View Full Version : MASERATI Nuova Coupè
*sasha ITALIA*
16-02-2007, 18:58
Sketch ufficiali by Pininfarina, la vettura sarà presentata il 20 febbraio
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/160207_maserati01_468.jpg
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/160207_maserati02_468.jpg
intanto godiamoci la splendida linea della portiera...
http://img201.imageshack.us/img201/8850/39ho.jpg
Fradetti
16-02-2007, 20:04
che è un cracker?
mi pare bassa :)
:cool:
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Pininfarina-Maserati-Birdcage-Concept-F-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Pininfarina-Maserati-Birdcage-Concept-SA-1024x768.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Pininfarina-Maserati-Birdcage-Concept-RA-Raised-Canopy-1024x768.jpg
ninja750
16-02-2007, 20:42
la prima foto è inguardabile, definitivo 0%
quello nelle ultime "foto" invece è mollllllto bello e filante!
Jaguar64bit
16-02-2007, 20:53
Qui potete trovare qualche foto completa http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060823.002/page/1/country/ecf/maserati/spy-photos-maserati-gt-coupe
le posto direttamente che faccio prima ;)
http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060823.002/6060823.002.1L.jpg
http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060823.002/6060823.002.mini1L.jpg
http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060823.002/6060823.002.mini4L.jpg
http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060823.002/6060823.002.mini2L.jpg
85kimeruccio
17-02-2007, 02:33
troppo cammuffata... kissà
troppo cammuffata... kissà
adesso arriva il tipo che dirà: "ma che schifo, molto meglio le Aston, sti barboni della Maserati che vendono le auto tenute con lo scotch; poi che merda, sembra quasi station wagon:muro: :rolleyes: :rolleyes:""
:D
Gianni1482
17-02-2007, 12:04
Bella :)
*sasha ITALIA*
18-02-2007, 15:17
http://www.autorevue.cz/GetFile.aspx?id_file=91726
http://www.autorevue.cz/GetFile.aspx?id_file=91724
matt22222
18-02-2007, 15:28
ma che schifo, molto meglio le Aston, sti barboni della Maserati che vendono le auto tenute con lo scotch; poi che merda, sembra quasi station wagon :muro: :rolleyes: :rolleyes:
:ciapet: :ciapet: :asd::asd:
avercene di macchine che sono tenute così con lo scotch e che sembrano così delle station:sofico: :sofico:
Speriamo nella nuova perchè la linea dell'attuale è veramente anonima per una vettura di quel blasone
Speriamo nella nuova perchè la linea dell'attuale è veramente anonima per una vettura di quel blasone
Boh, un pò di tempo fa qui sul Fulvio Testi ce n'era ferma una al semaforo (guidata da un figlio di papà pazzesco) e dagli sguardi sbavosi della gente non sembrava affatto anonima! :D
FOTO UFFICIALIIIIIIII!!!!!!!!!!
Cattivissima :D
http://img82.imageshack.us/img82/6463/70604337bs5.jpg
http://img482.imageshack.us/img482/1679/93415850pu9.jpg
http://img482.imageshack.us/img482/1362/internobi7.th.jpg (http://img482.imageshack.us/my.php?image=internobi7.jpg)
Jaguar64bit
20-02-2007, 02:20
Bellissima...:eek: il frontale è bello cattivo..non male anche il posteriore.
E per il mercato americano?! Li dentro ci vedo una viper e un pò di Aston Martin...in linea generale da molto linea americana.
Molto bella!
Gran macchina
*sasha ITALIA*
20-02-2007, 08:38
:eek:
orco boia che bella! :eek: e che cattiveria il muso! :eek:
v10_star
20-02-2007, 09:22
http://img482.imageshack.us/img482/1679/93415850pu9.jpg
a me ricorda moltissimo la 599: da questa foto si nota parecchio
Milosevik
20-02-2007, 09:24
il culo fa molto bmw , boh non mi convince , sembra un incrocio tra la 8c e la bmw appunto , preferisco la 4 porte :eek:
minchia che bella.:)
Giuro che stavo scrivendo la stessa cosa :D
VirusITA
20-02-2007, 09:28
Spettacolare eh :D
Devono venderne davvero tante, ho un amico che lavora in Maserati e stanno assumendo una caterva di giovani :sofico:
W il tridente :D
Bellissima davanti dietro mi convince un po' meno la parte cofano portabagai troppo da berlina...qualcosa di più lavorato stile z4 mi sarebbe piaciuta molto di più, ma bisogna vederla meglio magari dal vivo
Eccezionale, sbaraglierà di sicuro il segmento delle sportive di fascia media (R8 :ciapet: )
Cmq a me la fiancata ricorda quella della SL...stupenda pure lei
http://www.km77.com/marcas/mercedes/sl_02/amg/med/trescuartas.jpg
Bellissima:eek: :ave: :sbav: :eekk:
La foto con vista dal davanti...mi ricorda molto la mazda rx8 però:D
Di 599 onestamente non ci vedo nulla:mbe:
Quincy_it
20-02-2007, 11:41
:eek: :eek: :eek:
Ma è davvero stupenda! :sbav: :sbav: :sbav:
:eek: :eek: Semplicemente fantastica, finalmente una linea aggressiva e cattiva :D
Stupenda :)
mt_iceman
20-02-2007, 11:54
davanti non mi convince troppo, però nel complesso è una gran bella macchina.
edit: solo a me davanti ricorda un po' la s2000? :stordita:
davanti non mi convince troppo, però nel complesso è una gran bella macchina.
edit: solo a me davanti ricorda un po' la s2000? :stordita:
Effettivamente le linee ricordano un po' la s2000 però è davvero bellissima :)
Gli interni sono belli ma non mi esaltano, mi sembrano un po'ispirati da grande punto(la parte del passeggero con il rosso)...
http://www.autoweb.hr/images/articles/20060417180828503_6.jpg
http://www.supercars.net/gallery/139157/1153/539119.jpg
ALBIZZIE
20-02-2007, 12:31
Gli interni sono belli ma non mi esaltano, mi sembrano un po'ispirati da grande punto(la parte del passeggero con il rosso)...
se vogliamo, riprendono quella della vecchia coupè
http://www.hessing.nl/media/Image/Maserati/Maserati%20Coupe%20Cambiocorsa/cambiocorsa-interni1.jpg
leox@mitoalfaromeo
20-02-2007, 12:52
imho la vecchia aveva più fascino..
cmq SBAV
v10_star
20-02-2007, 12:56
http://img482.imageshack.us/img482/1679/93415850pu9.jpg
a me ricorda moltissimo la 599: da questa foto si nota parecchio
http://www.leblogauto.com/images/ferrari_f599_gtb.jpg
riconfermo
più che altro i fari sono schifosamente uguali a questi(solo girati):muro:
http://www.iauto.lv/images/news/9_2006/new_mondeo_wo_mask_spy_2.jpg
*sasha ITALIA*
20-02-2007, 13:17
http://www.infomotori.com/foto/N/art_18454_2_gt5.jpg
http://img482.imageshack.us/img482/1679/93415850pu9.jpg
a me ricorda moltissimo la 599: da questa foto si nota parecchio
In effetti da questa angolatura i rapporti dimensionali e l andamento delle lamiere la ricordano molto...in generale cmq la trovo molto bella, aggressiva ma di classe, un passo avanti rispetto all attuale e non piccolo !
Bravi ! Ale
http://www.infomotori.com/foto/N/art_18454_2_gt5.jpg
Va che bella silouette ! ... bellissima
più che altro i fari sono schifosamente uguali a questi(solo girati):muro:
http://www.iauto.lv/images/news/9_2006/new_mondeo_wo_mask_spy_2.jpg
vero.
Beh, ragà, le forme geometriche sono quelle: rettangoli, quadrati, cerchi... :sofico:
mt_iceman
20-02-2007, 13:45
Beh, ragà, le forme geometriche sono quelle: rettangoli, quadrati, cerchi... :sofico:
:rotfl:
Beh, ragà, le forme geometriche sono quelle: rettangoli, quadrati, cerchi... :sofico:
anche le note musicali son sempre quelle.:sofico:
Beh, ragà, le forme geometriche sono quelle: rettangoli, quadrati, cerchi... :sofico:
si ma quelli sono gli stessi fari capovolti:muro:
Lo so, cazzeggiavo! :D :D
Jaguar64bit
20-02-2007, 14:01
http://www.infomotori.com/foto/N/art_18454_2_gt5.jpg
così vista di fianco è ancora meglio , risulta cattiva e filante allo stesso tempo.
Lo so, cazzeggiavo! :D :D
quasi quasi sarebbe da mettere in sign. :asd:
bananarama
20-02-2007, 14:10
beh, molto meglio dell'attuale, anche se ci vuole poco! :D
beh, molto meglio dell'attuale, anche se ci vuole poco! :D
Quoto
*sasha ITALIA*
20-02-2007, 14:25
stupenda
http://www.motorsport.it/foto/03/high/img01978-03.jpg
ma solo io ho notato i cerchioni che si rifanno spudoratamente al marchio maserati? :eek:
SPETTACOLARE!
slipknot2002
20-02-2007, 14:38
Che figa :oink:
e intanto la Porsche deve solo tremare:D
:eek: :eek: :eek:
fantastica ;)
Ha un non so che di Aston Martin...
Ha un non so che di Aston Martin...
un po' il posteriore in effetti
Da Automobilismo.it
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/MaseratiGranTurismo2007Foto06FotoGrande/$File/06.jpg
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/MaseratiGranTurismo2007Foto02FotoGrande/$File/02.jpg
bellissima mi piace un casino!
v10_star
20-02-2007, 15:59
si ok bella...
ma ha i quadrilateri? :mbe:
:O
si ok bella...
ma ha i quadrilateri? :mbe:
:O
indovina?
hai mai visto un'auto del genere coi Mcpherson?(porsche a parte, infatti sottosterzano un casino:D )
ho letto ha il solito 4.2 V8 ,portato a 405 cv...beh...certo...si insomma, potevano anche fare un po meglio...arrivare a 430-450 cv...tanto per...
Cmq veramente figa
ma aperta quando la faranno?
Sehelaquiel
20-02-2007, 17:39
ho letto ha il solito 4.2 V8 ,portato a 405 cv...beh...certo...si insomma, potevano anche fare un po meglio...arrivare a 430-450 cv...tanto per...
Cmq veramente figa
questa e' la parte piu' brutta, considerando che pesera' sicuramente 2 tonnellate. Direi che sono pochi.
Il nome non mi piace, volevo qualcosa di analogo ai venti, ma la linea e' decisamente bella. Gli interni non mi impressionano, anche se servono delle foto migliori.
questa e' la parte piu' brutta, considerando che pesera' sicuramente 2 tonnellate. Direi che sono pochi.
Il nome non mi piace, volevo qualcosa di analogo ai venti, ma la linea e' decisamente bella. Gli interni non mi impressionano, anche se servono delle foto migliori.
a che titolo dici peserà 2 tonnellate...???
Cmq credo che in pochissimi casi si possano considerare pochi + di 400cv...
Sehelaquiel
20-02-2007, 18:00
a che titolo dici peserà 2 tonnellate...???
Cmq credo che in pochissimi casi si possano considerare pochi + di 400cv...
cosi' ad istinto, e' basata sulla quattroporte ed il telaio dovrebbe essere in acciaio. Se pesasse di meno, tipo 1.7t sarebbe gia' meglio, ma non credo che ci arrivera'.
In questo caso (cioe' se la mia ipotesi sul suo peso e' corretta) i 400cv dovranno muovere 2 tonnellate. Non la si potrebbe definire lenta, ma considerando la competizione che si e' fatta agguerrita dovevano darle almeno 450cv dato che pesera' cmq molto, imho.
Conosco persone che non la comprerebbero solamente per questo fatto :)
samuello 85
20-02-2007, 18:15
http://www.leblogauto.com/images/ferrari_f599_gtb.jpg
riconfermo
si ma la maserati è semplicemente piu bella... :eek:
http://img482.imageshack.us/img482/1679/93415850pu9.jpg
fantastica :sbav:
samuello 85
20-02-2007, 18:17
scusate doppio post
loreluca
20-02-2007, 19:47
Magnifica! :)
Spero il prezzo rimanga "accessibile" simile al costo del modello attuale (ricordo che costa come un 911 base)...
Spero anche che gli interni siano ben curati e non in stile Ferrari...
Jaguar64bit
20-02-2007, 20:20
ho letto ha il solito 4.2 V8 , portato a 405 cv...beh...certo...si insomma, potevano anche fare un po meglio...arrivare a 430-450 cv...tanto per...
Cmq veramente figa
450cv sarebbe stato meglio...
ahrevelation
20-02-2007, 21:25
450cv sarebbe stato meglio...
E 500 il non plus ultra :D Per meno di 100.000 euro, solamente la Jaguar XK coupè fa meglio (di 11 cv). Aston Martin V8 ne ha 385 (e 18000 euro in più..). Carrera S: 355 CV, BMW 650: 367 cv. Mercedes CLS Sport: 387 CV, SL EVO:387 (e 15000 euro in più): SLK AMG : 360 CV..
Se si vuole veramente dare la polvere a questa Maserati, bisogna ripiegare sul motorone della Corvette, che i cv li regala a kg :p
*sasha ITALIA*
20-02-2007, 21:42
prezzo a partire da 95.000 €, è probabile che sia senza IVA
[CUT]
Conosco persone che non la comprerebbero solamente per questo fatto :)
Beh, io non la comprerei unicamente perchè non me la posso permettere, va bene lo stesso come motivazione? :stordita:
Presumo avrà lo schema transaxle come la precedente, con possibilità di cambio al volante.
Penso che il prossimo anno (se non prima) possa uscire una versione spyder, chissà se avrà tetto in lamiera ripiegabile oppure di tela... (anche se secondo me il massimo si avrebbe con un tetto trasparente che si "gira", come sulla Ferrari Superamerica prodotta qualche anno fa su base 575 Maranello)
ahrevelation
20-02-2007, 21:57
prezzo a partire da 95.000 €, è probabile che sia senza IVA E perchè mai non dovrebbe essere comprensivo d'iva? :confused: Mica stiamo parlando di un Ducato :D
ahrevelation
20-02-2007, 22:05
Presumo avrà lo schema transaxle come la precedente, con possibilità di cambio al volante.
No. Il cambio è dietro il motore. Non è il Cambiocorsa ma uno ZF automatico-sequenziale.
Jaguar64bit
20-02-2007, 22:13
E 500 il non plus ultra :D Per meno di 100.000 euro, solamente la Jaguar XK coupè fa meglio (di 11 cv). Aston Martin V8 ne ha 385 (e 18000 euro in più..). Carrera S: 355 CV, BMW 650: 367 cv. Mercedes CLS Sport: 387 CV, SL EVO:387 (e 15000 euro in più): SLK AMG : 360 CV..
Se si vuole veramente dare la polvere a questa Maserati, bisogna ripiegare sul motorone della Corvette, che i cv li regala a kg :p
amo la corvette.. che non "costa moltissimo" almeno per chi può spendere quelle cifre ( io posso solo sognarmela ) , ma è veramente ben cavallata...da paura.
spettacolo. :sbav:
standing ovation.
dantes76
20-02-2007, 23:02
http://img212.imageshack.us/img212/5999/maseratigranturismo2008ze6.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=maseratigranturismo2008ze6.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/3610/maseratigranturismo2008hn5.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=maseratigranturismo2008hn5.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/9496/maseratigranturismo2008gb0.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=maseratigranturismo2008gb0.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/3218/maseratigranturismo2008mm0.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=maseratigranturismo2008mm0.jpg)
Bella, quasi quasi all'innagurazione del concessionario Ferrari-Maserati a Prato la ordino :D
ninja750
21-02-2007, 11:11
bellissima, gran lavoro
per me hanno fatto bene a non mettergli una vagonata di cavalli per non sovrapporla troppo alle ferrari
il prezzo forse è un pelo alto considerato che con poco di più ci si può prendere una R8
matteo1986
21-02-2007, 11:15
L'articolo di 4R dice che non ha il transaxle :confused: Ma è vero o hanno sparato?
bellissima, gran lavoro
per me hanno fatto bene a non mettergli una vagonata di cavalli per non sovrapporla troppo alle ferrari
il prezzo forse è un pelo alto considerato che con poco di più ci si può prendere una R8
Beh io alla R8 questa nuova Maserati la preferisco innumerevoli volte...nn c'è paragone...e cazzo me ne fo d i15 cv in +...va che linea, la R8 manco la vede de striscio una linea così
Ale
bellissima, gran lavoro
per me hanno fatto bene a non mettergli una vagonata di cavalli per non sovrapporla troppo alle ferrari
il prezzo forse è un pelo alto considerato che con poco di più ci si può prendere una R8
E quindi? Cos'avrebbe di così bello la gall... ops la R8 da paragonarla anche minimamente alla maserati? :wtf:
loreluca
21-02-2007, 12:33
bellissima, gran lavoro
per me hanno fatto bene a non mettergli una vagonata di cavalli per non sovrapporla troppo alle ferrari
il prezzo forse è un pelo alto considerato che con poco di più ci si può prendere una R8
Paragonare una Maserati a un'audi è una blasfemia... :fagiano:
Sono 2 tipologie di auto diverse, a chi sceglie Maserati non interessa più di tanto di 20 cv in meno...
ninja750
21-02-2007, 12:40
non capisco perchè secondo voi non sono due auto paragonabili :confused:
anzi, la R8 ha il "plus" del motore centrale (o posteriore?) se non erro
ahrevelation
21-02-2007, 12:41
bellissima, gran lavoro
per me hanno fatto bene a non mettergli una vagonata di cavalli per non sovrapporla troppo alle ferrari
il prezzo forse è un pelo alto considerato che con poco di più ci si può prendere una R8
La R8 costa 108.000 euro con cambio manuale. Vuoi non metterci il sequenziale? Aggiungi allora 7500 euro ed arrivi a + 20.000 euro rispetto la Maserati.
Comunque la R8, benchè si sforzino ovunque a mostrarcela solo di fronte o di retro, è anche questa :rolleyes: http://www.km77.com/marcas/audi/2007/r8/gama/gra/25.asp
matteo1986
21-02-2007, 12:44
http://www.km77.com/marcas/audi/2007/r8/gama/gra/25.asp
:sbav: :ave:
non capisco perchè secondo voi non sono due auto paragonabili :confused:
anzi, la R8 ha il "plus" del motore centrale (o posteriore?) se non erro
direi semplicemente che non è un plus è solo una scelta costruttiva, non la rende migliore della Maserati solo perchè ha una dispo diversa del motore.
Inoltre, nel campo delle supercar, certo Audi non può esser paragonata a Maserati per storia e blasone. Tutto qui...oltre al fatto che imho la nuova Maserati è, ripeto, innumerevoli volte + bella della R8
Ciao .Ale
Molto bella la nuova Maserati ... era ora che rinnovassero un po'.
Per quanto riguarda la R8, credo "sconti" sul piano della linea le scelte tecniche che sono state fatte. Resta IMHO una bellissima automobile ... forse destinata a chi vuole fortemente distinguersi (credo che una R8 passi decisamente meno inosservata dell'n-esima 997 che passa per strada)
Jaguar64bit
21-02-2007, 13:59
l'unico appunto che ho da fare a questa maserati è negli interni , avrei preferito più pelle e radica sulla plancia.... anche se la radica toglie un pò l'aspetto di sportività...però aggiunge eleganza.
L'articolo di 4R dice che non ha il transaxle :confused: Ma è vero o hanno sparato?
a quanto ne so la Quattroporte col cambio automatico non è Transaxle perchè il cambio è davanti mentre quella col cambiocorsa rimane transaxle; non credo che la coupè la facciano solo con l'automatico altrimenti avremmo una berlinona col cambio più sportivo della coupè.
magari la versione automatica la venderanno solo in USA
E 500 il non plus ultra :D Per meno di 100.000 euro, solamente la Jaguar XK coupè fa meglio (di 11 cv). Aston Martin V8 ne ha 385 (e 18000 euro in più..). Carrera S: 355 CV, BMW 650: 367 cv. Mercedes CLS Sport: 387 CV, SL EVO:387 (e 15000 euro in più): SLK AMG : 360 CV..
Se si vuole veramente dare la polvere a questa Maserati, bisogna ripiegare sul motorone della Corvette, che i cv li regala a kg :p
M3 e M6 hanno più cavalli.... (anche se la prima non è una vera alternativa.
405 cv sono pochi, ne aveva già 400 la gransport. Comunque faranno sicuramente una versione più spinta...
Almeno ci vrebero potuto mettere il motore dell'alfa 8C
sulla quattroporte dovrebbero mettere il motore della Scaglietti quindi per la coupè c'è da sperare
ahrevelation
21-02-2007, 15:31
M3 e M6 hanno più cavalli.... (anche se la prima non è una vera alternativa.
405 cv sono pochi, ne aveva già 400 la gransport. Comunque faranno sicuramente una versione più spinta...
E' davvero singolare che ci si lamenti dei 405 cv della Maserati e invece vadano benone i 420 della R8 :D , tenuto conto della maggior vocazione corsaiola di questa macchina per impostazione meccanica, spazi a bordo, e truzzaggine generale :p E tenuto conto che l'Audi, dovendosi trascinare appresso il 4x4, vede già dispersa solo per questo almeno il 10% di potenza..
Per ritornare a noi, l'M6 costa 116.000 euro e per questo non l'ho menzionata. La M3 vecchia è sui 345 cv e non è più nemmeno a listino. Quella nuova uscirà a breve e vedremo un pò.
beh, la maserati ha classe, eleganza ed una raffinata sportività, la r8 imho è di una sportività più ignorante. ad ogni modo bellissime entrambe nel loro genere.:)
E' davvero singolare che ci si lamenti dei 405 cv della Maserati e invece vadano benone i 420 della R8 :D , tenuto conto della maggior vocazione corsaiola di questa macchina per impostazione meccanica, spazi a bordo, e truzzaggine generale :p E tenuto conto che l'Audi, dovendosi trascinare appresso il 4x4, vede già dispersa solo per questo almeno il 10% di potenza..
Per ritornare a noi, l'M6 costa 116.000 euro e per questo non l'ho menzionata. La M3 vecchia è sui 345 cv e non è più nemmeno a listino. Quella nuova uscirà a breve e vedremo un pò.
xsonalmente i 420 della R8 se li possono tenere...dico solo che potevano sforzarsi di + per la nuova Maserati...oh fermo restando che parla uno con ben 75cv sotto al cofano della Polo 1.4 Tdi di sua moglie e che una macchina sua manco ce la +...manco + la radiocomandata a scoppio...li mortacci mia...ma arriverà il giorno che...me pijio la macchina dei sogni...una qualsiasi :D :D :D
Ciao. Ale
Sehelaquiel
21-02-2007, 15:54
E' davvero singolare che ci si lamenti dei 405 cv della Maserati e invece vadano benone i 420 della R8 :D , tenuto conto della maggior vocazione corsaiola di questa macchina per impostazione meccanica, spazi a bordo, e truzzaggine generale :p E tenuto conto che l'Audi, dovendosi trascinare appresso il 4x4, vede già dispersa solo per questo almeno il 10% di potenza..
Per ritornare a noi, l'M6 costa 116.000 euro e per questo non l'ho menzionata. La M3 vecchia è sui 345 cv e non è più nemmeno a listino. Quella nuova uscirà a breve e vedremo un pò.
Dimentichi un po' di cose. L'R8 pesera' diverse centinaia di kili in meno della Granturismo. Gia' questo assicurera' che sara' ben piu' veloce. Il 4x4 influira' positivamente nelle prestazioni (accelerazione), perche' ci sara' piu' trazione.
405cv sono pochi per quel prezzo e per quel peso, una M6 che non costa molto di piu' sara' un bel po' di spanne sopra in termini di prestazioni.
Il fatto che sia automatica (con nessuna specificazione se offriranno il manuale o no), e che la Maserati ci tiene a precisare che punta sulla comodita' mi fa pensare che sara' un automatico con la possibilita' di selezionare le marcie, ergo uno schifo per una macchina sportiva. Cosa diversa se fosse il duoselect, che e' praticamente un semi-manuale, un po' meno vellutato nel cambio delle marcie (se in modalita' automatica) ma che e' ben piu' adatto per una macchina sportiva.
Questa Granturismo mi sa della macchina perfetta da regalare alla propria moglie invece che del solito Cayenne TuVbo. Spero di sbagliarmi pero'.
Coyote74
21-02-2007, 16:37
L'R8 pesera' diverse centinaia di kili in meno della Granturismo.
Si, millemila KG in meno.... ma daiiii:rotfl:
Dimentichi un po' di cose. L'R8 pesera' diverse centinaia di kili in meno della Granturismo. Gia' questo assicurera' che sara' ben piu' veloce. Il 4x4 influira' positivamente nelle prestazioni (accelerazione), perche' ci sara' piu' trazione.
405cv sono pochi per quel prezzo e per quel peso, una M6 che non costa molto di piu' sara' un bel po' di spanne sopra in termini di prestazioni.
Il fatto che sia automatica (con nessuna specificazione se offriranno il manuale o no), e che la Maserati ci tiene a precisare che punta sulla comodita' mi fa pensare che sara' un automatico con la possibilita' di selezionare le marcie, ergo uno schifo per una macchina sportiva. Cosa diversa se fosse il duoselect, che e' praticamente un semi-manuale, un po' meno vellutato nel cambio delle marcie (se in modalita' automatica) ma che e' ben piu' adatto per una macchina sportiva.
Questa Granturismo mi sa della macchina perfetta da regalare alla propria moglie invece che del solito Cayenne TuVbo. Spero di sbagliarmi pero'.
Boh insisti sul fatto che peserà un casino..ripeto, mi pare nn ci siano molte indicazioni in merito, anche il fatto che deriva telaisticamente dalla 4porte nn dice molto in se...io aspetterei e cmq è chiara una cosa, credo...ovvero che la nuova Maserati NON vuole mettersi in competizione con le sportive della categoria (vedi appunto R8 fino alla F430 e Gallardo tanto per intenderci) ma con la parte + Gran turismo,come es Jag XK8, Aston Martin V8 etc...
Dire altro oggi mi pare veramente inutile e senza senso...peserà tanto, avrà un cambio che fa cagare, sarà l alternativa al Cayenne etc...aspettiamo per avere dati su cui discuisire...
Ciao. Ale
Coyote74
21-02-2007, 16:39
Dimentichi un po' di cose. L'R8 pesera' diverse centinaia di kili in meno della Granturismo. Gia' questo assicurera' che sara' ben piu' veloce. Il 4x4 influira' positivamente nelle prestazioni (accelerazione), perche' ci sara' piu' trazione.
405cv sono pochi per quel prezzo e per quel peso, una M6 che non costa molto di piu' sara' un bel po' di spanne sopra in termini di prestazioni.
Il fatto che sia automatica (con nessuna specificazione se offriranno il manuale o no), e che la Maserati ci tiene a precisare che punta sulla comodita' mi fa pensare che sara' un automatico con la possibilita' di selezionare le marcie, ergo uno schifo per una macchina sportiva. Cosa diversa se fosse il duoselect, che e' praticamente un semi-manuale, un po' meno vellutato nel cambio delle marcie (se in modalita' automatica) ma che e' ben piu' adatto per una macchina sportiva.
Questa Granturismo mi sa della macchina perfetta da regalare alla propria moglie invece che del solito Cayenne TuVbo. Spero di sbagliarmi pero'.
Scusa eh, ma dove le avete lette le specifiche definitive della Maserati? No, me lo chiedo perchè date per certe troppe cose: peso, cambio, etc. Ora, o mi sono perso qualcosa, oppure tirate ad indovinare.
A me piace molto. :)
Per chi fa il paragone con la R8: la R8 non è paragonabile con quest'auto, è una macchina notevolmente più estrema, per meccanica e design.
Mi sembra chiaro che nel mirino della GranTurismo ci siano Porsche Carrera S, Aston Martin V8 Vantage e Jaguar XKR: sportive molto più understated e molto più versatili rispetto all'Audi.
Se l'affidabilità sarà buona e gli interni ai livelli delle straniere, quest'auto ha i numeri per sfondare.
P.S.: ho trascurato volutamente la M6, secondo me è da tamarri.
A me piace molto. :)
Per chi fa il paragone con la R8: la R8 non è paragonabile con quest'auto, è una macchina notevolmente più estrema, per meccanica e design.
Mi sembra chiaro che nel mirino della GranTurismo ci siano Porsche Carrera S, Aston Martin V8 Vantage e Jaguar XKR: sportive molto più understated e molto più versatili rispetto all'Audi.
Se l'affidabilità sarà buona e gli interni ai livelli delle straniere, quest'auto ha i numeri per sfondare.
quoto tutto, anche se secondo me verrà sottratta anche un po' di clientela alla R8
P.S.: ho trascurato volutamente la M6, secondo me è da tamarri.
ma dove? :mbe:
Sehelaquiel
21-02-2007, 17:33
Si, millemila KG in meno.... ma daiiii:rotfl:
Almeno 200 kili, forse 300.
Boh insisti sul fatto che peserà un casino..ripeto, mi pare nn ci siano molte indicazioni in merito, anche il fatto che deriva telaisticamente dalla 4porte nn dice molto in se...io aspetterei e cmq è chiara una cosa, credo...ovvero che la nuova Maserati NON vuole mettersi in competizione con le sportive della categoria (vedi appunto R8 fino alla F430 e Gallardo tanto per intenderci) ma con la parte + Gran turismo,come es Jag XK8, Aston Martin V8 etc...
Dire altro oggi mi pare veramente inutile e senza senso...peserà tanto, avrà un cambio che fa cagare, sarà l alternativa al Cayenne etc...aspettiamo per avere dati su cui discuisire...
Ciao. Ale
Certamente non vuole mettersi in competizione con le sportive della categoria, e' per questo che hanno specificato che sara' "automatica", non il duoselect, per non parlare dell' opzione manuale, ma che punteranno sulla comodita', che sara "fitted with an automatic gearbox". Se hanno imparato qualcosa e' che il mercato (specie quello americano) vuole proprio questo, comodita' prima di tutto, e un pizzico di pseudo-sportivita'.
Sara' indubbiamente l'alternativa alla Cayenne per la moglie (sapete quanti ne conosco che hanno fatto proprio questo?) per certe persone, in questo sono sicurissimo.
Staro' inferendo un po' troppo, e naturalmente spero di sbagliarmi, ma leggendo attentamente le parole della Maserati stessa i dubbi mi vengono.
Mica ho detto che e' una mezza ciofeca comunque eh.
Scusa eh, ma dove le avete lette le specifiche definitive della Maserati? No, me lo chiedo perchè date per certe troppe cose: peso, cambio, etc. Ora, o mi sono perso qualcosa, oppure tirate ad indovinare.
Ho letto il press release della Maserati, ed i dubbi mi sono venuti spontanei notando che sono volutamente generici sul tipo di cambio, come hanno scritto le frasi e le parole usate, ecc.
Quello che forse non avrete capito e' che io non l'ho mai considerata come una diretta rivale della R8, ho visto pero' che avete portato come esempio l'r8 e ho detto la mia sui cavalli e peso di codesta macchina.
ahrevelation
21-02-2007, 17:41
Almeno 200 kili, forse 300.
Certamente non vuole mettersi in competizione con le sportive della categoria, e' per questo che hanno specificato che sara' "automatica", non il duoselect, per non parlare dell' opzione manuale, ma che punteranno sulla comodita', che sara "fitted with an automatic gearbox". Se hanno imparato qualcosa e' che il mercato (specie quello americano) vuole proprio questo, comodita' prima di tutto, e un pizzico di pseudo-sportivita'.
Sara' indubbiamente l'alternativa alla Cayenne per la moglie (sapete quanti ne conosco che hanno fatto proprio questo?) per certe persone, in questo sono sicurissimo.
Staro' inferendo un po' troppo, e naturalmente spero di sbagliarmi, ma leggendo attentamente le parole della Maserati stessa i dubbi mi vengono.
Mica ho detto che e' una mezza ciofeca comunque eh.
Ho letto il press release della Maserati, ed i dubbi mi sono venuti spontanei notando che sono volutamente generici sul tipo di cambio, come hanno scritto le frasi e le parole usate, ecc.
Quello che forse non avrete capito e' che io non l'ho mai considerata come una diretta rivale della R8, ho visto pero' che avete portato come esempio l'r8 e ho detto la mia sui cavalli e peso di codesta macchina.
:mc: :D
Sehelaquiel
21-02-2007, 17:46
:mc: :D
Guarda, forse mi staro' arrampicando pero' ve la siete presi per un post volutamente critico e negativo :D Io sono il primo a volere che questa Maserati sia un successone e che rasenti la perfezione, ed e' per questo che sono perplesso su certi aspetti :D
Almeno 200 kili, forse 300.
secondo me 268Kg in +.....
pensa che tante ne dici che ti stavo segnalando (per errore ovviamente :D)...
slipknot2002
21-02-2007, 17:53
Lamentatevi pure, tanto nessuno di noi se la potrà permettere :D :D
Coyote74
21-02-2007, 17:55
Lamentatevi pure, tanto nessuno di noi se la potrà permettere :D :D
Parla per te... io ne ho già prenotate 3, una per me, una per la morosa e una la regalo all'utente più sfigato del forum:O
slipknot2002
21-02-2007, 17:56
Parla per te... io ne ho già prenotate 3, una per me, una per la morosa e una la regalo all'utente più sfigato del forum:O
Sono io sono io il più sfigato :D :D
Lamentatevi pure, tanto nessuno di noi se la potrà permettere :D :D
beh c'è il vantaggio che una 3.200 o l'attuale usate costeranno sui 40 mila...e un pensierino lo si può fare:D
Per questa....un 6 annetti e via sull'usato:D
ma dove? :mbe:
Le verisoni Motorsport della BMW e le AMG di Mercedes non sono proprio tra le più eleganti in assoluto... ;)
Io finora le ho viste solo a calciatori/tamarri di provincia ricchi. :D
Una BMW non sarà mai una Porsche/Aston/Jaguar/Maserati. ;)
Poi sicuramente andrà di brutto, il tasto per aggiungere 100CV è una figata, ecc, ecc...
Dico solo che se avessi oltre 100,000€ da spendere non la comprerei. Parere personale, eh? ;)
E' davvero singolare che ci si lamenti dei 405 cv della Maserati e invece vadano benone i 420 della R8 :D , tenuto conto della maggior vocazione corsaiola di questa macchina per impostazione meccanica, spazi a bordo, e truzzaggine generale :p E tenuto conto che l'Audi, dovendosi trascinare appresso il 4x4, vede già dispersa solo per questo almeno il 10% di potenza..
Per ritornare a noi, l'M6 costa 116.000 euro e per questo non l'ho menzionata. La M3 vecchia è sui 345 cv e non è più nemmeno a listino. Quella nuova uscirà a breve e vedremo un pò.
Io non ho mai parlato di R8.
La nuova M3 dovrebbe essere presentata l'8 marzo a ginevra ed essere nei concessionari a setttembre (quindi prima della maserati) e avrà sicuramente più di 405 cv.
Io attualmente possiedo un'M3 E46 e sarei un potenziale acquirente della maserati, ma da questa prima presentazione ne sono rimasto deluso!
Vi ricordo che quando era uscita la 4200 GT aveva 390 cv contro i 400 di una modena, ora il nuovo coupè ne avrà 405, mentre la 430 ne ha ben 490; anche tutte le altre case automobilistiche si sono adeguate a questo generale aumento di cavalli.
Credo quindi che la maserati abbia spostato il suo target di riferimento verso una clientela meno pistaiola (almeno con questo modello, ci sarà da aspettarsi una versione più "cattiva")
molto bella..:D
mi piacerebbe vederla in versione decapott :sofico:
Io non ho mai parlato di R8.
La nuova M3 dovrebbe essere presentata l'8 marzo a ginevra ed essere nei concessionari a setttembre (quindi prima della maserati) e avrà sicuramente più di 405 cv.
Io attualmente possiedo un'M3 E46 e sarei un potenziale acquirente della maserati, ma da questa prima presentazione ne sono rimasto deluso!
Vi ricordo che quando era uscita la 4200 GT aveva 390 cv contro i 400 di una modena, ora il nuovo coupè ne avrà 405, mentre la 430 ne ha ben 490; anche tutte le altre case automobilistiche si sono adeguate a questo generale aumento di cavalli.
Credo quindi che la maserati abbia spostato il suo target di riferimento verso una clientela meno pistaiola (almeno con questo modello, ci sarà da aspettarsi una versione più "cattiva")
Sono 2 macchine diverse. ;)
Puntano a togliere clienti a Carrera, V8 Vantage e XKR che, nei mercati che contano (UK e USA in primis) sono auto molto più diffuse di quanto si possa credere. Chi è stato recentemente a Londra può confermare.
Se poi qualcuno passa da una M3 ad una GranTurismo, ben venga, ma non credo sia il loro obiettivo primario.
M6, M3, S4, le AMG sono sportive di altro genere.
Sarebbe come dire che una Golf GTI è una concorrente di una Lotus Europa S. ;)
Ovvio poi che cerchino di creare più differenza tra F430 e GranTurismo, visto che vogliono evitare sovrapposizioni di prodotto.
La F430 è una delle Ferrari "non speciali" (escluse quindi F40, F50 ed Enzo) più vere ed estreme da anni.
Sono 2 macchine diverse. ;)
Puntano a togliere clienti a Carrera, V8 Vantage e XKR che, nei mercati che contano (UK e USA in primis) sono auto molto più diffuse di quanto si possa credere. Chi è stato recentemente a Londra può confermare.
Se poi qualcuno passa da una M3 ad una GranTurismo, ben venga, ma non credo sia il loro obiettivo primario.
M6, M3, S4, le AMG sono sportive di altro genere.
Sarebbe come dire che una Golf GTI è una concorrente di una Lotus Europa S. ;)
Ovvio poi che cerchino di creare più differenza tra F430 e GranTurismo, visto che vogliono evitare sovrapposizioni di prodotto.
La F430 è una delle Ferrari "non speciali" (escluse quindi F40, F50 ed Enzo) più vere ed estreme da anni.
Beh, io invece credo che ch da giovane ha ha acquistato una M3 (dato che io la ritengo comunque un'auto da giovani) oggi sia un potenziale acquirente della Maserati.
Io prima di acquistare l'M3 avevo fatto un pensierino alla gransport, poi scartata perchè un pò troppo vistosa per i miei gusti
*sasha ITALIA*
21-02-2007, 20:30
http://img409.imageshack.us/img409/6763/image1ko7.jpg
http://img359.imageshack.us/img359/876/maseratigths7.png
http://img403.imageshack.us/img403/3628/maseratigt1bf5.png
http://img403.imageshack.us/img403/1779/maseratigt2lq2.png
bellissima in toto.:cool:
mi permetto solo di avanzare un piccolo appunto/provocazione a coloro che denigrano le peugeot dalla bocca larga: siate coerenti.:)
ninja750
21-02-2007, 21:22
quoto tutto, anche se secondo me verrà sottratta anche un po' di clientela alla R8
non ce ne sarà bisogno perchè audi ha fissato in 200 le R8 destinate all'italia
maserati credo che ne venderà a richiesta quindi si spera ben di più
ninja750
21-02-2007, 21:24
Si, millemila KG in meno.... ma daiiii:rotfl:
anche perchè dati di peso dell'audi non ne ho ancora visti
bellissima in toto.:cool:
mi permetto solo di avanzare un piccolo appunto/provocazione a coloro che denigrano le peugeot dalla bocca larga: siate coerenti.:)
Orca, ce ne vuole di coraggio eh?! :eek: :eek: :eek:
bellissima in toto.:cool:
mi permetto solo di avanzare un piccolo appunto/provocazione a coloro che denigrano le peugeot dalla bocca larga: siate coerenti.:)
Stai confondendo la merda con la cioccolata.
Seriamente, le Peugeot fanno semplicemente cagare. Sembrano parodizzate, hai presente la faccia di Joker? Sarà la forma o le proporzioni ... questa Maserati e magnifica, ispira equilibrio e ricorda le auto da F1 di qualche anno fa ... nulla a che vedere.
Un'altro esempio di bocca larga riuscita bene? Le Aston Martin ... alla Peugeot pare abbiano venduto il centro stile alla Warner Bros ....
Maurizio XP
22-02-2007, 00:53
Dimentichi un po' di cose. L'R8 pesera' diverse centinaia di kili in meno della Granturismo. Gia' questo assicurera' che sara' ben piu' veloce. Il 4x4 influira' positivamente nelle prestazioni (accelerazione), perche' ci sara' piu' trazione.
405cv sono pochi per quel prezzo e per quel peso, una M6 che non costa molto di piu' sara' un bel po' di spanne sopra in termini di prestazioni.
Il fatto che sia automatica (con nessuna specificazione se offriranno il manuale o no), e che la Maserati ci tiene a precisare che punta sulla comodita' mi fa pensare che sara' un automatico con la possibilita' di selezionare le marcie, ergo uno schifo per una macchina sportiva. Cosa diversa se fosse il duoselect, che e' praticamente un semi-manuale, un po' meno vellutato nel cambio delle marcie (se in modalita' automatica) ma che e' ben piu' adatto per una macchina sportiva.
Questa Granturismo mi sa della macchina perfetta da regalare alla propria moglie invece che del solito Cayenne TuVbo. Spero di sbagliarmi pero'.
Attenzione che R8 E granturismo sono 2 cose molto diverse.
La prima è una sportiva 2 posti la seconda una... granturismo 4 posti.
Probabile che la maserati pesi quindi qualcosa di più sebbene non sia TI.
Riguardo al v8 maserati lo spettacolare motore è stato aggiornato con variatori di fase continui e tante altre modifiche. Consuma il 9% in meno ed ha più coppia e da 500 giri più in basso.
Per ora hanno lanciato la versione automatica non tranxale ma poi dovrebbe arrivare quella col cambio robotizzato tranxale.
La mia impressione è che questa auto sia, automatica, perfetta per il mercato americano dove maserati vende motlissimo.
Del peso non si sa ancora nulla, per il confronto con la M6 vedremo sul grip e sulla distribuzione dei pesi come saranno messe le auto (ovviamente paragonando la duoselect).
Dimenticavo: mi sono stupito, mi aspettavo il v8 4.7 della 8c competizione. E quest'ultima sarebbe concorrente della R8 come impostazione se non fosse che è a tiratura limitata, non la nuova maserati.
Orca, ce ne vuole di coraggio eh?! :eek: :eek: :eek:
in effetti. :D
Stai confondendo la merda con la cioccolata.
Seriamente, le Peugeot fanno semplicemente cagare. Sembrano parodizzate, hai presente la faccia di Joker? Sarà la forma o le proporzioni ... questa Maserati e magnifica, ispira equilibrio e ricorda le auto da F1 di qualche anno fa ... nulla a che vedere.
Un'altro esempio di bocca larga riuscita bene? Le Aston Martin ... alla Peugeot pare abbiano venduto il centro stile alla Warner Bros ....
mmm... bbone le poppette de merda.:D
no dai hai ragione, ho trollato un po', giusto per provocare.:O :)
Molto bella ma poco maserati. Si vede molto bene che, come la 599 GTB da cui prende molti spunti, è stata pensata principalmente per il mercato americano.
Pessima la scelta del colore grigio per la presentazione, dietro sembra una Mercedes AMG.
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