View Full Version : SBK 2006 si ricomincia!
Milosevik
24-02-2006, 07:22
Ho scoperto solo stamattina che già sono partite le prove e domani si corre :eek:
Ecco i piloti in griglia
N. Pilota Team Moto
1 Corser Troy Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki GSXR1000 K6
3 Abe Norick Yamaha Motor France-Ipone Yamaha YZF R1
4 Barros Alex Klaffi Honda Honda CBR 1000RR
7 Chili Pierfrancesco D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR
8 Clementi Ivan Team Pedercini Ducati 999 RS
9 Walker Chris PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki ZX10R
10 Nieto Fonsi PSG-1 Kawasaki Corse 2 Kawasaki ZX10R
11 Xaus Ruben Sterilgarda - Berik Ducati 999 F05
13 Iannuzzo Vittorio Celani Team Suzuki Italia Suzuki GSXR1000 K6
15 Foret Fabien Alstare Eng. Corona Extra Suzuki GSXR1000 K6
16 Gimbert Sebastien Yamaha Motor France-Ipone Yamaha YZF R1
18 Jones Craig Foggy Petronas Racing Petronas FP1
19 Pedercini Lucio Team Pedercini Ducati 999 RS
20 Borciani Marco Sterilgarda - Berik Ducati 999 F05
21 Bayliss Troy Ducati Xerox Ducati 999 F06
31 Muggeridge Karl Winston Ten Kate Honda Honda CBR 1000RR
38 Nakatomi Shinichi Yamaha Motor France-Ipone 2 Yamaha YZF R1
41 Haga Noriyuki Yamaha Motor Italia WSB Yamaha YZF R1
44 Rolfo Roberto Ducati SC - Caracchi Ducati 999 F05
52 Toseland James Winston Ten Kate Honda Honda CBR 1000RR
55 Laconi Régis PSG-1 Kawasaki Corse Kawasaki ZX10R
57 Lanzi Lorenzo Ducati Xerox Ducati 999 F06
71 Kagayama Yukio Alstare Suzuki Corona Extra Suzuki GSXR1000 K6
76 Neukirchner Max Team Pedercini Ducati 999 RS
84 Fabrizio Michel D.F.X. Treme Honda CBR 1000RR
88 Pitt Andrew Yamaha Motor Italia WSB Yamaha YZF R1
99 Martin Steve Foggy Petronas Racing Petronas FP1
116 Battaini Franco Kawasaki Bertocchi Kawasaki ZX10R
Ho fatto una veloce ricerca per vedere chi la possa in tv , e su motonline non compare SportItalia , ne sapete niente?
per questo WE le gare sono sabato alle 9.35 e alle 16.50, su la7
oggi su Si c'è uno "speciale" ma non mi ricordo l'ora
ninja750
24-02-2006, 08:17
ma mauro sanchini???
ma mauro sanchini???
corre in 600 con la yama
sinergine
24-02-2006, 08:55
Finalmente ragazzi...
Quanto mi mancano le pieghe in moto...
Per la cronaca ieri nelle prime prove sotto il diluvio il più veloce e stato Troy Bayliss con la ducati...
Oggi la superpole
Sono rimasto un po' arretrato, ma Biaggi non avrebbe dovuto correre in Superbike?
Milosevik
24-02-2006, 09:07
Ecco i tempi delle prove di ieri , Bayliss già davanti a tutti con Ducati , 2 Kawa nei primi 5 :eek: , Battaini nono :eek: , Barros primo delle Honda , Lanzi non so che gli è successo , bellissima la sbk st'anno ;)
1 Bayliss T. Ducati 999 F06 2'17.326 13
2 Laconi R. Kawasaki ZX10R 2'19.064 14
3 Corser T. Suzuki GSXR1000 K6 2'19.614 16
4 Walker C. Kawasaki ZX10R 2'19.684 14
5 Gimbert S. Yamaha YZF R1 2'19.687 15
6 Barros A. Honda CBR 1000RR 2'19.834 13
7 Pitt A. Yamaha YZF R1 2'19.991 16
8 Haga N. Yamaha YZF R1 2'20.164 15
9 Battaini F. Kawasaki ZX10R 2'20.200 17
10 Nieto F. Kawasaki ZX10R 2'20.469 14
11 Chili P. Honda CBR 1000RR 2'20.695 13
12 Abe N. Yamaha YZF R1 2'20.720 22
13 Muggeridge K. Honda CBR 1000RR 2'21.152 17
14 Rolfo R. Ducati SC Ducati 999 F05 2'21.233 15
15 Kagayama Y. Suzuki GSXR1000 K6 2'21.234
16 Neukirchner M. Ducati 999 RS 2'21.491 17
17 Martin S. Foggy Petronas FP1 2'21.505 15
18 Toseland J. Honda CBR 1000RR 2'21.732 17
19 Borciani M. Ducati 999 F05 2'21.778 15
20 Fabrizio M. Honda CBR 1000RR 2'22.655 15
21 Xaus R. Ducati 999 F05 2'22.809 17
22 Clementi I. Ducati 999 RS 2'23.459 15
23 Jones C. Petronas FP1 2'24.221 12
24 Nakatomi S. Yamaha YZF R1 2'24.788 22
25 Iannuzzo V. Suzuki GSXR1000 K6 2'25.377 18
26 Pedercini L. Ducati 999 RS 2'25.802 17
27 Lanzi L. Ducati 999 F06 2'26.171 15
28 Foret F. Suzuki GSXR1000 K6 2'33.307 14
29 Al Naimi T. Yamaha YZF R1 2'46.833 6
sinergine
24-02-2006, 09:16
Sono rimasto un po' arretrato, ma Biaggi non avrebbe dovuto correre in Superbike?
Forse farà il collaudatore per la Suzuki e qualche gara da Wildcar..
Milosevik
24-02-2006, 09:20
Ma fanno tappa solo a Monza ? Cioè m'hanno tolto Misano ?! noooooo :cry:
ottimo,finalmente è ricominciata :)
Forse farà il collaudatore per la Suzuki e qualche gara da Wildcar..
Manco in superbike il ragazzo.... Bah!
Da questi primi tempi mi sembra che pure quest'anno non c'è trippa per gatti!
forza haga :D se non mi avesse quasi stirato in motorino nel paddok di monza qualche anno fa lo tiferei di più ma... sempre forza haga :D
azz, bravo bayliss, cmq 2 sec. mi par troppo cm distacco gomme da tempo per la ducatona?
ninja750
24-02-2006, 10:11
azz, bravo bayliss, cmq 2 sec. mi par troppo cm distacco gomme da tempo per la ducatona?
piove...
chi se la ricorda Silverstone sotto il diluvio dell'anno Edwards - Bayliss? Quante volte è caduto Troy? 2 o 3? E quanti ne ha sverniciati poi? :D
piove...
ah ecco :D
speriamo che la ninjona si faccia valere quest anno...
cmq imho l'aprilia potrebbe dire tranquillamente dire la sua in sbk, ha fatto una gran moto, imho sarebbe nelle prime 10 al debutto tranquillamente, strategia stupida, flop motogp non partecipa a più nulla, nell'endurance fecero bella figura con l'rsv senza avere alcun supporto ufficiale, è da vedere solo il rotax a che livelli puo arrivare cm cv...
chi se la ricorda Silverstone sotto il diluvio dell'anno Edwards - Bayliss? Quante volte è caduto Troy? 2 o 3? E quanti ne ha sverniciati poi? :D
ho visto un sorpasso di troy alla variante a monza assurdo... :O :eek:
Milosevik
24-02-2006, 14:27
ecco la superpole
1 Bayliss T. Ducati 999 F06 1'59.696 35
2 Lanzi L. Ducati 999 F06 2'00.028 35
3 Pitt A. Yamaha YZF R1 2'00.110 36
4 Toseland J. Honda CBR 1000RR 2'00.112 37
5 Corser T. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.206 35
6 Haga N. Yamaha YZF R1 2'00.613 35
7 Kagayama Y. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.895 33
8 Muggeridge K. Honda CBR 1000RR 2'00.745 34
9 Martin S. Petronas FP1 2'21.505 2'00.940 35
10 Barros A. Honda CBR 1000RR 2'00.960 34
11 Rolfo R. Ducati 999 F05 2'01.072 36
12 Walker C. Kawasaki ZX10R 2'01.137 29
13 Nieto F. Kawasaki ZX10R 2'01.155 32
14 Chili P. Honda CBR 1000RR 2'02.038 31
15 Fabrizio M. Honda CBR 1000RR 2'02.596 29
16 Borciani M. Ducati 999 F05 2'03.150 33
e laconi che fine ha fatto?!
Milosevik
24-02-2006, 14:31
ah ecco :D
speriamo che la ninjona si faccia valere quest anno...
cmq imho l'aprilia potrebbe dire tranquillamente dire la sua in sbk, ha fatto una gran moto, imho sarebbe nelle prime 10 al debutto tranquillamente, strategia stupida, flop motogp non partecipa a più nulla, nell'endurance fecero bella figura con l'rsv senza avere alcun supporto ufficiale, è da vedere solo il rotax a che livelli puo arrivare cm cv...
bhè solo adesso l'aprilia si sta riprendendo non mi sembra il caso di affrontare un mondiale , 1 o 2 anni e la vedremo in sbk a bastonare tutti :D , però in giro si legge di un V4 di produzione propria :confused: , vedremo... io con il rotax mi diverto cmq :D
Milosevik
24-02-2006, 14:36
http://www.superbike.it/result.php?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2006&p_Round=QAT&p_Sessione=Q4A
bhè solo adesso l'aprilia si sta riprendendo non mi sembra il caso di affrontare un mondiale , 1 o 2 anni e la vedremo in sbk a bastonare tutti :D , però in giro si legge di un V4 di produzione propria :confused: , vedremo... io con il rotax mi diverto cmq :D
beh la sbk basterebbe farla finanziare in parte da 1 provato e in parte ufficiale, tanti team l'hano scorso hanno corso da provati puri...
più che altro l'aprilia dovrebbe sviluppare bene il v2, che non l ovedo tanto propenso a prendere cv con facilità...e minimo un 190 per essere competitivo li dovrebbe prnedere...
infatti la 999r c'ha un motore che hap arecchei parti fatte apposta per poterle poi sviluppare quasi da prototipo in sbk...
in effetti il motore per l'aprilia sarebbe un problema...non essendoci una versione di base da sviluppare di più...
ecco la superpole
1 Bayliss T. Ducati 999 F06 1'59.696 35
2 Lanzi L. Ducati 999 F06 2'00.028 35
3 Pitt A. Yamaha YZF R1 2'00.110 36
4 Toseland J. Honda CBR 1000RR 2'00.112 37
5 Corser T. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.206 35
6 Haga N. Yamaha YZF R1 2'00.613 35
7 Kagayama Y. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.895 33
8 Muggeridge K. Honda CBR 1000RR 2'00.745 34
9 Martin S. Petronas FP1 2'21.505 2'00.940 35
10 Barros A. Honda CBR 1000RR 2'00.960 34
11 Rolfo R. Ducati 999 F05 2'01.072 36
12 Walker C. Kawasaki ZX10R 2'01.137 29
13 Nieto F. Kawasaki ZX10R 2'01.155 32
14 Chili P. Honda CBR 1000RR 2'02.038 31
15 Fabrizio M. Honda CBR 1000RR 2'02.596 29
16 Borciani M. Ducati 999 F05 2'03.150 33
azz..cmq la ducati imho è molto più prototipo di quando lo sia un 4cil jap...adesso viaggio oltre i 200cv?
mi ricordo che in rettilineo qualche hanno fa passava i 4cil, e si lamentavano del divario dai 4 poi...:asd:
che limiti hanno di motori i 4cil jap, limitatore o aspirazione o niente?
che sappia io nessun limitatore...
Dal 2004, per equilibrare le prestazioni delle varie tipologie di motore, sono stati inseriti diversi livelli di preparazione: le bicilindriche e le 3 cilindri fino a 900 cc possono cambiare tutti gli organi rotanti meccanici del motore (sono esclusi da queste modifiche la forma del carter , la testata dei cilindri, il bloccacilindri ed il frazionamento, che devono essere gli stessi modelli di serie) mentre sulle quattro cilindri devono essere impiegati una serie maggiore di componenti stradali (albero motore, alzata delle valvole, ecc.).
Dal 2004, per equilibrare le prestazioni delle varie tipologie di motore, sono stati inseriti diversi livelli di preparazione: le bicilindriche e le 3 cilindri fino a 900 cc possono cambiare tutti gli organi rotanti meccanici del motore (sono esclusi da queste modifiche la forma del carter , la testata dei cilindri, il bloccacilindri ed il frazionamento, che devono essere gli stessi modelli di serie) mentre sulle quattro cilindri devono essere impiegati una serie maggiore di componenti stradali (albero motore, alzata delle valvole, ecc.).
in pratica il bicilndrico ducati è un prototipo sul serio, poiche i carter e forse anche la testata della 999r sono diversi da quelli commericiali...
beh la forma del carter deve restare uguale, e anche le testate ma possono variare le alzate, cosa preclusa ai 4cil
beh la forma del carter deve restare uguale, e anche le testate ma possono variare le alzate, cosa preclusa ai 4cil
beh infatti mi riferivo alla 999 in versione r, pochi esemplari, che hanno quei componenti da sviluppare in sbk, infatti la r rispetto alla normale ha mi pare carter e altre cose diverse...
le jap, non esistono versioni limitate quindi cmq sono molto più di serie, addiri. mi pare l'anno scosrso la yamaha europe correva con il kit yec e altre poche cose...
Milosevik
24-02-2006, 16:06
Sicuramente la ducati parte con una base molto più racing delle jappo . ma lasciamole almeno sto vantaggio visto il pareggio di cilindrata.
La yamaha italia era ufficiale mi sembra ( o cmq appoggiata dalla casa , come il ten kate e la psg-1 ) , e non credo avesse solamente un kittino :D , i motori saranno iperlavorati anche con i carter originali.
cmq le case possono fare versioni "speciali" da omologare in funzione sbk, solo che il numero di moto da produrre con quelle specifiche varia
i costruttori che producono più di 100.000 pezzi all'anno devono produrre almeno 500 pezzi del modello da omologare, quelli che producono tra 50.000 e 100.000 pezzi ne devono produrre 250 e coloro che ne producono meno di 50.000 almeno 150.
Per cui la ducati da questo punto di vista è sicuramente avvantaggiata, poi ogni casa fa le prorpie scelte in base ai regolamenti
Milosevik
24-02-2006, 16:15
La r1 st'anno è uscita in versione speciale e numero limitato , però ha come differenze dal modello base solamente il reparto sospensioni e poco altro , tute cose che si sostituiscono cmq sul modello da corsa , però è proprio bellina :fagiano:
ninja750
24-02-2006, 16:20
eh si bayliss è proprio un brocco :D altro che motogp :D
sinergine
24-02-2006, 16:36
Dal 2004, per equilibrare le prestazioni delle varie tipologie di motore, sono stati inseriti diversi livelli di preparazione: le bicilindriche e le 3 cilindri fino a 900 cc possono cambiare tutti gli organi rotanti meccanici del motore (sono esclusi da queste modifiche la forma del carter , la testata dei cilindri, il bloccacilindri ed il frazionamento, che devono essere gli stessi modelli di serie) mentre sulle quattro cilindri devono essere impiegati una serie maggiore di componenti stradali (albero motore, alzata delle valvole, ecc.).
Dove hai peso il regolamento ufficiale?
Non sono mai riuscito a trovarlo
RiccardoS
24-02-2006, 17:20
chi viene a vederli a monza quest'anno?
ziozetti offre gentilmente ospitalità a tutti! :O
:D
chi se la ricorda Silverstone sotto il diluvio dell'anno Edwards - Bayliss? Quante volte è caduto Troy? 2 o 3? E quanti ne ha sverniciati poi? :D
Caduto due volte finito quarto ;)
Harvester
24-02-2006, 17:50
chi viene a vederli a monza quest'anno?
ziozetti offre gentilmente ospitalità a tutti! :O
:D
noi ci andiamo....non sappiamo in quale tappa, però.....
Dan Dylan
24-02-2006, 18:00
Iscritto!
Spero di vedere in TV la prima gara, questo weekend!
Farò il tifo a Bayliss Troy, ma ci sono anche 7 italiani, se non sbaglio... il migliore italiano sarà Chili, mi pare, ma poi?
Di moto italiane c'è soltanto Ducati... :(
Milosevik
24-02-2006, 18:16
C'è Lanzi davanti a tutti sulla ducati ufficiale , italiano! Però spero facciano bene Battaini e tutti gli altri.
A Misano son sempre andato per Monza non so però :( : Qualcuno sa come mai l'hanno cancellata la tappa a san marino? Condizioni pista , sponsor?
Harvester
24-02-2006, 18:23
Suzuki....... :cool:
Milosevik
24-02-2006, 18:27
Suzuki....... :cool:
:mbe:
st'anno le prende :Perfido: :asd:
Harvester
24-02-2006, 18:33
:mbe:
st'anno le prende :Perfido: :asd:
vedremo :O
ninja750
24-02-2006, 18:46
a monza io c'è :O
come tutti gli altri anni :O
Jaguar64bit
24-02-2006, 19:08
ecco la superpole
1 Bayliss T. Ducati 999 F06 1'59.696 35
2 Lanzi L. Ducati 999 F06 2'00.028 35
3 Pitt A. Yamaha YZF R1 2'00.110 36
4 Toseland J. Honda CBR 1000RR 2'00.112 37
5 Corser T. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.206 35
6 Haga N. Yamaha YZF R1 2'00.613 35
7 Kagayama Y. Suzuki GSXR1000 K6 2'00.895 33
8 Muggeridge K. Honda CBR 1000RR 2'00.745 34
9 Martin S. Petronas FP1 2'21.505 2'00.940 35
10 Barros A. Honda CBR 1000RR 2'00.960 34
11 Rolfo R. Ducati 999 F05 2'01.072 36
12 Walker C. Kawasaki ZX10R 2'01.137 29
13 Nieto F. Kawasaki ZX10R 2'01.155 32
14 Chili P. Honda CBR 1000RR 2'02.038 31
15 Fabrizio M. Honda CBR 1000RR 2'02.596 29
16 Borciani M. Ducati 999 F05 2'03.150 33
Finalmente Bayliss inizia a ri-rullare in superbike come ai vecchi tempi.. :D
Sicuramente la ducati parte con una base molto più racing delle jappo . ma lasciamole almeno sto vantaggio visto il pareggio di cilindrata.
La yamaha italia era ufficiale mi sembra ( o cmq appoggiata dalla casa , come il ten kate e la psg-1 ) , e non credo avesse solamente un kittino :D , i motori saranno iperlavorati anche con i carter originali.
ma perchè dare vantaggio, son oscelte produttive mica gli ha detto qualcuno di fare il 2 cil e non un 4 :D
cmq ripeto quest anno yamaha italia è appoggiata da yamaha europe ma non quella in giappone, ma l'anno scorso era completamente privata e usava il kit yec, d'altronde su quelle moto arrivare a 170 cv alla ruote tra centralina-filtro-scarico-trasm. racing non è difficile, quindi che bastasse il kit yec e poca altra roba lato motore sussiste cm ipotesi...
kawa invece quest anno è supportata in maniera ufficiale...
honda non so, ma cm politica è molto meschina, credo è già da un po che i pezzi hrc usati nei campionati a cui aprtecipa ufficialmente honda vengano passati a ten kate che ha stretti rapporti con honda...riferito alla 1000 ovviamente, dato che la 600 credo è al 100% supportata ufficialemtne...
Ducati 998
25-02-2006, 00:29
Caduto due volte finito quarto ;)
Confermo la caduta per 2 volte, di cui la seconda con tanto di gamba rimasta sotto la moto per tutta la scivolata. Alla seconda scivolata partì la solita imprecazione da tifoso... poi quando l'ho visto rialzarsi e riprendere la gara...
L'unica cosa è che io mi ricordo che arrivò 5!!
Comunque sia che gara... c'era un fiume i pista!!
P.S. Troy is back!! Ma non fatelo sapere in giro... :D
motogpdesmo16
25-02-2006, 01:16
finalmente si ricomincia.
Forza Ducati e forza Troy, tornato alla Ducati!!
Memorabile silverstone 2002 con le multiple cadute e, se non vado errato, dopo la vittoria in Gara2 fece un grandioso "gesto dell'ombrello" alla tribuna!
Peccato poi come è finito quel mondiale. Da Gara2 di Laguna Seca (15 luglio 2002) alla caduta in Gara2 ad Assen. In quella ghiaia è finito il mondiale di troy.
Dal 2003, IMHO, i mondiali SBk non hanno mai più avuto quella spettacolarità che c'è stata nel 2002 (Bayliss vs. Edwards e Haga sull'Aprilia che faceva il pazzo ogni tanto!).
ma perchè dare vantaggio, son oscelte produttive mica gli ha detto qualcuno di fare il 2 cil e non un 4 :D
...
hehe , non è che danno vantaggio , ma cercano di pareggiare le differenze prestazionali date dal frazionamento , e per far correre allo stesso livello diverse tipologie di moto. Succede anche in altre gare motoristiche , non solo nella sbk , magari zavorrando etc. Cmq la Ducati mi sembra se la cavi bene anche con le pari cilindrata , e questo non è dovuto a quelle piccole differenze di regolamento per me , ma da un reparto corse che gareggia in questa categoria da molti anni.
Manca poco :oink:
Milosevik
25-02-2006, 08:24
Dal 2003, IMHO, i mondiali SBk non hanno mai più avuto quella spettacolarità che c'è stata nel 2002 (Bayliss vs. Edwards e Haga sull'Aprilia che faceva il pazzo ogni tanto!).
Ma quest'anno con sto popò di piloti , e tutte le moto di punta che possono fare il primo posto , per me sarà ancora più spettacolare. Anche il finale di stagione 2005 con Haga che rompeva le palle a tutti non è stato niente male!
Harvester
25-02-2006, 09:02
giro di warm-up......ci rivede tra poco :D
FORZA SUZUKI!!!
Finalmente Ducati e pilota italiano tornano a vincere il mondiale :
Lorenzo Lanzi ;)
lascia stare la caduta di oggi , ne riparliamo a fine campionato , quello ha talento da vendere
Milosevik
25-02-2006, 09:33
Meglio Haga dietro , vederlo sportellare è uno spettacolo :D
Milosevik
25-02-2006, 09:41
Forse ha sportellato troppo :asd: peccato , che gara cmq :eek: son tutti li , manca solo kawa all'appello.
Harvester
25-02-2006, 09:41
che idiota :rolleyes:
Milosevik
25-02-2006, 09:43
che idiota :rolleyes:
Ci sta dai , si sorpassavo una curva a testa , poio in quella curva haga aveva già sorpassato il giro prima , certo che l'ultimo giro i primi 2 a terra...
Harvester
25-02-2006, 09:46
Ci sta dai , si sorpassavo una curva a testa , poio in quella curva haga aveva già sorpassato il giro prima , certo che l'ultimo giro i primi 2 a terra...
ma non c'era lo spazio.....e se n'è accorta anche mia madre che di gare di moto ne sa zero spaccato.
rovinare una bella gara così........eppure ero sorpreso positivamente dal balzo in avanti delle yamaha
Milosevik
25-02-2006, 09:47
A me più che spazio è sembrato che è entrato troppo forte , cmq non cambia tanto.
se n'è accorto e ha frenato? :mbe:
ho l'impressione cm se avesse pinzato all'improvviso (gli è partita di netto la moto senza scomporsi)...magari accorgendosi che non ce l'avrebbe fatta... :stordita:
Harvester
25-02-2006, 10:18
A me più che spazio è sembrato che è entrato troppo forte , cmq non cambia tanto.
non cambia....infatti sono tutti e due a terra.
GRANDE TROY! :ave::ave::ave::ave:
The-Flying-Finn
25-02-2006, 17:20
E non solo in queste gare, anche la stagione scorsa è stata avvincente, soprattutto quando Corser ha iniziato a fermarsi al bar per prendersi un espresso.
Cmq lo dico da sempre che la SBK come spettacolo è da quasi sempre migliore della MotoGP.Intanto ci sono due gare sullo stesso circuito, raramente le gare sono noiose, in MotoGP invece mi pare che ce ne siano poche gare avvincenti.
Li ci sono quelle gare dove magari Rossi ha voglia di far fare spettacolo e allora si vede qualcosa di nuovo.
Ovviamenente questo è un mio punto di vista, mio gusto personale.Cmq se posso seguo tutti e due.
Milosevik
25-02-2006, 17:22
Gara 1
1 Toseland
2 Bayliss
3 Pitt
4 Corser
5 Fabrizio
Gara 2
1 Corser
2 Bayliss
3 Haga
4 Toseland
5 Pitt
Punti
1 T. Bayliss 40
2 T. Corser 38
3 J. Toseland 38
4 A. Pitt 27
5 M. Fabrizio 19
6 A. Barros 19
7 N. Haga 16
8 R. Rolfo 12
9 K. Muggeridge 11
10 L. Lanzi 10
11 N. Abe 10
12 M. Borciani 9
13 P. Chili 8
14 R. Xaus 7
15 M. Neukirchner 6
16 F. Nieto 4
17 R. Laconi 3
18 S. Gimbert 3
RiccardoS
25-02-2006, 17:25
minchia che gare! :eek:
bellissima, e che rombo di motori! altro che le motiscurreggette da motogp! :D :cool:
peccato che La7 sembra farci il favore di trasmetterci solo 1 diretta ed 1 differita..... peccato anche che l'opinione pubblica se non c'è rossi di mezzo non si inxula nient'altro che la formula1.... la classe regina delle derivate di serie indipendentemente dalla sua spettacolarità è davvero bistrattata dai media... mi meraviglio come le grandi case non facciano alcuna pressione visto che alla fine la SBK è la vetrina delle moto che poi vanno a vendere... anche se qualche pirla che compra l'R1 solo perchè Rossi vince con l'M1 c'è :D
già vero...anche se cmq di serie quelle moto hanno il nome :asd: :D
cmq bayliss davvero assurdo mi piace vederlo cosi, spero ocntinui cosi :)
però rivorrei anche la 998 infostrada :fiufiu:
The-Flying-Finn
25-02-2006, 18:36
peccato che La7 sembra farci il favore di trasmetterci solo 1 diretta ed 1 differita..... peccato anche che l'opinione pubblica se non c'è rossi di mezzo non si inxula nient'altro che la formula1.... la classe regina delle derivate di serie indipendentemente dalla sua spettacolarità è davvero bistrattata dai media... mi meraviglio come le grandi case non facciano alcuna pressione visto che alla fine la SBK è la vetrina delle moto che poi vanno a vendere... anche se qualche pirla che compra l'R1 solo perchè Rossi vince con l'M1 c'è :D
Infatti amo la superbike anche per questo motivo, vedere la Gixxer, la mia moto (ok, io ho la 750 K5), vincere e combattere con le R1, CBR1000, 999, ZX1000R è già uno spettacolo avvincente.
Cmq prevedo un'annata veramente interessante, nelle prime 4 posizioni ci sono state 4 marche diverse.C'è un equilibrio che non può far altro che incrementare lo spettacolo.Cosi sia.
derivate di serie :p
una 998 infostrada magari che sponsorizza tuttoincluso? :sofico:
sisi....serie:asd:
giusto per non generare flame, la 999r imho è prototipo e basta, le 4cil ancora ancora.... :p :O :D
la petronas ancora devo capi che sta a fa là...sperò che non abbia ancora i 900 cc che erano spompi anche quando i 4cil erano limitati...:asd:
per la 998 rossa-infostrada era\è stupenda, la 999 di adesso è francamente anonima :O, anche se c'è da dire che il posteriore con lo scarico giusto guadagna parecchio... :fiufiu:
cmq niente tuttoincluso, poi va a finire che s'incazzano (tra cui in parte anchio che ho il tuttoincluso anche se va abb. bene) quelli del p2p sennò :asd: :D
beh la 999R non è affatto un prototipo, è una 999S con motore leggermente + potente e qualcos'altro oltre alla tiratura limitata..., semmai c'è da dire che la 999R con la 999F06 c'entra ben poco visto che si tolgono quasi 50cv di differenza (a parte la ciclistica) mentre i jap partendo da motori più spinti sono "in teoria" più vicini alle derivate di serie... (parlo sempre di motore) che poi fanno le loro magagne (come fanno tutti) boh :D
del resto in superstock per i bicilindrici non c'è quasi storia visto che se non sbaglio possono cambiare solo scarico, sospensioni e poco altro.
La 999 Fila era figa, questa xerox non piace manco a me... "tuttoinxulo" lo ho pure io e mi va abb da schifo nel p2p :mad:
(forse mi hai interpretato male, scusa mi riferivo alla 999f chiedo venia, vabbeh lo lascio cmq quello che avevo scritto, si la 999r non è nessun prototipo getta solo le basi per poter prototipizzare la versione da corsa :D :) )
ma per la 999r ti posso assicurare che è creata proprio per ovviare ai limiti legati alle bicilindriche, che sono già ridotti, ossia carter della r è sicuro diverso dalle altre, idem la testata se nn sbaglio ha alcune differenze, e cm chicca mi pare ha le bielle in titanio ma questo non lo so, addirittura il motore della r qualche anno fa aveva un'alesaggio diverso per poter raggiungere maggiori regimi...
in superstock sicuramente credo la r non puo correre o na roba del genere perchè cmq la r ha sui 150cv alla ruota quindi cm i 4cil, solo è già molto estremizzata, mentre i 4cil ci "vanno tranquilli", e non potendo elaborare il motore in teoria la r non dovrebbe sfigurare eccessivamente...
il probleam è della 749 veramente "una moto un suo perchè"... :D
la 999 fila era accettabile, cmq la 998 infostrada è cmq stupenda :O
p.s mi dispiace per la ninjona che non s'è vista, ma mancano pure i piloti alla psg, nieto e walker son smepre piloti che non danno mai più di tanto...da fascia intermedia..
spero che prima o poi vedremo anche un'mv f4, e un'rsv1000 :)
Harvester
25-02-2006, 23:26
torno a casa e......................grande SUZUKI! :D
troy non mi ha deluso.......e poteva essere doppietta se haga non avesse deciso di centrare il povero kagayama....... :cry:
spè ma la 999R my2005 dichiara 150cv, alla ruota ne avrà al massimo poco più di 135, le jap alla ruota fanno quasi 160cv (gsx per esempio) dichiarandone 180... e pesando di meno! cmq sul fatto che la 999R non gareggia in sstock già mi pare che è così effettivamente... la 999S cmq non primeggia e PENSO che la R non sarebbe MOLTO migliore in tal senso...
La 749 non la capisco proprio...
Io più che la MV ho il sogno di rivedere Aprilia, tra l'altro la nuova RSV1000R/Factory dalle recensioni che si leggono dicono che sia una bomba, un perfetto mix tra potenza e ciclistica!
hmm allora era con scarico e cagatelle varie che arrivava a 150 circa alla ruota :D
cmq credo che la max perderà 8cv considernado la trasm racing un 5% max...le jap perdono al max un 6-8% di trasm. da originale..
per la questione s.stock, non so, cm detto, credo che un sstock sta a livello di $ quanto una r normale + o- :asd:, poi non so che puo dare più di un 999s la r seguendo il regolamento ss...
le jap da cm ho notato sono molto variabili a livello di cv, o per banchi prova diversi oppure imho oramai viste le sofisticherie a cui si è giunti variano "da modello a modello" in funziona di cm'è usato e magari della risucita del motore viste le strette tolleranze che avranno...prendi un'r6 che ha limitatore a 17500 giri ed euro (2?)3, li mi sa a quei livello basta nietne per perdere qualche cv...che poi alal fine il 98.5% delle persone figuraimoci quando se ne accorge... :D
sisi l'aprilia già lo dissi è un peccato, credo che cn un buon motore giungerebbe facilmente tra i primi 10 al debutto + o-, il problema è il motore, lo vedo molto difficoltoso a prendere tutti i cv che gli servirebbero per essere competitivo non essendoci una versione base da sviluppo prototipo...
Ducati 998
26-02-2006, 10:25
già vero...anche se cmq di serie quelle moto hanno il nome :asd: :D
cmq bayliss davvero assurdo mi piace vederlo cosi, spero ocntinui cosi :)
però rivorrei anche la 998 infostrada :fiufiu:
così bella che ieri mi sono comprato il modellino (998F02) da montare e adesso l'ho messo alla base del monitor!!
Ritornando a noi, bella lotta tra tutti però in assoluto mi è apparso che la ducati non avessse motore. Mi spiego: sul misto si vedeva che Bayliss ne aveva più di tutti (infatti sul misto se aveva strada libera davanti recuperava su tutti), ma in rettilineo era proprio lento. Se ci fate caso in rettilineo Bayliss non ha fatto un sorpasso (manco in scia)... anzi ne ha subiti parecchi!!
La vedo dura quindi per le ducati nelle gare veloci o con rettilinei lunghi (pensiamo a Monza per esempio).
In gara 1 ho visto un grande Haga... per me meritava la vittoria perché è uno che ci prova sempre, dovunque e in tutte le condizioni: incarna perfettamente il genio e la sregolatezza... magari alla fine non porta a casa i campionati del mondo ma le sue gesta rimarranno sempre impresse (ed io mi ricordo di un sorpasso al cavatappi, mi sembra anno 2000, allucinante :eek: :eek: ). Sempre rimanendo in gara 1 ho visto uno spentissimo Troy Corser!
Per gara 2 ho visto solo la guerra dei Troy: in australia ne prevedo delle belle!!
Milosevik
26-02-2006, 10:25
prendi un'r6 che ha limitatore a 17500 giri ed euro (2?)3, li mi sa a quei livello basta nietne per perdere qualche cv...che poi alal fine il 98.5% delle persone figuraimoci quando se ne accorge... :D
...
In realtà ha solo il contagiri che sballa di quasi 2000g/m , il limitatore sta alto ma non come vogliono far credere , se le inventano tutte sti giappo :read:
Cmq per la sbk il top è il 4 cilindri , ha un mucchio di cv e un'allungo pauroso , 2 cose importantissime in pista ,quindi tanto di cappello alla ducati che riesce a stare li davanti , certo con sforzi tripli , però c'è.
Per l'amatore è differente , se la si usa per strada , per me è meglio un twin , per la pista essendo amatori , è più importante il feeling con la moto che non la cavalleria , però se il livello è alto , anche qua meglio il 4 in linea (parlo di 1000 ).
Tempo fa su Motociclismo avevo letto un'intervista a Wittheven o come si scrive , ex ingegnere reparto corse aprilia , che sosteneva che nella motogp con l'abbassamento della cilindrata a 800 , il bicilindrico poteva dore la sua , dato che a quei livelli i cavalli il problema non è trovare i cavalli , ma come metterli a terra. Spero di sentirne uno in azione di twin nella motogp.
ciao
Milosevik
26-02-2006, 10:34
anzi ne ha subiti parecchi!!
La vedo dura quindi per le ducati nelle gare veloci o con rettilinei lunghi (pensiamo a Monza per esempio).
Aspettiamo è solo la prima gara ,per me trovano il rimedio già dalla prossima corsa.
Stupendo anche per me Haga , peccato solo che cadendo lui ha fatto cadere un'altro pilota. Gli ultimi 2 giri di gara 2 sono stati stupendi , vedere un troy appoggiato sull'altro in piena curva è incredibile , si vede solo in sbk.
Milosevik
26-02-2006, 10:38
sembra che stia spingendo per l'omologazione del twin 1200cc in sbk e se è così allora sembrerebbe alla frutta il bicilindrico 1000cc contro i 4cil 1000cc :cry:
Spero di no , d'altronde stiamo parlando di derivate di serie , e per me una bicilindrica sportiva ( stradale ) con un 1200 è troppo e non ha senso , magari fra qualche anno mi smentisco e ne metto una sotto il sedere :D , certo è che con questo regolamento non ci prova nessuno ad entrare in gara con un'altro frazionamento che non sia il 4.
ninja750
26-02-2006, 11:08
Viste adesso le due manches! Molto bella gara1 peccato per il finale a carambola tra haga e kagayama, quest'ultimo altrettanto sfigato in gara2 dove finisce la gara con un perentorio drittone. Le considerazioni da fare anche se da prendere con il dubbio beneficio d'inventario dato che siamo solo al primo round è che le carte non si siano troppo mischiate rispetto all'anno scorso, le forze in campo sono sempre quelle.
Yamaha honda suzuki e ducati grossomodo sullo stesso piano, le differenze di prestazioni le stanno facendo i piloti. Le kawa arrancano purtroppo, ma anche la sfiga ci si mette in gara1 con un problema elettrico per walker e un problema al disco posteriore per nieto, vediamo di capirne le potenzialità in circuiti un po più guidati perchè questa qui mi sembrava una pista da 747 con poche curve tecniche.
Peccato anche per lanzi che non tradisce la sua immaturità in un campionato ostico come questo, saprà sicuramente rifarsi nelle prossime gare visto che ha dimostrato che sul giro secco è sempre uno dei + veloci. Bayliss sembra non essersene mai andato e conferma di essere un grande soprattutto oggi che ha fatto un garone con una moto leggermente inferiore a quella di corser in G2.
Degli altri sono contento di vedere molte conferme come haga e toseland ma se tanto mi da tanto corser non avrà vita tanto facile come l'anno scorso ;)
In realtà ha solo il contagiri che sballa di quasi 2000g/m , il limitatore sta alto ma non come vogliono far credere , se le inventano tutte sti giappo :read:
Cmq per la sbk il top è il 4 cilindri , ha un mucchio di cv e un'allungo pauroso , 2 cose importantissime in pista ,quindi tanto di cappello alla ducati che riesce a stare li davanti , certo con sforzi tripli , però c'è.
Per l'amatore è differente , se la si usa per strada , per me è meglio un twin , per la pista essendo amatori , è più importante il feeling con la moto che non la cavalleria , però se il livello è alto , anche qua meglio il 4 in linea (parlo di 1000 ).
Tempo fa su Motociclismo avevo letto un'intervista a Wittheven o come si scrive , ex ingegnere reparto corse aprilia , che sosteneva che nella motogp con l'abbassamento della cilindrata a 800 , il bicilindrico poteva dore la sua , dato che a quei livelli i cavalli il problema non è trovare i cavalli , ma come metterli a terra. Spero di sentirne uno in azione di twin nella motogp.
ciao
Ciao ineffetti ho fatto una ricerca su google e sono usciti un po di post che affermnao quel che dici, ineffetti la pot. max è dichiarata a 14.500 allungare fino a 17500 ineffetti è parecchio...mah certo non è una bella figura...
ma con le limitazioni sui consumi, e il peggior rendimento dei grossi bicilindrici sui 4cil a parità di cilindrata, e avere minimo 210cv + o -, imho il bicilindrico perde in partenza...
ci vedo bene un 3cil se viene favorito il peso, e visto la minore cilindrata dovrebbe cmq avere possibilita di ottimi alunghi...di sicuro dubito si supereranno i 4cil-800cc...
P.s ho trovato grafico di una bella comparativa, che dire delusissimo del motore dell'r6 pesnavo fosse tutt altro, da oggii n poi, alle moto dovrebbero mettercii nsieme ai dati, anche un bel grafico, cosi voglio vede che imbrogliano...
http://www.motorfreaks.nl/fsget.php?id=16189
è un motore abb. lasciatemelo dire "merdoso" (più che altro per cm era stato presentato) se veramente si ocmporta cm nell'andamento del grafico, ha dei buchi di erogazione molto vistosi, e una kawa 636 o la gsx ma credo anche la cbr se lo mangia a colazione...brutta storia sto motore :rolleyes: :mbe: :mc: :O :D
Harvester
26-02-2006, 17:45
In gara 1 ho visto un grande Haga... per me meritava la vittoria perché è uno che ci prova sempre, dovunque e in tutte le condizioni: incarna perfettamente il genio e la sregolatezza... magari alla fine non porta a casa i campionati del mondo
e non fa portare a casa nemmeno le gare agli altri ;)
Ducati 998
26-02-2006, 19:21
e non fa portare a casa nemmeno le gare agli altri ;)
cose che capitano :D :D
Dai mica il secondo pilota della suzuki è da campionato mondiale... Se dovesse vincerlo kagayama significa che:
In Suzuki i meccanici giapponesi di Kagayama scoprono come arricchire la benzina con qualche additivo strano... non dicono nulla a Batta e fanno arrivare Kagayama sempre primo con tutta la truppa doppiata. Alla seconda gara che Kagayama doppia tutti, Troy Corser si da all'archeologia, Bayliss al ciclismo, Haga a sostanze non lecite :D , Barros tacchina Fernanda Lessa, Lanzi alla pesca d'altura e così via...
Tutti i piloti sbk si infortunano tranne Kagayama
Gli montano il motore della motoGp (magari quello Honda :D ) ma nessuno se ne accorge :p
Kagayama corrompe i fratelli Flammini per avere da regolamento sempre 25 punti... anche quando va dritto o cade!
Non viene centrato più da nessuno e lui per ripicca li centra tutti, concludendo la gara su qualche scooter di qualche ignaro commissario di percorso
sinergine
27-02-2006, 14:02
Tempo fa su Motociclismo avevo letto un'intervista a Wittheven o come si scrive , ex ingegnere reparto corse aprilia , che sosteneva che nella motogp con l'abbassamento della cilindrata a 800 , il bicilindrico poteva dore la sua , dato che a quei livelli i cavalli il problema non è trovare i cavalli , ma come metterli a terra. Spero di sentirne uno in azione di twin nella motogp.
ciao
Non sono un tecnico ma mi pare improbabile...
La Ducati sta sviluppando il 4 cilindri anche per l'800
Poi basta guardare la super sport, la 749 non può nulla contro i 600
sinergine
27-02-2006, 14:04
P.s ho trovato grafico di una bella comparativa, che dire delusissimo del motore dell'r6 pesnavo fosse tutt altro, da oggii n poi, alle moto dovrebbero mettercii nsieme ai dati, anche un bel grafico, cosi voglio vede che imbrogliano...
http://www.motorfreaks.nl/fsget.php?id=16189
è un motore abb. lasciatemelo dire "merdoso" (più che altro per cm era stato presentato) se veramente si ocmporta cm nell'andamento del grafico, ha dei buchi di erogazione molto vistosi, e una kawa 636 o la gsx ma credo anche la cbr se lo mangia a colazione...brutta storia sto motore :rolleyes: :mbe: :mc: :O :D
Cosa imbrogliano scusa?
I dati rilevati alla ruota sono inferiori rispetto a quelli all'albero... per tutte le moto...
Poi che la curva della coppia non sia il massimo ok
Cosa imbrogliano scusa?
I dati rilevati alla ruota sono inferiori rispetto a quelli all'albero... per tutte le moto...
Poi che la curva della coppia non sia il massimo ok
beh se hai letto un po di recensioni avrai snetito cm tutti parlavano del limitatore a quota 17500 giri, facendo prospettare chissà che, invece fa abb. cagare cm motore :D :O
sinergine
27-02-2006, 15:17
beh se hai letto un po di recensioni avrai snetito cm tutti parlavano del limitatore a quota 17500 giri, facendo prospettare chissà che, invece fa abb. cagare cm motore :D :O
In effetti mi pare arrivi a 15500/15800...
Ma a dire che fa cagare credo ce ne voglia...
Milosevik
27-02-2006, 17:37
Non sono un tecnico ma mi pare improbabile...
La Ducati sta sviluppando il 4 cilindri anche per l'800
Poi basta guardare la super sport, la 749 non può nulla contro i 600
Guarda io ho riportato il succo del discorso de sto ingeniere , di mio non ne so niente :D , però qui si parla di motogp , quindi di prototipi , non di motori di serie ;) .
ciao
Milosevik
27-02-2006, 17:38
Cosa imbrogliano scusa?
I dati rilevati alla ruota sono inferiori rispetto a quelli all'albero... per tutte le moto...
Poi che la curva della coppia non sia il massimo ok
Imbrogliano nel senso che nel contagiri della moto vedi arrivare la lancetta a 17500 giri , quando in realtà sei a 15800 circa , tutto qua , poi non so se è un motore buono o meno , di sicuro cammina a bestia come tutti i 600 ss.
ciao
Milosevik
27-02-2006, 17:39
cose che capitano :D :D
Dai mica il secondo pilota della suzuki è da campionato mondiale... Se dovesse vincerlo kagayama significa che:
In Suzuki i meccanici giapponesi di Kagayama scoprono come arricchire la benzina con qualche additivo strano... non dicono nulla a Batta e fanno arrivare Kagayama sempre primo con tutta la truppa doppiata. Alla seconda gara che Kagayama doppia tutti, Troy Corser si da all'archeologia, Bayliss al ciclismo, Haga a sostanze non lecite :D , Barros tacchina Fernanda Lessa, Lanzi alla pesca d'altura e così via...
Tutti i piloti sbk si infortunano tranne Kagayama
Gli montano il motore della motoGp (magari quello Honda :D ) ma nessuno se ne accorge :p
Kagayama corrompe i fratelli Flammini per avere da regolamento sempre 25 punti... anche quando va dritto o cade!
Non viene centrato più da nessuno e lui per ripicca li centra tutti, concludendo la gara su qualche scooter di qualche ignaro commissario di percorso
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
incuriosito dalla questione R6 mi sono andato a vedere qualche cosina... effettivamente l'imbroglio se così lo possiamo definire sta nella questione dei 17500 "fasulli".
per quanto riguarda il motore l'impressione comune è quella che sia un motore prettamente pistaiolo, che tira bene ma solo ad altissimi regimi, magari un pò troppo alti (da pista per l'appunto), rendendolo così poco godibile in strada... ancor meno godibile delle altre 600.
In effetti mi pare arrivi a 15500/15800...
Ma a dire che fa cagare credo ce ne voglia...
la questione è un'altra è che il caro vecchio kawa lo bastona in tutto idem gsx-r e credi idem cbr, alla fine è solo peggiore anche del precedente mi sa, quei buchi da erogazione osno voraginosi anche perchè se un motore allunga in maniera spropositata senza produrre cv o vantaggi, imho non è un buon motore, e il grafico parla più di mille parole :read: , che delusione :rolleyes: :O :D
forse sarà per len ormative boh...
cmq imho se le case mettessero un bel grafico alle loro moto, sarebbo moltop iù serio, li almeno si bara in maniera limitata al banco prova, e si puo magari ocnfrontare anche i motori di anno in anno...
sinergine
27-02-2006, 21:16
la questione è un'altra è che il caro vecchio kawa lo bastona in tutto idem gsx-r e credi idem cbr, alla fine è solo peggiore anche del precedente mi sa, quei buchi da erogazione osno voraginosi anche perchè se un motore allunga in maniera spropositata senza produrre cv o vantaggi, imho non è un buon motore, e il grafico parla più di mille parole :read: , che delusione :rolleyes: :O :D
forse sarà per len ormative boh...
cmq imho se le case mettessero un bel grafico alle loro moto, sarebbo moltop iù serio, li almeno si bara in maniera limitata al banco prova, e si puo magari ocnfrontare anche i motori di anno in anno...
Che i motori Yamaha allunghino molto per sprigionare i cavalli che gli altri hanno più in basso si sa...
Comunque per il kawa dovresti prendere il 600 e non il 636... Solo quei 36 cm cubi in più fanno la differenza... Poi è probabile che il motore Yamaha sia il più superquadro e quindi salga di più
Che i motori Yamaha allunghino molto per sprigionare i cavalli che gli altri hanno più in basso si sa...
Comunque per il kawa dovresti prendere il 600 e non il 636... Solo quei 36 cm cubi in più fanno la differenza... Poi è probabile che il motore Yamaha sia il più superquadro e quindi salga di più
indubbiamente è vero quel che dici, basta vedere anche l'r1...ed è anche da dimostrare oramai l'utilità delle 5 valv per cilindro...
la storia del kawa è giusta però l'erogazione quella è, dovrebbe avere quei 5-6 cv in meno, però l'erogazione del 600 differirà al max di quel 5%, e cmq i motori kawa son sempre ottimi motori esplosivi, vedi zx10r...
e cmq basta vedere il suzuki, che cm al solito fa motori "perfetti" elettrici (si fa per dire :asd: ) e tremendamente efficaci... :p :O
la cbr non so ma se non erro le prende dal suzuki e dal kawa, però l'erogazione è cmq abbastanza regolare...
a me della yamaha mi "da fastidio" che faccia cpaire che chissà quanti giri fa e quanti cv fa, chissà che innovazioni apporta e poi vai a vedere... :mc:
imho l'r6 più bella è sempre la 00-01 led rotondi dietro e colorazione bianca blu :read: :D
quello che ancora devo capire sono i reali valori in campo (la cbr è sempre il top per le 600? speravo ina zx6r... :D ), insomma nell supersport di adesso, ho visto di sfuggita le classifiche e mi sembra partecipano tutte yamaha e honda? o sbaglio?
cmq le vere gare per vedere il valore delle moto susperstock 1000 e 600...credo siano quelle che più rispecchiano le stradali... :)
sinergine
28-02-2006, 08:30
imho l'r6 più bella è sempre la 00-01 led rotondi dietro e colorazione bianca blu :read: :D
L'avevo anche io...
L'ho cambiata per una R1...
L'innovazione più importatnte dell'R6 2006 è l'acceleratore ride by wire...
Per i valori delle moto 2006 bisogna spettare superstock 1000 e 600 dove cambiano sospensioni e possono mettere una centralina aggiuntiva
I campionati SBK e Supersport cambiano parecchio... Basta dire che ho letto che le R1 utilizzano sospensioni e elettronica derivate dalla M1 se non addiritura uguali almeno per le sospensioni :eek:
L'avevo anche io...
L'ho cambiata per una R1...
L'innovazione più importatnte dell'R6 2006 è l'acceleratore ride by wire...
Per i valori delle moto 2006 bisogna spettare superstock 1000 e 600 dove cambiano sospensioni e possono mettere una centralina aggiuntiva
I campionati SBK e Supersport cambiano parecchio... Basta dire che ho letto che le R1 utilizzano sospensioni e elettronica derivate dalla M1 se non addiritura uguali almeno per le sospensioni :eek:
Ma l'r6 che avevi com'è cm affidabilità?
imho mi sa che se la trovo più in là me la prenderei proprio mi piace troppo :D
anche perchè a quotazione sta un 4000 euro adesso?
sinergine
28-02-2006, 09:01
Ma l'r6 che avevi com'è cm affidabilità?
imho mi sa che se la trovo più in là me la prenderei proprio mi piace troppo :D
anche perchè a quotazione sta un 4000 euro adesso?
Il modello che dici tu credo che sia il 2001-2002 (o 2000-2001?)
Io l'ho presa nel Marzo 2004 (era di Marzo 2001) e aveva 7000 KM. Era un conoscente di amici.
Nel 2004 5000 KM e zero problemi
Nel 2005 12000 KM durante i quali ho aggiunto mezzo litro di olio al motore...
Per me come affidibilità è stata perfetta, ho speso 280 euro di tagliando a inizio 2005, qualcosa per l'olio e 40 euro per le pastiglie dietro a Agosto.
A Gennaio l'ho data dentro per la R1 e me l'anno valutata 5800: avevo trovato anche concessionari che mi davano 6000.
A 4000 mi sa che la devi prendere da privati... Dai concessionari mi sa che passi i 5000
Il modello che dici tu credo che sia il 2001-2002 (o 2000-2001?)
Io l'ho presa nel Marzo 2004 (era di Marzo 2001) e aveva 7000 KM. Era un conoscente di amici.
Nel 2004 5000 KM e zero problemi
Nel 2005 12000 KM durante i quali ho aggiunto mezzo litro di olio al motore...
Per me come affidibilità è stata perfetta, ho speso 280 euro di tagliando a inizio 2005, qualcosa per l'olio e 40 euro per le pastiglie dietro a Agosto.
A Gennaio l'ho data dentro per la R1 e me l'anno valutata 5800: avevo trovato anche concessionari che mi davano 6000.
A 4000 mi sa che la devi prendere da privati... Dai concessionari mi sa che passi i 5000
ok grazie per le info, mi piace troppo quel modello :D
Milosevik
02-03-2006, 17:51
Non mi dite niente che c'è la tappa ad Imola?! Io già mi stavo disperando :stordita:
Domenica già si ricorre a Philip Island , domani le prime qualifiche.
ciaoz
Ducati 998
02-03-2006, 21:12
Non mi dite niente che c'è la tappa ad Imola?! Io già mi stavo disperando :stordita:
Domenica già si ricorre a Philip Island , domani le prime qualifiche.
ciaoz
Sisi e chi se la perde la guerra dei Troy :D :D
Ragazzi prevedo staccate d urlo alla fine del rettilineo... magari con un paio di gomitate ;)
Per quanto riguarda Imola c'è da andarci... in primis perché è la terz'ultima gara del mondiale, ed in secundis (ma si scrive così??) perché Troy ha un conto in sospeso... anche se manca lo sfidante :) devo solo trovare qualcuno con cui andarci... ma nessuno dei miei amici segue il mondiale sbk :cry: :cry:
Godiamoci per il momento Philip Island!!
Harvester
02-03-2006, 22:36
Sisi e chi se la perde la guerra dei Troy :D :D
Ragazzi prevedo staccate d urlo alla fine del rettilineo... magari con un paio di gomitate ;)
Per quanto riguarda Imola c'è da andarci... in primis perché è la terz'ultima gara del mondiale, ed in secundis (ma si scrive così??) perché Troy ha un conto in sospeso... anche se manca lo sfidante :) devo solo trovare qualcuno con cui andarci... ma nessuno dei miei amici segue il mondiale sbk :cry: :cry:
Godiamoci per il momento Philip Island!!
con un paio di amici forse ci andiamo......speriamo bene
Milosevik
04-03-2006, 00:21
Vado un pò OT ma uppo un pò , poi domani metto le qualifiche , ma vi devo far vedere sto blocco motore ( in resina per prova) bicilindrico, indovinate per cos'è!
http://img129.imageshack.us/img129/1996/bicilindrico8003fc.jpg
Ducati 998
04-03-2006, 12:40
Vado un pò OT ma uppo un pò , poi domani metto le qualifiche , ma vi devo far vedere sto blocco motore ( in resina per prova) bicilindrico, indovinate per cos'è!
http://img129.imageshack.us/img129/1996/bicilindrico8003fc.jpg
Bicilindrico ducati?? Non so...
cmq annuncione alla truppa: i due Troy in testa dopo la superpole ma il primo è quello buono è Troy Bayliss :yeah:
Domani cascasse il mondo... ma nessuno mi sposta dalla poltrona... speriamo in scintille, sfiaccolate, derapate e frenate da urlo!!
Milosevik
04-03-2006, 13:03
Bicilindrico ducati?? Non so...
ACQUA!! :D
ninja750
04-03-2006, 14:08
Superpole di Phillip Island!
Bayliss :ave:
Corser
Toseland
Martin
Barros
Muggeridge
Pitt
Haga
Lanzi :(
Walker :Perfido:
Chili
Kagayama :eek:
Nieto
Laconi :nono:
Rolfo
Clementi
Abe
Foret
Neuchirkner
Fabrizio
Gimbert
Xaus :eek:
Borciani
Nakatomi
Battaini
Jones
Pedercini :(
Iannuzzo :(
Milosevik
04-03-2006, 17:16
Il blocco motore è per il ciao!!! Avete letto bene :eek: :eek:
Milosevik
04-03-2006, 17:17
SUPERPOLE
http://img490.imageshack.us/img490/7804/tempisbk5zz.jpg
Ducati 998
04-03-2006, 18:24
A che ora e` la gara?
Ore 14 la7.... gara1 ed a seguire gara2.
Cacchio già fremo da adesso... :D
Dan Dylan
05-03-2006, 13:08
Sono già su La7... ma quando comincia??? Sono già le 14:15!!!
Milosevik
05-03-2006, 13:12
boh , anch'io sto aspettando :confused:
Harvester
05-03-2006, 14:08
è ufficiale......quella di bayliss è proprio una ducati :D:D :rotfl:
GO CORSER!!! GO!!! :yeah:
Milosevik
05-03-2006, 14:11
è ufficiale......quella di bayliss è proprio una ducati :D:D :rotfl:
:rotfl:
pensavo che Barros lo passasse a corser l'ultimo giro , peccato!
The-Flying-Finn
05-03-2006, 14:12
è ufficiale......quella di bayliss è proprio una ducati :D:D :rotfl:
GO CORSER!!! GO!!! :yeah:
:ave: altro che MotonoiaGP
cmq peccato per gara due :muro:
Harvester
05-03-2006, 14:14
:rotfl:
pensavo che Barros lo passasse a corser l'ultimo giro , peccato!
sul dritto, non c'è storia.......la k6 è velocissima. neanche in scia lo passavano.
in curva troy è granitico...mamma mia che numeri. non capiso cosa non andasse.
p.s. mi ha fatto girare i coglioni il ritardo. alle 14:!5 è passato lo spot che diceva "la superbike su la7 alle 14:00" :rolleyes:
Harvester
05-03-2006, 14:25
miracolo! troy, accendi un cero!
lì poteva finire davvero male :eek:
Milosevik
05-03-2006, 14:38
Pure Lanzi a terra :cry:
Oltre il ritardo tagliano pure la premazione , ma kissà che cazzo di programmi importanti e con più ascolti della sbk devono passare la7 :muro: ...
rivoglio la sbk su SI che faceva vedere anche la ss :(
Harvester
05-03-2006, 14:44
Pure Lanzi a terra :cry:
Oltre il ritardo tagliano pure la premazione , ma kissà che cazzo di programmi importanti e con più ascolti della sbk devono passare la7 :muro: ...
rivoglio la sbk su SI che faceva vedere anche la ss :(
pure Lanzi?
hanno tirato a lungo una stronzata sui cantanti degli anni 60.....dopo non so :muro:
Milosevik
05-03-2006, 14:56
Mitico Rolfo che con la ducati privata '05 è il primo tra gli italiani :ave:
Ducati 998
05-03-2006, 15:36
è ufficiale......quella di bayliss è proprio una ducati :D:D :rotfl:
GO CORSER!!! GO!!! :yeah:
e quella di Corser è una Suzuki :fuck: :D :D
Mamma Troy Bayliss che ha fatto... maledetta gomma in gara1, altrimenti li avrebbe stracciati a tutti.
In testa al mondiale e passa la paura!
cmq corser stava proprio impiccato, la ducati sembrava molto equilibrata...
voodoo child
05-03-2006, 16:57
Azz che spavento per Corser... si direbbe che Barros l'ha preso con la pedana nella gobba, gli è andata bene, un colpo così nel casco poteva essere molto pericoloso... peccato che sia caduto...
Bayliss in gara due è stato grande, ma anche in gara uno peccato per la gomma, in tre giri ha perso tutto il suo vantaggio e si è beccato 9 secondi da corser... però alla fine ha ancora salvato il risultato...
lanzi è stato parecchio deludente, forse è stato un po' sopravvalutato o magari deve solo fare esperienza, boh...
belle gare comunque!
ninja750
06-03-2006, 20:04
2 bellissime manches ho finito di vederle ora! :)
Troppa foga per bayliss in gara1 mentre a mio avviso lanzi sta deludendo un po troppo le (alte) aspettative, le verdone pian piano si stanno avvicinando a quanto pare :)
le verdone pian piano si stanno avvicinando a quanto pare :)
dove :D
finchè non risolvono i prob con l'elettronica.. hai voglia :D
ninja750
06-03-2006, 20:32
se hai sentito la cronaca con uno dei responsabili del progetto hanno chiaramente detto che ste due gare (come per tutti) le hanno fatte controvoglia perchè non erano preparatissimi, in particolar modo la kawa che ha avuto problemi di setup sulle sospensioni posteriori :)
Poi ho scritto che si stanno avvicinando mica che vincono :D
2 bellissime manches ho finito di vederle ora! :)
Troppa foga per bayliss in gara1 mentre a mio avviso lanzi sta deludendo un po troppo le (alte) aspettative
Confermo, forse da Lanzi ci si aspettava troppo, vediamo cosa riesce a fare in un weekend senza sfiga (anche se in gara 2 c'ha messo del suo falciando l'incolvepole (e deludente) Muggeridge)
Milosevik
07-05-2006, 10:34
Sapete in quale canale in streaming posso seguire la sbk in diretta?
grazie
mms://vmedia.tin.it/LA7-180K
Avevo salvato nei segnalibri questo. E' parecchio che non lo provo ed a memoria c'era anche la versione 400K.
;)
Milosevik
07-05-2006, 11:14
mms://vmedia.tin.it/LA7-180K
Avevo salvato nei segnalibri questo. E' parecchio che non lo provo ed a memoria c'era anche la versione 400K.
;)
niente non va , thx cmq.
ciao
Prego! ;) Peccato però, era davvero comodo... :(
Ciao.
Viste le ultime due gare mi sa proprio che a misano ci saro'!!
ninja750
07-05-2006, 18:38
tornato adesso da monza! che spettacolo!
bayliss oggi era imprendibile ma corser è sempre li, migliorano haga e le kawa ;)
Fantastico!!! Son tornato dieci minuti fa dalla capitale della velocità!
Ho fatto 182 foto ( :D )
Fantastico, assolutamente fantastico...
ne posto un paio!
EDIT pian piano ne aggiungo un po su questo thread! :sofico:
http://img396.imageshack.us/img396/4379/dscf07919qf.th.jpg (http://img396.imageshack.us/my.php?image=dscf07919qf.jpg)
http://img47.imageshack.us/img47/2526/dscf07602jx.th.jpg (http://img47.imageshack.us/my.php?image=dscf07602jx.jpg)
Fantastico!!! Son tornato dieci minuti fa dalla capitale della velocità!
Ho fatto 182 foto ( :D )
Fantastico, assolutamente fantastico...
ne posto un paio!
chi ne volesse altre può contattarmi via pm! :sofico:
http://img396.imageshack.us/img396/4379/dscf07919qf.th.jpg (http://img396.imageshack.us/my.php?image=dscf07919qf.jpg)
http://img47.imageshack.us/img47/2526/dscf07602jx.th.jpg (http://img47.imageshack.us/my.php?image=dscf07602jx.jpg)
io non le rifiuterei :D se vuoi ti dò l'ftp dove upparle :D
Milosevik
07-05-2006, 19:02
proprio bella la moto di Barros , posta posta :D
Io non le ho viste , mi sono addormentato :cry:
Fantastico!!! Son tornato dieci minuti fa dalla capitale della velocità!
Ho fatto 182 foto ( :D )
Fantastico, assolutamente fantastico...
ne posto un paio!
chi ne volesse altre può contattarmi via pm! :sofico:
appena tornato anche io da monza.... SPETTACOLO!! :sbav:
se uppi le foto mettete il link che non le disdegno...
ne ho fatte anche io circa 130, ma poche della corsa (ero all'ascari la 1a e all'ingresso della parabolica la 2a), soprattutto pit e gnocca :oink:
Harvester
07-05-2006, 19:23
appena tornato......che è successo?
Non ho uno spazio web ne metto qualcuna su image shack... uff mi cade la connessione di continuo oggi inizio con una fantastica di Corser alla prima variante (interno del circuito): (marò che fotografo sono :sofico: )
http://img518.imageshack.us/img518/6635/dscf08037tm.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=dscf08037tm.jpg)
è uscito un po di traverso :cool:
com'è la sinfonia di questi mostriciattoli? :O :D
cmq vai di imageshack :asd:
ninja750
07-05-2006, 20:12
com'è la sinfonia di questi mostriciattoli? :O :D
cmq vai di imageshack :asd:
spaventoso, specialmenta alla partenza
spaventoso, specialmenta alla partenza
è da :oink:
bellissimo.. le ducati sono le più cupe... honda e suzuki fanno più casino!
fantastiche le staccate!
Aggiungo due foto:
Ce ne ho messo per riuscire a prenderne bene una su una ruota sola!!!
http://img267.imageshack.us/img267/9944/dscf07504dq.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dscf07504dq.jpg)
Anche qui c'è voluto qualche esperimento per far stare la moto dritta :D Però fa impressione vederla così e da molto l'idea di quanto veramente buttano giu la moto!
http://img267.imageshack.us/img267/5794/dscf08141ls.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dscf08141ls.jpg)
Che ne dite delle foto??? Fatte con una fuji s5500 + tele 1,5 (ottico 15 totale) e otturatore messo il più veloce possibile! (non mi intendo di terminologia tecnica...)
p.s. ero pur sempre dietro a una recinzione in fil di ferro...
è da :oink:
bellissimo.. le ducati sono le più cupe... honda e suzuki fanno più casino!
fantastiche le staccate!
Aggiungo due foto:
Ce ne ho messo per riuscire a prenderne bene una su una ruota sola!!!
http://img267.imageshack.us/img267/9944/dscf07504dq.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dscf07504dq.jpg)
Anche qui c'è voluto qualche esperimento per far stare la moto dritta :D Però fa impressione vederla così e da molto l'idea di quanto veramente buttano giu la moto!
http://img267.imageshack.us/img267/5794/dscf08141ls.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dscf08141ls.jpg)
Che ne dite delle foto??? Fatte con una fuji s5500 + tele 1,5 (ottico 15 totale) e otturatore messo il più veloce possibile! (non mi intendo di terminologia tecnica...)
p.s. ero pur sempre dietro a una recinzione in fil di ferro...
complimenti per le foto cmq... sono veramente bellissime (cmq anche la macchina .... è una certa macchina e si vede! ;) )
non c'è nessuno che ha uno spazio web da uplodarle? :stordita:
complimenti per le foto cmq... sono veramente bellissime (cmq anche la macchina .... è una certa macchina e si vede! ;) )
non c'è nessuno che ha uno spazio web da uplodarle? :stordita:
sto mettendo un file video su rapidshare di 7 secondi con audio! almeno chi non ha idea se ne fa una!!!
Poi posto ancora qualcosa image shack è comodo in fin fine...
c'è anche il manico del fotografo comunque.. non è tutto macchina!!! :sofico: :sofico: :sofico:
Non ho uno spazio web ne metto qualcuna su image shack... uff mi cade la connessione di continuo oggi inizio con una fantastica di Corser alla prima variante (interno del circuito): (marò che fotografo sono :sofico: )
http://img518.imageshack.us/img518/6635/dscf08037tm.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=dscf08037tm.jpg)
è uscito un po di traverso :cool:
l'hai beccata 1 po di culo.... ammettilo! :D
c'è anche il manico del fotografo comunque.. non è tutto macchina!!! :sofico: :sofico: :sofico:
ovvio che volevo dire anche questo ;)
io alla parabolica mi sarei mangiato le mani, non avendo 1 macchina così mi sono perso 1 sacco di foto bellissime...
le kawasaki che con le fiamme dagli scarichi in ingresso curva... 2 o 3 cadute che con la mia non si vedevano...i burnout alla fine... peccato... :(
per fgiova:
un po di culo??? naaaaahhhhhh ( :D ;) )comunque erano da curare i piloti... mezzi matti!!!... ci vuole un po di tempismo e ovviamente :ciapet:
Qui trovate il video di 7 secondi -... sono 9 mega ed è in 640x480 con audio
http://rapidshare.de/files/19883682/DSCF0707.AVI.html
ripreso all'interno della curva grande!
per fgiova:
un po di culo??? naaaaahhhhhh ( :D ;) )comunque erano da curare i piloti... mezzi matti!!!... ci vuole un po di tempismo e ovviamente :ciapet:
Qui trovate il video di 7 secondi -... sono 9 mega ed è in 640x480 con audio
http://rapidshare.de/files/19883682/DSCF0707.AVI.html
ripreso all'interno della curva grande!
concordo pienamente.... quando li vedevo uscire dall'ascari con le moto che scodavano e loro giu a manetta, mi veniva la pelle d'oca.. poi quel rombo delle ducati che faceva tremare la terra... :sbav:
io alla parabolica mi sarei mangiato le mani, non avendo 1 macchina così mi sono perso 1 sacco di foto bellissime...
le kawasaki che con le fiamme dagli scarichi in ingresso curva... 2 o 3 cadute che con la mia non si vedevano...i burnout alla fine... peccato... :(
Hai detto Sandro??? Hai detto Burnout???
beccatevi questa: (momentaneamente il mio sfondo desktop...)
http://img305.imageshack.us/img305/3161/dscf08234pf.th.jpg (http://img305.imageshack.us/my.php?image=dscf08234pf.jpg)
Qui trovate il video di 7 secondi -... sono 9 mega ed è in 640x480 con audio
http://rapidshare.de/files/19883682/DSCF0707.AVI.html
ripreso all'interno della curva grande!
non sei riuscito ad andare all'esterno? da quella parte doveva esser 1 spettacolo vederli uscire in pieno...
non sei riuscito ad andare all'esterno? da quella parte doveva esser 1 spettacolo vederli uscire in pieno...
non ci sono andato... non mi piace moltissimo l'esterno della curva grande! anche perchè non vedi sorpassi... o almeno è difficile!!! in staccata invece :sbav: :sbav: :sbav:
comunque molto più bello che vedere le formula1... qui vedi il pilota che ce ne mette di suo, che quando accellera di colpo gli si storta la motto sotto al sedere,... insomma sono anni che vado a vedere dal vivo sia formula1 che superbike e nettamente a favore per le moto!!! molto più spettacolari! le formula1 fanno solo più casino... se non facessero quel rumore non avrebbero tutto quell'appeal... le moto pur essendo meno rumorose fanno più paura!
incidente:
http://img188.imageshack.us/img188/1231/dscf06531vo.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=dscf06531vo.jpg)
non ci sono andato... non mi piace moltissimo l'esterno della curva grande! anche perchè non vedi sorpassi... o almeno è difficile!!!
si ma vedi quando escono in piega a 200 allora con il gas spalancato...
ho visto 1 video trovato su emule di uno che era li l'anno scorso ed è spettacolare, soprattutto quando fanno i traversoni tipo in uscita dalla parabolica...
se ci fossi riuscito andavo li, ma ero dalla parte opposta della pista e mi rompeva farmela tutta a piedi... :D
in staccata invece :sbav: :sbav: :sbav:
comunque molto più bello che vedere le formula1... qui vedi il pilota che ce ne mette di suo, che quando accellera di colpo gli si storta la motto sotto al sedere,... insomma sono anni che vado a vedere dal vivo sia formula1 che superbike e nettamente a favore per le moto!!! molto più spettacolari! le formula1 fanno solo più casino... se non facessero quel rumore non avrebbero tutto quell'appeal... le moto pur essendo meno rumorose fanno più paura!
incidente:
http://img188.imageshack.us/img188/1231/dscf06531vo.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=dscf06531vo.jpg)
concordo... una volta c'era quel brivido anche sulle F1, ormai con tutti questi aiuti elettronici non si vede più nemmeno una sbavatura, totalmente diversa la moto dove vedi questi MATTI :D che girano al limite del mezzo facendo dei numeri della madonna :sbav:
io avevo anche la pit walk e sono stato in corsia box, spettacolare vedere tutte le moto smontate ... :sbav:
hai fatto invasione alla fine?
azz io mi sono fatto il giro del circuito a piedi due volte... no niente invasione... alla prima variante avevano anche aperto i cancelli i carabinieri... sono andato via e basta... anche per andare all'esterno bisogna uscire dal circuito, farsi un bel pezzo a piedi e scalvalcare il muraglione di cinta, non ci sono tribune... è uno sbatti... c'è un sottopassaggio fra la prima e la seconda di lesmo mi sembra...
visto dei bei numeri anche in entrata all'ascari!!! fantastico, non vedo l'ora che passi un anno!!!
azz io mi sono fatto il giro del circuito a piedi due volte... no niente invasione... alla prima variante avevano anche aperto i cancelli i carabinieri... sono andato via e basta... anche per andare all'esterno bisogna uscire dal circuito, farsi un bel pezzo a piedi e scalvalcare il muraglione di cinta, non ci sono tribune... è uno sbatti... c'è un sottopassaggio fra la prima e la seconda di lesmo mi sembra...
visto dei bei numeri anche in entrata all'ascari!!! fantastico, non vedo l'ora che passi un anno!!!
si ma erano già le 3,10 .... era 1 po tardi per partire per l'altra parte ...
perchè 1 anno????
allora, misano e imola che ci stanno a fare in calendario??? :D ;)
posto uno scoop:
Yukio Kagayama che sale in ambulanza... non sono riuscito ad arrivare in tempo a piazzarmi in mezzo a lui e i dottori e fargli una foto in faccia... è uscito alla Roggia e si è pestato un gomito in gara 1!
http://img472.imageshack.us/img472/9257/dscf07157qy.th.jpg (http://img472.imageshack.us/my.php?image=dscf07157qy.jpg)
si ma erano già le 3,10 .... era 1 po tardi per partire per l'altra parte ...
perchè 1 anno????
allora, misano e imola che ci stanno a fare in calendario??? :D ;)
lol son troppo lontane per me... sono a un'ora e mezza a nord di monza!!! :D
a imola sono andato 1 volta... 1994... formula 1... ho visto in diretta l'incidente di Barrichello prima dei box quando è decollato e ha mancato le gomme di protezione... che botto ragazzi...
lol son troppo lontane per me... sono a un'ora e mezza a nord di monza!!! :D
a imola sono andato 1 volta... 1994... formula 1... ho visto in diretta l'incidente di Barrichello prima dei box quando è decollato e ha mancato le gomme di protezione... che botto ragazzi...
eri alla variante tu? :eek:
eh si, ho fatto caso adesso di dove sei.... per me non sono addirittura più vicine di monza....mi sa che non mancherò quest'anno :)
Grazie per le ottime foto e il video :)
RiccardoS
08-05-2006, 07:36
a monza c'eravamo pure io e ziozetti... ma siamo venuti solo al sabato e pure all'esterno dell'Ascari non paganti :asd:
la domenica eravamo troppo intortati per prendere la moto prima delle 16 del pomeriggio! :sofico:
p.s. la verità è che sono venuto impreparato sugli orari e che il televideo di ziozetti, fra tv sfizzere e italiane, fa schifo! :D
Allora uppato un altro video... giro di warm up per gara 2 della sbk
vanno piano ma sono taaaanti!!! :D
http://rapidshare.de/files/19916233/DSCF0650.AVI.html
eccolo qui!!!
continuerò ad uppare foto!!!
EDIT
James Toseland
http://img145.imageshack.us/img145/6710/dscf06404yy.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dscf06404yy.jpg)
p.s. la verità è che sono venuto impreparato sugli orari e che il televideo di ziozetti,fra tv sfizzere e italiane, fa schifo! :D
come impreparato agli orari?? a che ora siete arrivati??
ninja750
08-05-2006, 18:16
chi ha fatto le foto può postare (o mandarmi in mela) tutte quelle fatte alle kawa? :D
(sempre se ne avete fatte) :stordita:
Ancora qualche foto:
Appena dopo esser caduto...
http://img331.imageshack.us/img331/9344/dscf06593ct.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=dscf06593ct.jpg)
http://img332.imageshack.us/img332/7723/dscf06605yl.th.jpg (http://img332.imageshack.us/my.php?image=dscf06605yl.jpg)
e qui una del Suzuki gsx-r european cup
http://img331.imageshack.us/img331/9512/dscf07397jw.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=dscf07397jw.jpg)
Ancora qualche foto:
Appena dopo esser caduto...
http://img331.imageshack.us/img331/9344/dscf06593ct.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=dscf06593ct.jpg)
http://img332.imageshack.us/img332/7723/dscf06605yl.th.jpg (http://img332.imageshack.us/my.php?image=dscf06605yl.jpg)
e qui una del Suzuki gsx-r european cup
http://img331.imageshack.us/img331/9512/dscf07397jw.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=dscf07397jw.jpg)
perchè non fai un bel pacchetto e le metti su rapidshare visto che sono così belle? :)
perchè non fai un bel pacchetto e le metti su rapidshare visto che sono così belle? :)
eh ci ho pensato ma sono 200 mega o giu di li... e non sono tutte tutte così! sto mettendo le migliori! poi ne ho messe tante qui per cui vado avanti ancora un pochino!!! A proposito... di tue??? dai qualcuna dei box che non ci sono stato (45 euro in più brutti aasd@#@#[#[@)
Posto foto di kawasaki (non ne ho solo di kawa ma qui sono in predominanza :p )
http://img432.imageshack.us/img432/8196/dscf08059bv.th.jpg (http://img432.imageshack.us/my.php?image=dscf08059bv.jpg)
eh ci ho pensato ma sono 200 mega o giu di li... e non sono tutte tutte così! sto mettendo le migliori! poi ne ho messe tante qui per cui vado avanti ancora un pochino!!! A proposito... di tue??? dai qualcuna dei box che non ci sono stato (45 euro in più brutti aasd@#@#[#[@)
Posto foto di kawasaki (non ne ho solo di kawa ma qui sono in predominanza :p )
http://img432.imageshack.us/img432/8196/dscf08059bv.th.jpg (http://img432.imageshack.us/my.php?image=dscf08059bv.jpg)
ah guà... :p
adesso non sono sul mio pc... più tardi le posto ;)
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_001.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_002.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_003.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_004.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_005.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_006.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_007.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_008.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_009.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_010.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_011.jpg
http://sbk2006.altervista.org/immagini/Monza/sbk_06_012.jpg
:) ho anche dei video e altre 50 foto ma non ho sbatta di comprimere/ridimensionare :P
......
:) ho anche dei video e altre 50 foto ma non ho sbatta di comprimere/ridimensionare :P
cambia alla veloce le dimensioni delle immagini che non tutti hanno l'adsl! :rolleyes:
e magari usa imageshack (http://www.imageshack.us/) come facciamo tutti ;)
ah... cmq non si vedono
ecco alcune foto dai box
http://img518.imageshack.us/img518/2863/034monzasbk062zb.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/2863/034monzasbk062zb.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/9114/037monzasbk069wu.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/9114/037monzasbk069wu.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/332/039monzasbk060hy.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/332/039monzasbk060hy.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/3391/017monzasbk065qm.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/3391/017monzasbk065qm.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/6839/024monzasbk061xk.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/6839/024monzasbk061xk.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/8862/025monzasbk068qo.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/8862/025monzasbk068qo.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/7400/038monzasbk067ey.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/7400/038monzasbk067ey.jpg)
putroppo non ne ho fatte molte altre... poco tempo e tanta gente... e poi gli autografi.. ;) (altro che F1 ecc...)
::::
Bellissime!!! Fantastici i box e che effetto le moto smontate... poi i piloti di moto sono sempre molto più disponibili... in f1 si atteggiano troppo!!!!
per restare in tema posto due foto della griglia della Superstock:
ehm... qui niente moto
http://img506.imageshack.us/img506/5719/dscf05533lf.th.jpg (http://img506.imageshack.us/my.php?image=dscf05533lf.jpg)
qui invece lo schieramento al completo, con e senza meccanici
http://img506.imageshack.us/img506/9855/dscf05500fc.th.jpg (http://img506.imageshack.us/my.php?image=dscf05500fc.jpg)
http://img486.imageshack.us/img486/9983/dscf05660qy.th.jpg (http://img486.imageshack.us/my.php?image=dscf05660qy.jpg)
Bellissime!!! Fantastici i box e che effetto le moto smontate... poi i piloti di moto sono sempre molto più disponibili... in f1 si atteggiano troppo!!!!
per restare in tema posto due foto della griglia della Superstock:
ehm... qui niente moto
http://img506.imageshack.us/img506/5719/dscf05533lf.th.jpg (http://img506.imageshack.us/my.php?image=dscf05533lf.jpg)
ah bhè... allora se valgono anche le foto NON di moto... :oink:
http://img518.imageshack.us/img518/5489/005monzasbk060lr.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/5489/005monzasbk060lr.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/7051/021monzasbk061jn.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/7051/021monzasbk061jn.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/6361/029monzasbk069wa.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/6361/029monzasbk069wa.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/920/1974nz.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/920/1974nz.jpg)
qui invece lo schieramento al completo, con e senza meccanici
http://img506.imageshack.us/img506/9855/dscf05500fc.th.jpg (http://img506.imageshack.us/my.php?image=dscf05500fc.jpg)
http://img486.imageshack.us/img486/9983/dscf05660qy.th.jpg (http://img486.imageshack.us/my.php?image=dscf05660qy.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/8632/016monzasbk060qm.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/8632/016monzasbk060qm.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/8420/028monzasbk065qo.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/8420/028monzasbk065qo.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/493/015monzasbk062xy.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/493/015monzasbk062xy.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/6361/029monzasbk069wa.th.jpg (http://img518.imageshack.us/img518/6361/029monzasbk069wa.jpg)
Ci tenevo a vederle da vicino!!! :D :D :D
Quando ha visto le foto la mia ragazza fa: "E queste??? :mad: " (scherzando...)
E io :rotfl: "ma era la griglia di partenza... :sofico: "
ieri sera ho casualmente visto una replica di un programma davvero bello Superbike Tv
era su rete nord, ma presumo lo passino da qlk parte sul satellite
questa era la puntata dopo le prove e oltre a moltissime interviste c'erano vari approfondimenti, xaus che presentava il tracciato, una cosa carina
non so se sul satellite ci siano programmi migliori, se vi capita magari date un'occhiata anche a questo
ciao
ieri sera ho casualmente visto una replica di un programma davvero bello Superbike Tv
era su rete nord, ma presumo lo passino da qlk parte sul satellite
questa era la puntata dopo le prove e oltre a moltissime interviste c'erano vari approfondimenti, xaus che presentava il tracciato, una cosa carina
non so se sul satellite ci siano programmi migliori, se vi capita magari date un'occhiata anche a questo
ciao
avercelo il sat :(
RiccardoS
08-05-2006, 22:57
come impreparato agli orari?? a che ora siete arrivati??
partito da rovigo alle 9.00 sono arrivato in quel di monza alle 11.00 circa... poi tutto un bordello! :D colpa mia cmq... :muro: :D
Sergio1986
08-05-2006, 23:01
io c'ero... variante ascari :D
bella giornata... gran gara ;)
partito da rovigo alle 9.00 sono arrivato in quel di monza alle 11.00 circa... poi tutto un bordello! :D colpa mia cmq... :muro: :D
bhè sempre meglio di 1 tipo che ho beccato alla parabolica alle 2.30 circa che mi chiede...
"quando inizia gara 1 della superbike??" :what:
...sempre che non fossi tu, visto che non ti conosco di persona! :D :D :D
partito da rovigo alle 9.00 sono arrivato in quel di monza alle 11.00 circa... poi tutto un bordello! :D colpa mia cmq... :muro: :D
io alle 10.00 ero in tribuna... partito alle 7! aaaahhhhh....
fantastico però!!! si trovano le gare di domenica da scaricare da qualche parte? possibilmente commentate in ita???
RiccardoS
08-05-2006, 23:06
bhè sempre meglio di 1 tipo che ho beccato alla parabolica alle 2.30 circa che mi chiede...
"quando inizia gara 1 della superbike??" :what:
...sempre che non fossi tu, visto che non ti conosco di persona! :D :D :D
no no... la domenica noi eravamo proprio in casa dello zio a guardarci la F1! :sofico:
bhè sempre meglio di 1 tipo che ho beccato alla parabolica alle 2.30 circa che mi chiede...
"quando inizia gara 1 della superbike??" :what:
...sempre che non fossi tu, visto che non ti conosco di persona! :D :D :D
"alle 15.30 " se dicevi così si guardava gara 2 e non capiva che cosa succedeva e perchè tutti andavano via... almeno andava a prendere i posti migliori! :rotfl:
avercelo il sat :(
nono, questo non era sul satellite, x questo è interessante
io alle 10.00 ero in tribuna... partito alle 7! aaaahhhhh....
fantastico però!!! si trovano le gare di domenica da scaricare da qualche parte? possibilmente commentate in ita???
io sono entrato alle 9.50... sono partito alle 7 e ho trovato casino solo a monza....perchè ho sbagliato strada :stordita:
stavo cercando sul mulo, ma non ci sono ancora.... tra qualche giorno forse, visto che le altre ci sono qualcuno metterà anche monza :sperem:
vorrei farmi 1 cd con le gare e tutte le foto :)
"alle 15.30 " se dicevi così si guardava gara 2 e non capiva che cosa succedeva e perchè tutti andavano via... almeno andava a prendere i posti migliori! :rotfl:
:rotfl:
sarebbe stato tr bello... ma mi sentivo troppo stronzo :D
nono, questo non era sul satellite, x questo è interessante
dicevo in generale io :D
cmq qua dalle mie parti non l'ho mai visto... nemmeno su odeon o quelle tv li :(
ninja750
09-05-2006, 10:13
Io alle 8.30 ero già seduto in tribuna centrale, partito alle 6 da casa :(
Però come sempre mi sono visto tutte le gare e tutti i warmup :)
Dalla centrale, prima volta che andavo, è bellissimo vedere le partenze e gli arrivi, soprattutto all'inizio che ti vedi i piloti li davanti con i team, le gnoccogirls :oink: e quant'altro.. poi la partenza è spettacolare!
E si vede anche il podio che non ho mai visto :)
Però il prossimo anno credo di tornare all'ascari perchè altrimenti mi perdo lo spettacolo di fine gara
Io alle 8.30 ero già seduto in tribuna centrale, partito alle 6 da casa :(
Però come sempre mi sono visto tutte le gare e tutti i warmup :)
Dalla centrale, prima volta che andavo, è bellissimo vedere le partenze e gli arrivi, soprattutto all'inizio che ti vedi i piloti li davanti con i team, le gnoccogirls :oink: e quant'altro.. poi la partenza è spettacolare!
E si vede anche il podio che non ho mai visto :)
Però il prossimo anno credo di tornare all'ascari perchè altrimenti mi perdo lo spettacolo di fine gara
son d'accordo si e no... ehehe mi spiego: la tribuna centrale di monza è bellissima e pallosissima allo stesso tempo (imho naturalmente...) fantastica la partenza, ma poi vedere delle moto che passano a 300 orari in 6^ e vanno dritte e basta mi stufa... poi il rettilineo di monza è lunghissimo e vedi l'uscita della parabolica che praticamente è già rettilineo e non vedi la prima variante... insomma a parte partenza e preparazione io li mi rompo le palle!!! Varianti rulez!!! (oppure Serraglio, a due metri dalla traiettoria sopra il livello della pista!!!)
ninja750
09-05-2006, 10:59
son d'accordo si e no... ehehe mi spiego: la tribuna centrale di monza è bellissima e pallosissima allo stesso tempo (imho naturalmente...) fantastica la partenza, ma poi vedere delle moto che passano a 300 orari in 6^ e vanno dritte e basta mi stufa... poi il rettilineo di monza è lunghissimo e vedi l'uscita della parabolica che praticamente è già rettilineo e non vedi la prima variante... insomma a parte partenza e preparazione io li mi rompo le palle!!! Varianti rulez!!! (oppure Serraglio, a due metri dalla traiettoria sopra il livello della pista!!!)
Ma si concordo era per cambiare un anno! Sono sei anni che andiamo nelle varianti :D
Ma si concordo era per cambiare un anno! Sono sei anni che andiamo nelle varianti :D
io domenica mi sono girato il circuito due volte... all'interno costeggiando sempre le barriere! quando ci sono le prove estive di formula1 poi porto giu la bici e non sto mai nello stesso posto! fantastico!
io domenica mi sono girato il circuito due volte... all'interno costeggiando sempre le barriere! quando ci sono le prove estive di formula1 poi porto giu la bici e non sto mai nello stesso posto! fantastico!
fanno ancora pagare per le prove di F1?
fanno ancora pagare per le prove di F1?
mah... quest'anno non so se le faranno (causa famiglie, tribunali e leggi... :rolleyes: si sono accorti dopo 13 anni che le macchine facevano rumore...) ma l'anno scorso mi sembra che pagai 10 euro... su per giu... era il 2 giugno!!!
Controllato ora... fanno le prove...
13-14-15 giugno 2006
Test Formula 1
ingresso Euro 20,00
20 euro... che bast##@@ dovranno pagarsi gli avvocati! :D
mah... quest'anno non so se le faranno (causa famiglie, tribunali e leggi... :rolleyes: si sono accorti dopo 13 anni che le macchine facevano rumore...) ma l'anno scorso mi sembra che pagai 10 euro... su per giu... era il 2 giugno!!!
:nono:
Controllato ora... fanno le prove...
13-14-15 giugno 2006
Test Formula 1
ingresso Euro 20,00
20 euro... che bast##@@ dovranno pagarsi gli avvocati! :D
mi ricordo che l'ultima volta che ci andai pagai 20000 lire.... 1€=1000L :mad:
non so in che qualità siano, cmq su emule ci sono le 2 gare di domenica
gara1 (ed2k://|file|Superbike-wsbk2006-ita-Monza-1_by_MM.avi|187491532|62A066F7F21BEEC21226980BACBD3A6F|/) e gara 2 (ed2k://|file|Superbike-wsbk2006-ita-Monza-2_by_MM.avi|179951852|FD351BC17191471E221256D7CC7FB20F|/)
non so in che qualità siano, cmq su emule ci sono le 2 gare di domenica
gara1 (ed2k://|file|Superbike-wsbk2006-ita-Monza-1_by_MM.avi|187491532|62A066F7F21BEEC21226980BACBD3A6F|/) e gara 2 (ed2k://|file|Superbike-wsbk2006-ita-Monza-2_by_MM.avi|179951852|FD351BC17191471E221256D7CC7FB20F|/)
ottimo grazie!!!
ninja750
10-05-2006, 10:27
dovrebbero essere trasmesse oggi su nuvolari con il commento di dipillo :read:
dovrebbero essere trasmesse oggi su nuvolari con il commento di dipillo :read:
ottimo questa è una notizia!!! preparo i dvd!!! :sofico: :sofico: :sofico:
Su nuvolari non c'è Monza ma il campionato americano AMA superbike... uffa!
ninja750
10-05-2006, 19:16
ho cappellato probabilmente è domani :stordita:
ho cappellato probabilmente è domani :stordita:
è domani alle 17.00 su Nuvolari! Ho già pronto il DVD!!! Ciauz!!!
posto ancora due immagini:
Moto di Ruben Xaus non più in moto ( :doh: )
http://img138.imageshack.us/img138/2090/dscf06879ut.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf06879ut.jpg)
Troy davanti :D
http://img363.imageshack.us/img363/4498/dscf06733am.th.jpg (http://img363.imageshack.us/my.php?image=dscf06733am.jpg)
Ciauz!!!
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