problema con l'auto (spegnimento)

[Gremo]

Ciao a tutti,
volevo un aiuto per un problema alla macchina (un tempra 1.6 benzina). Ne io (ne il meccanico) abbiamo capito la fonte del problema.

Un giorno, dopo una sosta al distributore, la macchina non voleva più accendersi: in quel momento ho subito pensato alla batteria; spingendo la macchina e grazie all'aiuto del benzinaio sono riuscito a ripartire.

Il giorno dopo, la macchina si è accesa senza problemi (quindi non poteva essere un problema di batteria?).

Dopo una decina di chilometri, la radio ha iniziato a non funzionare; le luci del quadro si sono abbassate e la macchina ha iniziato a perdere potenza fino a spegnersi.

Solo grazie alle pinze di un passante siamo riusciti a farla accendere di nuovo.

Sono stato dal meccanico che ha verificato la carica della batteria e che l'alternatore si carica perfettamente. La macchina, secondo lui, va benone nonostante gli anni.
In questi giorni non ha dato problemi, ha funzionato perfettamente, ma ogni volta che la uso ora ho il terrore di restare a piedi.

Cosa poteva essere successo? Potrebbe ripetersi in futuro?
grazie a tutti

[kikki2]

dovrebbe essere la batteria che tiene e non tiene la carica

[MIKIXT]

dovrebbe essere la batteria che tiene e non tiene la carica

ma se si è spenta quando era già in moto... :mbe:

[badedas]

Dopo una decina di chilometri, la radio ha iniziato a non funzionare; le luci del quadro si sono abbassate e la macchina ha iniziato a perdere potenza fino a spegnersi.
Questo è tipico dell'alimentatore che non carica: evidentemente si tratta di uno di quei guasti bastardi che invece di essere definitivi si presentano con una certa alternanza.

Per me bisogna intervenire lì

[morpheus85]

.....Dopo una decina di chilometri, la radio ha iniziato a non funzionare; le luci del quadro si sono abbassate e la macchina ha iniziato a perdere potenza fino a spegnersi......

Mi sembra piuttosto chairo...

http://ufoonline.altervista.org/Abductionart.jpg :read:

[Basileus88]

Quanti anni ha la batteria ?
L'alternatore carica a 14.56 A o comunque tra i 14.30-60 ?
Una volta che te se spegne tu puoi riaccenderla?
in caso controlla il livello dell' acqua della batteria oppure cambiala...guarda i tappini della batteria se nn è sigillata e guarda se sono neri o puliti (se neri vuol dire che la batteria viene ricaricata bene dall'alternatore.
Guarda il cavo del positivo(rosso) che parte dall'alternatore in caso cambia l'occhiello o stringi il dado; i morsetti se sono solfatati o comunque rovinati puliscili con acqua calda e raschiali bene (con moderazione)

[chandler8_2]

è capitato anche a me che la macchina si è spenta ed è morta totalmente.

molto probabilmente, data anche l'età dell'auto, potrebbe essere un filo che porta tensione positiva (forse proprio quello che alimenta l'autoradio) che ha la guaina cotta e, andando a massa sul telaio, o comunque su una parte collegata ad esso, manda in corto il circuito elettrico.

l'auto muore totalmete e non sai dove andare a pescare i problemi.

io ho trovato un filo completamente cotto, proprio bruciacchiato!

[RiccardoS]

secondo me è qualcosa che è andato a massa e poi è tornato normale... non vedo altra spiegazione... se non gli alieni suddetti! :D

[max1123]

è capitato anche a me che la macchina si è spenta ed è morta totalmente.

molto probabilmente, data anche l'età dell'auto, potrebbe essere un filo che porta tensione positiva (forse proprio quello che alimenta l'autoradio) che ha la guaina cotta e, andando a massa sul telaio, o comunque su una parte collegata ad esso, manda in corto il circuito elettrico.

l'auto muore totalmete e non sai dove andare a pescare i problemi.

io ho trovato un filo completamente cotto, proprio bruciacchiato!

Molto probabile.

[PHCV]

Quanti anni ha la batteria ?
L'alternatore carica a 14.56 A o comunque tra i 14.30-60 ?



Volt casomai, non Ampere :D


anche io sono per l'ipotesi filo a massa o interrotto... a me era successo con quello che fa aprire l'elettrovalvola del gasolio...grattava su un parafiamma e si era abrasa la guaina... di conseguenza ogni tanto magari con le buche toccava a massa e mi si chiudeva l'elettrovalvola e moriva la macchina... e poi ripartiva... ci ho messo un bel po' prima di capirlo..

[MM]

Probabilmente è un problema assolutamente banale, come quello che accadde a me, che quando frenavo si spegnevano i fari e tutto il resto: un falso contatto del cavo a massa sulla carrozzeria (magari un po' ossidato)
Se questo è il problema, come credo, un elettrauto ti risolve in qualche minuto, oppure se sai dove mettere le mani puoi fare tu la pulizia