View Full Version : Acquisto auto nuova...che ne dite?
Gigi 256
08-02-2006, 20:20
Ciao ragazzi sono in procinto di acquistare una macchina nuova.
il mio budget è di circa 23 mila €.
ero orientato sul opel astra gtc 150cv cdti.
ovviamnete avevo preso in considerazione un diesel per i consumi, però se avessi con alternativa un buon benzina da mettere poi a gpl nn mi farebbe schifo l'idea.
I benza costano anche meno quendi ci stae dentro come costo..
consigli?
la macchina deve essere 3porte e cmq abbastaza sportivetta :)
oltre a quella le solite..
147
307 speed'up
mazda3
c4
...
...
le ho viste tutte anke io e dell'astra nn mi piacciono x nulla gli interni..la linea fuori è davvero bella!
Non e' tre porte, ma mi piace parecchio la Civic, che ha due ottimi motori da 140CV, sta a te scegliere tra il 1.8 V-Tec da mettere a gas o il 2.2 TD a nafta.
GRIFONE_85
08-02-2006, 20:57
opel astra gtc 150cv cdti :)
Gigi 256
08-02-2006, 21:13
qualche benza invece?
sul listino stanno a di meno rispetto ai turbo diesel...
ninja750
08-02-2006, 22:06
perchè nuova? con 23.000 ti prendi una bella bestiola usata :read:
atarum0r0
08-02-2006, 22:30
già dai via la 206...come mai?
aLLaNoN81
08-02-2006, 23:08
Ciao ragazzi sono in procinto di acquistare una macchina nuova.
il mio budget è di circa 23 mila €.
ero orientato sul opel astra gtc 150cv cdti.
ovviamnete avevo preso in considerazione un diesel per i consumi, però se avessi con alternativa un buon benzina da mettere poi a gpl nn mi farebbe schifo l'idea.
I benza costano anche meno quendi ci stae dentro come costo..
consigli?
la macchina deve essere 3porte e cmq abbastaza sportivetta :)
Un diesel pompato non consuma poco, quindi il discorso del risparmio sui consumi non regge ;) I diesel che consumano poco sono altri, se ti interessa il risparmio comprati un diesel meno potente oppure se ti piace correre benzina a vita ;)
aLLaNoN81
08-02-2006, 23:10
perchè nuova? con 23.000 ti prendi una bella bestiola usata :read:
Civic type-r e non ce n'è per nessuno :O
*sasha ITALIA*
08-02-2006, 23:18
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/01/nuova147/gallery/7_1024.jpg
85kimeruccio
09-02-2006, 01:53
sul nuovo senza dubbio una 147... non c'è altro.
sull'usato.. tante cose carucce. ;)
vtec non si mette a gpl purtroppo ;)
se no anche la nuova civic non è male.. fatta bene anche se un po fiacchetta.. l'ho vista girare in pista giusto questa domenica....
ce n'era una con i barracuda a 18" e canale rovesciato.. nera.. era molto bella
Sgt. Bozzer
09-02-2006, 01:59
cooper S con il gpl.. mawa...
Gigi 256
09-02-2006, 03:18
già dai via la 206...come mai?
mi sto svenando per la benzina... Oggi ho fatto 130 km con 20€.
Stavo anche pensando di passare ad un fiat coupè 2.0 turbo 20v e poi metterlo rigorosamente gpl.
Cioè l'idea principale è ancora questa dato che è la macchina dei miei sogni, ma a sto punto valuto l'idea di cambiare totalmente e passare al nuovo.
e se passo al nuovo il budget è di 23 mila € circa e cmq vorrei rimanere su macchina abbastanza sportivel'idea del cooper s a gpl nn è male..
Ma si riesce a fare? alla fine il volumetrico nn è simile a V-Tec (che nn si puo mettere a gpl)?
85kimeruccio
09-02-2006, 03:33
il vtec ha una fasatura troppo spinta... per il gpl. ;)
piuttosto un turbo a gpl.. quello sarebbe il top...
che ne so.. un ibiza cupra benza a gpl ;)
mi sto svenando per la benzina... Oggi ho fatto 130 km con 20€.
Stavo anche pensando di passare ad un fiat coupè 2.0 turbo 20v e poi metterlo rigorosamente gpl.
Cioè l'idea principale è ancora questa dato che è la macchina dei miei sogni, ma a sto punto valuto l'idea di cambiare totalmente e passare al nuovo.
e se passo al nuovo il budget è di 23 mila € circa e cmq vorrei rimanere su macchina abbastanza sportivel'idea del cooper s a gpl nn è male..
Ma si riesce a fare? alla fine il volumetrico nn è simile a V-Tec (che nn si puo mettere a gpl)?
Il vtec nn centra una pippa con un volumetrico.
Guarda che la S consuma + di un Type R a causa del volumetrico...:D
La soluzione migliore,senza considerare che IMHO costa troppo la mini,è proprio il coupè turbo...cribbio proprio il 20v va a prendere..:D
Se la provi la prendi...:D
^O^ Yawn
09-02-2006, 08:18
io prenderei o la Astra o la 147, entrambe la versione 150 cv
io prenderei o la Astra o la 147, entrambe la versione 150 cv
si infatti...ke senso ha prendere una makkina superpotente e poi mettere il GPL?
a parte ke o rimani senza bagagliaio o senza ruota di scorta..poi perdi in potenza e poi se vuoi una makkina potente nn devi badare ai consumi..
un 150 cv diesel fa i 15km/l.. ;)
sul nuovo senza dubbio una 147... non c'è altro.
... altro ce n'è finché si vuole... che poi non piaccia è un altro discorso (ma si va allora sui gusti personali)... a me ad esempio la 147 post restyling fa SCHIFO e non la comprerei mai (oltre ad essere un modello ormai vicino al pensionamento)... vedi un po' te... ;)
... altro ce n'è finché si vuole... che poi non piaccia è un altro discorso (ma si va allora sui gusti personali)... a me ad esempio la 147 post restyling fa SCHIFO e non la comprerei mai (oltre ad essere un modello ormai vicino al pensionamento)... vedi un po' te... ;)
il 2008 nn è così vicino.. :eek:
a me piace invece tantissimo l'ultimo restyling..xò nn nego ke ci sono un sacco di makkine con quella cifra...
Topomoto
09-02-2006, 11:45
il 2008 nn è così vicino.. :eek:
E' pur sempre un'auto uscita nel 2000....ha già 6 anni sulle spalle ;)
il 2008 nn è così vicino.. :eek:
Non cambia nel 2007?!?! :fagiano:
Ciao ragazzi sono in procinto di acquistare una macchina nuova.
il mio budget è di circa 23 mila €.
ero orientato sul opel astra gtc 150cv cdti.
ovviamnete avevo preso in considerazione un diesel per i consumi, però se avessi con alternativa un buon benzina da mettere poi a gpl nn mi farebbe schifo l'idea.
I benza costano anche meno quendi ci stae dentro come costo..
consigli?
la macchina deve essere 3porte e cmq abbastaza sportivetta :)
Potresti pensare ad una bella Alfa GT 1.8 TS, da mettere poi a GPL.
Non cambia nel 2007?!?! :fagiano:
a me han detto tutti..anke al concessionario ke la 149 uscirà nn prima del 2008..di + nin zò!:D
WhiteBase
09-02-2006, 12:05
Nuova civic 2.2 i-ctdi sport :D (prossimamente nel mio garage... un'altra decina di giorni di attesa)
Engelbert
09-02-2006, 12:08
Nuova civic 2.2 i-ctdi sport :D (prossimamente nel mio garage... un'altra decina di giorni di attesa)
Anche io ti consiglio la civic :cool:
... altro ce n'è finché si vuole... che poi non piaccia è un altro discorso (ma si va allora sui gusti personali)... a me ad esempio la 147 post restyling fa SCHIFO e non la comprerei mai (oltre ad essere un modello ormai vicino al pensionamento)... vedi un po' te... ;)
Oddio nn può piacerti la vecchia e farti schifo la nuova...:D
A me nn convinceva troppo,ma guardandola meglio è ancora + aggressiva..me piasce..
Anche io ti consiglio la civic :cool:
Bello bello il muso...ma x il posteriore spero solo in un tamponamento..almeno potrebbe migliorare...:asd:
aLLaNoN81
09-02-2006, 13:34
Io resto dell'idea che macchine diesel pompate o benzina pompate con l'impianto GLP/gas non servano ad un bel nulla perchè fanno risparmiare troppo poco, o meglio, fanno si risparmiare ma solo se confrontate a macchine con molti Cv. Se si vuole una macchina sportiva ci si compra un benzina spinto e se ne paga le conseguenze mantenendolo, se invece si è interessati al risparmio si comprano macchine studiate per consumare poco. Tutte le vie di mezzo sono un controsenso.
Giusto recentemente un mio amico s'è preso un 320 coupè (2.2 attiva da 170Cv) e ci ha fatto montare l'impianto GPL, ora si ritrova con una macchina che va meno quando è alimentata a GPL ma che consuma comunque tanto (non arriva nemmeno a 250-260Km con 30 euro di GPL).
io prenderei la
http://img139.imageshack.us/img139/7910/golfgti4dx.jpg (http://imageshack.us)
1.400 da 170Cv che dovrebbe uscire tra poco.... uno spettacolo :O
Io resto dell'idea che macchine diesel pompate o benzina pompate con l'impianto GLP/gas non servano ad un bel nulla perchè fanno risparmiare troppo poco, o meglio, fanno si risparmiare ma solo se confrontate a macchine con molti Cv. Se si vuole una macchina sportiva ci si compra un benzina spinto e se ne paga le conseguenze mantenendolo, se invece si è interessati al risparmio si comprano macchine studiate per consumare poco. Tutte le vie di mezzo sono un controsenso.
Giusto recentemente un mio amico s'è preso un 320 coupè (2.2 attiva da 170Cv) e ci ha fatto montare l'impianto GPL, ora si ritrova con una macchina che va meno quando è alimentata a GPL ma che consuma comunque tanto (non arriva nemmeno a 250-260Km con 30 euro di GPL).
è vero.in questo forum le vie di mezzo nn possono esistere... :Prrr:
85kimeruccio
09-02-2006, 15:14
... altro ce n'è finché si vuole... che poi non piaccia è un altro discorso (ma si va allora sui gusti personali)... a me ad esempio la 147 post restyling fa SCHIFO e non la comprerei mai (oltre ad essere un modello ormai vicino al pensionamento)... vedi un po' te... ;)
io parlo dei miei gusti personali ;)
atarum0r0
09-02-2006, 15:47
mi sto svenando per la benzina... Oggi ho fatto 130 km con 20€.
Stavo anche pensando di passare ad un fiat coupè 2.0 turbo 20v e poi metterlo rigorosamente gpl.
130km con 20euro non li faccio manco con la moto tirando da assassino :D
mi sa che hai il serbatorio bucato :eek:
io farei un pensierino al metano...quando vuoi tirare la metti a benzina :D
io prenderei la
http://img139.imageshack.us/img139/7910/golfgti4dx.jpg (http://imageshack.us)
1.400 da 170Cv che dovrebbe uscire tra poco.... uno spettacolo :O
Bella... ma (attualemente) incompatibile con il gpl... :stordita:
cooper S con il gpl.. mawa...
Se usi la ricerca troverai che hanno tentato di mettere a gpl uno scooter :mbe:
[QUOTE=Gigi 256]mi sto svenando per la benzina... Oggi ho fatto 130 km con 20€.QUOTE]
e mi lamento io che con la 145 1.6 ne faccio 150 con 20 euro :D
slipknot2002
10-02-2006, 11:07
Giusto recentemente un mio amico s'è preso un 320 coupè (2.2 attiva da 170Cv) e ci ha fatto montare l'impianto GPL, ora si ritrova con una macchina che va meno quando è alimentata a GPL ma che consuma comunque tanto (non arriva nemmeno a 250-260Km con 30 euro di GPL).
Beh non so con 30€ di benzina quanti km facesse, facciamo finta che con andatura tranquilla si arrivi a 10km/l, con 30€ vengono in media 24 litri, 240 km, con GPL 250/260...Gran risparmio. :sofico:...Cmq mi sembra strano che con 30€ di GPL arrivi solo a 260km, dovrebbe farne molti di più. :mbe:
Revolution.Man
10-02-2006, 11:48
io ho l'astra la TDCI 101 cv, io mi ci trovo bene..
A3 no?
@onka : nn ho + seguito il thread. hai deciso alla fine ?
rey.mysterio83
10-02-2006, 12:23
astra è bellissimi!
ma anche la 307... :D
imho prendi il copue 2000 20v :D
altrimenti una bella seat da 130cv/150 tdi è sportiva e i consumi sono buoni
Gigi 256
10-02-2006, 13:58
Oggi faccio un giro in un conce Alfa e uno toyota.La Celica vvt 143cv nn è male da mettere poi a gpl.
Grazie a tutti per i consigli :)
aLLaNoN81
10-02-2006, 15:11
Beh non so con 30€ di benzina quanti km facesse, facciamo finta che con andatura tranquilla si arrivi a 10km/l, con 30€ vengono in media 24 litri, 240 km, con GPL 250/260...Gran risparmio. :sofico:...Cmq mi sembra strano che con 30€ di GPL arrivi solo a 260km, dovrebbe farne molti di più. :mbe:
Il fatto è che quella macchina è pesante, ai 10Km/l a benzina non c'arriva ;) Per questo dico io che non ha senso comprarsi macchine pompate per poi metterci l'impianto a gpl perchè consumano comunque TROPPO, io sono dell'idea che ci si compra una macchina potente solo se la si può mantenere. La gente che si compra macchine del genere faticando a tirare fine mese o che magari si lamenta che spende troppo in benzina non ha capito nulla dalla vita ;) La scelta è sempre tra prestazioni e risparmio, la via di mezzo non può esistere...
aLLaNoN81
10-02-2006, 15:12
imho prendi il copue 2000 20v :D
altrimenti una bella seat da 130cv/150 tdi è sportiva e i consumi sono buoni
Salvo poi dover spendere una paccata di soldi per cambiare turbina o iniettore-pompa a 80-90mila Km. I diesel pompati non durano...
85kimeruccio
10-02-2006, 15:12
l'ideale per il gpl sono auto dai 100 ai 150cv secondo me
85kimeruccio
10-02-2006, 15:13
Salvo poi dover spendere una paccata di soldi per cambiare turbina o iniettore-pompa a 80-90mila Km. I diesel pompati non durano...
:mbe:
Salvo poi dover spendere una paccata di soldi per cambiare turbina o iniettore-pompa a 80-90mila Km. I diesel pompati non durano...
:rolleyes:
Salvo poi dover spendere una paccata di soldi per cambiare turbina o iniettore-pompa a 80-90mila Km. I diesel pompati non durano...
Ma sa dit....:asd:
Si infatt il 150 cv della bmw cambi una turbina al mese, mentre il 163 nn si rompe neanche a mazzate :D
Gigi 256
10-02-2006, 18:23
alcuni conce sono fuori di testa. uno per la gtc mi ha sparato 26.210€ pagando in contanti.
mentre un altro mi ha detto che me la lasciava a 22.100 circa ma nn mi ritirava la 206..
Gigi 256
10-02-2006, 18:26
Lunedi andrò a vedere una coupè 2.0 turbo 20v limited edition del 99 perfetta.
la pagerei 13mila incluso passaggio e poi la metto a gpl..
sono troppo indeciso.. :(
[©Ice, 2004]™
10-02-2006, 18:27
Lunedi andrò a vedere una coupè 2.0 turbo 20v limited edition del 99 perfetta.
la pagerei 13mila incluso passaggio e poi la metto a gpl..
sono troppo indeciso.. :(
13 mila col passaggio nemeno se è nuova ferma da un conce... è troppo comunque!
Lunedi andrò a vedere una coupè 2.0 turbo 20v limited edition del 99 perfetta.
la pagerei 13mila incluso passaggio e poi la metto a gpl..
sono troppo indeciso.. :(
ma il baule nn ti serve??
io dico TD potente!;)
85kimeruccio
10-02-2006, 18:29
calcolando che.. la 150cv .. metti anche la sport viene 23'000 se ricordo bene...
mettici pure su... 1000€ di optionals..... oddio... non è poi cara...poi c'è ancora lo sconto..
ma io cmq nn ho mai sentito ke un conce dica ke nn ritira un usato..al max te lo valuta poco..ma nn ritirarlo..mah..
il mio preventivo della 150cv sport o cosmo era infatti sui 24k €..
Lunedi andrò a vedere una coupè 2.0 turbo 20v limited edition del 99 perfetta.
la pagerei 13mila incluso passaggio e poi la metto a gpl..
sono troppo indeciso.. :(
CALA CALA!!!
Massimo 10k col passaggio...quanti km?
Gigi 256
10-02-2006, 18:44
il coupè è un limited e la valutazione è sui 13/14mila euro.
un 20v turbo NON limited sta sui 9000€ del 99'
il motore è nuovo 11 mila km documentabili. è stato fermo 5 anni e solo l'ultimo anno ha circolato.
Gigi 256
10-02-2006, 18:49
per intenderci questa è una vendita di un limited del 98'
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6761631&id=59520644
il coupè è un limited e la valutazione è sui 13/14mila euro.
un 20v turbo NON limited sta sui 9000€ del 99'
il motore è nuovo 11 mila km documentabili. è stato fermo 5 anni e solo l'ultimo anno ha circolato.
Azz..nn avevo letto..limited...:eek:
Che figata...io ci farei SERIAMENTE un pensiero..:D
aLLaNoN81
10-02-2006, 19:07
:mbe:
Laguna TD del padre di un amico: cambiate 3 turbine nel giro di 200mila Km
Fiestino 1.8 TD di un mio amico: saltato iniettore pompa a 90mila Km circa
Golf TDI 130 di un altro mio conoscente: saltata la turbina intorno agli 80mila Km
Vabbè, questi ovviamente sono esempi di gente che conosco, comunque ho parlato anche con un paio di meccanici ed anche loro mi hanno confermato che intorno ai 100mila Km molte turbine e iniettori-pompa saltano, soprattutto sui diesel tirati delle ultime generazioni.
aLLaNoN81
10-02-2006, 19:08
Ma sa dit....:asd:
Traduci :D
aLLaNoN81
10-02-2006, 19:10
il coupè è un limited e la valutazione è sui 13/14mila euro.
un 20v turbo NON limited sta sui 9000€ del 99'
il motore è nuovo 11 mila km documentabili. è stato fermo 5 anni e solo l'ultimo anno ha circolato.
Il motore è una bomba, l'ho provata quella macchina, però non t'aspettare che a gpl ti consumi poco :rolleyes:
Gigi 256
10-02-2006, 19:18
vabbe consuma sicuramente meno ( a gpl) che la mia 206
aLLaNoN81
10-02-2006, 19:35
vabbe consuma sicuramente meno ( a gpl) che la mia 206
Secondo me saranno lì, se poi calcoli pure i soldi che spenderai per comprarti l'impianto gpl chissà tra quanto ammortizzi il tutto...
Gigi 256
10-02-2006, 19:38
vabbe ma sulla 206 sto spendendo un sacco di soldi anche per altre cose
quindi prendo la palla in balzo e la cambio
Traduci :D
Ma cosa dici...;)
aLLaNoN81
10-02-2006, 20:06
vabbe ma sulla 206 sto spendendo un sacco di soldi anche per altre cose
quindi prendo la palla in balzo e la cambio
Sempre detto io che le Peugeot sono bidoni :D Senza offesa eh ;)
aLLaNoN81
10-02-2006, 20:06
Ma cosa dici...;)
Ah ecco :D
Gigi 256
10-02-2006, 20:17
Sempre detto io che le Peugeot sono bidoni :D Senza offesa eh ;)
e chi si offende, anzi quoto e sottoscrivo. :D
85kimeruccio
10-02-2006, 20:56
e chi si offende, anzi quoto e sottoscrivo. :D
:sofico: :sofico: :sofico:
Gigi 256
11-02-2006, 04:57
minchi@ ragazzi sono in panico totale. Sono appena tornato da un "giro" se così si puo chiamare con un amico il quale ha un Coupè T16 da 230cv.
Lui a breve fare l'impianto a gpl specifico per i 200kw e gli han detto che nn perderà quasi nulla in fatto di prestazioni. ma che con 20€ farà circa 250km/l anche tirando
2 ore a cazzeggio totale milano - pavia - mio paese. Eravamo su in tre in macchina..
Spinge da far schifo!! :eek:
in seconda 120 e in terza 170 orari :eek: :eek:
mi sono cagato addosso le prime due o tre accelerate.Roba davvero da stare ATTACCATI al sedile.
Appena entrati in tangenziale (deserta) tranquilli a 120 corsia centrale ci sorpassa una Golf GTI quella nuova da 200cv...
il tipo sta ancora piangendo :D
Davvero ci sono rimasto malissimo..
Non oso pensare al t20 cosa possa combinare :eek:
credo che al 90% prendo quello e lo metterò a gpl
minchi@ ragazzi sono in panico totale. Sono appena tornato da un "giro" se così si puo chiamare con un amico il quale ha un Coupè T16 da 230cv.
Lui a breve fare l'impianto a gpl specifico per i 200kw e gli han detto che nn perderà quasi nulla in fatto di prestazioni. ma che con 20€ farà circa 250km/l anche tirando
2 ore a cazzeggio totale milano - pavia - mio paese. Eravamo su in tre in macchina..
Spinge da far schifo!! :eek:
in seconda 120 e in terza 170 orari :eek: :eek:
mi sono cagato addosso le prime due o tre accelerate.Roba davvero da stare ATTACCATI al sedile.
Appena entrati in tangenziale (deserta) tranquilli a 120 corsia centrale ci sorpassa una Golf GTI quella nuova da 200cv...
il tipo sta ancora piangendo :D
Davvero ci sono rimasto malissimo..
Non oso pensare al t20 cosa possa combinare :eek:
credo che al 90% prendo quello e lo metterò a gpl
ma nn c'è mai la polizia in giro?? :Prrr:
ma il gpl lo metti nel baule o al posto della ruota?
aLLaNoN81
11-02-2006, 11:05
Golf 5 GT TDI 170 cv.
Ebbasta co sti naftoni! :muro:
aLLaNoN81
11-02-2006, 11:10
minchi@ ragazzi sono in panico totale. Sono appena tornato da un "giro" se così si puo chiamare con un amico il quale ha un Coupè T16 da 230cv.
Lui a breve fare l'impianto a gpl specifico per i 200kw e gli han detto che nn perderà quasi nulla in fatto di prestazioni. ma che con 20€ farà circa 250km/l anche tirando
2 ore a cazzeggio totale milano - pavia - mio paese. Eravamo su in tre in macchina..
Spinge da far schifo!! :eek:
in seconda 120 e in terza 170 orari :eek: :eek:
mi sono cagato addosso le prime due o tre accelerate.Roba davvero da stare ATTACCATI al sedile.
Appena entrati in tangenziale (deserta) tranquilli a 120 corsia centrale ci sorpassa una Golf GTI quella nuova da 200cv...
il tipo sta ancora piangendo :D
Davvero ci sono rimasto malissimo..
Non oso pensare al t20 cosa possa combinare :eek:
credo che al 90% prendo quello e lo metterò a gpl
Eheh, io l'ho provato il T20 e devo dire che è mostruoso :eek: Quanto al fatto di fare 250Km tirando con 20 euro mi sembra un po' dura come cosa, forse ad andatura tranquilla, ma moooooolto tranquilla...
Ebbasta co sti naftoni! :muro:
ma tu 6 figlio di benzinai?? :eek:
aLLaNoN81
11-02-2006, 11:54
ma tu 6 figlio di benzinai?? :eek:
Semplicemente penso che i diesel debbano fare i diesel e cioè le macchine che consumano poco. I naftoni sportivi non hanno senso d'esistere, hanno tutti i difetti del diesel (costano di più, richiedono più controlli, le loro prestazioni e consumi sono molto influenzati dalla manutenzione, emettono particolato quanto un TIR, per non parlare del comportamento stradale che non si può per nulla definire sportivo) e contemporaneamente non hanno il grande vantaggio del diesel e cioè quello di consumare poco. Tra qualche mese comprerò la macchina ma prima di farlo valuterò quanti Km farò l'anno, se starò sopra una certa soglia comprerò sicuramente un diesel ma non andrò a sceglierlo per i Cv, bensì per i consumi...
Topomoto
11-02-2006, 12:11
e contemporaneamente non hanno il grande vantaggio del diesel e cioè quello di consumare poco.
Non consumano poco in termini assoluti, ma consumano MENO di un benzina di analoga cavalleria.
Quindi il senso di esistere ce l'hanno eccome....
Gigi 256
11-02-2006, 12:31
Eheh, io l'ho provato il T20 e devo dire che è mostruoso :eek: Quanto al fatto di fare 250Km tirando con 20 euro mi sembra un po' dura come cosa, forse ad andatura tranquilla, ma moooooolto tranquilla...
dice di esseresi informato molto bene e che con 20€ andando tranquillo fa anche il 320 km.
Considerando che il t16 originale cosuma un po di più del t20 e considerando che il suo t16 è anche elaborato, io sono sono molto ottimista. :)
Gigi 256
11-02-2006, 12:36
per Onka:
La bombola la metterò nel baule in fondo. Se metto la più grande mi rimane cmq molto spazio(in totale mi occupa solo il pezzo finale occupando solo un terzo del bagagliaio.) anche per mettere il sub.
Poi nn uso la macchina per fare la spesa quindi nn mi serve in particola modo il baule, però qual'ora mi dovesse servire mi rimane abbastanza spazio anche essendoci la bombola
aLLaNoN81
11-02-2006, 13:35
Non consumano poco in termini assoluti, ma consumano MENO di un benzina di analoga cavalleria.
Quindi il senso di esistere ce l'hanno eccome....
Si ma non hanno le prestazioni ed il comportamento stradale di un benzina di analoga cavalleria, non c'è proprio storia...
aLLaNoN81
11-02-2006, 13:37
dice di esseresi informato molto bene e che con 20€ andando tranquillo fa anche il 320 km.
Considerando che il t16 originale cosuma un po di più del t20 e considerando che il suo t16 è anche elaborato, io sono sono molto ottimista. :)
Per considerare i consumi aspetta che abbia l'impianto montato, fare calcoli senza aver provato sul campo non è proprio la cosa più sicura ;)
Topomoto
11-02-2006, 13:45
Si ma non hanno le prestazioni ed il comportamento stradale di un benzina di analoga cavalleria, non c'è proprio storia...
Già....ma consumano MENO. E cmq per il comportamento stradale posso essere d'accordo (a causa del peso) ma come prestazioni non sono assolutamente inferiori, anzi.
Entrambi hanno i propri pregi e difetti, non capisco perchè uno non abbia ragione di esistere :rolleyes:
PS: non ho un diesel, quindi non sono neppure di parte....
aLLaNoN81
11-02-2006, 14:01
Già....ma consumano MENO. E cmq per il comportamento stradale posso essere d'accordo (a causa del peso) ma come prestazioni non sono assolutamente inferiori, anzi.
Entrambi hanno i propri pregi e difetti, non capisco perchè uno non abbia ragione di esistere :rolleyes:
PS: non ho un diesel, quindi non sono neppure di parte....
I naftoni avranno gli stessi cavalli, la stessa velocità di punta e la stessa accelerazione ma hanno un comportamento dinamico pietoso, questo non solo per il peso superiore ma anche proprio per come sono fatti i motori diesel. Questi motori hanno elevata coppia e quindi sono adatti a spingere grosse masse (infatti sono da sempre usati sui camion), se li si mette su macchine leggere si ha l'effetto coppia on/off, cosa che io trovo disgustosa e che non si adatta in alcuna maniera ad una macchina sportiva. Se uno si piglia una macchina sportiva se ne deve fregare dei consumi altrimenti non se la compra, consumi e sportività non possono andare d'accordo ;)
per Onka:
La bombola la metterò nel baule in fondo. Se metto la più grande mi rimane cmq molto spazio(in totale mi occupa solo il pezzo finale occupando solo un terzo del bagagliaio.) anche per mettere il sub.
Poi nn uso la macchina per fare la spesa quindi nn mi serve in particola modo il baule, però qual'ora mi dovesse servire mi rimane abbastanza spazio anche essendoci la bombola
fai bene..toroidale nel buale e via!
Ma ocio xkè il 5 cilindri è parecchio + stronzo da far su..;)
Gran macchina,,
Topomoto
11-02-2006, 14:14
I naftoni avranno gli stessi cavalli, la stessa velocità di punta e la stessa accelerazione ma hanno un comportamento dinamico pietoso, questo non solo per il peso superiore ma anche proprio per come sono fatti i motori diesel. Questi motori hanno elevata coppia e quindi sono adatti a spingere grosse masse (infatti sono da sempre usati sui camion), se li si mette su macchine leggere si ha l'effetto coppia on/off, cosa che io trovo disgustosa e che non si adatta in alcuna maniera ad una macchina sportiva. Se uno si piglia una macchina sportiva se ne deve fregare dei consumi altrimenti non se la compra, consumi e sportività non possono andare d'accordo ;)
Appunto....ma consumano MENO. Terza volta che lo ripeto.
Ti ostini a vedere solo i lati negativi, e non quelli positivi. O sportiva pura a benzina, o camion diesel. Una via di mezzo no? Un'auto con prestazioni simili a quelle di un benzina e che consuma un buon 30% in meno ti fa schifo? A me no....
Appunto....ma consumano MENO. Terza volta che lo ripeto.
Ti ostini a vedere solo i lati negativi, e non quelli positivi. O sportiva pura a benzina, o camion diesel. Una via di mezzo no? Un'auto con prestazioni simili a quelle di un benzina e che consuma un buon 30% in meno ti fa schifo? A me no....
nemmeno a me..sono molto favorevole ai diesel pompati..così si ha una makkina sportiva ke consuma MENO..poi cmq nn sò se tutti vanno in strada x fare le gare allora è un altro discorso..
Appunto....ma consumano MENO. Terza volta che lo ripeto.
Ti ostini a vedere solo i lati negativi, e non quelli positivi. O sportiva pura a benzina, o camion diesel. Una via di mezzo no? Un'auto con prestazioni simili a quelle di un benzina e che consuma un buon 30% in meno ti fa schifo? A me no....
a parte che consumano sensibilmente meno,in certe situazioni ho letteralmente distrutto certe macchine benza,tipo in montagna..:D
E cmq come dico sempre i diesel nn sono sportivi,ma vanno forte..:D
nemmeno a me..sono molto favorevole ai diesel pompati..così si ha una makkina sportiva ke consuma MENO..poi cmq nn sò se tutti vanno in strada x fare le gare allora è un altro discorso..
:D
ZigoZago
11-02-2006, 15:57
:cry: :cry:
Nooo non ricordarmelo Gigi anche io potevo portarmi a casa lo stesso fiat coupè :cry:
avevo tre possibilità:
Fiat coupè
peugeout 306 gti
golf gt
alla fine ho scelto la golf, ma con quello che consuma era mejo se me prendevo uno dei 2000cc cazz.. :muro: in culo alle assicurazioni :muro:
Gigi 256
11-02-2006, 16:45
anche io avevo optato per una 206 al posto del coupè solo perche il peugeot era 1.6 e il coupè 2.0.
guardando i consumi sembra il contrario :rolleyes:
aLLaNoN81
12-02-2006, 11:01
Appunto....ma consumano MENO. Terza volta che lo ripeto.
Ti ostini a vedere solo i lati negativi, e non quelli positivi. O sportiva pura a benzina, o camion diesel. Una via di mezzo no? Un'auto con prestazioni simili a quelle di un benzina e che consuma un buon 30% in meno ti fa schifo? A me no....
Non capisci che a me il comportamento stradale dei diesel mi fa schifo :D Ripeto per l'ennesima volta, se voglio consumare poco mi prendo una Yaris D4D ;)
aLLaNoN81
12-02-2006, 11:03
nemmeno a me..sono molto favorevole ai diesel pompati..così si ha una makkina sportiva ke consuma MENO..poi cmq nn sò se tutti vanno in strada x fare le gare allora è un altro discorso..
Per andare forse ci sono le piste ;)
Quanto ai diesel pompati non so che dirti... comprane uno e poi fagli manutenzione e vediamo un po' che dirai arrivato a 80 o 100mila Km ;)
aLLaNoN81
12-02-2006, 11:05
a parte che consumano sensibilmente meno,in certe situazioni ho letteralmente distrutto certe macchine benza,tipo in montagna..:D
E cmq come dico sempre i diesel nn sono sportivi,ma vanno forte..:D
La montagna è l'unico posto dove un diesel può essere avvantaggiato, ma questo dipende anche da chi ha in mano il benzina, se uno ci sa fare va uguale anche col benza ;) Inoltre ti invito ad andare a fare un giro in pista per vedere come cambia la situazione :D
Per andare forse ci sono le piste ;)
Quanto ai diesel pompati non so che dirti... comprane uno e poi fagli manutenzione e vediamo un po' che dirai arrivato a 80 o 100mila Km ;)
e allora x andare normalmente una makkina vale l'altra no?
cmq mio padre ha la volvo D5 con 90k km e nn ha problemi! :tie:
e cmq quante auto spinte a benzina hanno problemi?un sakko..stà di fatto ek se uno ha un motore pompato skiaccia come un pirla e dopo un pò il motore ne risente..e meno è la cilindrata e + i cavalli il motore è + fragile..xò i diesel sono progettati x fare + km rispeto ai benzina..
poi se a te personalemnte nn piacciono i diesel pompati è un discorso..ma non puoi dire ke nn hanno senso in senso assoluto..
aLLaNoN81
12-02-2006, 11:26
e allora x andare normalmente una makkina vale l'altra no?
cmq mio padre ha la volvo D5 con 90k km e nn ha problemi! :tie:
Non mi riferivo a macchine tranquille e fatte a regola d'arte come le Volvo, mi riferisco a piccoli diesel iperpompati come le varie golf, leon, ibiza e via dicendo...
e cmq quante auto spinte a benzina hanno problemi?un sakko..stà di fatto ek se uno ha un motore pompato skiaccia come un pirla e dopo un pò il motore ne risente..e meno è la cilindrata e + i cavalli il motore è + fragile..xò i diesel sono progettati x fare + km rispeto ai benzina..
Piglia una Honda V-Tec a caso e vedrai che tirando come un dannato arriverai a 200mila Km con la sola manutenzione ordinaria o quasi :D
I nuovi diesel sono MOLTO più delicati dei vecchi, schiacciando parecchio soffrono di molti più problemi dei benzina, so quello che dico ho parlato con alcuni meccanici e loro di macchine così ne vedono parecchie...
poi se a te personalemnte nn piacciono i diesel pompati è un discorso..ma non puoi dire ke nn hanno senso in senso assoluto..
Purtroppo in Italia s'è diffuso il mito del diesel a tutti i costi e quanto sto notando da un pezzo che è dura farne capirne capire gli svantaggi...
Non mi riferivo a macchine tranquille e fatte a regola d'arte come le Volvo, mi riferisco a piccoli diesel iperpompati come le varie golf, leon, ibiza e via dicendo...
Piglia una Honda V-Tec a caso e vedrai che tirando come un dannato arriverai a 200mila Km con la sola manutenzione ordinaria o quasi :D
I nuovi diesel sono MOLTO più delicati dei vecchi, schiacciando parecchio soffrono di molti più problemi dei benzina, so quello che dico ho parlato con alcuni meccanici e loro di macchine così ne vedono parecchie...
Purtroppo in Italia s'è diffuso il mito del diesel a tutti i costi e quanto sto notando da un pezzo che è dura farne capirne capire gli svantaggi...
beh..160cv nn mi sembra un'auto "tranquilla"
il motore VW è destinato a sparire avendo ankora una tecnologia vekkia!
è parere diffuso..anke delle testate automobilistike ke il TD opel-alfa sia un motore molto affidabile e senza particolari problemi!
cmq il diesel si diffonde xè la benzina costa troppo e a parità di cavalli nn mi fa skifo fare 15 km/l invece ke 9...questo è il mio parere..e entro quest'anno cambierò auto prendendo un diesel..devo ankora decidere xò se il 120 o il 150 cv..
aLLaNoN81
12-02-2006, 11:46
cmq il diesel si diffonde xè la benzina costa troppo e a parità di cavalli nn mi fa skifo fare 15 km/l invece ke 9...questo è il mio parere..e entro quest'anno cambierò auto prendendo un diesel..devo ankora decidere xò se il 120 o il 150 cv..
Ho guidato una Lybra SW 1.8 da 130Cv a benza tempo fa, in autostrada a 120Km/h da computer di bordo arrivava a 18Km/litro e nel misto stava sempre intorno ai 12-14. Leviamoci sta fissa che il benza faccia sempre e solo meno di 10Km/litro perchè le macchine benzina che consumano poco ci sono eccome. Inizia piuttosto a considerare quanti Km fai all'anno e a fare un paio di conti. Mediamente per una macchina la differenza tra la versione benza e quella diesel si aggira intorno ai 1500-2000 euro, poi ci sono i tagliandi e la manutenzione molto più frequenti per i diesel ed infine aggiungici che le prestazioni ed i consumi in un diesel sono molto influenzati dalla manutenzione del veicolo, insomma per andare bene deve essere perfettamente manutenuto. Il punto di pareggio tra le due soluzioni di solito si trova intorno ai 15-17mila Km l'anno ma si ha ovviamente un VERO risparmio solo se si fa un chilometraggio ben maggiore, altrimenti la differenza di spese è irrisoria. Ora come ora quasi tutti quelli che comprano il diesel non pensano minimamente a queste cose e lo comprano pensando di risparmiarci veramente tanto anche se magari facendo due conti risparmiano veramente poco o sono addirittura in perdita. Sai chi ci rimette più di tutti con questo? l'ambiente, per esempio nella mia zona (prov di milano) i livelli di particolato non sono mai stati così alti come negli ultimi 2 o 3 anni, secondo te di chi è la colpa? dei riscaldamenti che sono gli stessi da sempre o della miriade di naftoni che sono stati comprati negli ultimi anni?
Meditate gente...
tu mi sembri un pò fissato..io vorrei prendere la 147..e ho visto bene il 1.6 TS e il jtd da 120 cv..beh il cnsumo è nettamente diverso...
e tornando alle auto di mio padre..prima aveva la volvo 2.o T..sempre 160cv come la D5 di adesso..e faceva meno di 10km/l...e la D5 ne fa 15 e anke di +..quindi?
a parità di CV consuma MOLTO meno!
poi se ci sono auto ek a benzina consumano poco..ok..xò non quelle ke ho visto io!;)
e cmq i diesel moderni non inquinano + di un benzina..ho proprio letto un articolo a riguardo e parlava del futuro immediato ke sarà diesel piccoli e con diversi CV..contro i benzina ke x avere + cv devono cmq essere sovralimentati o con grosse cilindrate..
Topomoto
12-02-2006, 12:04
Non capisci che a me il comportamento stradale dei diesel mi fa schifo :D Ripeto per l'ennesima volta, se voglio consumare poco mi prendo una Yaris D4D ;)
Se lo dici lo capisco....che A TE fanno schifo. Se scrivi che non hanno senso di esistere e son buoni solo per i camion, non hanno le prestazioni di un benzina e consumano tanto il discorso è un tantino diverso.
Ho guidato una Lybra SW 1.8 da 130Cv a benza tempo fa, in autostrada a 120Km/h da computer di bordo arrivava a 18Km/litro e nel misto stava sempre intorno ai 12-14. Leviamoci sta fissa che il benza faccia sempre e solo meno di 10Km/litro perchè le macchine benzina che consumano poco ci sono eccome. Inizia piuttosto a considerare quanti Km fai all'anno e a fare un paio di conti.
Oddio...ora si spiegano tante cose. Cioè fammi capire, tu credi ad un dato del genere??? :eek: :eek: :eek:
18km/l a 120km/h non li fa neppure una utilitaria diesel, figuriamoci un 1.8 benzina montato su una SW abbastanza grossa e pesante :rolleyes:
Tanto per capirci, la Aygo (un 1.000 benzina che non consuma una mazza) arriva a malapena a 15-16 km/l a quella velocità..
aLLaNoN81
12-02-2006, 12:31
tu mi sembri un pò fissato..io vorrei prendere la 147..e ho visto bene il 1.6 TS e il jtd da 120 cv..beh il cnsumo è nettamente diverso...
e tornando alle auto di mio padre..prima aveva la volvo 2.o T..sempre 160cv come la D5 di adesso..e faceva meno di 10km/l...e la D5 ne fa 15 e anke di +..quindi?
a parità di CV consuma MOLTO meno!
Grazie, le Alfa sono un discorso a parte, sono storicamente assetate :D Prendi invece per esempio le Audi FSI, il 1.6 è dichiarato per 17-18Km/litro. Quanto alle volvo avevi una macchina turbo, è ovvio che non consumasse poco, io stesso son stato su una T5, andava un sacco ma faceva i 6 al litro quando si schiacciava;)
Persino la Escort SW di mio padre fa i 13-14Km/litro in autostrada ed è una macchina di quasi 10 anni fa, figuriamoci i moderni aspirati...
poi se ci sono auto ek a benzina consumano poco..ok..xò non quelle ke ho visto io!;)
Ah ok, allora il ragionamento fila :)
e cmq i diesel moderni non inquinano + di un benzina..ho proprio letto un articolo a riguardo e parlava del futuro immediato ke sarà diesel piccoli e con diversi CV..contro i benzina ke x avere + cv devono cmq essere sovralimentati o con grosse cilindrate..
Gli euro 4 regolarmente manutenuti non inquinano più dei benzina, il problema sta in quelli un pochino più vecchi ed in quelli che non vengono manutenuti correttamente. E' lo stesso discorso della marmitte catalitiche che non vengono mai sostituite da nessuno anche se dopo alcune decine di migliaia di Km perdono del tutto la loro efficacia, lo stesso è per i diesel, il problema è che a parità di mancanza di manutenzione un diesel emette un macello di particolato. Nessuno si cura se la propria macchina inquina di più, si preoccupa solo che corra e che consumi di meno.
Quanto ai benza che devono essere sovralimentati per ottenere potenze specifiche elevate ti invito ad andare a guardarti i dati tecnici dei motori V-Tec tanto per fare un esempio. La cilindrata non è un limite particolarmente ostico per l'aumento di potenza specifica, altrimenti non esisterebbero macchine aspirate con potenze specifiche di 100 o 120Cv/litro ;) I diesel si che devono essere sovralimentati per ottenere potenze specifiche degne di nota.
aLLaNoN81
12-02-2006, 12:40
Se lo dici lo capisco....che A TE fanno schifo. Se scrivi che non hanno senso di esistere e son buoni solo per i camion, non hanno le prestazioni di un benzina e consumano tanto il discorso è un tantino diverso.
Non hanno un comportamento stradale da VERA SPORTIVA e questo mi pare che sia indubbio.
Oddio...ora si spiegano tante cose. Cioè fammi capire, tu credi ad un dato del genere??? :eek: :eek: :eek:
18km/l a 120km/h non li fa neppure una utilitaria diesel, figuriamoci un 1.8 benzina montato su una SW abbastanza grossa e pesante :rolleyes:
Tanto per capirci, la Aygo (un 1.000 benzina che non consuma una mazza) arriva a malapena a 15-16 km/l a quella velocità..
Io credo benissimo a quel dato visto che è calcolato in tempo reale da una centralina che dosa il carburante, non verrebbe in tasca nulla alla Lancia a truccare il calcolo dei consumi. Inoltre siccome in tutti gli anni in cui quella macchina è stata venduta nessuno si è lamentato per presunte irregolarità, allora vuol dire che è verissimo.
Quanto ai consumi delle piccole macchine io attualmente giro con una Cinquecento 900 di cilindrata, calcolatrice alla mano ho rilevato che nell'utilizzo che ne faccio io (prevalentemente misto-extraurbano, nemmeno autostrada che è la situaziona più favorevole) arrivo tranquillamente ai 18Km/litro, non so che dirti se non quello di aprire gli occhi... Io non sto dicendo che i diesel facciano schifo o chissà che cosa, dico solo che i diesel convengono solo se si fanno veramente TANTI ma TANTI Km all'anno.
Topomoto
12-02-2006, 12:58
Non hanno un comportamento stradale da VERA SPORTIVA e questo mi pare che sia indubbio.
Non esiste un "comportamento da vera sportiva". Tutto è relativo.
Io credo benissimo a quel dato visto che è calcolato in tempo reale da una centralina che dosa il carburante, non verrebbe in tasca nulla alla Lancia a truccare il calcolo dei consumi. Inoltre siccome in tutti gli anni in cui quella macchina è stata venduta nessuno si è lamentato per presunte irregolarità, allora vuol dire che è verissimo.
Quanto ai consumi delle piccole macchine io attualmente giro con una Cinquecento 900 di cilindrata, calcolatrice alla mano ho rilevato che nell'utilizzo che ne faccio io (prevalentemente misto-extraurbano, nemmeno autostrada che è la situaziona più favorevole) arrivo tranquillamente ai 18Km/litro, non so che dirti se non quello di aprire gli occhi... Io non sto dicendo che i diesel facciano schifo o chissà che cosa, dico solo che i diesel convengono solo se si fanno veramente TANTI ma TANTI Km all'anno.
Per me puoi credere benissimo pure a babbo natale e alla befana, ma ciò non significa che siano realtà.
Ti ripeto che nessuna auto comune, tanto meno a benzina, percorre 18km/l a 120 km/h.
E l'autostrada non è assolutamente la situazione più favorevole ai consumi....a meno che tu non viaggi sui 90km/h :rolleyes:
aLLaNoN81
12-02-2006, 13:15
Non esiste un "comportamento da vera sportiva". Tutto è relativo.
Si che esiste per quanto riguarda il motore e cioè: un buon allungo, coppia progressiva e distribuita uniformemente lungo la curva di potenza senza bruschi picchi, tutte cose che i diesel non hanno assolutamente. Non a caso tutte le vere sportive sono benzina eppure il motore diesel è stato inventato più o meno negli stessi anni di quello a benzina e questo vorrà ben dire qualcosa (non enunciare la barchetta Audi perchè quella è palesemente un esperimento).
Per me puoi credere benissimo pure a babbo natale e alla befana, ma ciò non significa che siano realtà.
Ti ripeto che nessuna auto comune, tanto meno a benzina, percorre 18km/l a 120 km/h.
E l'autostrada non è assolutamente la situazione più favorevole ai consumi....a meno che tu non viaggi sui 90km/h :rolleyes:
La mancanza di obiettività è una brutta cosa, per esempio vatti a vedere i consumi dichiarati da Audi per il suo 1.6 FSI, che è un 1.6 e quindi un motore medio, nemmeno piccolo...
Per quanto riguarda i consumi invece la quinta marcia con un filo di filo di gas è la condizione migliore, che poi in quelle condizioni si vada a 90Km/h o a 120 non cambia niente, dipende solo da che macchina si ha in mano. Tu sei liberissimo di non credere a quello che ti ho detto, io continuero a girare con la mia Cinquecento facendo i 18Km/litro e non appena mi laureerò la cambierò per una Yaris o un'altra macchinetta che consumi poco (diesel o benzina non so, dovrò calcolare molto attentamente). Intanto dati alla mano l'anno scorso Milano e provincia hanno superato per più 150 giorni i valori limite del particolato e quest'anno abbiamo già sforato tale limite per più di 30 giorni, prevedo un altro record entro la fine dell'anno. Queste cose non si sono mai verificate precedentemente all'era naftoni e non venirmi a dire che l'intera popolazione automobilistica percorre più di 20mila Km all'anno giustificando così l'acquisto di una macchina diesel. Intanto questa merda di particolato ce la respiariamo TUTTI, sono queste le cose che devono far riflettere veramente...
Topomoto
12-02-2006, 13:56
La mancanza di obiettività è una brutta cosa, per esempio vatti a vedere i consumi dichiarati da Audi per il suo 1.6 FSI, che è un 1.6 e quindi un motore medio, nemmeno piccolo...
Per quanto riguarda i consumi invece la quinta marcia con un filo di filo di gas è la condizione migliore, che poi in quelle condizioni si vada a 90Km/h o a 120 non cambia niente, dipende solo da che macchina si ha in mano. Tu sei liberissimo di non credere a quello che ti ho detto, io continuero a girare con la mia Cinquecento facendo i 18Km/litro e non appena mi laureerò la cambierò per una Yaris o un'altra macchinetta che consumi poco (diesel o benzina non so, dovrò calcolare molto attentamente).
Tu accusi me di mancanza di obiettività, ma realtà è che sei palesemente disinformato.
A parte il fatto che dei consumi DICHIARATI non so che farmene, visto che contano solo quelli REALI, dovresti dirmi dove sta scritto che il 1.6 FSI Audi percorre 18km/l a 120km/h. Li dichiarano solo in extraurbano, che è una situazione TOTALMENTE diversa.
Dalla prova di Auto, la A2 1.6 FSI a 120km/h percorre 13,4km/l (dato peraltro ottimo, ma ben lontano dai numeri che tu spari). I 18km/l li fa a 90 all'ora.
Ah, per la cronaca, i 120 "con un filo di gas" non li fai........
85kimeruccio
12-02-2006, 14:11
io a 80km/h faccio quasi i 20..... forse si fanno con un diesel stì 18km/l a 120 ;)
aLLaNoN81
12-02-2006, 14:21
io a 80km/h faccio quasi i 20..... forse si fanno con un diesel stì 18km/l a 120 ;)
Che macchina hai tu?
aLLaNoN81
12-02-2006, 14:25
Tu accusi me di mancanza di obiettività, ma realtà è che sei palesemente disinformato.
A parte il fatto che dei consumi DICHIARATI non so che farmene, visto che contano solo quelli REALI, dovresti dirmi dove sta scritto che il 1.6 FSI Audi percorre 18km/l a 120km/h. Li dichiarano solo in extraurbano, che è una situazione TOTALMENTE diversa.
Dalla prova di Auto, la A2 1.6 FSI a 120km/h percorre 13,4km/l (dato peraltro ottimo, ma ben lontano dai numeri che tu spari). I 18km/l li fa a 90 all'ora.
Ah, per la cronaca, i 120 "con un filo di gas" non li fai........
Ok, sono palesemente informato e mi invento balle, non so che dirti :D
Io nel post precendente ho parlato di quinta marcia con un filo di gas. Inoltre sognati anche tu che in urbano un diesel faccia medie mirabolanti. Inoltre vedo che stai glissando allegramente tutte le problematiche riguardanti l'inquinamento, vedo che sei molto obiettivo :D
Topomoto
12-02-2006, 14:31
Ok, sono palesemente informato e mi invento balle, non so che dirti :D
Io nel post precendente ho parlato di quinta marcia con un filo di gas. Inoltre sognati anche tu che in urbano un diesel faccia medie mirabolanti. Inoltre vedo che stai glissando allegramente tutte le problematiche riguardanti l'inquinamento, vedo che sei molto obiettivo :D
Non ho mai parlato di inquinamento, ma solo di prestazioni....quindi proprio non vedo cosa sto glissando :confused:
Ti informo che in 5a marcia con un filo di gas con auto normali rimani sui 60km/h circa (poi possono essere 50 o 70, poco cambia). E' la situazione ottimale dal punto di vista dei consumi.....ma ancora devo capire che cavolo c'entra con i 120km/h da te sbandierati fino ad ora.
85kimeruccio
12-02-2006, 14:32
Che macchina hai tu?
yaris 1.0 65cv benza
aLLaNoN81
12-02-2006, 14:41
Non ho mai parlato di inquinamento, ma solo di prestazioni....quindi proprio non vedo cosa sto glissando :confused:
Ti informo che in 5a marcia con un filo di gas con auto normali rimani sui 60km/h circa (poi possono essere 50 o 70, poco cambia). E' la situazione ottimale dal punto di vista dei consumi.....ma ancora devo capire che cavolo c'entra con i 120km/h da te sbandierati fino ad ora.
50 o 60 all'ora in quinta marcia? ok, ti saluto :D
aLLaNoN81
12-02-2006, 14:42
yaris 1.0 65cv benza
La tua consuma meno ed ha pure più Cv della mia, mi piacerebbe proprio vedere l'Aygo che è pure più leggera :rolleyes:
JENA PLISSKEN
12-02-2006, 14:49
io a 80km/h faccio quasi i 20..... forse si fanno con un diesel stì 18km/l a 120 ;)
a me ad ad 80km\h mi si chiude il serbatoio xchè tanto va ad aria e basta quella :D :D @ 130km\h costanti in pianura + clima + 2 borsoni sto sui 6l e qualcosa x100km...sui 16 e passa km\l...insomma provato varie volte sulla BA\NA :D
85kimeruccio
12-02-2006, 14:51
a me ad ad 80km\h mi si chiude il serbatoio xchè tanto va ad aria e basta quella :D :D @ 130km\h costanti in pianura + clima + 2 borsoni sto sui 6l e qualcosa x100km...sui 16 e passa km\l...insomma provato varie volte sulla BA\NA :D
si ma tu c'hai il naftone :O
Topomoto
12-02-2006, 14:52
50 o 60 all'ora in quinta marcia? ok, ti saluto :D
:confused: :confused: :confused: Stai scherzando o cosa? :confused:
JENA PLISSKEN
12-02-2006, 14:57
si ma tu c'hai il naftone :O
Vuoi mettere?...è Parmigiano Regggggiano :oink: :oink:
Cmq sbaglio o il prezzo del GPL è in costante aumento? :confused:
aLLaNoN81
12-02-2006, 15:00
:confused: :confused: :confused: Stai scherzando o cosa? :confused:
No, non scherzo perchè l'hai sparata veramente grossa :D
85kimeruccio
12-02-2006, 15:00
Vuoi mettere?...è Parmigiano Regggggiano :oink: :oink:
Cmq sbaglio o il prezzo del GPL è in costante aumento? :confused:
eh si!
aLLaNoN81
12-02-2006, 15:01
Vuoi mettere?...è Parmigiano Regggggiano :oink: :oink:
Cmq sbaglio o il prezzo del GPL è in costante aumento? :confused:
Siamo quasi arrivati al punto che è quasi ininfluente il tipo di alimentazione che scegliamo per la nostra macchina, tanto gira e rigira spendiamo quasi uguale...
Topomoto
12-02-2006, 15:03
No, non scherzo perchè l'hai sparata veramente grossa :D
Scusa....COSA avrei sparato, di grazia? :rolleyes:
L'unico combustibile che soffre meno di aumenti e' il metano, che pero' recentemente e' stato toccato a causa della crisi russa. Sarebbe bello prendere spunto dai paesi nordici, che bruciano biodiesel e bioetanolo al posto di nafta e benza, prodotti non derivati dal petrolio e con un impatto ambientale decisamente piu' basso.
JENA PLISSKEN
12-02-2006, 15:19
L'unico combustibile che soffre meno di aumenti e' il metano, che pero' recentemente e' stato toccato a causa della crisi russa. Sarebbe bello prendere spunto dai paesi nordici, che bruciano biodiesel e bioetanolo al posto di nafta e benza, prodotti non derivati dal petrolio e con un impatto ambientale decisamente piu' basso.
x favore NON mi parlate di biodiesel o bioetanolo...che mi inc@zzo al solo pensiero dell'esistenza di questi combustibili facilmente sfruttabili... :mad: :mad: :mad:
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