DonaldDuck
16-02-2007, 14:11
http://www.adnkronos.com/3Level.php?cat=Cronaca&loid=1.0.694699961
Sugli episodi indagano i carabinieri: non è esclusa una matrice eversiva
Aeroporti, manomessi siti Enav a Torino e Napoli
A quanto apprende l'ADNKRONOS sono stati danneggiati nella notte gli impianti VOR per la radionavigazione a Poirino e a Punta Capannelle
Roma, 16 feb.- (Adnkronos) - A quanto apprende l'ADNKRONOS, sarebbero stati manomessi nella notte due siti dell'Enav (Ente nazionale di assistenza al volo) al Sud e al Nord d'Italia. Il primo episodio di danneggiamento sarebbe avvenuto a Napoli, nel sito Enav di Massalubrense, a Punta Capannelle. Dopo aver forzato la porta blindata, ignoti sono penetrati all'interno del sito smontando i connettori di alimentazione dell'impianto VOR (Vhf Omnidirectional Radio, frequenza sistema di navigazione con riferimento a terra) per la radionavigazione aerea.
Il secondo episodio è avvenuto in Piemonte, a Poirino, nei pressi di Torino. Anche qui, ignoti avrebbero manomesso la postazione VOR e danneggiato i condotti di alimentazione del gasolio. L'Enav ha subito provveduto a inviare sui luoghi squadre per la manutenzione dei sistemi e il danno è stato già riparato. I due atti di manomissione non hanno comunque in nessun momento messo a rischio o compromesso la sicurezza del controllo del traffico aereo. Sui due episodi indagano i carabinieri che, oltre a cercare di identificare gli autori del sabotaggio, stanno verificando se via siano collegamenti tra un fatto e l'altro. Non è esclusa una matrice eversiva.
Al momento, i due atti di manomissione non sarebbero da mettere in relazione con quanto avvenuto ieri a Malpensa, dove alcuni piloti hanno segnalato anomale interferenze radio al sistema ILS (Instrumental Landing System, frequenza per sistema di atterraggio strumentale) mentre erano in fase di avvicinamento alle piste di atterraggio.
In particolare, su quest'ultimo episodio, in un comunicato l'Enav ha spiegato che ''a causa di una fonte di disturbo esterna alle proprie strumentazioni che interferisce con uno dei 3 sistemi strumentali di navigazione (ILS) di una delle due piste dell'aeroporto di Malpensa, ha provveduto ad avvertire immediatamente l'Ispettorato Territoriale per le Telecomunicazioni per l'individuazione delle cause dell'interferenza''. A quanto si apprende, cause che l'Enav avrebbe già appurato.
Sugli episodi indagano i carabinieri: non è esclusa una matrice eversiva
Aeroporti, manomessi siti Enav a Torino e Napoli
A quanto apprende l'ADNKRONOS sono stati danneggiati nella notte gli impianti VOR per la radionavigazione a Poirino e a Punta Capannelle
Roma, 16 feb.- (Adnkronos) - A quanto apprende l'ADNKRONOS, sarebbero stati manomessi nella notte due siti dell'Enav (Ente nazionale di assistenza al volo) al Sud e al Nord d'Italia. Il primo episodio di danneggiamento sarebbe avvenuto a Napoli, nel sito Enav di Massalubrense, a Punta Capannelle. Dopo aver forzato la porta blindata, ignoti sono penetrati all'interno del sito smontando i connettori di alimentazione dell'impianto VOR (Vhf Omnidirectional Radio, frequenza sistema di navigazione con riferimento a terra) per la radionavigazione aerea.
Il secondo episodio è avvenuto in Piemonte, a Poirino, nei pressi di Torino. Anche qui, ignoti avrebbero manomesso la postazione VOR e danneggiato i condotti di alimentazione del gasolio. L'Enav ha subito provveduto a inviare sui luoghi squadre per la manutenzione dei sistemi e il danno è stato già riparato. I due atti di manomissione non hanno comunque in nessun momento messo a rischio o compromesso la sicurezza del controllo del traffico aereo. Sui due episodi indagano i carabinieri che, oltre a cercare di identificare gli autori del sabotaggio, stanno verificando se via siano collegamenti tra un fatto e l'altro. Non è esclusa una matrice eversiva.
Al momento, i due atti di manomissione non sarebbero da mettere in relazione con quanto avvenuto ieri a Malpensa, dove alcuni piloti hanno segnalato anomale interferenze radio al sistema ILS (Instrumental Landing System, frequenza per sistema di atterraggio strumentale) mentre erano in fase di avvicinamento alle piste di atterraggio.
In particolare, su quest'ultimo episodio, in un comunicato l'Enav ha spiegato che ''a causa di una fonte di disturbo esterna alle proprie strumentazioni che interferisce con uno dei 3 sistemi strumentali di navigazione (ILS) di una delle due piste dell'aeroporto di Malpensa, ha provveduto ad avvertire immediatamente l'Ispettorato Territoriale per le Telecomunicazioni per l'individuazione delle cause dell'interferenza''. A quanto si apprende, cause che l'Enav avrebbe già appurato.