deve molleggiare sennò sono scarichi
aprire il cofano e il portabagagli per verificare eventuali ritocchi di vernice (auto incidentata?)
altro??
saluti
ps1
io non sono un automaniaco.. se ho sparato cavolate corregete pure ;)
ps2
domani vado a vedere una C-Max usata.. rispondete veloci :D:D:D
tdi150cv
03-07-2007, 16:13
non hai bisogno di aprire baule e cofano per verificare eventuali incidenti ... guarda le targhe ... le targhe sono l'unica cosa che non cambi mai , a meno di reimmatricolare l'auto , e difficilmente te le tirano a livello dopo un incidente !
Piccolo trucco ma efficace !
Non ho mai comprato auto usate ma nel caso, gli interni.
Vada che posso dover metter mano al motore e spendere qualche centinaio di € ma gli interni sono sacrosanti.
Ma forse è prpoprio per quello che non comprerei mai una macchina usata (seppur conviene tantissimo).
Gli intern i usati da un altro mi fanno schifo.
SuperMario=ITA=
03-07-2007, 18:37
guarda lo stato dei sedili e degli interni in particolare. Eventuali riverniciature sulla carrozzeria (il metodo della targa non lo sapevo...geniale!), stato cerchi/pneumatici (ma ricorda che possono essere stati cambiati). Sotto il cofano controlla il motore, che non sia troppo pulito (se è ulito o è stato smontato di recente oppure c'è qualche perdita che si vuole nascondere), controllo sospensioni cm dici te, e poi, se possibile provala su strada. Controlla la frizione che non sia troppo usurata (in 4 o 5, se acceleri al massimo, non deve slittare il motore rispetto alle ruote, e poi non deve "staccare" troppo tardi), controlla la frenata, che non ci siano vibrazioni particolari o reazioni strane della macchina. Ricorda poi di capire cm è stato trattato parlando col propietario: fatti dire se ha fatto le revisioni, etc (controllando sul libretto), e cerca di capire se è davvero lui il proprietario (è risaputa la storiella che ti dice che l'auto è della nonna, non ha fatto mai troppi km, sempre a 50 all'ora, etc...)...quindi occhio ;)
cagnaluia
03-07-2007, 20:04
(è risaputa la storiella che ti dice che l'auto è della nonna, non ha fatto mai troppi km, sempre a 50 all'ora, etc...)...quindi occhio ;)
si, appunto.. se è veramente così, LASCIA PERDERE... se l'ha usata la nonna per 10mila km... il cambio è da rifare... la frizione è finita... e le candele (se benzina) sono incatramate... Guarda.. è un casino..
Meglio se l'ha guidata un tizio con un pò di brio.... :D
Grave Digger
03-07-2007, 20:21
verifica l'usura del pomello del cambio,dei pedali,del volante etc etc....
se queste cose sono usurate e la macchina riporta 20000 km è un pacco ;) ....
se puoi,guarda l'auto da sotto(lo so è difficilevtrovare l'occasione per metterla sul sollevatore),e osserva bene braccetti,sospensioni(devono essere originali) e telaio,non devono esserci crepe e/o stucchi epossidici e/o ammaccature(tipico di quando il telaio striscia sui massi interrati;ad un mio amico è successo e l'auto non andava più dritta :asd: ).....
verifica che a ruote dritte il volante sia dritto e non storto(significa che è stato smontato a causa di incidenti).....
al momento non me ne sopraggiungono altri......
cagnaluia
03-07-2007, 20:29
un ultima cosa su tutte.
SE privato: chiedigli di sottoscriverti una carta ANCHE autocompilata da te, dove ti garantisce che non ha subito incidenti e che si trova in uno stato perfetto.
SE percepisci incertezza nel dover fare ciò... lascia stare.
SE rivenditore: per forza deve darti, e fatti spiegare bene, una garanzia annuale.
Altro: SE è un diesel.. fatti fare due sgasate da fermo e in marcia.. vedi se da dietro esce troppo fumo..
Burrocotto
03-07-2007, 20:37
Io prenderei la torcia alla CSI e mi metterei alla ricerca di eventuali tracce di sperma o sangue... :sofico: :ciapet:
cagnaluia
03-07-2007, 20:40
Io prenderei la torcia alla CSI e mi metterei alla ricerca di eventuali tracce di sperma o sangue... :sofico: :ciapet:
che schifo.... :Puke:
Burrocotto
03-07-2007, 20:41
che schifo.... :Puke:
Beh,almeno se scopri qualcosa di organico,fai disinfettare i sedili.
A me farebbe un pelino + schifo sedermi sui residui altrui piuttosto che sapere che ci sono e prendere precauzioni. ;)
unocchiata nel cofano anche non guasta...
motore pulito senza sbrodolate di olio (altrimenti ha la guarnizione della testa che sta per andare a ramengo), stato di usura delle varie giunture (ossidazioni o cose simili) ti dicono se l'auto è stata tenuta al chiuso o meno (e ti assicuro che conta tanto...).
Grave Digger
03-07-2007, 21:09
se vuoi disinfettare i sedili,vai di vaporella e mezzo bicchiere di plastica di napisan disinfettante......evita il lisoform sulla tappezzeria,esperienza del mio ex vicino di villino :rotfl: (quanto ha bestemmiato :asd: ) .......
Grazie a tutti per le risposte :)
diciamo che ho una certa fiducia
l'auto è da un concessionario molto grosso di Latina e mi da 24 mesi di garanzia
di certo oggi pomeriggio le prove le faccio tutte.. se mi guarda strano lo mando qui sul forum :asd::asd:
guarda lo stato dei sedili e degli interni in particolare. Eventuali riverniciature sulla carrozzeria (il metodo della targa non lo sapevo...geniale!), stato cerchi/pneumatici (ma ricorda che possono essere stati cambiati). Sotto il cofano controlla il motore, che non sia troppo pulito (se è ulito o è stato smontato di recente oppure c'è qualche perdita che si vuole nascondere), controllo sospensioni cm dici te, e poi, se possibile provala su strada.
La macchina è in ottimo stato a mio avviso e anche la prova su strada è andata bene
il motore era pulitissimo.. ma c'erano delle ragnatele sui bordi sotto il cofano
sicuramente era lavato ma non recentemente.. e poi l'ho aperto dopo la prova.. pulitissimo
giusto le ruote davanti non avevano un gran battistrada.. ma dopo 25000km credo sia ok
205/55 r16 per la cronaca
sedili e volante senza segni di usura..
Controlla la frizione che non sia troppo usurata (in 4 o 5, se acceleri al massimo, non deve slittare il motore rispetto alle ruote, e poi non deve "staccare" troppo tardi)
qui parte un dubbio.. in partenza la macchina mi è quasi scappata.. ha staccato subito
non ho fatto prove di accelerazione ma cosa intendi per "troppo tardi"?
la frizione staccava vicino a fondo corsa del pedale.. è tardi o presto? :D
controlla la frenata, che non ci siano vibrazioni particolari o reazioni strane della macchina.
frenata ottima e immediata appena toccavo il pedale..
lasciato il volante a folle in marcia nessun rumore strano e ha proseguito dritta (forse un minimo a destra la strada non era un granchè)
ho fatto anche manovra per riparcheggiarla e non ho notato nulla..
siamo andati in giro con la targa di prova.. è normale per una macchina usata essere senza targa??
SuperMario=ITA=
05-07-2007, 13:22
giusto le ruote davanti non avevano un gran battistrada.. ma dopo 25000km credo sia ok
Abbastanza normale...
qui parte un dubbio.. in partenza la macchina mi è quasi scappata.. ha staccato subito
non ho fatto prove di accelerazione ma cosa intendi per "troppo tardi"?
la frizione staccava vicino a fondo corsa del pedale.. è tardi o presto? :D
Cioè, se schiacci a fondo la frizione, comincia a spingere quasi subito dopo aver mollato di poco il pedale? per me è ok. Il contrario nn deve andare bene, cioè quando il motore "prende" quando il pedale della friz è quasi completamente sollevato, e vuol dire che la frizione è consumata.
siamo andati in giro con la targa di prova.. è normale per una macchina usata essere senza targa??
Qui mi sembra strano...è già immmatricolata, perchè aver bisogno della targa di prova? :confused: ...aspetta di vedere cosa ne pensano gli altri utenti...
Cioè, se schiacci a fondo la frizione, comincia a spingere quasi subito dopo aver mollato di poco il pedale? per me è ok.
esatto proprio così ;)
Qui mi sembra strano...è già immmatricolata, perchè aver bisogno della targa di prova? :confused: ...aspetta di vedere cosa ne pensano gli altri utenti...
ho notato che tutte le auto erano senza targhe...
ce ne saranno state un centinaio :D:D
ALBIZZIE
05-07-2007, 15:03
sciao bello (L4OA) ;)
la targa di prova viene usata per non assicurare tutto il parco auto.
quelle originali, penso, le avrà tolte per paura di furti.
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