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View Full Version : Un genio del male

85kimeruccio
27-11-2006, 23:42
GENIO DEL MALE 1


va bene.. prendiamo una sempliccissima ariel atom 300.... troppo lenta cazzo!

cosa ci facciamo? ci mettiamo un bel motorino... magari un bel v8... tipo questo

http://www.dpcars.net/atom/a025.jpg

ce lo facciamo stare a pennello

http://www.dpcars.net/atom/a054.jpg

qualche ritocco qua e la..

http://www.dpcars.net/atom/a005.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a008.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a010.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a053.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a048.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a046.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a049.jpg

poi dopo ci aggiungiamo qualche pezzo in carbonio...

http://www.dpcars.net/atom/a011.jpg
http://www.dpcars.net/atom/a013.jpg

pronta a dare spettacolo

http://www.dpcars.net/atom/a020.jpg

http://www.dpcars.net/atompr.mpg

;)

Engine: 2.8L V8, 375hp
Weight: 540kg
0-100: <3 sec
Top Speed: >250km/h
85kimeruccio
27-11-2006, 23:51
IL GENIO DEL MALE 2

... troppo poco divertente stà atom...

che fare?

facciamoci l'auto noi!!

prendiamo due motori della hayabusa...

http://www.dpcars.net/dp1test/dp1001.jpg

saldiamo 4 tubi, 4 ruote, e un sedile...

http://www.dpcars.net/dp1test/dp1067.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1071.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1072.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1073.jpg

prendiamo un po di carbonio...

http://www.dpcars.net/dp1test/dp1082.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1081.jpg
http://www.dpcars.net/dp1/dp1365.jpg

e assembliamo il tutto

http://www.dpcars.net/dp1test/dp1085.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1080.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1090.jpg

..CONTINUA
85kimeruccio
27-11-2006, 23:52
....et voilà

http://www.dpcars.net/dp1test/dp1093.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1003.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1009.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1019.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1022.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1026.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1096.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1098.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1099.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1101.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1108.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1005.jpg
http://www.dpcars.net/dp1test/dp1007.jpg


Wheelbase 80.5", Width 70", Length 113", Height 39" (top of rollbar), Ground Clearance 2.5"
Proprietary AWD system with Polychain GT2 belt drive and Quaife limited slip differentials
Chassis: carbon, quick-change bodywork
Wheels 13x8, Tires 225/45-13 Hoosier R6 or 20x8-13 race slicks
Engine: Custom 2800cc V8, 375hp @10,000 RPM, 220 lb-ft @6500 RPM
Gearbox: 5-speed sequential with reverse
Weight: 850lb

http://www.dpcars.net/dp101.mpg
http://www.dpcars.net/dp102.mpg
F1R3BL4D3
28-11-2006, 00:00
Ma... :eek: :eek:

Le Ferrari dei Go-Kart... :read: :sofico:

La Atom è stupenda :O
LUVІ
28-11-2006, 00:07
Manca..."Usate una abbondante dose di colla vinilica.... fa-fatto?!??" :D
sapatai
28-11-2006, 01:15
Manca..."Usate una abbondante dose di colla vinilica.... fa-fatto?!??" :D
:sbonk:
ficata comunque. :eek:
DANY 76
28-11-2006, 04:32
che figata.....!!!!! :eek: :eek: :eek: :eek:
saranno divertentissime da portare....... :D :D :D :D
Fradetti
28-11-2006, 08:24
Manca..."Usate una abbondante dose di colla vinilica.... fa-fatto?!??" :D



bbbbbbbbbbeeeeneeeeee

http://www.archivio.raiuno.rai.it/image/0090/009082.jpg
Quincy_it
28-11-2006, 09:34
:eekk:

Mostruose!
Federico855
28-11-2006, 09:47
L'Atom è a dir poco stupenda!!! :oink: :oink: :oink:

La voglio! :O
















:cry: :cry: :cry:
NicoM.
28-11-2006, 13:35
complimenti!!!! :D
aceto876
28-11-2006, 19:55
....et voilà

La seconda mi pare la Serpent telecomandata di un mio amico. Manca solo che tutto fosse avvitao al pianale in carbonio. Per il resto c'è tutto. Motore trasversale da una parte, trasmissione a cinghia -senza differenziale credo- centrale verso l'asse anteriore, etc
G-DannY
28-11-2006, 20:10
Stigrandissimikazzi! :eek: :eek: :eek:
85kimeruccio
28-11-2006, 20:21
La seconda mi pare la Serpent telecomandata di un mio amico. Manca solo che tutto fosse avvitao al pianale in carbonio. Per il resto c'è tutto. Motore trasversale da una parte, trasmissione a cinghia -senza differenziale credo- centrale verso l'asse anteriore, etc

la seconda è una 4x4 con 3 differenziali autobloccanti se ho capito bene
energy+
28-11-2006, 20:27
la seconda è una 4x4 con 3 differenziali autobloccanti se ho capito bene
esattamente come la serpent! :D

Cmq kime sticazzi, visto che c'era 1 pò di gommapiuma almeno x il sedere nn la poteva mettere?

Non so quanto gioiscano le emorridi in quel sedile.... :asd:

Ps manca ancora 1 cosa xchè possano diventare davvero i geni del male.....

la parola inizia con la G vediamo se ci arrivate! :sofico:
85kimeruccio
28-11-2006, 20:29
esattamente come la serpent! :D

Cmq kime sticazzi, visto che c'era 1 pò di gommapiuma almeno x il sedere nn la poteva mettere?

Non so quanto gioiscano le emorridi in quel sedile.... :asd:

Ps manca ancora 1 cosa xchè possano diventare davvero i geni del male.....

la parola inizia con la G vediamo se ci arrivate! :sofico:

gommapiuma? peso inutile...

350kg.. però........ :oink:
djufuk87
28-11-2006, 20:32
PAURAAAAAAAAAAAA :eek:

come se la cava nel crash test? :stordita:
VegetaSSJ5
28-11-2006, 20:43
PAURAAAAAAAAAAAA :eek:

come se la cava nel crash test? :stordita:
va tutto bene! :O
Fradetti
28-11-2006, 21:07
si ma bisogna avere delle capacità mica da ridere... a me basterebbe anche solo una locost

http://en.wikipedia.org/wiki/Locost

Appena esce il libro nuovo me lo ordino insieme a quello dell'americano che ha fatto la stessa cosa con un MX-5 (che sarebbe ideale come macchina donatrice... di prime serie usate se ne trovano parecchie).

Quando sentirete di un pazzo sanremese che si è costruito una seven per girarci in giardino (perchè per farla omologare in italia penso che non ci riuscirebbe manco il ministro dei trasporti) sapete che sono io :D :D
dj.cats
28-11-2006, 22:54
si ma bisogna avere delle capacità mica da ridere... a me
Quando sentirete di un pazzo sanremese che si è costruito una seven per girarci in giardino (perchè per farla omologare in italia penso che non ci riuscirebbe manco il ministro dei trasporti) sapete che sono io :D :D
:D ho la stessa idea pure io in questi giorni :D ma è davvero impossibile riuscire ad omologarla?
Fradetti
28-11-2006, 23:28
:D ho la stessa idea pure io in questi giorni :D ma è davvero impossibile riuscire ad omologarla?

http://www.tuv.it/servizi/prof/automotive_02_b.asp

Si parla di due-tre migliaia di € : la prendono, la portano in germania, la fanno omologare e immatricolare e poi bisogna riportarla in italia e reimmatricolarla (l'italia è costretta ad accettarele auto omologate in altri stati europei).

Bisognerebbe anche vedere come funziona in inghilterra perchè le locost in inghilterra vengono immatricolate e circolano per strada... però io la voglio con la guida a sinistra e non so se in inghilterra è accettata per l'omologazione.

Cmq penso che sia l'ultimo dei problemi l'immatricolazione... già mettersi con saldatore e atrezzi e costruirla completamente da 0 dev'essere un impegno pazzesco :)
trokij
29-11-2006, 00:32
:oink:
dj.cats
29-11-2006, 13:44
http://www.tuv.it/servizi/prof/automotive_02_b.asp

Si parla di due-tre migliaia di € : la prendono, la portano in germania, la fanno omologare e immatricolare e poi bisogna riportarla in italia e reimmatricolarla (l'italia è costretta ad accettarele auto omologate in altri stati europei).

Bisognerebbe anche vedere come funziona in inghilterra perchè le locost in inghilterra vengono immatricolate e circolano per strada... però io la voglio con la guida a sinistra e non so se in inghilterra è accettata per l'omologazione.

Cmq penso che sia l'ultimo dei problemi l'immatricolazione... già mettersi con saldatore e atrezzi e costruirla completamente da 0 dev'essere un impegno pazzesco :)
:cry: :cry: perchè i tedeschi sono sempre più avanti in queste cose