View Full Version : [Moto GP] GranPremio di Valencia
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05/11 Qualifying 14:00
06/11 Warm up 09:45
06/11 Grand Prix 14:00
Harvester
05-11-2005, 16:16
le prove ufficiali come sono andate?
Harvester
05-11-2005, 16:17
Q2 MotoGP: i risultati
1. Sete GIBERNAU SPA HONDA 1'31.874
2. Marco MELANDRI ITA HONDA 1'32.111
3. Nicky HAYDEN USA HONDA 1'32.217
4. Carlos CHECA SPA DUCATI 1'32.374
5. Max BIAGGI ITA HONDA 1'32.384
6. Colin EDWARDS USA YAMAHA 1'32.456
7. Loris CAPIROSSI ITA DUCATI 1'32.482
8. Alex BARROS BRA HONDA 1'32.518
9. Shinya NAKANO JPN KAWASAKI 1'32.663
10. Makoto TAMADA JPN HONDA 1'32.682
11. John HOPKINS USA SUZUKI 1'32.785
12. Alex HOFMANN GER KAWASAKI 1'32.966
13. Toni ELIAS SPA YAMAHA 1'33.005
14. Nobuatsu AOKI JPN SUZUKI 1'33.393
15. Valentino ROSSI ITA YAMAHA 1'33.503
16. Ryuichi KIYONARI JPN HONDA 1'33.846
17. Ruben XAUS SPA YAMAHA 1'34.874
18. Roberto ROLFO ITA DUCATI 1'34.978
19. James ELLISON GBR WCM BLATA 1'35.158
20. Kurtis ROBERTS USA PROTON KR 1'35.374
21. Franco BATTAINI ITA WCM BLATA 1'35.712
rossi è caduto e non ha fatto meglio del 15° posto.
grande loris......un settimo non è affatto male dopo quello che ha passato
nn ho visto le prove... come mai valentino è così indietro??? è caduto???
grande macio!!! mi sa che anche domani vince!!!
vale aveva girato in mattinata sull'1.33.basso ma nelle prove ufficiali è arrivato giusto a 1.33.mezzo con la moto da gara.
a 8 minuti dalla fine poi è scivolato ed è dovuto salire sulla moto di riserva e anche se aveva gomme da tempo non è riuscito a migliorarsi.
bon meglio x noi, cosi domani vediamo un rimontone spettacolo ;)
Harvester
06-11-2005, 11:57
la 125 non è stata molto divertente.........speriamo nella classi superiori.
onore a luthi, campione del mondo
The-Flying-Finn
06-11-2005, 12:09
Grande Mika :cool: , complimenti a Lüthi
http://www.helsinginsanomat.fi/kuvat/iso_webkuva/1076153845391.jpeg
andyweb79
06-11-2005, 14:01
si riesce a vedere la motogp in streaming da qualche sito?
gibernau ha rotto.:eek:
ammazza che sfigato! :sofico:
hanno messo un timer sulla moto di rossi "hai 3 giri di tempo x arrivare a podio altrimenti ti esplode la moto sotto al culo, fai tu" :asd:
grande melandri! rossi mitico! :O
Harvester
06-11-2005, 15:02
garone di macho e di vale............porca zozza! partiva 15°!
sempreio
06-11-2005, 17:04
biagi ha detto qualche cazzata anche stavolta? :D
Harvester
06-11-2005, 17:08
comunque macho che cade mentre fa burnout..............figur' 'e mmè! :D
ragazzi 6 posizioni in un giro sono tante cmq!!!!caccarola!!!!
grande vale bel rimontone!!! peccato che sia partito 15°, la vedevo dura x marco se partiva da un po' + su...cmq i "se" nn servono a niente. anche se xrò all'ultimo giro a gomme finite ha fatto un 1.33.6**, nn male!!!!
macho meraviglioso!!! x quanto riguarda il burnout...lasciamo stare!!!!! :muro:
anche hayden ha tenuto duro fino alla fine
c'è da dire che se il dottore partiva qualche posizione più in su (seconda fila) se li mangiava tutti
Vabbè che è partito 15°, ma Rossi davanti aveva un bel gruppo di pellegrini su due ruote, non è che fossero dei fenomeni :sofico: :Prrr:
Intanto la Camel molla la Honda e rimane con Biaggi :mbe:
complimenti per la fedeltà :eek:
Vabbè che è partito 15°, ma Rossi davanti aveva un bel gruppo di pellegrini su due ruote, non è che fossero dei fenomeni :sofico: :Prrr:
Intanto la Camel molla la Honda e rimane con Biaggi :mbe:
complimenti per la fedeltà :eek:
Camel e' sponsor personale di biaggi, per questo segue il pilota
Appunto, che fedeltà, nonostante tutto! :eek:
Sono cmq curioso di vedere dove riusciranno a piazzarlo...
Harvester
06-11-2005, 23:22
da motonline:
MotoGP: conti in rosso
Si chiude la stagione e in due ore spariscono 70 milioni di euro da sponsor: dopo Movistar e Gauloises se ne va anche la Camel che lascia il motomondiale per la superbike. Gibernau è alla Ducati per metà dell’ingaggio richiesto e dopo il rifiuto di Melandri. Biaggi e Barros a spasso
di Marco Masetti
Gibernau ha cercato di rimanere in sella a una Honda con il team di Sito Pons ma il ritiro della Camel ha mandato tutto all'aria. Lo spagnolo è passato alla Ducati per meno di 2 milioni e mezzo di euro a fronte dei 5 chiesti a inizio trattative
Valencia (Spa) - La gara l'hanno vista in pochi nel paddock. 140.000 sugli spalti, ma i manager avevano la testa altrove. Come criceti impazziti nella gabbietta si incontravano, facevano meeting, stracciavano contratti. Un disastro, naturale quando si deve fare il lavoro di un anno in un paio d'ore. E i risultati si sono visti. Gente a piedi, sponsor che fuggono come lepri e uno scenario che non somiglia certo alle trionfalistiche anticipazioni di qualche anno fa. Andiamo con ordine.
Nonostante un’ offerta pesante fatta dalla Marlboro per avere in extremis Marco Melandri alla Ducati (non è voce di qualche tempo fa, ma molto recente) e un tentativo di Sete Gibernau di far avere a Pons una Honda ufficiale per correre (con lauto ingaggio la prossima stagione), la Ducati si sistema. Una vittoria degli "uomini rossi" che assieme al confermato Loris Capirossi si portano a casa per la prossima stagione Sete Gibernau. Tra l'altro ad un prezzo più basso di quello sparato a inizio trattative dallo spagnolo. Lui chiedeva quasi 5 milioni di euro, quello che lo aveva bloccato nella riconferma da Gresini, si è accontentato di meno della metà. E il gioco del rilancio con Pons andato a vuoto. Ducati a posto e festeggia, con loro brinda anche Fausto Gresini che domattina annuncerà la nuova squadra: sponsor Fortuna e Melandri a fianco di Toni Elias. Per il primo, grandi possibilità di poter godere di trattamento ufficiale da parte di Honda, per Toni l'occasione del rilancio in una squadra magica nel trattare i ragazzi emergenti.
Poi inizia il girone dei trombati. La Yamaha, nonostante i titoli costruttori e piloti, perde la Gauloises (milioni al vento, come quelli della Movistar Telefonica) e probabilmente correrà con solo due moto e nessuno sponsor. Del resto le carene bianche le aveva già...
Il team di Poncharal rischia l'estinzione, per ora resta con uno sponsor sul quale non ci sono grosse garanzie (società informatica svizzera) e con Roberto Rolfoche avrà una M1 gommata Dunlop. Un bel ridimensionamento anche qui.
Ma peggio va in casa Pons. In un giorno, anzi in quelle maledette due ore, cambia tutto. L'unica certezza è Carlos Checa, poi c'è l'esordiente Stoner e moto Honda, rigorosamente clienti, visto che quelle ufficiali la Honda le darà solo al team interno e a Gresini. La cosa non è piaciuta allo storico sponsor Camel che ha deciso, sempre in poche ore, di togliere il budget alla squadra e deviarlo in superbike e supersport, dove era già presente con il marchio Winston sulle Honda Ten Kate. U no smacco per la Dorna vedere uno sponsor storico andare in Superbike. Altri soldi in fumo e tanti problemi per Sito Pons che le Honda le dovrà pagare, eccome.
Per ora Max Biaggi (nella foto) è a piedi, senza proposte di sorte, stesso destino per Barros che ha qualche fan in Superbike, dove è stato richiesto dalla Camel.
Ma di vero c'è solo che in poche ore sono partiti dalla MotoGp cifre prossime ai 60-70 milioni di euro. Una perdita che ha già causato il paniconel paddock e che, secondo noi, ha le radici nella gestione dei manager che hanno tirato troppo la corda. Questo fa salire i prezzi (di moto, piloti, eccetera) in una "bolla" speculativa che quando si gonfia, lascia terra bruciata. A proposito, anche la BMW, sponsor del campionato, sembra sul finire. Non è un gran momento, nulla da dire.
(06.11.05)
ma allora Camel sì o Camel no? :mbe:
RiccardoS
07-11-2005, 08:33
certo che i gp delle moto sono belli, ma doversi sorbire pubblicità di minuti in cui puntualmente fanno i sorpassoni e due deficienti che fanno battute sui cognomi dei corridori (non so se avete sentito il battutone sul cognome del giapponese Lee, che avrebbe due sorelle ed un fratello: Qui, Là e Qua... :rolleyes: ) oltre a tutto il resto di immani cazzate che sparano... è deprimente e fa venir voglia di cambiare canale... :muro:
fosse per i commenti ebeti, non mi importerebbe più di tanto perchè almeno le immagini le vedo, ma la pubblicità di minuti in una gara di appena quaranta minuti no, è proprio da stronzi. :mad:
Sono d'accordo, gli spot da 2-3 minuti sono terribili, fanno venire un giramento...
lasciando perdere i cronisti (possono piacere o no... se ne è già discusso altrove...) i 2 minuti di pubblicità in mezzo alla gara sono troppo bastardi!!! ma dai, una gara di 45 minuti con primo e secondo tempo??? ma lol!!! ma non si fanno mica queste cose...
veramente di solito sono 2 le soste, quindi si spezza in tre parti :muro:
ancora peggio :banned:
da motonline:
MotoGP: conti in rosso
Biaggi e Barros a spasso
Come avevo detto io prima no? :D :sofico:
Ci sono novita'?
IMHO se la ducati non "scassa" tutto l'hanno prox non scassa più, è l'unica occasione per cacciar le palle dal lato bridgestone, avedno a disposizione due top rider, e la marloboro e bella pronta a cacciar soldi tanto che aveva anche fatto un'offerta a melandri oltre quella a rossi, cmq gibe l'hanno pagato meno di capirex per fortuna, anche se checa non era male nelle ultime gare anzi...
cmq indubbimanete la ocnoiscneza dell'rc211v di gibe sarà importante, inoltre è andato anche il suo tecnico con lui, e credo che costui sappia abbastanza dell'rc...chissà speriamo.....
speriamo anche che i due galli non litighino, dato che l osviluppo GIUSTAMENTE lo dovrà fare capirex...
a me dispiace che biaggi e barros non corrano più quest'anno, non sono piloti fenomenali ma hanno comunque conquistato qualche podio che non è proprio da tutti i piloti
insomma, ci sarà una stagione monotona, speriamo che sete si dia una svegliata e che dia filo da torcere a rossi assieme a marco e a pedrosa, anche se dubito che riusciranno a fermarlo...
vederemo, niente sponsor per yamaha è una brutta cosa, sicuramente ci saranno meno sviluppi sul motore
a me dispiace che biaggi e barros non corrano più quest'anno, non sono piloti fenomenali ma hanno comunque conquistato qualche podio che non è proprio da tutti i piloti
insomma, ci sarà una stagione monotona, speriamo che sete si dia una svegliata e che dia filo da torcere a rossi assieme a marco e a pedrosa, anche se dubito che riusciranno a fermarlo...
vederemo, niente sponsor per yamaha è una brutta cosa, sicuramente ci saranno meno sviluppi sul motore
Non mi sembra un gran momento per la MotoGP e non capisco perchè, gli sponsor se ne stanno andando a gambe levate, alcuni fra i migliori piloti non trovano una moto, uniamo il fatto che il prossimo anno sarà di transizione verso la cilindrata di 800cc e quindi che le attuali moto saranno poco sviluppate perchè le case si concentrano già sullo sviluppo dei nuovi modelli e non so cosa potrà portare di bello la stagione 2006.....
Magari ci sarà più lotta con i nuovi piloti che sono giunti e grazie anche ad un livellamento delle prestazioni delle moto, speriamo sia così e che per il 2007 rientrino anche i grandi sponsor altrimenti sarà il fallimento dello sport motoristico più coinvolgente a vantaggio di chi si sa vendere meglio (F1) anche se dà meno spettacolo.
Non mi sembra un gran momento per la MotoGP e non capisco perchè, gli sponsor se ne stanno andando a gambe levate, alcuni fra i migliori piloti non trovano una moto, uniamo il fatto che il prossimo anno sarà di transizione verso la cilindrata di 800cc e quindi che le attuali moto saranno poco sviluppate perchè le case si concentrano già sullo sviluppo dei nuovi modelli e non so cosa potrà portare di bello la stagione 2006.....
Magari ci sarà più lotta con i nuovi piloti che sono giunti e grazie anche ad un livellamento delle prestazioni delle moto, speriamo sia così e che per il 2007 rientrino anche i grandi sponsor altrimenti sarà il fallimento dello sport motoristico più coinvolgente a vantaggio di chi si sa vendere meglio (F1) anche se dà meno spettacolo.
ma vero, per questo la ducati ha da giocare parecchie carte l'anno prox:
-tecnico honda, pilota honda (magari utile per elettronica e ciclistica, di motore la ducati puo far scuola)
-due piloti, 1 con due palle tendenti a infinito, e 1 che cmq mio malgrado la sua porca figura la fa
-marloboro che ha soldi da investire e crede in ducati tanto da fare offerte siai a rossi che a melandri all'ultimo minuto...quanto siano vere non si sa però l'ha fatte...
-bridgestone che se non fa la "gommona" con due poiloti di quel calibro, e un'unica moto vera sulla quale fare sviluppo, (suzuki e kawasaki al momento non hanno tutte le possibilità che ha sulla carta ducati) non lo potrà fara più...
insomma non vedo l'anello debole della catenza quest anno, speriamo...
ma vero, per questo la ducati ha da giocare parecchie carte l'anno prox:
-tecnico honda, pilota honda (magari utile per elettronica e ciclistica, di motore la ducati puo far scuola)
-due piloti, 1 con due palle tendenti a infinito, e 1 che cmq mio malgrado la sua porca figura la fa
-marloboro che ha soldi da investire e crede in ducati tanto da fare offerte siai a rossi che a melandri all'ultimo minuto...quanto siano vere non si sa però l'ha fatte...
-bridgestone che se non fa la "gommona" con due poiloti di quel calibro, e un'unica moto vera sulla quale fare sviluppo, (suzuki e kawasaki al momento non hanno tutte le possibilità che ha sulla carta ducati) non lo potrà fara più...
insomma non vedo l'anello debole della catenza quest anno, speriamo...
Già.....
Intanto quest'anno Capirex si è portato a casa 2 GP quindi meglio dei piloti HRC ufficiali e come Melandri e se non si fosse fatto male chissà.
Forza Capirossi che HAI LE PALLE come nessun altro.
Già.....
Intanto quest'anno Capirex si è portato a casa 2 GP quindi meglio dei piloti HRC ufficiali e come Melandri e se non si fosse fatto male chissà.
Forza Capirossi che HAI LE PALLE come nessun altro.
infatti questo mi induce a pensare che la collaborazione ducati bridgestone ha portato priam del previsto i profitti, basti pensare che anche checa le ultime gare le ha fatte bene, quindi la moto c'è anche per i ocmuni mortali e non solo capirex che rischia il 1000% su quel toro meccanico :sofico: , fortuna per gibernau :p
cmq alla fine le scelete fino ad adesso fatte si osno dimostrate vincenti solo a fine stagione...sperimao che inizino a far bene fin dall'inizio questa volta...bridgestone se vuole puo scassare di brutto dovendo fare le gomme, visti i team e i risultati per un'unica ottima moto...
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