View Full Version : Y: meglio la precedente?
onestamente del modello nuovo è bello il frontale, ma il retro..... il portellone e i fari sono orribili a parer mio
il modello precedente del 2002 (restyling) ,secondo me rimane quello con la linea + bella, oserei dire affascinante!
non trovate?
vista nel blu Lancia poi...
è il classico esempio di una linea ben riuscita che DURA nel tempo, e gli interni non erano affatto male (tranne il cruscotto al centro che poteva piacere o no)
la nuova non mi entusiasma allo stesso modo
85kimeruccio
07-11-2005, 18:44
e non era fatta neppure male quella vecchia.. un mio amico l'aveva bianca.. ci si facevan dei bei numeri..
:mbe: onestamente del modello nuovo è bello il frontale, ma il retro..... il portellone e i fari sono orribili a parer mio
il modello precedente del 2002 (restyling) ,secondo me rimane quello con la linea + bella, oserei dire affascinante!
non trovate?
vista nel blu Lancia poi...
è il classico esempio di una linea ben riuscita che DURA nel tempo, e gli interni non erano affatto male (tranne il cruscotto al centro che poteva piacere o no)
la nuova non mi entusiasma allo stesso modo
una cosa che trovo orribile è il contachilometri e il contagiri al centro della plancia!!!! :Puke:
la vecchia y esteticamente era carina.....la nuova è bruttissima!va bene per le ragazze ma NON per i ragazzi! quando mio fratello mi ha detto che gli piace mi sono preocccupato
Cecco BS
07-11-2005, 20:01
guido spesso il vecchio modello... mi piace sia per quanto riguarda la linea che per gli interni, molto curati... certo, avendo io un'auto con la strumentazione dietro al volante, la posizione centrale di quella della Y può dare fastidio, ma è questione di abitudine...
*sasha ITALIA*
07-11-2005, 20:23
della nuova i materiali, gli interni, le rifiniture l'assemblaggio ed i cerchi sono ottimi, però condivido nell'affermare che le proporzioni esterne erano migliori nella precedente
della nuova i materiali, gli interni, le rifiniture l'assemblaggio ed i cerchi sono ottimi, però condivido nell'affermare che le proporzioni esterne erano migliori nella precedente
a me piace + questa invece.. :stordita:
Anche a me piace di più l'attuale :)
Stigmata
07-11-2005, 21:24
a me piacciono tutte e due :D
io avevo la y10 e poi sono passato alla lancia Y, tutte diciamo "ereditate", l'ultima non mi piace molto, il frontale è passabile e gli interni curati, ma nulla più, il retro lo trovo bruttino... premesso che non mi piaceva manco la Y, ma oramai mi sono abituato!
soprattutto il retro della lancia Y non mi piaceva... e resto sempre dell'idea che un restyling della y10 verso l'arrotondamento sarebbe stato meglio.. ma come sempre con la fiat il modello successivo non c'entra più niente...
la strumentazione centrale non mi ha mai disturbato, tutti vedono meglio quanto vai(:D) e se metti qualcosa davanti al volante(tipo il gps ad es) non copri nulla... il cruscotto lo trovo comodissimo e ci appoggi un sacco di cose, con il motore mi trovo davvero bene....
motore buono, va poco ma non consuma tanto e a bassi regimi è silenzioso!
bananarama
08-11-2005, 00:56
direi proprio di si, la vecchia era carina come linea quella nuova e' un furgoncino da gelataro deforme...
antonio74
08-11-2005, 20:25
si infatti da gelataio :P io avevo il primo modello del 1998 e non era male.
v10_star
08-11-2005, 22:52
e non era fatta neppure male quella vecchia.. un mio amico l'aveva bianca.. ci si facevan dei bei numeri..
eh si, gran telaio veramente :rolleyes: , per non parlare delle sospensioni e dei rapporti del cambio da go-kart, stendendo un velo pietoso su cambio e frizione...
non vedo l'ora di cambiarla, oltre per i consumi da gt1...
e non sto parlando di una macchina presa usata con 100.000 km....
Marteen1983
08-11-2005, 22:53
La mia Y Unica del 2002 (versione con cerchi in lega, radio/CD e fendinebbia di serie) con quasi 42.000 km va benissimo! Motore 1.2 16V e con piedino da fatina :stordita: ci faccio anche 17 km/litro; schiacciando va abbastanza ed ha una bella progressione.
La strumentazione centrale è solo questione di abitudine, secondo me come abbassi lo sguardo dalla strada verso il dietro del volante lo puoi abbassare e spostare al centro senza perdere un istante in più. Ad ogni modo, de gustibus.
Quella nuova ha i soliti benzina (nemmeno troppo sprintosi: è più pesante e meno aerodinamica della serie precedente) e un diesel polmone! Lo 0-100 in 15.4" mi basta! :ciapet:
85kimeruccio
08-11-2005, 23:28
eh si, gran telaio veramente :rolleyes: , per non parlare delle sospensioni e dei rapporti del cambio da go-kart, stendendo un velo pietoso su cambio e frizione...
non vedo l'ora di cambiarla, oltre per i consumi da gt1...
e non sto parlando di una macchina presa usata con 100.000 km....
il mio riferimento era fatto su quello che c'era all'epoca... non parlare a vanvera...
era un'auto divertente da guidare.. poche palle
v10_star
08-11-2005, 23:42
il mio riferimento era fatto su quello che c'era all'epoca... non parlare a vanvera...
era un'auto divertente da guidare.. poche palle
eh si, ho la macchina in questione, che guido ancora e parlerei pure a vanvera! :rolleyes: :rolleyes:
Se reputi la y divertente da guidare, mi sa tanto che ti diverti proprio con poco sai...
l'hai mai guidata tu? (non il tuo amico)
85kimeruccio
08-11-2005, 23:44
certo che si.. ma ripeto.. è un'auto vecchia e devi prendere in considerazione gli anni sulle spalle e cosa c'era in quel periodo... :)
non ho detto che dici palle, ma per quello che offre/offriva non era tutto sommato un cesso
Marteen1983
08-11-2005, 23:47
eh si, ho la macchina in questione, che guido ancora e parlerei pure a vanvera! :rolleyes: :rolleyes:
Se reputi la y divertente da guidare, mi sa tanto che ti diverti proprio con poco sai...
l'hai mai guidata tu? (non il tuo amico)
Calmini eh! :banned:
Per v10_star: hai il 1.2 16V? Non è affatto noiosa da guidare e non consuma nemmeno così tanto, a patto di non andare come un forsennato. Anche in percorso urbano sono riuscito a fare sui 15 km/litro...ripeto, piedino da fatina :stordita: ma non guida da nonno. :fagiano:
Alla fine è un auto che (mi pare) risale al 1996. Non pretendiamo vada come una SR8! :muro:
IcEMaN666
08-11-2005, 23:58
La mia Y Unica del 2002 (versione con cerchi in lega, radio/CD e fendinebbia di serie) con quasi 42.000 km va benissimo! Motore 1.2 16V e con piedino da fatina :stordita: ci faccio anche 17 km/litro; schiacciando va abbastanza ed ha una bella progressione.
La strumentazione centrale è solo questione di abitudine, secondo me come abbassi lo sguardo dalla strada verso il dietro del volante lo puoi abbassare e spostare al centro senza perdere un istante in più. Ad ogni modo, de gustibus.
Quella nuova ha i soliti benzina (nemmeno troppo sprintosi: è più pesante e meno aerodinamica della serie precedente) e un diesel polmone! Lo 0-100 in 15.4" mi basta! :ciapet:
ho la nuova diesel e ti assicuro che non è un polmone ;) riprendeben in qualsiasi marcia se affondi e ci hofatto cmq i 170 in 3 in tutta tranquillità senza bisogno di andare a nardò ;) poi dentro è stupenda come poche macchine di segmento accessibile al popolo (intendo <50k euro)...io ho la versione oro con interni glamour neri..è un salottino tutti quelli che ci salgono laprima cosa che dicono :eek: ammazza che belli gli interni :eek:
la linea a me fa morire, forse un pò da ragazza ma ha stile...però tutti sti discorsi (appartegli interni che sono obiettivamente favolosi) sono molto di parte perchè me l'hanno regalata ed è la prima auto "mia"
v10_star
09-11-2005, 00:00
certo che si.. ma ripeto.. è un'auto vecchia e devi prendere in considerazione gli anni sulle spalle e cosa c'era in quel periodo... :)
non ho detto che dici palle, ma per quello che offre/offriva non era tutto sommato un cesso
ascolta, in tutta franchezza, è un'auto vecchia fino ad un certo punto, sicuramente + giovane della punto 1° serie e a parità di età come molte punto2 in circolazione.
e' sicuramente + confortevole di una punto1° serie (mah, forse anche la 2°, troppo rigida di sedili imho) ma pecca nella trasmissione, (rapporti corti e frizione ancora della vecchia 127, si si quella degli anni 70!)
certo, non è sicuramente un cesso, puoi farci anche dei km in tranquillità ma se dovessi ritornare indietro sicuramente non la compererei di nuovo...
Quella nuova è troppo 'ovattata' per i miei gusti
Calmini eh! :banned:
Per v10_star: hai il 1.2 16V? Non è affatto noiosa da guidare e non consuma nemmeno così tanto, a patto di non andare come un forsennato. Anche in percorso urbano sono riuscito a fare sui 15 km/litro...ripeto, piedino da fatina :stordita: ma non guida da nonno. :fagiano:
Alla fine è un auto che (mi pare) risale al 1996. Non pretendiamo vada come una SR8! :muro:
ho il 1.1 8v, confrontandomi con altra gente che ha la stessa macchina condivido anche i consumi. Ormai non mi interessa + sapere quanto fa con un litro, so che fa 11 km/l (e tutto è in perfetto stato) e non sto a dosare l'acceleratore + di tanto. Ha sprint perchè ha le marce corte!
Altri conoscenti che hanno il 1.4 confermano che beve, io non he sentito uno che mi abbia detto si, consuma poco.
Io non pretendo che sia come una sr8 (magari!) sarebbe assurdo
Marteen1983
09-11-2005, 00:09
ma pecca nella trasmissione, (rapporti corti e frizione ancora della vecchia 127, si si quella degli anni 70!)
La mia in 5° a 2.000 giri è sugli 83 km/h, ed in 2° mi pare arrivi sui 90 km/h (di tachimetro :fagiano: )! Non mi sembrano rapporti corti; ad ogni modo sulla frizione ti dò ragione, ma non so come descriverla in termini corretti: sicuramente gli innesti non sono perfetti e sentivo molto la differenza quando guidavo una Focus del 2001.
ho la nuova diesel e ti assicuro che non è un polmone ;) riprendeben in qualsiasi marcia se affondi e ci hofatto cmq i 170 in 3 in tutta tranquillità senza bisogno di andare a nardò ;) poi dentro è stupenda come poche macchine di segmento accessibile al popolo (intendo <50k euro)...io ho la versione oro con interni glamour neri..è un salottino tutti quelli che ci salgono laprima cosa che dicono :eek: ammazza che belli gli interni :eek:
la linea a me fa morire, forse un pò da ragazza ma ha stile...però tutti sti discorsi (appartegli interni che sono obiettivamente favolosi) sono molto di parte perchè me l'hanno regalata ed è la prima auto "mia"
Se facessero la versione col 1.3 Multijet 90 CV, sarebbe meglio. La nuova Y dentro è davvero fatta bene, ma a me dà l'impressione, almeno dietro, di essere più piccola. Non a caso è omologata per 4 (può essere che il quinto sia a pagamento) e non per 5. Comunque bella è bella, niente da dire. Cambierei la mia per la nuova, detto questo... :D
IcEMaN666
09-11-2005, 00:18
La mia in 5° a 2.000 giri è sugli 83 km/h, ed in 2° mi pare arrivi sui 90 km/h (di tachimetro :fagiano: )! Non mi sembrano rapporti corti; ad ogni modo sulla frizione ti dò ragione, ma non so come descriverla in termini corretti: sicuramente gli innesti non sono perfetti e sentivo molto la differenza quando guidavo una Focus del 2001.
Se facessero la versione col 1.3 Multijet 90 CV, sarebbe meglio. La nuova Y dentro è davvero fatta bene, ma a me dà l'impressione, almeno dietro, di essere più piccola. Non a caso è omologata per 4 (può essere che il quinto sia a pagamento) e non per 5. Comunque bella è bella, niente da dire. Cambierei la mia per la nuova, detto questo... :D
dietro stai strettino solo se sei alto >1.85...cmq si la mia è omologata per 4, ma con 150€ hai la versione conil posteriore differente ed omologata per 5...
Marteen1983
09-11-2005, 00:22
dietro stai strettino solo se sei alto >1.85...cmq si la mia è omologata per 4, ma con 150€ hai la versione conil posteriore differente ed omologata per 5...
Sono 1.85 :fagiano: e in 3 dietro, io sul lato toccavo continuamente il soffitto! :cool: Nella vecchia non mi è mai capitato.
matteo171717
09-11-2005, 05:52
io ho la 1200 8v 60cv del 2002....
consuma un tubo....i 14-15 si fanno sempre...in autostrada sui 110 pure i 16 circa..anche +!
quello che non mi piace è l'assetto....non sta in strada! :mc:
io ho la 1200 8v 60cv del 2002....
consuma un tubo....i 14-15 si fanno sempre...in autostrada sui 110 pure i 16 circa..anche +!
quello che non mi piace è l'assetto....non sta in strada! :mc:
pure io ho quella, ed effettivamente i consumi sopratutto in statali o autostrada mi paiono ridotti...
in città decisamente meno, farò sui 11km con un litro mentre fuori (sempre ad occhio e croce 14-15)
insomma, non sarà uno dei motori di nuova generazione quanto a consumi, ma neanche niente di così ciuccione, probabilmente però dipende dai modelli...
IO ho la nuova (1.2 16v), ma mi capita di andare ogni tanto anche su una vecchia (1.2 16v 86 cv, perchè era ancora euro2).
Esteticamente la nuova è un po' più carina, anche se dietro non è un gran che.
Dinamicamente, grazie alle gomme maggiorate e al rollio più ridotto, non c'è ovviamente paragone.. il mio amico ognivolta che arriva una rotonda dice:"pronti ad andare di bolina?? :D"
Anche la Ypsilon nuova è molto morbida (si nota dall'elevato becceggio), ma ha infinitamente maggior tenuta (io tra l'altro ho i 195/45/16).
A livello di motore, la differena di peso, potenza, e gomma a terra si fa sentire.. la vecchia va abbastanza di più.
Lo spazio interno è maggiore ulla nuova, soprattutto dietro in profondità.
Gli interni come materiali non differiscono tantissimo, anche se sono usati meglio sula nuova.. ovviamente lo stile della nuova è più attuale.
IL confort è un belpasso in avanti nella nuova sotto il profilo dell'insonorizazione.. fino a 4000 giri il motore veramente non si sente proprio
Ho avuto 3 lancia Y della serie precedente, una 1.2 8v, una 1.2 16v (le prime, quelle col fantastico motore da 86 cavalli) e una elefantino rosso (stesso motore di sopra, ma marce piu' corte).
La prima era sorniona, la seconda era un dragster, anche perche' la vendevano con gomme strettissime. 200 di contachilometri, spa-ven-to-so per una macchina del genere.
La terza e' stata un vero e proprio parco dei divertimenti : gommata 195 (!), assetto piu' duro, era letteralmente inchiodata alla strada. Le marce piu' corte le permettevano accellerazioni mica da ridere per una 1.2 (10 secondi).
All'epoca facevo spesso Civitavecchia - Napoli perche' avevo la ragazza li', e i viaggi volavano letteralmente. L'ho venduta per passare ad una bravo GT jtd 105 ma m'e' rimasta nel cuore.
Dinamicamente parlando, la Y della serie vecchia, elefantino rosso, e' migliore anche delle attuali. Ovvio poi che come finiture, confort e lusso non vi sia paragone.
85kimeruccio
09-11-2005, 15:07
la y ha sempre avuto un'ottima tenuta solo se gommata bene :)
bananarama
09-11-2005, 15:08
la y ha sempre avuto un'ottima tenuta solo se gommata bene :)
quindi fa cagre come le porsche kimeru? :asd:
85kimeruccio
09-11-2005, 15:13
non parlo di gommature da camion :) parlavo semplicemente delle 195 :) dopotutto è vecchia non si puo pretendere molto..
io come tenuta non mi trovo male :tie: , certo non è una macchina molto bassa o fatta per "tirare", quindi in curve un po' sconnesse ballonzola un po'!
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