AUDI RS6

[*sasha ITALIA*]

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Audi is completing the A6 range with the RS6 as an direct competitor to BMW’s M5. Don’t get fooled by the S6 stickers on this Audi. This is the brand new and still secret RS6. The bigger air intakes in the front bumper and the two big oval exhaust pipes are the key clues. While the S models have four round exhaust pipes, the RS models have two oval pipes as their distinguishing feature. Shown in these spy photos is the Avant (station wagon), but it will also be available as a saloon. Powered by the same V10 engine as the S6, but with some help from a turbo delivering about 520-550 bhp, this Audi will give the M5 and E63 AMG a strong challenge. The RS6 will debut in Geneva in March 2007.


Come al solito non concepisco i tedeschi, creano le auto più inutili come la M5 Touring, la S8, l'A6 Allroad e via dicendo... ma devo ammettere che l'A6 è IMHO la più bella SW in circolazione (delle sue dimensioni)

[*sasha ITALIA*]

http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/01_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/02_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/03_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/04_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/05_Audi_RS6_450.jpg

[Sehelaquiel]

sti tedeschi stanno andando fuori di testa con i cavalli :fagiano: una rs6 da 520 o persino 550 cavalli? mah.. persino la mercedes che ha aumentato i cavalli della amg classe e a quasi 500 cv, questa volta non ha superato la concorrenza con i cavalli come di suo solito (perche' la mercedes non sa fare altro che aumentare cavalli)

[Marci]

la M5 touring? :mbe:
la Allroad serve a chi abita in posti dove le condizioni avverse sono all'ordine del giorno e non vuole prendersi un SUV; il mondo mica è tutto uguale all'Italia, pensa alla penisola scandinava dove per 6 mesi viaggiano sulle autostrade di neve.

[MIKIXT]

la M5 touring? :mbe:


in effetti non mi pare esista... :stordita:

[*sasha ITALIA*]

in effetti non mi pare esista... :stordita:


è in arrivo

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050623.001/6050623.001.mini2L.jpg

[ninja750]

una sw per la famigliola proletaria italiana :D

peccato che anche questa sarà superbollata :nono:

[energy+]

Che dire, ho visto 1 RS6 partire dal benzinaio 1 paio di anni fa e ci son rimasto di merda! :eek:
cerchi da 18" e nn + di 2cm dal passaruota post, dev'essere ultrarigida quella macchina! :sbav:
Il meglio è quando è partita, ha pelato 1 pò il gas e ha pattinato leggermente ma su tutte le 4 ruote! :sbav:

Quello è 1 bel compormesso tra famiglia e sportività niente da dire, seppur trova difficilmente collocazione nel mercato...... :p

ciao

[eriol]

:zzz:

[OvErClOck82]

un carro funebre mi emozionerebbe di più :mbe:

[Glide]

davvero bella

[Marci]

un carro funebre mi emozionerebbe di più :mbe:
http://www.automundo.com/MercedesBenzSerieE/E55_AMG_Wagon-IMG_2763.jpg
http://www.automundo.com/MercedesBenzSerieE/E55_AMG_Wagon-IMG_2764.jpg
:asd:

[OvErClOck82]

infatti mi piace di più la mercedes :asd:

[MIKIXT]

infatti mi piace di più la mercedes :asd:

fai il becchino di professione? :asd:

[p.NiGhTmArE]

un carro funebre mi emozionerebbe di più :mbe:
http://www.pdani.it/public/il%20becchino/Cadillac%20De%20Ville%20oscurata.jpg
:sbav:

[OvErClOck82]

fai il becchino di professione? :asd:
NO!!!




:asd:

[djufuk87]

perchè le audi mi sembrano sempre tutte uguali? :D :stordita:

[sapatai]

bella bella. :)

[AlexB]

http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/01_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/02_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/03_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/04_Audi_RS6_450.jpg
http://www.automotorundsport.de/sixcms/media.php/23/05_Audi_RS6_450.jpg

una delle poche auto di cui imho è decisamente meglio la versione berlina della sw...

Ciao, Ale

[ziozetti]

Mai e poi mai potrò/vorrò permettermela, ma l'attuale A6 SW è veramente bella... mi "accontento" anche del 3.0 TDI... :D

[KenMasters]

chi acquista un'auto del genere puo permettersi anche il superbollo, anzi due :O.

[Marci]

Mai e poi mai potrò/vorrò permettermela, ma l'attuale A6 SW è veramente bella... mi "accontento" anche del 3.0 TDI... :D
non ti perdi granchè, secondo me è inutilizzabile quel motore, alla fine và bene solo in autostrada per andare in VI a 240 all'ora :D

[Radagast82]

personalmente preferisco il modello precedente (di RS6 intendo)... cmq come macchina è spettacolare, non sono riuscito a guidarla ma un mio amico mi ha detto che a 250km/h senti tipo una frenata per via della limitazione...
In compenso ho guidato un RS4, ma ste macchine con il cambio manuale sono parecchio impegnative

[Maui78]

personalmente preferisco il modello precedente (di RS6 intendo)... cmq come macchina è spettacolare, non sono riuscito a guidarla ma un mio amico mi ha detto che a 250km/h senti tipo una frenata per via della limitazione...
In compenso ho guidato un RS4, ma ste macchine con il cambio manuale sono parecchio impegnative

Ciao, com'è stato portare l'RS4 ?
Sono curioso :D !

[Maui78]

non ti perdi granchè, secondo me è inutilizzabile quel motore, alla fine và bene solo in autostrada per andare in VI a 240 all'ora :D

Aggiungo...a 2000 giri ! :sofico:

[ninja750]

chi acquista un'auto del genere puo permettersi anche il superbollo, anzi due :O.

anche uno per passeggero no?

[Marci]

Aggiungo...a 2000 giri ! :sofico:
a 2000rpm veramente il motore non è morto, è mummificato; si sveglia a 3000 ma a 4000 ha già finito di vivere; secondo me è inutilizzabile al di fuori dell'autostrada; sullo stesso percorso di montagna il 2.4 da 150Cv della 166 mi sembrava molto più godibile nonostante la minore cavalleria.

[ninja750]

a 2000rpm veramente il motore non è morto, è mummificato; si sveglia a 3000 ma a 4000 ha già finito di vivere; secondo me è inutilizzabile al di fuori dell'autostrada; sullo stesso percorso di montagna il 2.4 da 150Cv della 166 mi sembrava molto più godibile nonostante la minore cavalleria.

abituato ai diesel vero?

[Marci]

abituato ai diesel vero?
veramente sono più abituato al 1.2 16V della mia puntarella :D
comunque il 3.0TD della a4(di mio padre) come ho scritto sopra secondo me và bene solo per essere usato in autostrada; nella stessa strada di montagna la 166 che aveva prima era molto più sfruttabile non ostante fosse diesel e avesse meno cavalli(150Vs233)
alla fine secondo me i benzina sono molto più utilizzabili non ostante la poca coppia in basso.

[Glide]

veramente sono più abituato al 1.2 16V della mia puntarella :D
comunque il 3.0TD della a4(di mio padre) come ho scritto sopra secondo me và bene solo per essere usato in autostrada; nella stessa strada di montagna la 166 che aveva prima era molto più sfruttabile non ostante fosse diesel e avesse meno cavalli(150Vs233)
alla fine secondo me i benzina sono molto più utilizzabili non ostante la poca coppia in basso.
però non penso che il 2.4 jtd della 166 sia 'vivo' oltre i 4000 giri
tutti i diesel finiscono lì, tranne il 3.0 d biturbo della bmw che ha coppia fino a oltre 4500giri
mi sembra strano che il 2.4 jtd 150cv sia più sfruttabile
forse perchè sull'a4 hai il tiptronic e non c'è il feeling di guida di un manuale e come cambio (tiptronic) non è granchè, ce l'ho sull'a4 2.5 tdi 180cv quattro

[Marci]

però non penso che il 2.4 jtd della 166 sia 'vivo' oltre i 4000 giri
tutti i diesel finiscono lì, tranne il 3.0 d biturbo della bmw che ha coppia fino a oltre 4500giri
mi sembra strano che il 2.4 jtd 150cv sia più sfruttabile
forse perchè sull'a4 hai il tiptronic e non c'è il feeling di guida di un manuale e come cambio (tiptronic) non è granchè, ce l'ho sull'a4 2.5 tdi 180cv quattro
veramente il cambio è manuale per entrambe; il 2.4 spingeva dai 1.600 e arrivava a 4.200-4.300, il 3.0 parte da 2.200 e arriva a 4.000 scarsi e ha 83Cv in più.

[Maui78]

veramente il cambio è manuale per entrambe; il 2.4 spingeva dai 1.600 e arrivava a 4.200-4.300, il 3.0 parte da 2.200 e arriva a 4.000 scarsi e ha 83Cv in più.

Non me lo sarei aspettato da un motore fatto apposta per rendere a regimi bassissimi, a costo di sacrificare il picco di coppia e non raggiungere quello dei motori mercedes e bmw ! Sicuro non sia solo una sensazione dovuta alla diversa tipologia delle 2 auto ? Macchine di questo tipo, in particolare audi danno molta poca sensazione di velocità e accelerazione, a differenza delle alfa...

[Marci]

Non me lo sarei aspettato da un motore fatto apposta per rendere a regimi bassissimi, a costo di sacrificare il picco di coppia e non raggiungere quello dei motori mercedes e bmw ! Sicuro non sia solo una sensazione dovuta alla diversa tipologia delle 2 auto ? Macchine di questo tipo, in particolare audi danno molta poca sensazione di velocità e accelerazione, a differenza delle alfa...
guarda, la a4 è più piccola della 166 quindi la sensazione di solidità e velocità è a favore della 166, la a4 è proprio insfruttabile secondo me oltre ad avere uno sterzo dormiente non ostante il servotronic e il pedale del freno è troppo verso il guidatore rispetto agli altri pedali.

[Radagast82]

Ciao, com'è stato portare l'RS4 ?
Sono curioso :D !
beh, contando che ho fatto pochi kilometri in città, devo dire che è stato abbastanza bello. Il motore è moooooolto compresso, la frizione è bella dura, il cambio preciso così come lo sterzo, ma non è assolutamente una macchina da città. Se la facessero con il cambio automatico sarebbe tutta un'altra storia. Cmq in autostrada da il meglio di se, il rumore è molto bello, un 6 cilindri turbo è quel misto tra rombo sordo e urlo che fa la sua parte...

[The-Flying-Finn]

Mi devo per forza accontentare.