View Full Version : La regione Veneto rinnova il parco macchine
IpseDixit
06-01-2007, 20:40
Il governatore e gli assessori regionali del Veneto, nell'incessante dedizione al bene collettivo, hanno deciso di rinnovare il parco macchine puntando al risparmio. E così, rinunciando parsimoniosi a Bentley, Rolls Royce e fuoriserie con sedili di zibellino e maniglie d'oro, si sono accontentati d'una flotta di auto superlusso da 300 chilometri l'ora. L'ideale, per mettersi in coda negli ingorghi.
Fatto sta che la spesa, 436.800 euro più Iva, ha fatto arrabbiare non solo i cittadini ma anche i vescovi di Rovigo, Padova e soprattutto quello di Vittorio Veneto. Il quale ha invitato la gente a «ribellarsi» contro «questa corsa di politici e amministratori a chi arraffa di più». Certo, la progressiva e inarrestabile voglia di auto blu sempre più potenti, più costose, più luccicanti, non riguarda solo il Veneto.
Basti ricordare che la Regione Campania ha speso nel 2004 per la gestione dell'intero parco automezzi (furgoni compresi?) e le «tessere viacard con servizio Telepass» 2 milioni 120 mila euro: 312.410 più di quelli che aveva speso due anni prima. O che la «virtuosa» Lombardia, per le sole macchine di servizio, è arrivata a sborsare nel 2005 cinque volte di più che nel 2000: un milione e 250 mila euro contro 154 mila. Per non dire di chi dovrebbe dare il buon esempio: Palazzo Chigi. Dove, come abbiamo già scritto, le auto blu a disposizione della presidenza e di pochi ministri senza portafoglio sono 115.
Nove in meno rispetto agli ultimi tempi del governo Berlusconi, ma sempre una enormità. Per una spesa che nel solo 2005 è stata di 2 milioni e 152 mila euro: più del doppio rispetto ai 940 mila euro del 2001.
Né si può dire che le polemiche intorno alle auto blu della Regione Veneto siano una cosa inedita. Chi ha buona memoria ricorda ancora, ad esempio, il caso strepitoso di Franco Borghetto, il leggendario autista di Carlo Bernini, presidente della Regione prima di diventare ministro dei trasporti. Arrivò a farsi pagare, in un solo mese di febbraio, la bellezza di 382 ore di straordinario. Che sommate alle 144 contrattuali facevano 19 ore al giorno, sabati e domeniche compresi. Un ritmo che avrebbe stroncato anche il mitico Alexei Stakanov.
Ciò che colpisce, nel caso di questi giorni, sollevato dal Corriere del Veneto, è il tipo di auto che il forzista Giancarlo Galan e i suoi 12 assessori hanno ritenuto di scegliere. Eliminate le «vecchie» 15 Lancia Thesis 2.400 turbodiesel, versione executive da 185 cavalli (costo del noleggio complessivo nel 2004 per 75 mila chilometri l'una: 424.800 euro) e scartate come pidocchiose utilitarie tutte le auto dai 1.800 ai 2.500 centimetri cubici altrove utilizzate anche re, regine e capi di governo, la giunta regionale di Venezia ha infatti delineato le auto di suo gusto. Con una tale precisione nei dettagli che nel bando della gara d'appalto mancano soltanto i colori della tappezzeria o le preferenze sulle casse acustiche.
Interpretando a modo loro la legge europea, che non consente di pretendere questa o quella marca, gli amministratori veneti spiegano tutto ma proprio tutto. Vogliono tredici «grandi berline» a noleggio «a lungo termine» per 24 mesi che facciano 60 mila chilometri e abbiano come «cilindrata: 3.000 c.c. circa» e «alimentazione diesel» e «trazione integrale» e «lunghezza non inferiore a 480 cm» e «larghezza non inferiore a 180 cm. (riferita alla vettura senza retrovisori)». E poi vogliono, «a pena di esclusione dalla gara», il navigatore satellitare e la «selleria in pelle» e il «climatizzatore automatico» e i «sensori di parcheggio» e la «presa accendisigari posti posteriori» e i «cristalli laterali e lunotti scuri» e la «tendina parasole lunotto posteriore» e via così.
Risultato: non c'è una sola auto italiana che risponda a quelle caratteristiche. Di più: la scelta si restringe a una manciata di macchine di lusso dell'Audi, della Bmw, della Mercedes e della Volkswagen.
Domanda: non potevano, il governatore e i suoi dodici apostoli, accontentarsi di ciò che altrove soddisfa ministri e presidenti? No, risponde la delibera. La trazione integrale, ad esempio, servirà a «migliorare in modo significativo la sicurezza attiva» e assicurare non solo «un migliore comfort» grazie al «controllo del beccheggio e del rollio» ma anche «una miglior conduzione e controllo del veicolo anche in condizioni di strada con scarsa aderenza».
Vi chiederete: che se ne fanno di macchine che corrono a trecento all'ora se il Veneto è ormai immensa area urbana coi limite di velocità a 50 e se da Padova a Bassano i navigatori prevedono una media di 41 chilometri l'ora perché ogni giorno è intasata da 65 mila auto e tir e se la tangenziale di Mestre è quotidianamente invasa da 140 mila veicoli con punte di 180 mila e se insomma le strade sono spesso un enorme ingorgo? Boh... Questione di status, probabilmente.
Certo è che il capriccio motoristico della giunta, oltre che alle opposizioni e a larga parte dell'opinione pubblica, non è piaciuto a un po' di vescovi veneti, che già avevano arricciato il naso quando i consiglieri regionali, pochi giorni fa, si erano messi al sicuro la vecchiaia auto-aumentandosi le pensioni. Il padovano Antonio Mattiazzo, dopo aver invitato i politici a «uno stile di vita ispirato a sobrietà e solidarietà», ha insistito col Corriere del Veneto che «non va seguito il profitto individualistico fine a se stesso ma la promozione del bene comune».
Il rodigino Lucio Soravito De Franceschi ha bacchettato: «I compensi eccessivamente alti dei politici sono una vera e propria ingiustizia nei confronti dei tanti che non sanno come arrivare a fine mese». Il più duro, però, è stato il vescovo di Vittorio Veneto, Giuseppe Zenti: «La Chiesa non è indifferente a questa corsa a chi arraffa di più. Chi amministra ha il dovere di farsi un forte esame di coscienza: cosa li ha indotti a scegliere la politica? In funzione di che cosa sono lì? Solo per mantenere un posto di lavoro ad alto livello? E se fare politica dev'essere finalizzato al bene della società, perché aumentarsi stipendi e pensioni o utilizzare auto di rappresentanza più costose? Bisogna intervenire per calmierare questa tendenza. Parlo da vescovo, ma anche da cittadino: chi governa deve riflettere, pensioni e stipendi che lievitano, auto blu e altri privilegi... se fossi un politico mi vergognerei». E allora? «Cittadini svegliatevi. Dovete far sentire la vostra voce, ribellarvi. E se gli amministratori si comportano in questo modo, lo strumento della gente per cambiare le cose è di non votarli più».
Gian Antonio Stella
06 gennaio 2007
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/06/stella.shtml
e certo, non vorremmo mai che Galan arrivi tardi a qualche buffet .
Il più duro, però, è stato il vescovo di Vittorio Veneto, Giuseppe Zenti: «La Chiesa non è indifferente a questa corsa a chi arraffa di più.
il bue che da del cornuto all'asino...
che schifo comunque :O
il bue che da del cornuto all'asino...
che schifo comunque :O
i vescovi sono inkazzati perchè le volevano anche loro :D :D :D
Ckiaiozoaozpa
ma una bella legge che obblighi a prendere solamente auto nazionali?
IpseDixit
06-01-2007, 21:33
ma una bella legge che obblighi a prendere solamente auto nazionali?
Non si può, l'UE lo vieta per favorire la concorrenza e abbattere i costi. Qualcuno ha trovato il modo di raggirare la legge :rolleyes:
ma una bella legge che obblighi a prendere solamente auto nazionali?
Purtroppo, o forse giustamente, sarebbe contro la legge sulla libertà di mercato.
Non capisco perchè non comprare delle Alfa 159 Sportwagon 1.900 JtdM
Penso che cmq nulla vieti di fissare per legge un tetto massimo alla spesa per auto... tipo "40.000 Euro"
A quel punto si manda la richiesta a tutte le case automoblistiche con prezzi sostanzialmente appena sopra 40.000 Euro e si vede chi offre di meno.
A quel punto che un'Alfa possa offrire al proprio paese delle 159 a prezzo quasi di costo sarebbe anche sensato...
Luca
Ps Cmq i problemi dell'Italia non sono le auto aziendali e i 2 mln Euro che spende una regione per le auto blu .... sono problemi con tanti zero in più in fondo
Non si può, l'UE lo vieta per favorire la concorrenza e abbattere i costi. Qualcuno ha trovato il modo di raggirare la legge :rolleyes:
Però nulal vieta di imporre la cifra massima .
Però nulal vieta di imporre la cifra massima .
Vedi perchè la politica dovrebbero farla i cittadini in modo + propositivo?
Di fissare un tetto x legge non è nè di sinistra, nè di destra.
E' soltanto di buonsenso.
Peccato che non la faranno mai perchè la comodità è la comodità.... e la morale, l'etica, il senso civico... sono cosa sconosciuta.
Una panda basta ed avanza per muoversi, anche per mr Governatore, come lo chiamano i giornali.
++CERO++
06-01-2007, 21:47
Il governatore e gli assessori regionali del Veneto, nell'incessante dedizione al bene collettivo, hanno deciso di rinnovare il parco macchine puntando al risparmio. E così, rinunciando parsimoniosi a Bentley, Rolls Royce e fuoriserie con sedili di zibellino e maniglie d'oro, si sono accontentati d'una flotta di auto superlusso da 300 chilometri l'ora. L'ideale, per mettersi in coda negli ingorghi.
Fatto sta che la spesa, 436.800 euro più Iva, ha fatto arrabbiare non solo i cittadini ma anche i vescovi di Rovigo, Padova e soprattutto quello di Vittorio Veneto. Il quale ha invitato la gente a «ribellarsi» contro «questa corsa di politici e amministratori a chi arraffa di più». Certo, la progressiva e inarrestabile voglia di auto blu sempre più potenti, più costose, più luccicanti, non riguarda solo il Veneto.
Basti ricordare che la Regione Campania ha speso nel 2004 per la gestione dell'intero parco automezzi (furgoni compresi?) e le «tessere viacard con servizio Telepass» 2 milioni 120 mila euro: 312.410 più di quelli che aveva speso due anni prima. O che la «virtuosa» Lombardia, per le sole macchine di servizio, è arrivata a sborsare nel 2005 cinque volte di più che nel 2000: un milione e 250 mila euro contro 154 mila. Per non dire di chi dovrebbe dare il buon esempio: Palazzo Chigi. Dove, come abbiamo già scritto, le auto blu a disposizione della presidenza e di pochi ministri senza portafoglio sono 115.
Nove in meno rispetto agli ultimi tempi del governo Berlusconi, ma sempre una enormità. Per una spesa che nel solo 2005 è stata di 2 milioni e 152 mila euro: più del doppio rispetto ai 940 mila euro del 2001.
Né si può dire che le polemiche intorno alle auto blu della Regione Veneto siano una cosa inedita. Chi ha buona memoria ricorda ancora, ad esempio, il caso strepitoso di Franco Borghetto, il leggendario autista di Carlo Bernini, presidente della Regione prima di diventare ministro dei trasporti. Arrivò a farsi pagare, in un solo mese di febbraio, la bellezza di 382 ore di straordinario. Che sommate alle 144 contrattuali facevano 19 ore al giorno, sabati e domeniche compresi. Un ritmo che avrebbe stroncato anche il mitico Alexei Stakanov.
Ciò che colpisce, nel caso di questi giorni, sollevato dal Corriere del Veneto, è il tipo di auto che il forzista Giancarlo Galan e i suoi 12 assessori hanno ritenuto di scegliere. Eliminate le «vecchie» 15 Lancia Thesis 2.400 turbodiesel, versione executive da 185 cavalli (costo del noleggio complessivo nel 2004 per 75 mila chilometri l'una: 424.800 euro) e scartate come pidocchiose utilitarie tutte le auto dai 1.800 ai 2.500 centimetri cubici altrove utilizzate anche re, regine e capi di governo, la giunta regionale di Venezia ha infatti delineato le auto di suo gusto. Con una tale precisione nei dettagli che nel bando della gara d'appalto mancano soltanto i colori della tappezzeria o le preferenze sulle casse acustiche.
Interpretando a modo loro la legge europea, che non consente di pretendere questa o quella marca, gli amministratori veneti spiegano tutto ma proprio tutto. Vogliono tredici «grandi berline» a noleggio «a lungo termine» per 24 mesi che facciano 60 mila chilometri e abbiano come «cilindrata: 3.000 c.c. circa» e «alimentazione diesel» e «trazione integrale» e «lunghezza non inferiore a 480 cm» e «larghezza non inferiore a 180 cm. (riferita alla vettura senza retrovisori)». E poi vogliono, «a pena di esclusione dalla gara», il navigatore satellitare e la «selleria in pelle» e il «climatizzatore automatico» e i «sensori di parcheggio» e la «presa accendisigari posti posteriori» e i «cristalli laterali e lunotti scuri» e la «tendina parasole lunotto posteriore» e via così.
Risultato: non c'è una sola auto italiana che risponda a quelle caratteristiche. Di più: la scelta si restringe a una manciata di macchine di lusso dell'Audi, della Bmw, della Mercedes e della Volkswagen.
Domanda: non potevano, il governatore e i suoi dodici apostoli, accontentarsi di ciò che altrove soddisfa ministri e presidenti? No, risponde la delibera. La trazione integrale, ad esempio, servirà a «migliorare in modo significativo la sicurezza attiva» e assicurare non solo «un migliore comfort» grazie al «controllo del beccheggio e del rollio» ma anche «una miglior conduzione e controllo del veicolo anche in condizioni di strada con scarsa aderenza».
Vi chiederete: che se ne fanno di macchine che corrono a trecento all'ora se il Veneto è ormai immensa area urbana coi limite di velocità a 50 e se da Padova a Bassano i navigatori prevedono una media di 41 chilometri l'ora perché ogni giorno è intasata da 65 mila auto e tir e se la tangenziale di Mestre è quotidianamente invasa da 140 mila veicoli con punte di 180 mila e se insomma le strade sono spesso un enorme ingorgo? Boh... Questione di status, probabilmente.
Certo è che il capriccio motoristico della giunta, oltre che alle opposizioni e a larga parte dell'opinione pubblica, non è piaciuto a un po' di vescovi veneti, che già avevano arricciato il naso quando i consiglieri regionali, pochi giorni fa, si erano messi al sicuro la vecchiaia auto-aumentandosi le pensioni. Il padovano Antonio Mattiazzo, dopo aver invitato i politici a «uno stile di vita ispirato a sobrietà e solidarietà», ha insistito col Corriere del Veneto che «non va seguito il profitto individualistico fine a se stesso ma la promozione del bene comune».
Il rodigino Lucio Soravito De Franceschi ha bacchettato: «I compensi eccessivamente alti dei politici sono una vera e propria ingiustizia nei confronti dei tanti che non sanno come arrivare a fine mese». Il più duro, però, è stato il vescovo di Vittorio Veneto, Giuseppe Zenti: «La Chiesa non è indifferente a questa corsa a chi arraffa di più. Chi amministra ha il dovere di farsi un forte esame di coscienza: cosa li ha indotti a scegliere la politica? In funzione di che cosa sono lì? Solo per mantenere un posto di lavoro ad alto livello? E se fare politica dev'essere finalizzato al bene della società, perché aumentarsi stipendi e pensioni o utilizzare auto di rappresentanza più costose? Bisogna intervenire per calmierare questa tendenza. Parlo da vescovo, ma anche da cittadino: chi governa deve riflettere, pensioni e stipendi che lievitano, auto blu e altri privilegi... se fossi un politico mi vergognerei». E allora? «Cittadini svegliatevi. Dovete far sentire la vostra voce, ribellarvi. E se gli amministratori si comportano in questo modo, lo strumento della gente per cambiare le cose è di non votarli più».
Gian Antonio Stella
06 gennaio 2007
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/06/stella.shtml
No, come fanno normalmente, mettono il lampeggiante blù sul
tetto e sorpassano i comuni mortali a velocità folli ;)
franklar
06-01-2007, 21:52
Il governatore e gli assessori regionali del Veneto, nell'incessante dedizione al bene collettivo, hanno deciso di rinnovare il parco macchine puntando al risparmio. E così, rinunciando parsimoniosi a Bentley, Rolls Royce e fuoriserie con sedili di zibellino e maniglie d'oro, si sono accontentati d'una flotta di auto superlusso da 300 chilometri l'ora. L'ideale, per mettersi in coda negli ingorghi.
Fatto sta che la spesa, 436.800 euro più Iva, ha fatto arrabbiare non solo i cittadini...
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/06/stella.shtml
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi :asd:
http://www.menosprechi.it/images/header2.gif
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi :asd:
[...]
:sofico:
dantes76
06-01-2007, 22:01
Appena Cuffaro legge il tutto, ordinera' 250 airbus 380, e' ordinera una flotta di carretti siciliani tempestati di diamanti.... per non essere da meno..
non voglio minimamente pensare a quanto ammonti la spesa qui...
dico solo che la regione sicilia ha ogni anno un budget di 20 mld di euro...al posto delle carta igenica, per pulirsi il culo, useranno la seta?
Appena Cuffaro legge il tutto, ordinera' 250 airbus 380, e' ordinera una flotta di carretti siciliani tempestati di diamanti.... per non essere da meno..
non voglio minimamente pensare a quanto ammonti la spesa qui...
dico solo che la regione sicilia ha ogni anno un budget di 20 mld di euro...al posto delle carta igenica, per pulirsi il culo, useranno la seta?
Ciucciati via alle regioni del Nord... :muro:
dantes76
06-01-2007, 22:04
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi :asd:
chissa' che dira' il paladino della lotta agli sprechi?
dantes76
06-01-2007, 22:06
Ciucciati via alle regioni del Nord... :muro:
i voti hanno il loro prezzo, vi piace il pienone? prendetevelo...
http://www.unita.it/images/cuffaro.jpg
i voti hanno il loro prezzo, vi piace il pienone? prendetevelo...
http://www.unita.it/images/cuffaro.jpg
...non so se hai visto il filmato apparso in tv di Cuffaro che pregava e ringraziava i santi a fianco a DiPietro il quale firmava(dopo molte incertezze), il vialibera per lo stanziamento....una scenetta da antologia :asd:
sempreio
06-01-2007, 22:32
siamo destinati al fallimento
i voti hanno il loro prezzo, vi piace il pienone? prendetevelo...
http://www.unita.it/images/cuffaro.jpg
Non l'ho capita... :confused:
Non l'ho capita... :confused:
credo che dica solamente che cuffaro è il risultato di quello che hanno preferito i siciliani, quindi è sacrosanto lamentarsi ora quando si è confermato cuffaro quando come alternativa c'era la signora borsellino che ha una rispettabilità direi consolidata
Cioè siamo finti con l'associare lo spreco a Forza Italia?
Pensavo che fosse un problema ITALIANO, non di destra o sinistra.
Visto che si cita anche la regione Campania ma non preoccupatevi...sono tutte le regioni....
Fradetti
06-01-2007, 23:13
Ps Cmq i problemi dell'Italia non sono le auto aziendali e i 2 mln Euro che spende una regione per le auto blu .... sono problemi con tanti zero in più in fondo
I problemi son problemi sia per 1€ che per un milione di €
Tagliare ogni cazzo di spesa inutile dovrebbe essere il credo di ogni cazzo di politico :O
dantes76
06-01-2007, 23:19
Cioè siamo finti con l'associare lo spreco a Forza Italia?
Pensavo che fosse un problema ITALIANO, non di destra o sinistra.
Visto che si cita anche la regione Campania ma non preoccupatevi...sono tutte le regioni....
no!! forza italia = Niente sprechi!
ma non lo dico io!!
lo leggo iin prima pagiana, fra Ilgiornale e libero
I problemi son problemi sia per 1€ che per un milione di €
Tagliare ogni cazzo di spesa inutile dovrebbe essere il credo di ogni cazzo di politico :O
Siamo d'accordo.
Ma a volte sembra che manchi la visione d'insieme per comprendere che ad esempio se tagliassimo gli stipendi dei parlamentari del 40% saremmo nella merda tanto quanto prima :D
FastFreddy
07-01-2007, 01:18
Tranquilli, anche la regione Lazio si sta attrezzando per rinnovare il parco macchine, c'era sul messaggero dell'altro ieri, si parlava di circa 2100 vetture...
Lucrezio
07-01-2007, 01:28
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi :asd:
http://www.menosprechi.it/images/header2.gif
Evitiamo ;)
il bue che da del cornuto all'asino...
che schifo comunque :O
Oh beh, non mi pare che al governo ci sia chi invece chi ha dato lezioni di umilta'.
Abbiamo proprio una classe politica tamarra, tutti vogliono la macchinetta per fare i ganzi e coltivare il culto della loro personalità. Ignoranti e sfacciati.
IpseDixit
07-01-2007, 11:04
Basta prediche o la Regione taglierà sulle «emergenze» che stanno a cuore alla Chiesa. Giancarlo Galan ha risposto così ai vescovi veneti che gli rinfacciavano scandalizzati d'avere stanziato 436.800 euro più Iva per prendere per sé e gli assessori 13 auto blu extra-lusso.
:asd:
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/07/stella.shtml
:asd:
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/07/stella.shtml
a leggere questo , qui dentro molti diventeranno filo-Galan. :asd:
:asd:
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/01_Gennaio/07/stella.shtml
Bene, ora speriamo che l'efficientissima propaganda del pulpito si metta in moto. Sarebbe la volta che mi schiero con i baciabanchi. :asd:
aspetta che cito le 3 frasi da incorniciare
Invettiva del presidente della Regione sul caso delle 13 nuove supervetture per la giunta: «Quei monsignori sono dediti al peccato dell'ira e dell'arroganza»
...
«Ai tre vescovi che il quotidiano filo-prodiano presenta e fa parlare come persone in preda all'ira e al più savonaroliano livore, farò pervenire nei prossimi giorni una proposta di rigoroso e severo risparmio, da attuarsi a spese del sociale e di tutte quelle altre emergenze, urgenze e necessità di tipo solidaristico che la Regione del Veneto meglio e più di altre Regioni finanzia da anni»..
...
..
.«Sono certo che dal restante mondo cattolico del Veneto verrà data a quei tre vescovi la risposta che si meritano»questo è da ricovero coatto.
Cioè siamo finti con l'associare lo spreco a Forza Italia?
Pensavo che fosse un problema ITALIANO, non di destra o sinistra.
Visto che si cita anche la regione Campania ma non preoccupatevi...sono tutte le regioni....
Tranquilli, anche la regione Lazio si sta attrezzando per rinnovare il parco macchine, c'era sul messaggero dell'altro ieri, si parlava di circa 2100 vetture...
Mah... eppure è cosi chiara la cosa... semplicemente, vedete, il partito in questione nelle ultime due campagne elettorali (amministrative e politiche) ha incentrato gran parte della propria propaganda della fantomatica lotta agli sprechi.
Quindi è più che giusto lamentarsi del fatto che enormi sprechi li facciano le loro amminstrazioni locali.
Che poi lo facciano tutti (e siamo d'accordo) non cambia il discorso.
FastFreddy
07-01-2007, 11:38
Non si può, l'UE lo vieta per favorire la concorrenza e abbattere i costi. Qualcuno ha trovato il modo di raggirare la legge :rolleyes:
Già, chissà come mai non ho mai visto in dotazione alla polizia francese un'auto che non fosse francese o alla polizia tedesca una macchina che non fosse tedesca... :fagiano:
Siamo d'accordo.
Ma a volte sembra che manchi la visione d'insieme per comprendere che ad esempio se tagliassimo gli stipendi dei parlamentari del 40% saremmo nella merda tanto quanto prima :D
Quindi? E' anche una questione morale e di pudore, un parlamento così numeroso e costoso è un'indecenza. Nemmeno gli USA. Poco importa che da sola come misura non raddrizzerebbe i conti pubblici, ma sarebbe anche un bel segnale che nel lungo periodo potrebbe portare ulteriori benefici.
Già, chissà come mai non ho mai visto in dotazione alla polizia francese un'auto che non fosse francese o alla polizia tedesca una macchina che non fosse tedesca... :fagiano:
Forse perchè le loro marche nazionali le vendono al loro Stato a prezzo "di favore". Qui capace che la Fiat o l'Alfa fan pagare le macchine allo Stato più della BMW.
Forse perchè le loro marche nazionali le vendono al loro Stato a prezzo "di favore". Qui capace che la Fiat o l'Alfa fan pagare le macchine allo Stato più della BMW.
Si certo, sicuro!
Si certo, sicuro!
Perchè la Polizia compra anche Subaru e BMW allora? Per driftare? Può anche essere, per carità, però... Insomma quello che voglio dire è che un marchio nazionale al proprio Stato dovrebbe praticare fortissimi sconti, ma in Italia non sono sicuro che questo avvenga, quindi alle volte magari può convenire rivolgersi a marchi esteri.
dantes76
07-01-2007, 12:56
a leggere questo , qui dentro molti diventeranno filo-Galan. :asd:
ma quando... fra qualche ora, marcello pera, chiamera' galan, e galan chiedera' scusa, sui ceci, mentre si frusta, gridando, penitenziate...penitenziate...
Perchè la Polizia compra anche Subaru e BMW allora? Per driftare? Può anche essere, per carità, però... Insomma quello che voglio dire è che un marchio nazionale al proprio Stato dovrebbe praticare fortissimi sconti, ma in Italia non sono sicuro che questo avvenga, quindi alle volte magari può convenire rivolgersi a marchi esteri.
si, potrebbe essere
se ci fossero grossi ordini il prezzo xo potrebbe anche calare
poi con tuti i soldi che lo stato ha dato alla fiat queste auto le potrebbero anche vendere solo per andare in pari e l'italia in ogni caso ci guadagnerebbe
mah...
cut
Eliminate le «vecchie» 15 Lancia Thesis 2.400 turbodiesel, versione executive da 185 cavalli (costo del noleggio complessivo nel 2004 per 75 mila chilometri l'una: 424.800 euro) e...
cut
in pratica dal 2002 ad oggi 4*400.000=1.600.000€
comprarle no, eh?
40.000 €/auto * 15 auto = 600.000 € +
75.000 km / 9 km/l * 1€/l * 4 anni = 30.000 € +
manutenzione: 200.000 €
---------------------------------------------------
830.000 €
risparmio: ca. 700.000 € (oltre al fatto che le auto sarebbero di proprietà dell'Amministrazione ora)
in pratica dal 2002 ad oggi 4*400.000=1.600.000€
comprarle no, eh?
40.000 €/auto * 15 auto = 600.000 € +
75.000 km / 9 km/l * 1€/l * 4 anni = 30.000 € +
manutenzione: 200.000 €
---------------------------------------------------
830.000 €
risparmio: ca. 700.000 € (oltre al fatto che le auto sarebbero di proprietà dell'Amministrazione ora)
I conti son sempre allegri con i soldi altrui. Le avranno noleggiate da un amico/parente/serenissimo di comprovata fedeltà.
franklar
07-01-2007, 15:11
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi
http://www.menosprechi.it/images/header2.gif
Evitiamo ;)
Evitiamo che ? :confused:
Di mettere in evidenza lo stridere tra gli eventi reali e la propaganda ( internettiana e non ) del partito in questione contro gli "sprechi rossi" ? I siti menosprechi.it e lo stesso sprechirossi.it non me li sono mica inventati io... :read:
Tranquilli, fa tutto parte del programma menosprechi :asd:
http://www.menosprechi.it/images/header2.gif
Anche il comune di Napoli è governato da FI? :asd:
Se leggi l'articolo scoprirai che la Lombardia (PIU' POPOLOSA DELLA CAMPAINA) spende la metà della Campania in auto blu...
Senza Fili
07-01-2007, 16:47
ma una bella legge che obblighi a prendere solamente auto nazionali?
Non avrebbe senso, visto che costano le stesse cifre o addirittura di più rispetto ad alcune auto straniere meglio accessoriate.
Non avrebbe senso, visto che costano le stesse cifre o addirittura di più rispetto ad alcune auto straniere meglio accessoriate.
si, ma cosi i soldi restano in italia, sempre meglio che finanziare i crucchi
si, ma cosi i soldi restano in italia, sempre meglio che finanziare i crucchi
prima di tutto avresti uno spreco e dopo contribuiresti a tenere in piedi un prodotto perdente rispetto agl ialtri creando u ndanno a chi lo fa.
franklar
07-01-2007, 17:26
Se leggi l'articolo scoprirai che la Lombardia (PIU' POPOLOSA DELLA CAMPAINA) spende la metà della Campania in auto blu...
La cosa non mi sorprende.... :stordita:
Per fortuna che quando ho detto che le auto blu in Italia costano ai contribuenti 10 miliardi di Euro l'anno, mi hanno tutti risposto che sicuramente mi stavo sbagliando. Comunque non lo dico io, era un'inchiesta dell'Espresso.
prima di tutto avresti uno spreco e dopo contribuiresti a tenere in piedi un prodotto perdente rispetto agli altri creando un danno a chi lo fa.
allora in germania o in francia sono idioti visto che usano auto nazionali
prodotto perdente cosa? cosa hanno le auto italiane in meno di quelle straniere? se poi vogliono il bmw xche fa figo... una 159 va gia bene per tutto
poi se le case vanno in crisi allora via con gli aiuti statali per non far perdere il posto agli operai... mah
Il governatore e gli assessori regionali del Veneto, Fatto sta che la spesa, 436.800 euro più Iva, ha fatto arrabbiare non solo i cittadini ma anche i vescovi di Rovigo, Padova e soprattutto quello di Vittorio Veneto.
<cut>
Eliminate le «vecchie» 15 Lancia Thesis 2.400 turbodiesel, versione executive da 185 cavalli (costo del noleggio complessivo nel 2004 per 75 mila chilometri l'una: 424.800 euro)
Voglio andare controcorrente... supponendo che entrambi gli importi siano iva esclusa e relativi alla spesa di un anno, parliamo di 8000 euro in piu' tra il 2004 e il 2007, su 400 e rotti mila euro fa circa il 2% in piu' in 3 anni. Non e' poi sto gran aumento. Semmai e' l'importo precedente che era gia' molto elevato. Si svegliano solo ora i vescovi ?
Mi sta bene che macchine che devono fare 75.000 km all'anno siano ben carrozzate, e' il costo del noleggio che mi fa storcere il naso, visto che mi sembra elevato anche in considerazione dell'auto :mbe:. Forse nel noleggio son compresi gli autisti :confused:, e se no, sarebbe interessante capire anche questi quanto costino.
allora in germania o in francia sono idioti visto che usano auto nazionali
prodotto perdente cosa? cosa hanno le auto italiane in meno di quelle straniere? se poi vogliono il bmw xche fa figo... una 159 va gia bene per tutto
poi se le case vanno in crisi allora via con gli aiuti statali per non far perdere il posto agli operai... mah
già! almeno così si riceverebbe qualcosa in cambio (le auto)
Lucrezio
07-01-2007, 20:23
Evitiamo che ? :confused:
Di mettere in evidenza lo stridere tra gli eventi reali e la propaganda ( internettiana e non ) del partito in questione contro gli "sprechi rossi" ? I siti menosprechi.it e lo stesso sprechirossi.it non me li sono mica inventati io... :read:
Evitiamo di innescare un flame.
La prossima contestazione, e se vuoi chiarimenti, la potresti fare in pvt però.
radiovoice
08-01-2007, 09:38
cos'altro ci si può aspettare da uno come Galan?
Povero Veneto...
Finite le vacanze natalizie me ne torno via da questa fogna di paese. Notizie come questa mi fanno ricordare i motivi per i quali ho deciso di vivere altrove e per i quali non ho alcuna intenzione di tornarci.....divertitevi e ricordatevi che potete sempre contare su sole pizza e mandolino :cool:
speriamo che invece delle auto 4x4 pretendano gli elicotteri...
quelli almeno ogni tanto ...
radiovoice
08-01-2007, 14:41
speriamo che invece delle auto 4x4 pretendano gli elicotteri...
quelli almeno ogni tanto ...
lol... :D
v10_star
08-01-2007, 14:53
ma una bella legge che obblighi a prendere solamente auto nazionali?
perfetto! tutte Maserati Quattoporte!
S. Marco pare farne ultimamente di 'ste Grazie... se poi i Vescovi gli metton un reminder ...
si sa mai di un revival dell areligiosità del Veneto, persa nel turbillon azzurro-verde degli ultim dieci anni...
così potremmo re-immergerci in un nuovo turbillon bianco-rosato... più consono per tradizione pluridecennale alla gestione della cosa pubblica del Veneto.
...
...
:muro: :muro: :muro:
alle volte spero alacremente in una immigrazione di massa di nuovi cittadini, forse l'unica possibilità di cambiar facce in Regione...
Qua l'unica cosa cambiata son i colori di bandiere e camicie... le facce son sempre quelle
bipartisan beninteso e ci vuole poco per accorgersene.
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