Yamaha tmax ....chi lo possiede,opinioni,considerazioni ???

[CosasNostras]

Ciaoa tutti.
Sareì molto intenzionato all'acquisto del maxiscooter tmax.
Principalmente lo userà mio padre.....ma qualche volta anche io.

Mio padre,2 volte alla settimana si sposta da Milano a Genova per lavoro(sono 160€ circa).Per adesso ha un majesty 250cc sempre della yamaha .....ma non è sufficientemente "potente" per tale distanza da percorrere.....anche se i consumi sono di tutto rispetto.Ma poi in generale......vogliamo un a moto tecnologicamente più nuova come design e tutto.


Dalle prove ho letto che si mantengono facilmente i 130 orari senza grossi sforzi....mentre si frutta(esperienze personali)parecchio il 250cc majesty a quelle velocità.
Non metto come soluzione il 400 in quanto troppo smile come linea....cìè troppa voglia di cambiare. :sofico:
Nessuno può mettere giù un pò di opinioni,considerazioni...magari qualcuno l'ha provato per caso?? ci sono alternative degne di questo scooterone ??....qui a Milano se ne vedono tanti i giro .....e ne vendono tanti pure a prezzi umani.
Grazie a tutti

[CosasNostras]

az...che entusiasmo...nessuno ? :)

[doppiouno]

il mio capo ce l'ha e dice che è una bomba.....x me è una barca e quel prezzo meglio una moto :cool:

[Federico855]

Penso sia il punto di riferimento per gli scooter....ma a quel prezzo meglio una moto....tranne se non sei un ultra ottantenne che si stanca di premere un pò la frizione :sofico:

[CosasNostras]

il mio capo ce l'ha e dice che è una bomba.....x me è una barca e quel prezzo meglio una moto :cool:
grazie per aver risposto... :D ....sono andato su moto.it....li di usati a Milano cìè ne sono tanti....e bisogna star attenti a non prendere fregature.....non dovreì spendere più di 500€

[CosasNostras]

Penso sia il punto di riferimento per gli scooter....ma a quel prezzo meglio una moto....tranne se non sei un ultra ottantenne che si stanca di premere un pò la frizione :sofico:
bhè anche la comodità??non pensi....la moto secondo me per la città è più scomoda.........mentre ottima per andarci in autostrada...... lo scooterone medio invece sofre di "potenza"(in autostrada) ....ma sembra che non sia un problema del tmax ma anzi.....peccato che nessuno dei miei amici c'è l'abbia :muro:

[G-DannY]

TMax = Vasca da bagno su ruote...

Tecnologicamente valido, motore buono etc etc... Ma a quel prezzo, non ha senso...

anzi, io mi stupisco sempre di più di come i risultati di vendita lo diano praticamente in vetta a pari merito con l'sh150... :mbe:

Ma la gente ha davvero tutti sti soldi da spendere? E' allucinante, qui a Roma ogni 10 scooter che passano 5 sono SH e 4 sono TMax...

A sto punto, se proprio voglio uno scooterone e ho quei soldi da spendere, via di GILERA NEXUS che a mio avviso è anche molto più valido... E con impostazione molto più "motociclistica" (e vabbè mo qui me pioverà di tutto addosso :Prrr: :D )

http://www.dailymotos.com/backoffice/images_dinamic/Tbl_Catalogo_Motos_Imagenes_Imagen_274.jpg

[Black_Nexus_500]

quoto per il Nexus... risparmi 3000€ e hai un mezzo che è favoloso...
io dopo 2 anni e 24000 km ne sono moolto soddisfatto... e la media dei consumi??? in città faccio i 24 km/L
Vedi tu...
Ciao

[Spider-Luke]

Come dici tu, il Majesty 250 (io ce l'ho, modello 2002) e' del tutto inadeguato per un utilizzo autostradale (visto che la velocita' di crociera sara' 100-110 km/h circa).

Tra il Gilera Nexus (appena uscito il restyling) ed il "classico" T-max ti posso dare le mie opinioni (basate su semplici prove su strada fatte da me).

- pur avendo motori differenti (bicilindrico Yamaha, mono Gilera), le prestazioni generali sono equiparabili
- la ciclistica e' a vantaggio del T-Max (il Gilera ha pur sempre il motore "a sbalzo"), alla guida
pero' (ti parlo pero' del modello "vecchio") il Nexus e' piu' "moto" (carico maggiore sull'avantreno, posizione non proprio "da poltrona" ma manubrio basso, sensazione di avantreno "roccioso), ora pero' la versione nuova e' leggermente cambiata nella ciclistica (manubrio piu' alto, sella piu' bassa), e forse quindi risulta piu' comodo alla guida.
- trovo anch'io spropositato il prezzo del T-Max, pero' i numeri di vendita sono dalla sua parte e la gente lo compra! (e' anche poi un assegno circolare quando lo cerchi di vendere usato, e mantiene bene il suo valore)


Se comunque l'uso e' prevalentemente autostradale, perche' non pensare ad una tourer, che ne so una Honda VFR (certo costa 12.000 Euro, ma ha un motore 800 molto sofisticato, 4 cilindri, 108 cv !), oppure per risparmiare un po' (e se non ti interessa l'ultima novita' ma badi alla sostanza) una Kavasaki ZZ-R 600 (9000 Euro, 4 cilindri, 100 cv, 240 km/h !)

Ricordo che il T-max costa 9000 Euro ed ha circa 40 cv, il Nexus 7000 Euro ed ed' simile come potenza...

Se proprio vuoi rimanere sugli scooter per uso autostradale, un'Honda Silver-Wing direi che e' perfetta, e' di cilindrata 600, ha circa 50 cv, ed anche se puo' sembrare "ingombrante" alla guida e' maneggevole, ha il "difetto" che in Italia non e' stato capito, e recentemente ha subito un forte ribasso nel prezzo di listino (poco fa costava come il T-Max, ora costa mi pare meno di 7500 Euro).

[Ferdy78]

Minchia da MI a GE due volte a settimana nche di inverno :eek: ...complimenti :D


Comunque visto l'uso: suzuki burgmann 650...un vero carroarmato ;) ..cambio sequenziale-auto...comodità da urlo e prestazioni di tutto rispetto ;)

In alternativa economica vera: malaguti Spider max GT500 il nome è tutto un programma :) e il motore è made in italy...Piaggio: 6000 €...

Motine tuttofare : FZ6 Fazer, Gs 500 F, er-6f, , Deauville (imho la migliore delle citate adatte allo scopo), Cbf 600.
Alternatvia qualche bella BMW (moto :D ) usata, con pochi chilometri (sui 10.000- 15.000) e per i prossimi 90.000 sei apposto :D

[tdi150cv]

v-strom 650 , hai una moto seria , non si ferma mai , costi di manutenzione minimi , consumi nulli , e diciamocelo ... NON E' UNO SPUTER ! :O

[CYRANO]

Io ti consiglio la Kawa ZZR-1400. 190cv , 298 km/h. dovrebbe andare benino per quel tratto autostradale!

:O



Ciaozoaiza

[Ferdy78]

Io ti consiglio la Kawa ZZR-1400. 190cv , 298 km/h. dovrebbe andare benino per quel tratto autostradale!

:O
Ciaozoaiza

Non conosco l'autostrada in questione...ma senza offese, consigliare... un missile terra-terra...senza avere dimestichezza con la velocità e con una moto vera...mi sembra alquanto azzardato ;)

Una vfr basta allora e costa meno ;) ...a quel punto anche una Multistrada :D

[CYRANO]

no dai porello..una multistrada no!! e che t'ha fatto sto pover'uomo? :D :D :D



Ciaozoaozia

[Ferdy78]

no dai porello..una multistrada no!! e che t'ha fatto sto pover'uomo? :D :D :D



Ciaozoaozia

dai, non è poi così male...certo non è una vera motard ma tutto sommato ha un bel cupolino, un motore pieno sotto..e se è la prima moto...+ comoda del monster c'è :)

[CosasNostras]

Come dici tu, il Majesty 250 (io ce l'ho, modello 2002) e' del tutto inadeguato per un utilizzo autostradale (visto che la velocita' di crociera sara' 100-110 km/h circa).

Tra il Gilera Nexus (appena uscito il restyling) ed il "classico" T-max ti posso dare le mie opinioni (basate su semplici prove su strada fatte da me).

- pur avendo motori differenti (bicilindrico Yamaha, mono Gilera), le prestazioni generali sono equiparabili
- la ciclistica e' a vantaggio del T-Max (il Gilera ha pur sempre il motore "a sbalzo"), alla guida
pero' (ti parlo pero' del modello "vecchio") il Nexus e' piu' "moto" (carico maggiore sull'avantreno, posizione non proprio "da poltrona" ma manubrio basso, sensazione di avantreno "roccioso), ora pero' la versione nuova e' leggermente cambiata nella ciclistica (manubrio piu' alto, sella piu' bassa), e forse quindi risulta piu' comodo alla guida.
- trovo anch'io spropositato il prezzo del T-Max, pero' i numeri di vendita sono dalla sua parte e la gente lo compra! (e' anche poi un assegno circolare quando lo cerchi di vendere usato, e mantiene bene il suo valore)


Se comunque l'uso e' prevalentemente autostradale, perche' non pensare ad una tourer, che ne so una Honda VFR (certo costa 12.000 Euro, ma ha un motore 800 molto sofisticato, 4 cilindri, 108 cv !), oppure per risparmiare un po' (e se non ti interessa l'ultima novita' ma badi alla sostanza) una Kavasaki ZZ-R 600 (9000 Euro, 4 cilindri, 100 cv, 240 km/h !)

Ricordo che il T-max costa 9000 Euro ed ha circa 40 cv, il Nexus 7000 Euro ed ed' simile come potenza...

Se proprio vuoi rimanere sugli scooter per uso autostradale, un'Honda Silver-Wing direi che e' perfetta, e' di cilindrata 600, ha circa 50 cv, ed anche se puo' sembrare "ingombrante" alla guida e' maneggevole, ha il "difetto" che in Italia non e' stato capito, e recentemente ha subito un forte ribasso nel prezzo di listino (poco fa costava come il T-Max, ora costa mi pare meno di 7500 Euro).
ottima considerazione grazie............
sulla moto non vado non perchè non mi piaccia....è che abbiamo sempre usta scooteroni,manegevolezza,comodità in città.......la moto è uno spreco.....per l'utilizzo che ne fareì.
Carino l'HONDA Silver-Wing quin a Milano ...ne vedo passare qualche volta........prestazioni ....
Il gilera nexus è più accativante....dovreì vederla dal vivo :)

[CosasNostras]

Minchia da MI a GE due volte a settimana nche di inverno :eek: ...complimenti :D


Comunque visto l'uso: suzuki burgmann 650...un vero carroarmato ;) ..cambio sequenziale-auto...comodità da urlo e prestazioni di tutto rispetto ;)

In alternativa economica vera: malaguti Spider max GT500 il nome è tutto un programma :) e il motore è made in italy...Piaggio: 6000 €...

Motine tuttofare : FZ6 Fazer, Gs 500 F, er-6f, , Deauville (imho la migliore delle citate adatte allo scopo), Cbf 600.
Alternatvia qualche bella BMW (moto :D ) usata, con pochi chilometri (sui 10.000- 15.000) e per i prossimi 90.000 sei apposto :D
ecco il burgman la provato mio padre....mi ha detto che è comodo e tutto....ma è veramente grosso,(ho sentito che esce il 850..chi sa se è vero)

[CosasNostras]

Io ti consiglio la Kawa ZZR-1400. 190cv , 298 km/h. dovrebbe andare benino per quel tratto autostradale!

:O



Ciaozoaiza
non è sufficientemente potente :nono: