View Full Version : Bridgestone Potenza RE 050
Mi hanno parlato benissimo di QUESTI (http://www.bridgestoneitalia.it/articles.asp?ID=70795) pneumatici.
Qualcuno ha già avuto la fortuna di testarli?
http://194.39.141.68/upload/Album/AP_1890.jpg
Credo siano il mio prossimo acquisto... dovrei cavarmela con meno di 500€ montaggio incluso :D (taglia 205/55 R16 91W)
EDIT: l'unico dubbio è se acquistarli già di tipo RFT (Run Flat Technology) oppure di tipo tradizionale.
io :cool:
nella misura 215/45/17.
I migliori avuti sinora, spalla rigida (/45) molto ma molto silenzioni, eccellenti sul bagnato.
A differenza delle "vecchie" S03 tendono a fischiare di piu' nelle curve piu' esaltate, ma forse devo ancora trovare la pressione di gonfiaggio ottimale.
Ionsomma, consigliatissime!
edivad82
25-10-2005, 08:59
io vorrei i RE 070 ma in italia non sono omologati :D però ci escono le subaru petter solberg con quelli :D
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/mechanism/14/imgs/p4.jpg
http://my.reset.jp/~triton/images/DSCN3918s.jpg
cmq ottimi gli 050 ;)
edivad82
25-10-2005, 09:00
pier, quanto li hai pagati per i 17"?
confermo quanto detto da pierpo, sono i miei attuali pneumatici (spalla 55), abbastanza silenziosi ed incollati alla strada su bagnato.
Sicuramente un ottimo acquisto ;)
Topomoto
25-10-2005, 09:05
(taglia 205/55 R16 91W)
Ma non è aggiornato il pdf della Bridgestone? Perchè mi pare che partano dalla serie /45 :mbe:
pier, quanto li hai pagati per i 17"?
592 euro montati
Ma non è aggiornato il pdf della Bridgestone? Perchè mi pare che partano dalla serie /45 :mbe:
Guarda, credo che non sia aggiornato perchè le ho trovate su internet in commercio nella mia misura :boh:
Tra l'altro ho visto che esistono pure le 050 "A" , non so quale sia la differenza rispetto alle tradizionali.
confermo quanto detto da pierpo, sono i miei attuali pneumatici (spalla 55), abbastanza silenziosi ed incollati alla strada su bagnato.
Sicuramente un ottimo acquisto ;)
Quanto silenziosi? :D
Hai la misura come la mia? 205/55 R16 ?
io vorrei i RE 070 ma in italia non sono omologati :D però ci escono le subaru petter solberg con quelli :D
cmq ottimi gli 050 ;)
Anche le Michelin Pilot Sport Cup mi sa che non sono omologate :D:D:D
http://www.tyre-pictures.com/Michelin/PilotsportCup.jpg
io :cool:
nella misura 215/45/17.
I migliori avuti sinora, spalla rigida (/45) molto ma molto silenzioni, eccellenti sul bagnato.
A differenza delle "vecchie" S03 tendono a fischiare di piu' nelle curve piu' esaltate, ma forse devo ancora trovare la pressione di gonfiaggio ottimale.
Ionsomma, consigliatissime!
Ottimo grazie ;)
Peccato per la misura, devo ancora capire se riesco a farmi omologare le 225/45/17 ... le 215 mi stan proprio sui marons :D
Quanto silenziosi? :D
Hai la misura come la mia? 205/55 R16 ?
r15...abbastanza silenziosi :D
lucadeep
25-10-2005, 09:26
io vorrei i RE 070 ma in italia non sono omologati :D però ci escono le subaru petter solberg con quelli :D
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/mechanism/14/imgs/p4.jpg
http://my.reset.jp/~triton/images/DSCN3918s.jpg
cmq ottimi gli 050 ;)
Omologate :mbe: ma se io giro con le parada spec2 o le a048!
Cmq le 050 sono le classiche gomme semi sportive ;) un gradino sotto le s03 ma sicuramente migliori ( a livello di tenuta ) delle michelin
edivad82
25-10-2005, 09:32
Omologate :mbe: ma se io giro con le parada spec2 o le a048!
Cmq le 050 sono le classiche gomme semi sportive ;) un gradino sotto le s03 ma sicuramente migliori ( a livello di tenuta ) delle michelin
le 070 non le trovi in italia :D solo che arrivano così e quindi o sei pirla da cambiarle subito o le consumi in 10k km :D
leggendo il catalogo mi sta venendo un dubbio, che non abbia le re720 invece delle 050? oggi pomeriggio vado e controllo :sofico:
scusate ma è da più di un mese che non prendo il mostro, stay tuned :D
EDIT: trovato il tagliando del gommista, ho le 720 (205/55 r15 v) :D
lucadeep
25-10-2005, 09:43
le 070 non le trovi in italia :D solo che arrivano così e quindi o sei pirla da cambiarle subito o le consumi in 10k km :D
Neanche le advan a048 le trovi in italia ;), costano una cifra e durano al massimo 7-8k km il modello mh perche le m ci fai al massimo 2k km
FastFreddy
25-10-2005, 09:48
io vorrei i RE 070 ma in italia non sono omologati :D però ci escono le subaru petter solberg con quelli :D
http://www.subaru.co.jp/impreza/wrx/mechanism/14/imgs/p4.jpg
http://my.reset.jp/~triton/images/DSCN3918s.jpg
cmq ottimi gli 050 ;)
Con queste quando piove la macchina la devi tenere in garage! :mbe:
edivad82
25-10-2005, 09:52
Con queste quando piove la macchina la devi tenere in garage! :mbe:
con queste e il subarello di un mio amico sulla neve tiene anche quasi discretamente :D sulla pioggia nessun problema ;) è integrale però il subby :D
con queste e il subarello di un mio amico sulla neve tiene anche quasi discretamente :D sulla pioggia nessun problema ;) è integrale però il subby :D
Sulla neve terranno perchè di mescola morbida, ma in rettilineo sotto l'acqua battente io eviterei di andare veloce... è chiaro che quegli pneumatici non siano in grado di smaltire grandi quantitativi d'acqua ;)
edivad82
25-10-2005, 10:00
Sulla neve terranno perchè di mescola morbida, ma in rettilineo sotto l'acqua battente io eviterei di andare veloce... è chiaro che quegli pneumatici non siano in grado di smaltire grandi quantitativi d'acqua ;)
dalla foto non sembra ma i canali sono abbastanza grossi e l'acqua scola per bene e sono cmq delle 225 :D ah, sono prodotte solo per impreza :D
Coyote74
25-10-2005, 10:03
Eccomi qua... presente!!! A maggio ho montato sulla macchina delle fantastiche R050 con misura 225/45ZR17. Che dire, hanno una tenuta da non crederci, mai avuto gomme migliori. In principio ero un po' scettico per il comportamento sul bagnato, ma è proprio in questa situazione che danno il loro meglio. Certo, almeno nelle mie misure, bisogna mettere in preventivo un comfort non proprio elevatissimo. La spalla è durissima e producono un po' di rumore, ma quando si comincia a spingere tirano fuori tutto il loro carattere. Non posso che consigliarle a chi cerca una gomma performante, oltretutto per ora anche come consumo sembrano reggere bene, probabilmente 20000Km li riescono a fare tutti e forse anche qualcosa in più.
Sulla questione delle due versioni (una con suffisso "A" e una senza) se non sbaglio dipende dal disegno del battistrada, una è asimmetrica (per modo di dire, perchè in realtà...), metre l'altra è simmetrica. Il fatto che vengano montate di serie su un paio di modelli Ferrari dovrebbe dirla tutta (una è la Enzo :D ).
Che dire altro? Beh, io ho le Run-on-flat, ma per ora, fortunatamente non ho bucato (ne ci tengo a farlo), quindi non so dirvi come funzionano in questi casi. Una domanda a questo proposito la vorrei fare io. Con le run-on-flat si può evitare di portarsi dietro la gomma di scorta (nel mio caso il ruotino) o è più saggio averla?
Con le run-on-flat si può evitare di portarsi dietro la gomma di scorta (nel mio caso il ruotino) o è più saggio averla?
E' saggio averla, se la gomma si scquarcia, non c'e' run-on-flat che tenga.
Per tornare a casa si serve il ruotino
Con le runflat hai la possibilità di percorrere circa 80km ad una velocità non superiore agli 80km/h
La ruota di scorta non ha più senso, a meno che tu non fori di domenica e debba compiere un lungo viaggio ;)
E' saggio averla, se la gomma si squarcia, non c'e' run-on-flat che tenga.
Per tornare a casa si serve il ruotino
Esagerato... mai visto una ruota squarciarsi :stordita:
Coyote74
25-10-2005, 10:10
E' saggio averla, se la gomma si scquarcia, non c'e' run-on-flat che tenga.
Per tornare a casa si serve il ruotino
Vabbeh, ma lo squarcio è un'eventualità ancora più remota della foratura (anche se la sfiga ci vede benissimo) e se proprio dovesse succedere si può comunque ricorrere ad un carroattrezzi. I kit di rigonfiaggio come funzionano? Si possono usare anche in caso di squarcio?
Vabbeh, ma lo squarcio è un'eventualità ancora più remota della foratura (anche se la sfiga ci vede benissimo) e se proprio dovesse succedere si può comunque ricorrere ad un carroattrezzi. I kit di rigonfiaggio come funzionano? Si possono usare anche in caso di squarcio?
Non serve kit con le RFT :mbe:
Con le runflat hai la possibilità di percorrere circa 80km ad una velocità non superiore agli 80km/h
La ruota di scorta non ha più senso, a meno che tu non fori di domenica e debba compiere un lungo viaggio ;)
Esagerato... mai visto una ruota squarciarsi :stordita:
visto domenica scorsa, donna su BMW serie 5 nuovo, ha strisciato sul marciapiede per 2 metri, e la gomma si e' aperta tipo bombolone alla crema :D
visto domenica scorsa, donna su BMW serie 5 nuovo, ha strisciato sul marciapiede per 2 metri, e la gomma si e' aperta tipo bombolone alla crema :D
Sì vabbè, ma in quel caso distruggi anche l'auto dai.
Qui si parla di normali condizioni... le runflat di fatto sostituiscono proprio il ruotino.
Un ulteriore vantaggio è che RFT fa risparmiare solitamente sul peso, eliminando il bisogno di dover trasporare un pneumatico di scorta. Naturalmente, lo spazio libero creato dall'eliminazione della tradizionale ruota di scorta da ai produttori di auto opportunità extra di designa ed offre all'utente finale più spazio per caricare.
Tratto dal link qui sotto:
http://www.bridgestoneitalia.it/articles.asp?ID=70808&menuID=4243&myID=4243&siteID=43
Topomoto
25-10-2005, 10:19
Vabbeh, ma lo squarcio è un'eventualità ancora più remota della foratura (anche se la sfiga ci vede benissimo) e se proprio dovesse succedere si può comunque ricorrere ad un carroattrezzi. I kit di rigonfiaggio come funzionano? Si possono usare anche in caso di squarcio?
Non credo, quei kit riparano solo piccole forature.
PS: Piuttosto io mi son sempre chiesto una cosa...dopo aver usato quei kit, o dopo aver percorso un po' di km con i run-flat, la gomma è ancora riparabile?
Coyote74
25-10-2005, 10:19
Non serve kit con le RFT :mbe:
Ho capito, ma nel caso si squarciassero? Con il kit si può fare qualcosa? Vabbeh, adesso che ci penso è una stupidata, in quanto credo che anche in caso di squarcio le rof vadano ancora avanti, a meno che non si apra del tutto la gomma.
Ho capito, ma nel caso si squarciassero? Con il kit si può fare qualcosa? Vabbeh, adesso che ci penso è una stupidata, in quanto credo che anche in caso di squarcio le rof vadano ancora avanti, a meno che non si apra del tutto la gomma.
Nel caso si squarciassero si butta via tutto ;) Non c'è kit che tenga :D
Coyote74
25-10-2005, 10:23
Nel caso si squarciassero si butta via tutto ;) Non c'è kit che tenga :D
Basta, allora butto il ruotino nel garage... in effetti avendo le runflat è solo una zavorra in più.
Basta, allora butto il ruotino nel garage... in effetti avendo le runflat è solo una zavorra in più.
Beh, io userei lo spazio liberato dal ruotino per mettere tutte le cianfrusaglie che ho nel vano bagagli in libertà :fagiano:
Coyote74
25-10-2005, 10:30
Beh, io userei lo spazio liberato dal ruotino per mettere tutte le cianfrusaglie che ho nel vano bagagli in libertà :fagiano:
Purtroppo il mio ruotino stà sotto la macchina ed è all'aperto o quasi. Li non ci posso mettere niente :D
Purtroppo il mio ruotino stà sotto la macchina ed è all'aperto o quasi. Li non ci posso mettere niente :D
Ma in quel caso tienilo... tanto non saran neppure 20kg. Io pensavo che ti andasse a liberare spazio utile nel vano bagagli.
ma non c'e' piu' l'obbligo di aere la ruota di scorda in auto?
[...]
oltretutto per ora anche come consumo sembrano reggere bene, probabilmente 20000Km li riescono a fare tutti e forse anche qualcosa in più.
[...]
Ho letto solo ora... 20000km? Spero tu stia scherzando... conto di farne almeno il doppio :muro:
Topomoto
25-10-2005, 10:40
ma non c'e' piu' l'obbligo di aere la ruota di scorda in auto?
Non saprei, cmq un sacco di gente mette il serbatoio del gpl al posto della ruota di scorta.
ma non c'e' piu' l'obbligo di aere la ruota di scorda in auto?
Non c'è l'obbligo, molte case automobilistiche danno già il kit di gonfiaggio invece del ruotino.
L'alfa stessa mette il ruotino come OPTIONAL... almeno sulla 147 è così.
Coyote74
25-10-2005, 10:44
Ma in quel caso tienilo... tanto non saran neppure 20kg. Io pensavo che ti andasse a liberare spazio utile nel vano bagagli.
Beh, toglire 20Kg (ma in realtà saranno si e no 10Kg) di peso zavorrato non è che mi faccia proprio schifo sai? ;)
edivad82
25-10-2005, 10:46
Ho letto solo ora... 20000km? Spero tu stia scherzando... conto di farne almeno il doppio :muro:
io con le S03 sono a 20k km e reggono bene, ma per la primavera prossima saranno oltre la frutta!!
Beh, toglire 20Kg (ma in realtà saranno si e no 10Kg) di peso zavorrato non è che mi faccia proprio schifo sai? ;)
Beh, sono 20kg che abbassano il baricentro e lo spostano più verso il posteriore... non so se effettivamente avresti giovamento dall'operazione alleggerimento.
A quel punto tira via gli interni e metti un rollbar se vuoi l'auto più leggera e reattiva :sofico:
Coyote74
25-10-2005, 10:47
Ho letto solo ora... 20000km? Spero tu stia scherzando... conto di farne almeno il doppio :muro:
Ehm, sono gomme abbastanza morbide, sono andate a sostituire le vecchie S03, quindi credo che 40000Km siano solo un sogno con quelle gomme :D .
Leggendo qua e là le S03 avevano all'incirca una durata di 20000Km, quindi non penso che si possa chiedere molto di più ;)
FastFreddy
25-10-2005, 10:47
con queste e il subarello di un mio amico sulla neve tiene anche quasi discretamente :D sulla pioggia nessun problema ;) è integrale però il subby :D
Se vai in acquaplaning non c'è integrale che tenga!
Se la trazione è zero, anche a moltiplicarla per due, sempre zero rimane! :p
Coyote74
25-10-2005, 10:52
Beh, sono 20kg che abbassano il baricentro e lo spostano più verso il posteriore... non so se effettivamente avresti giovamento dall'operazione alleggerimento.
A quel punto tira via gli interni e metti un rollbar se vuoi l'auto più leggera e reattiva :sofico:
Ehm, il rollbar già ce l'ho, visto che è una roadster, ma visti gli inconvenienti che porterebbe in caso di incidente non so se lo farei rimettere. Di togliere perte degli interni poi mi sa che è abbastanza difficile visto che già non ci sono :D
-kurgan-
25-10-2005, 11:10
Ho letto solo ora... 20000km? Spero tu stia scherzando... conto di farne almeno il doppio :muro:
non esistono gomme sportive che durano, se vuoi una gomma più dura puoi prendere qualcosa di meno estremo ;)
io con le S03 sono a 20k km e reggono bene, ma per la primavera prossima saranno oltre la frutta!!
Quanto ci dai dentro in curva? :D
Io ho una guida non eccessivamente pesante, ma non vorrei davvero cambiarle dopo un anno :muro:
Ehm, sono gomme abbastanza morbide, sono andate a sostituire le vecchie S03, quindi credo che 40000Km siano solo un sogno con quelle gomme :D .
Leggendo qua e là le S03 avevano all'incirca una durata di 20000Km, quindi non penso che si possa chiedere molto di più ;)
Non credo siano sportive come le S03... cmq pensavo fossero una via di mezzo tra sportività e comfort.
Ora valuterò se la durata è effettivamente così scarsa.
io con le vecchie S03 ho fatto 32mila km.Ne avrei fatto di pou' se quel gommista a cui ho fatto fare la convergenza dopo l'assetto avesse fatto bene il suo lavoro :mad:
Edivad, come va il tuo assetto?
Coyote74
25-10-2005, 11:48
Non credo siano sportive come le S03... cmq pensavo fossero una via di mezzo tra sportività e comfort.
Ora valuterò se la durata è effettivamente così scarsa.
Invece lo sono... sono andate a sostituire proprio le S03 nella fascia delle gomme sportive. Dai pareri letti in giro, oltretutto, sembra che tengano anche di più, soprattutto in condizioni di bagnato.
Coyote74
25-10-2005, 11:49
io con le vecchie S03 ho fatto 32mila km.Ne avrei fatto di pou' se quel gommista a cui ho fatto fare la convergenza dopo l'assetto avesse fatto bene il suo lavoro :mad:
Edivad, come va il tuo assetto?
Accidenti, 32000Km con le S03 sono veramente tanti. Probabilmente hai un piede abbastanza leggero ;)
Accidenti, 32000Km con le S03 sono veramente tanti. Probabilmente hai un piede abbastanza leggero ;)
Anch'io ce l'ho leggero... punto ai 40000 :O
FastFreddy
25-10-2005, 12:17
Ma se avete il piede tanto leggero, perchè non vi comprate delle gomme "normali" invece di quelle truzze e costose? :asd:
Ma se avete il piede tanto leggero, perchè non vi comprate delle gomme "normali" invece di quelle truzze e costose? :asd:
Perchè la gomma sportiva dà maggiore sicurezza... sai, considerando che tra te e l'asfalto ci stanno giusto gli pneumatici si pensa sempre a curarne l'aspetto.
Se un giorno avessi bisogno di una reazione pronta di sicuro con la gomma normale avrei minori probabilità di cavarmela.
FastFreddy
25-10-2005, 12:26
Mah, penso che l'importante si guidare al di sotto dei limiti della macchina per lasciarsi sempre un margine di sicurezza, poi se guidi una panda o una impreza non fa differenza....
lucadeep
25-10-2005, 12:29
io con le vecchie S03 ho fatto 32mila km.Ne avrei fatto di pou' se quel gommista a cui ho fatto fare la convergenza dopo l'assetto avesse fatto bene il suo lavoro :mad:
Edivad, come va il tuo assetto?
:eek: quando le montavo sul trattore arrivavano a 15k con il disegno che era sparito :D
:eek: quando le montavo sul trattore arrivavano a 15k con il disegno che era sparito :D
Sì, vabbè ma lo sappiamo che tu sei un marziano.
Se non erro avevi portato il tuo 1.9TDI oltre i 200CV cambiandogli praticamente tutto il cambiabile :sofico:
In ogni caso se volessi abbinare buone prestazioni a buona durata cosa consigliate in alternativa alle RE 050?
Coyote74
25-10-2005, 12:50
In ogni caso se volessi abbinare buone prestazioni a buona durata cosa consigliate in alternativa alle RE 050?
Forse le Bridgestone RE720 farebbero al caso tuo. Hanno una buona tenuta e un'ottima durata.
edivad82
25-10-2005, 12:53
Se vai in acquaplaning non c'è integrale che tenga!
Se la trazione è zero, anche a moltiplicarla per due, sempre zero rimane! :p
si ma andare in acquaplaning su 4 ruote è perchè sei in un lago e vai a 150 all'ora :D cmq posso dire che quelle gommine drenano bene
edivad82
25-10-2005, 12:54
Quanto ci dai dentro in curva? :D
Io ho una guida non eccessivamente pesante, ma non vorrei davvero cambiarle dopo un anno :muro:
beh, contando le curvette che ho qui, direi decentemente, infatti se dovrò cambiarle è appunto per la spalla che va giù a vista d'occhio :muro:
edivad82
25-10-2005, 12:55
io con le vecchie S03 ho fatto 32mila km.Ne avrei fatto di pou' se quel gommista a cui ho fatto fare la convergenza dopo l'assetto avesse fatto bene il suo lavoro :mad:
Edivad, come va il tuo assetto?
che devo ancora prendere l'appuntamento :stordita:
Forse le Bridgestone RE720 farebbero al caso tuo. Hanno una buona tenuta e un'ottima durata.
;)
Ok grazie ragazzi, visto che in teoria mi vorrei fare almeno 40000km (meglio 50k) mi sa che opterò per le RE 720
Nessuno mi sa dire niente sulle Michelin Exalto 2 ?
edivad82
25-10-2005, 13:19
Ok grazie ragazzi, visto che in teoria mi vorrei fare almeno 40000km (meglio 50k) mi sa che opterò per le RE 720
Nessuno mi sa dire niente sulle Michelin Exalto 2 ?
molto migliorate dalla precedente versione, le avevo sulla bravo le exalto prima versione e sul bagnato andavano discretamente, solo che non so la durata visto che dopo 15k km ho cambiato macchina :p
Mi intrometto per chiedere anch'io un consiglio sulla scelta delle gomme. :)
L'auto è un'Audi TT 1.8T 225cv Quattro e le gomme sono 225/45 ZR 17 Y.
Ero indeciso fra questi 3 modelli:
Bridgestone Potenza RE 050
http://194.39.141.68/upload/Album/AP_1890.jpg
Toyo Proxes T1-R
http://www.ilgerry.it/immagini/Gomme/T1R.jpg
Yokohama AVS Sport V102
http://www.ilgerry.it/immagini/Gomme/V102.jpg
Cosa mi consigliate? Che differenze ci sono fra le 3 gomme? Quali si consumeranno prima? :fagiano:
Coyote74
25-10-2005, 16:53
Posso solo dirti che le Bridgestone S03 sono fuori produzione e quelle che si trovano sono ormai fondi di magazzino, il che non è proprio il massimo della vita.
Posso solo dirti che le Bridgestone S03 sono fuori produzione e quelle che si trovano sono ormai fondi di magazzino, il che non è proprio il massimo della vita.
Ok. Ho sostituito le S03 con le RE 050... :)
lucadeep
26-10-2005, 07:41
Bridgestone Potenza RE 050
http://194.39.141.68/upload/Album/AP_1890.jpg
Te ne hanno parlato prima ora
Toyo Proxes T1-R
http://www.ilgerry.it/immagini/Gomme/T1R.jpg
Quelle che durano di più :D buon compromesso qualità prezzo ma non ti aspettare chissà cosa sulla tenuta
Yokohama AVS Sport V102
http://www.ilgerry.it/immagini/Gomme/V102.jpg
Forse le meglio per l'asciutto durano quanto le bridgestone.
Le RE 720 sono silenziose come gomme? Alternative valide come comfort di marcia senza penalizzare troppo la sportività ?
Le RE 720 sono silenziose come gomme? Alternative valide come comfort di marcia senza penalizzare troppo la sportività ?
per me sì, non il massimo ma comunque non molto rumorose
85kimeruccio
27-10-2005, 15:59
Le RE 720 sono silenziose come gomme? Alternative valide come comfort di marcia senza penalizzare troppo la sportività ?
ottime gomme e ottima durata.
silenziose.. non tanto eh..
paolo.cip
27-10-2005, 20:48
Ragazzi...ma x un treno di 215/45-17 buone come confort/durata (...per una classe A nuovo modello...) che consigliate?
Qual'è un prezzo medio a cui si trovano 4 gomme delle dimensioni sopracitate?
Grazie :)
Coyote74
27-10-2005, 21:11
Ragazzi...ma x un treno di 215/45-17 buone come confort/durata (...per una classe A nuovo modello...) che consigliate?
Qual'è un prezzo medio a cui si trovano 4 gomme delle dimensioni sopracitate?
Grazie :)
215 per la classe A :eek: ?
Mi paiono un po' esagerate. Se puoi montare delle 205 metti quella misura, sono sicuramente più adatte al tipo di verrura e alla potenza da gestire.
paolo.cip
27-10-2005, 21:15
215 per la classe A :eek: ?
Se hai soldi da spendere ci sono anche i /18 :D
Le 215/45 17" sono di serie nell'allestimento Avantgarde Coupè (la 3 porte x intenderci...), e siccome sono intenzionato seriamente all'acquisto di sta auto, sto vagliando i costi di gestione fra cui ricadono anche le gomme.
;)
edivad82
27-10-2005, 23:45
direi dai 600 euro in su per gomme buone...
85kimeruccio
27-10-2005, 23:50
esgaerati? boh dipende... un mio amico con la stilo 1.6benza gira con i 215 r17 :) non è poi così piantata eh
direi dai 600 euro in su per gomme buone...
Sì, poi ovviamente dipende da che sconti riesci a strappare al gommista... volendo si possono trovare anche a meno di 600€.
EDIT: a proposito già che ci siamo chi di voi ha già effettuato acquisti online da www.gommadiretto.it ?
A me sembrano assolutamente validi ed in più si trovano anche misure particolari a prezzi molto aggressivi.
matteo171717
28-10-2005, 07:31
Io per le gomme della y.....
precisi puntuali e gomme di recente fabbricazione! ;)
Io per le gomme della y.....
precisi puntuali e gomme di recente fabbricazione! ;)
Ma per il montaggio hai utilizzato le strutture convenzionate?
Cmq me ne han parlato bene già in molti, sono scettico ancora un po' solo per l'esborso non proprio da 2 soldi, ma mi sa che farò a brevissimo (in questi gg.) il grande passo.
Sono davvero tentato di prendere QUESTE (http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-118257&dsco=30)
Anche se durano poco m'interessa viaggiare in sicurezza.
Sperando non siano troppo rumorose.
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 09:05
per me sì, non il massimo ma comunque non molto rumorose
SI..x essere una gomma sportiva SI ed assorbono pure le asperità abb bene...sul bagnato poi sono assolutamente superiori...come tutte le POTENZA.
Quando le misi sulla 146 dopi i Pilot...l' auto cambiò completamente...adesso sul 206 ho gli F1...Nn vedo l' ora di ripassare ai Potenza :oink: :oink: :oink:
edivad82
28-10-2005, 09:12
anch'io l'anno prox metterò le 050 ;) ormai mi ero abituato alle S03 :p e la spalla rigida me gusta :D
lucadeep
28-10-2005, 09:19
anch'io l'anno prox metterò le 050 ;) ormai mi ero abituato alle S03 :p e la spalla rigida me gusta :D
Prova le parada poi mi sai ridire :D
Se vuoi al prossimo ordine posso aggiungerci un treno di a048 :)
Tra le altre cose non risparmiate sui codici di velocità... visto che la legge permette di acquistare gomme con codici di velocità pari o superiori a quelli ammessi da libretto.
Un codice di velocità superiore significa avere uno pneumatico caratterizzato da un'intelaiatura più rigida... questo si traduce in reazioni migliori anche alle medie andature.
E' vero che i costi sono più elevati, ma la reattività è maggiore. Se poi uno vuole risparmiare è un altro discorso.
Infatti io che potrei prendere delle "V" mi butto invece sulle "W" o sulle "Y" ;)
Prova le parada poi mi sai ridire :D
Se vuoi al prossimo ordine posso aggiungerci un treno di a048 :)
Parlami di queste parada... durano 5000km come al tuo solito?
Esistono in versione 205/55/16 ?
Prezzi?
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 09:31
Prova le parada poi mi sai ridire :D
Se vuoi al prossimo ordine posso aggiungerci un treno di a048 :)
Purtroppo nn le ho mai provate...però ti posso dire che altri marchi come GY Mich Conti ...danno molto su asciutto e sono una seg@ sul bagnato...a me piace avere il max su entrambi...in questo le Pot sono il max almeno fra i marchi che ho citato.
Edivad con le s03 quanti km ti sei fatto?? Spero siano il mioa cquisto fra 10k km
lucadeep
28-10-2005, 09:33
Parlami di queste parada... durano 5000km come al tuo solito?
Esistono in versione 205/55/16 ?
Prezzi?
Assolutamente no, dipende dal piede ma sono gomme che almeno 20k km ( se non di più ) fanno tranquillamente, tenuta eccezzionale sia sul bagnato che sull'asciutto spalla molto rigida, il disegno diviso nella parte esterna aiuta la tenuta in curve veloci dove la spalla cede un minimo. Un pò rumorosa purtroppo a causa del disegno.
Il problema è che sono gomme low profile, l'altezza massima è /45.
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 09:37
Assolutamente no, dipende dal piede ma sono gomme che almeno 20k km ( se non di più ) fanno tranquillamente, tenuta eccezzionale sia sul bagnato che sull'asciutto spalla molto rigida, il disegno diviso nella parte esterna aiuta la tenuta in curve veloci dove la spalla cede un minimo. Un pò rumorosa purtroppo a causa del disegno.
Il problema è che sono gomme low profile, l'altezza massima è /45.
mmmh mi piacerebbe provarle...il probleme è che se poi Nn mi piacciono me le devo sciroppare x 30k km :sofico:
lucadeep
28-10-2005, 09:38
Purtroppo nn le ho mai provate...però ti posso dire che altri marchi come GY Mich Conti ...danno molto su asciutto e sono una seg@ sul bagnato...a me piace avere il max su entrambi...in questo le Pot sono il max almeno fra i marchi che ho citato.
Edivad con le s03 quanti km ti sei fatto?? Spero siano il mioa cquisto fra 10k km
Le parada son gomme da 170€ l'una la misura più piccola :p
le a048 se piove è meglio stare a casa :D sono semi slik ;)
lucadeep
28-10-2005, 09:40
mmmh mi piacerebbe provarle...il probleme è che se poi Nn mi piacciono me le devo sciroppare x 30k km :sofico:
Penso che su una 206 non le consumeresti mai :asd:
cmq se hai provato le s03 le parada sono nettamente superiori sopratutto per chi ha il piedino pesante :)
edivad82
28-10-2005, 09:41
Edivad con le s03 quanti km ti sei fatto?? Spero siano il mioa cquisto fra 10k km
le s03 fai fatica a trovarle in quanto rimpiazzate dalle 050, se le trovi sono vecchie. chilometri? 20k km circa e 3/4 andate :p non salgo sopra i 30k km e non ci ho dato dentro tantissimo, altrimenti non superi i 15k
Assolutamente no, dipende dal piede ma sono gomme che almeno 20k km ( se non di più ) fanno tranquillamente, tenuta eccezzionale sia sul bagnato che sull'asciutto spalla molto rigida, il disegno diviso nella parte esterna aiuta la tenuta in curve veloci dove la spalla cede un minimo. Un pò rumorosa purtroppo a causa del disegno.
Il problema è che sono gomme low profile, l'altezza massima è /45.
No problem 205/45/18 :sofico:
Grazie per le info ;)
-kurgan-
28-10-2005, 09:46
Tra le altre cose non risparmiate sui codici di velocità... visto che la legge permette di acquistare gomme con codici di velocità pari o superiori a quelli ammessi da libretto.
Un codice di velocità superiore significa avere uno pneumatico caratterizzato da un'intelaiatura più rigida... questo si traduce in reazioni migliori anche alle medie andature.
E' vero che i costi sono più elevati, ma la reattività è maggiore. Se poi uno vuole risparmiare è un altro discorso.
Infatti io che potrei prendere delle "V" mi butto invece sulle "W" o sulle "Y" ;)
già.. ricordo una litigata col mio gommista/meccanico che voleva assolutamente prendermi gomme con un codice velocità più basso, ma si facesse i cazzacci suoi :D
per me risparmiare sulle gomme è una minchiata colossale, altri invece pare diano alla cosa una priorità molto bassa.
lucadeep
28-10-2005, 09:47
No problem 205/45/18 :sofico:
Grazie per le info ;)
non ci sono sui 18'' la misura minima è 215/40
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 09:47
beh ottimo direi...cmq qui ancora si trovano...mi sa che gli 050 nn li fanno 205\45 su 16"
non ci sono sui 18'' la misura minima è 215/40
Ok ok che palle però...ste gomme mi stan già sul cazzo :D:D:D mi faccio omologare i 225/45/17 ... quelle non possono non esserci :D
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 09:48
già.. ricordo una litigata col mio gommista/meccanico che voleva assolutamente prendermi gomme con un codice velocità più basso, ma si facesse i cazzacci suoi :D
per me risparmiare sulle gomme è una minchiata colossale, altri invece pare diano alla cosa una priorità molto bassa.
Concordo
per me risparmiare sulle gomme è una minchiata colossale, altri invece pare diano alla cosa una priorità molto bassa.
purtroppo è un comportamento frequente, non solo dei clienti ma anche da parte dei gommisti...
lucadeep
28-10-2005, 09:52
Ok ok che palle però...ste gomme mi stan già sul cazzo :D:D:D mi faccio omologare i 225/45/17 ... quelle non possono non esserci :D
Te lo devo proprio dire :(
solo 205 e 215 :stordita:
però le 225 ci sono sia sui 18'' che sui 19'' /40 e /35
Te lo devo proprio dire :(
solo 205 e 215 :stordita:
però le 225 ci sono sia sui 18'' che sui 19'' /40 e /35
Eccheppalleeeeeeeeeeeee
Ok, faccio omologare le 225/40/18... prova a dirmi ancora che non ci sono che vengo a bruciarti l'automobile :fuck:
edivad82
28-10-2005, 09:56
Eccheppalleeeeeeeeeeeee
Ok, faccio omologare le 225/40/18... prova a dirmi ancora che non ci sono che vengo a bruciarti l'automobile :fuck:
ti omologano i 235/40/18 in alfa :stordita:
lucadeep
28-10-2005, 09:56
Eccheppalleeeeeeeeeeeee
Ok, faccio omologare le 225/40/18... prova a dirmi ancora che non ci sono che vengo a bruciarti l'automobile :fuck:
Si, quelle si! :fagiano:
ti omologano i 235/40/18 in alfa :stordita:
Non mi par proprio... quelle sono per la GTA.
Avevo sentito tempo fa (prima che mi bannassero :D ) che sul 147VC alcuni si erano fatti omologare erroneamente le 225/35/18, ma sono davvero a spalla troppo bassa.
La misura "giusta" sono le 225/40/18 e so di qualcuno che le ha omologate sulla 156 (anche le 225/45/17) ... quindi non credo di far fatica a fare altrettanto sulla mia 147.
lucadeep
28-10-2005, 10:02
ti omologano i 235/40/18 in alfa :stordita:
235? Allora non ci sono :stordita:
edivad82
28-10-2005, 10:04
si ma dei 18 con le strade come le nostre è un suicidio per i cerchi, già con i 17 senti i granellini nella schiena :D
lucadeep
28-10-2005, 10:10
Non mi par proprio... quelle sono per la GTA.
Avevo sentito tempo fa (prima che mi bannassero :D ) che sul 147VC alcuni si erano fatti omologare erroneamente le 225/35/18, ma sono davvero a spalla troppo bassa.
La misura "giusta" sono le 225/40/18 e so di qualcuno che le ha omologate sulla 156 (anche le 225/45/17) ... quindi non credo di far fatica a fare altrettanto sulla mia 147.
B' questa è una spalla da 30 sul mio vecchio eta da 20''
235? Allora non ci sono :stordita:
I 235 su una NON GTA non li omologheranno mai in italia tranquillo ;)
Tuttavia il rischio è di vedersi omologare le /35 piuttosto delle più corrette /40
B' questa è una spalla da 30 sul mio vecchio eta da 20''
La BFGoodrich produce le 225/30/20 :eek: ... le avevo già viste su un giornale.
Terrificante quanto inesistente la spalla.
si ma dei 18 con le strade come le nostre è un suicidio per i cerchi, già con i 17 senti i granellini nella schiena :D
Già, certo che se tu avessi le 225/45 al posto delle 215 fidati che sarebbe meglio anche per il comfort di marcia.
Chi va in giro con le 225/35/18 non so davvero come riesca :boh:
edivad82
28-10-2005, 10:20
B' questa è una spalla da 30 sul mio vecchio eta da 20''
'na bicicletta :D
edivad82
28-10-2005, 10:20
Già, certo che se tu avessi le 225/45 al posto delle 215 fidati che sarebbe meglio anche per il comfort di marcia.
Chi va in giro con le 225/35/18 non so davvero come riesca :boh:
non è tanto quella la differenza, sono gli €€ che differiscono :stordita: quello si
lucadeep
28-10-2005, 10:21
I 235 su una NON GTA non li omologheranno mai in italia tranquillo ;)
Tuttavia il rischio è di vedersi omologare le /35 piuttosto delle più corrette /40
Come no?? :D Se paghi ;) io a libretto ho omologato fino alle 275 :D
non è tanto quella la differenza, sono gli €€ che differiscono :stordita: quello si
Beh t'assicuro che uno /05 in più lo senti... cmq ho deciso di tenere le 205/55/16 perchè come sono il giusto compromesso! Solo ho bisogno di una gomma seria per aumentare la sportività complessiva... quindi sono sempre più propenso di abbandonare l'idea di fare tanti km (quindi niente RE 720) per portarmi su performance migliori.
-kurgan-
28-10-2005, 10:23
io con delle 205/45 r16 ho già forato due volte in 60000km.. non so come fate con spalle più basse, dove vivete voi ci sono strade senza buche? :)
Come no?? :D Se paghi ;) io a libretto ho omologato fino alle 275 :D
Ehm, dicevo SENZA PAGARE... conosco anch'io un posto dove sganci dindi e ti omologano quello che vuoi ;)
Oppure basta acquistare tipo da prestigecar un'auto già tuning-zata tedesca per avere misure indecenti :D:D:D
io con delle 205/45 r16 ho già forato due volte in 60000km.. non so come fate con spalle più basse, dove vivete voi ci sono strade senza buche? :)
Ma infatti non la tua spalla è molto bassa... se pensi che io ho le 205/55 R16 è tutta un'altra musica... però mi piacerebbe mi omologassero delle 205/50 R17... anzi quasi quasi le chiedo ;)
EDIT: ho visto i prezzi delle 205/50/17 in confronto alle 205/55/16 .... c'è da spararsi :cry:
lucadeep
28-10-2005, 10:27
io con delle 205/45 r16 ho già forato due volte in 60000km.. non so come fate con spalle più basse, dove vivete voi ci sono strade senza buche? :)
Non le monto sempre anche perchè ora ho gli asanti con gli spinner che non sono poi così leciti in italia ;) di solito vado con i 19'' :p mai bucato ma le buche bisogna prenderle a 20km/h!
Non le monto sempre anche perchè ora ho gli asanti con gli spinner che non sono poi così leciti in italia ;) di solito vado con i 19'' :p mai bucato ma le buche bisogna prenderle a 20km/h!
Sì, ma facci vedere qualche foto... così non va bene :blah: :nonsifa:
lucadeep
28-10-2005, 10:39
Sì, ma facci vedere qualche foto... così non va bene :blah: :nonsifa:
Questa è una delle ultime senza gli asanti però, non mi erano ancora arrivati
Questa è una delle ultime senza gli asanti però, non mi erano ancora arrivati
Mi diresti il canale dei cerchi ? 9J ? Hai dovuto allargare i passaruota per farceli stare :D:D:D
Sono dei 19" ?
lucadeep
28-10-2005, 11:01
Mi diresti il canale dei cerchi ? 9J ? Hai dovuto allargare i passaruota per farceli stare :D:D:D
Sono dei 19" ?
No, sono da 10'' dietro e 9'' davanti i para sono già allargati di 5cm per parte.
No, sono da 10'' dietro e 9'' davanti i para sono già allargati di 5cm per parte.
Ti hanno omologato un cerchio con canale maggiorato al posteriore su una trazione anteriore? :wtf:
Perdonami, ma non è che abbia molto senso :D
Cmq non mi hai detto il diametro... 19" ?
non è tanto quella la differenza, sono gli €€ che differiscono :stordita: quello si
Prova queste come prossimo equipaggiamento
P ZERO NERO 215/35 ZR19 85Y XL :asd:
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 11:23
Come no?? :D Se paghi ;) io a libretto ho omologato fino alle 275 :D
ammazza...ma poi nn si muove + l' auto :sofico:
ammazza...ma poi nn si muove + l' auto :sofico:
Sì, se fosse originale... ma chissà quanti CV ha :asd:
slipknot2002
28-10-2005, 11:46
Sì, se fosse originale... ma chissà quanti CV ha :asd:
mi sembra fosse arrivato a 260cv o giù di li, lucadeep è un folle. :D :D :D
slipknot2002
28-10-2005, 11:48
Devo cambiare pure io le gomme, penso che mi orienterò verso le RE720, la misura 205/60 - R15 è quella che fa per me, è già pure troppo. :D :D
JENA PLISSKEN
28-10-2005, 11:48
mi sembra fosse arrivato a 260cv o giù di li, lucadeep è un folle. :D :D :D
:D ...io se nn mi compro un' auto con 500cv sooto il cuxx ...NN sono contento...a 70anni mi ritterrò fallito :sofico: :sofico:
slipknot2002
28-10-2005, 11:50
:D ...io se nn mi compro un' auto con 500cv sooto il cuxx ...NN sono contento...a 70anni mi ritterrò fallito :sofico: :sofico:
piacerebbe pure a me un'auto da mille mila cv, poi guardo il portafoglio e ......................................... :cry: :cry: ..................... meglio che mi tenga i miei 105cv va. :D :D
:D ...io se nn mi compro un' auto con 500cv sooto il cuxx ...NN sono contento...a 70anni mi ritterrò fallito :sofico: :sofico:
Consiglio una BMW M6 per soddisfare la tua brama di CV :D
slipknot2002
28-10-2005, 11:53
Questa è una delle ultime senza gli asanti però, non mi erano ancora arrivati
:eek: :eek: ... ma quella che vedo a terra è l'ombra oppure è proprio la macchina che si appoggia. :D :D :D ... Aooooo ma come fai ad andare in giro con na roba del genere, alla prima buca ti si apre in due. :sofico:
slipknot2002
28-10-2005, 11:54
Consiglio una BMW M6 per soddisfare la tua brama di CV :D
na, la M6 è da morti di fame, consiglio la bugatti Veyron, 1001cv tutti al tuo servizio. :D :D
lucadeep
28-10-2005, 12:07
Ti hanno omologato un cerchio con canale maggiorato al posteriore su una trazione anteriore? :wtf:
Perdonami, ma non è che abbia molto senso :D
Cmq non mi hai detto il diametro... 19" ?
E' il mio primo cerchio da 20'' con le bf.
Il canale non te lo guardano mica a meno che non si mettano con il righello a misurare! :D
Ps quella è la R ;)
:eek: :eek: ... ma quella che vedo a terra è l'ombra oppure è proprio la macchina che si appoggia. :D :D :D ... Aooooo ma come fai ad andare in giro con na roba del genere, alla prima buca ti si apre in due. :sofico:
Davanti sembra avere 2/3cm da terra in effetti :eekk:
lucadeep
28-10-2005, 12:10
mi sembra fosse arrivato a 260cv o giù di li, lucadeep è un folle. :D :D :D
No quella è la R ;) ne ha leggermente un pò di più di 260cv :asd:
Sulla vecchia TDI ero arrivato a quelle cifre prima del botto :( adesso non ce li spendo su quella che uso ora è tranquilla sui 200cv, preferisco fare la R.
E' il mio primo cerchio da 20'' con le bf.
Il canale non te lo guardano mica a meno che non si mettano con il righello a misurare! :D
Ps quella è la R ;)
In effetti il cerchio poteva essere pure un 20" ad occhio :D:D:D , ma non pensavo avresti osato tanto :O
Ok, è la R, ma la differenziazione tra i canali anteriori e posteriori la vedo utile solo su una trazione posteriore, non su un'integrale con la trazione distribuita maggiormente sull'anteriore (o mi sbaglio?).
lucadeep
28-10-2005, 12:12
:eek: :eek: ... ma quella che vedo a terra è l'ombra oppure è proprio la macchina che si appoggia. :D :D :D ... Aooooo ma come fai ad andare in giro con na roba del genere, alla prima buca ti si apre in due. :sofico:
E' l'ombra tranquillo :D davanti il punto più basso sono 4cm è la magia del kw var3 :p basta fare attenzione e ci si gira tranquillamente così la metto giù solo per le esposizioni ;)
No quella è la R ;) ne ha leggermente un pò di più di 260cv :asd:
Sulla vecchia TDI ero arrivato a quelle cifre prima del botto :( adesso non ce li spendo su quella che uso ora è tranquilla sui 200cv, preferisco fare la R.
E a quanti CV saresti arrivato su un aspirato? Hai cambiato tutto come al solito? :asd:
Beato te che ne hai di soldi da spendere.
lucadeep
28-10-2005, 12:14
In effetti il cerchio poteva essere pure un 20" ad occhio :D:D:D , ma non pensavo avresti osato tanto :O
Ok, è la R, ma la differenziazione tra i canali anteriori e posteriori la vedo utile solo su una trazione posteriore, non su un'integrale con la trazione distribuita maggiormente sull'anteriore (o mi sbaglio?).
Come ho già detto solo per le esposizioni monto cose del genere, di solito sotto ha i 18'' con il canale da 8'' ;)
lucadeep
28-10-2005, 12:17
E a quanti CV saresti arrivato su un aspirato? Hai cambiato tutto come al solito? :asd:
Beato te che ne hai di soldi da spendere.
non è aspirato! Non avevi visto le foto sul 3d di tuning vero? Questa l'ho fatta appena finiti i lavori al motore poi ho cominciato l'estetica ( anche se semplice ) cmq al banco segna 480cv circa.
Come ho già detto solo per le esposizioni monto cose del genere, di solito sotto ha i 18'' con il canale da 8'' ;)
Hai un'officina di tuning quindi ne deduco.
18" con un 8J e 225/40 R18 ? Mi piacerebbe anche a me girare così, ma senza assetto mi fa schifo quindi finchè non deciderò che fare della mia auto rimango ai cari economici 16".
non è aspirato! Non avevi visto le foto sul 3d di tuning vero? Questa l'ho fatta appena finiti i lavori al motore poi ho cominciato l'estetica ( anche se semplice ) cmq al banco segna 480cv circa.
E' turbo? :wtf: pensavo la R32 fosse aspirata :doh: o forse hai fatto tu la modifica?
480CV sono uno sproposito :eek: ... ma d'altronde i turbo fan miracoli.
0-100km/h ??? :asd:
lucadeep
28-10-2005, 12:22
Hai un'officina di tuning quindi ne deduco.
18" con un 8J e 225/40 R18 ? Mi piacerebbe anche a me girare così, ma senza assetto mi fa schifo quindi finchè non deciderò che fare della mia auto rimango ai cari economici 16".
Fai un bell'assetto ormai non costano molto e la macchina cambia, poi coi 18'' ci si gira tranquillamente bisogna certo stare sempre attenti ad eventuali buche ecc ;)
lucadeep
28-10-2005, 12:24
E' turbo? :wtf: pensavo la R32 fosse aspirata :doh: o forse hai fatto tu la modifica?
480CV sono uno sproposito :eek: ... ma d'altronde i turbo fan miracoli.
0-100km/h ??? :asd:
Era aspirata ;)
0-100 togliendo peso si stacca in 5.4 circa con una media di 5.7
Era aspirata ;)
0-100 togliendo peso si stacca in 5.4 circa con una media di 5.7
Chiudiamo qui l'OT altrimenti ci frustano :D
Cmq onestamente con 480CV sotto il culetto pensavo riuscissi ad attestarti sui 4.5" max... scarsa motricità?
Solo per fare un paragone ricordo l'audi RS4 che con 380CV staccava in 4.7" sullo 0-100.
Fai un bell'assetto ormai non costano molto e la macchina cambia, poi coi 18'' ci si gira tranquillamente bisogna certo stare sempre attenti ad eventuali buche ecc ;)
Monterei i 18" solo se mi omologassero la misura 225/40... purtroppo so che a molti hanno omologato le 225/35 che a mio avviso non centrano proprio nulla.
Cmq è probabile cambi auto a giugno 2007 quindi eviterei di spenderci troppi soldi.
lucadeep
28-10-2005, 12:33
Chiudiamo qui l'OT altrimenti ci frustano :D
Cmq onestamente con 480CV sotto il culetto pensavo riuscissi ad attestarti sui 4.5" max... scarsa motricità?
Solo per fare un paragone ricordo l'audi RS4 che con 380CV staccava in 4.7" sullo 0-100.
No, la voglio io così, la mappa carica tutta la potenza in modo aggressivo dai 4k giri sino agli 8500. Caricando una mappa molto più progressiva si riesce a staccare anche un sec in meno solo che in pista perdi dato che il motore sotto i 4k giri non scende mai :)
No, la voglio io così, la mappa carica tutta la potenza in modo aggressivo dai 4k giri sino agli 8500. Caricando una mappa molto più progressiva si riesce a staccare anche un sec in meno solo che in pista perdi dato che il motore sotto i 4k giri non scende mai :)
Ok tutto chiaro ;)
TORNIAMO AL DISCORSO GOMME.
In definitiva, a parte le tue gomme SPECIALI da pochi km... queste RE 050 le hai mai provate? Possono essere un buon compromesso o no?
Coyote74
28-10-2005, 12:52
Ok tutto chiaro ;)
TORNIAMO AL DISCORSO GOMME.
In definitiva, a parte le tue gomme SPECIALI da pochi km... queste RE 050 le hai mai provate? Possono essere un buon compromesso o no?
Mi ripeto l'ultima volta. La R050 sono fenomenali come tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato, ma se ti aspetti di fare 40000Km scordatele. Penso che proprio andando col piede leggero possono arrivare a 30000, non di più. ;)
lucadeep
28-10-2005, 12:58
Ok tutto chiaro ;)
TORNIAMO AL DISCORSO GOMME.
In definitiva, a parte le tue gomme SPECIALI da pochi km... queste RE 050 le hai mai provate? Possono essere un buon compromesso o no?
Diciamo che tra quelle del suo segmento è una delle migliori ;)
Mi ripeto l'ultima volta. La R050 sono fenomenali come tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato, ma se ti aspetti di fare 40000Km scordatele. Penso che proprio andando col piede leggero possono arrivare a 30000, non di più. ;)
Considera che faccio molta autostrada ;)
Cmq ho abbandonato l'idea di farci molti km... è ovvio che se le scelgo non è certo per la durata.
Non ripeterti troppe volte che ti viene un colpo :D:D:D
edivad82
28-10-2005, 13:17
e piglia ste 050 e non spaccà i ball :asd: :D
e piglia ste 050 e non spaccà i ball :asd: :D
Ok ok ... lo facevo per spammare un po' :O
Altrimenti non abbattevamo la barriera dei 10000000 di post :D:D:D
AUGURI ar tennico
Altra questione...conoscete siti che vendono cerchi "replica" a buoni prezzi?
Io conosco brentagomme.com , ma se ne avete altri da aggiungere sarebbe interessante.
Grazie ciao.
The-Flying-Finn
29-10-2005, 22:17
La Bridgestone non fa pneumatici per 215/35 R18?
Ho guardato su diversi siti (anche stranieri) non he ho trovati :muro:
La Bridgestone non fa pneumatici per 215/35 R18?
Ho guardato su diversi siti (anche stranieri) non he ho trovati :muro:
Scusa, ma quale tipo di auto omologa simili misure? :mbe:
Cmq non ne ho trovate di bridgestone neppure io.
The-Flying-Finn
29-10-2005, 22:50
Scusa, ma quale tipo di auto omologa simili misure? :mbe:
Cmq non ne ho trovate di bridgestone neppure io.
Sono sulla mia 330D, omologate in Germania.
:muro:
Sono sulla mia 330D, omologate in Germania.
:muro:
Buttati sul pirelli pzero nero.
The-Flying-Finn
30-10-2005, 12:00
Bene, stavo pensando proprio a quella.
Coyote74
30-10-2005, 12:06
215/35 R18 è una misura veramente assurda. E' proprio vero che all'estero le omologazioni non le sanno proprio fare.
The-Flying-Finn
30-10-2005, 13:15
Ti do ragione, anche perchè è difficile trovare dei pneumatici per questa misura.Infatti sto pensando di passare alla 215/45 R17, però la mia monta i cerchi della AEZ, veramente belli :muro:
Ti do ragione, anche perchè è difficile trovare dei pneumatici per questa misura.Infatti sto pensando di passare alla 215/45 R17, però la mia monta i cerchi della AEZ, veramente belli :muro:
Non credo te l'omologhino. La misura che rispetta le tabelle CUNA è 215/40 R17 altrimenti vai ad aumentare troppo la circonferenza di rotolamento ;)
Coyote74
30-10-2005, 13:43
Ti do ragione, anche perchè è difficile trovare dei pneumatici per questa misura.Infatti sto pensando di passare alla 215/45 R17, però la mia monta i cerchi della AEZ, veramente belli :muro:
Scusa, ma perchè non ti butti sui 225? Non ce li hai omologati?
Per chi fosse interessato altro sito di vendita gomme a prezzi aggressivi.
http://www.it.autothek.com/
edivad82
31-10-2005, 14:16
Per chi fosse interessato altro sito di vendita gomme a prezzi aggressivi.
http://www.it.autothek.com/
a parte la traduzione orrenda :D
a parte la traduzione orrenda :D
Sì è terribilmente penosa... però a le RE 050 A costano 7€ in meno... varrà la pena? Manderò una mail d'informazioni per capire un po' meglio come lavorano.
P.S: notare il referente per l'Italia
L'Italia rappresentativa
- Alberto Roberto
- Via Massimo
- 184 Roma
Ci mancava che la città si chiamasse GIULIO :asd:
IcEMaN666
31-10-2005, 15:18
:muro: compriamo da lì anche 4 orli in alluminio?
edivad82
31-10-2005, 15:23
:muro: compriamo da lì anche 4 orli in alluminio?
MEMBRI NEI RANDELLI DELL'AUTOMOBILE, ALLIEVI ED ALLIEVO
:rotfl:
:muro: compriamo da lì anche 4 orli in alluminio?
Lo sai che gli italiani all'estero non vengono considerati :D
MEMBRI NEI RANDELLI DELL'AUTOMOBILE, ALLIEVI ED ALLIEVO
:rotfl:
Ok dai, prendetelo come un link comico :D
Cmq ho fatto una proposta al figlio(amico mio) del mio gommista (suo padre un tantino esoso coi prezzi) di fiducia.
Gli ho detto... se mi fai 120€/gomma tutto compreso (quindi montaggio, equilibratura, convergenza, azoto...) le prendo da te, altrimenti le prendo altrove.
Mi ha detto che s'informa e mi fa sapere.
Speriamo in bene anche se non sono molto fiducioso. :doh:
Siccome non avevo niente da fare mi son messo a far 2 calcoli sui diametri di rotolamento di alcune misure dal più piccolo al più grande... ecco i risultati anche per giustificare quanto detto circa l'inadeguatezza della misura 225/35 R18 rispetto alla più consona 225/40 R18
225/35 R18 ---> 614,7 mm
195/60 R15 ---> 615,0 mm
185/65 R15 ---> 621,5 mm
215/45 R17 ---> 625,3 mm
205/55 R16 ---> 631,9 mm
225/45 R17 ---> 634,3 mm
225/40 R18 ---> 637,2 mm
Come potete notare dal prospetto la misura con diametro maggiore omologata sulle 147/156 è proprio la 205/55 R16 che non dista praticamente che di un'inezia rispetto alla 225/45 R17 e alla 225/40 R18.
Ora perchè alfaromeo si sia sognata di omologare un'orribile 225/35 R18 è davvero tutto da dimostrare. Ci sono ben 1,7cm di differenza rispetto alle 205/55 R16, che tradotto in circonferenza di rotolamento supera i 5cm !!!
Ora se la mia automobile (equipaggiata con le 205/55 R16) a 120km/h è a 2500rpm in 5a marcia significherebbe che, passando alla misura 225/35 R18 (e trascurando i consumi derivanti dall'aumentata impronta a terra) dovrei portarmi a 2571rpm per mantenere la medesima andatura (i calcoli sono piuttosto lunghi, ma il risultato dovrebbe essere corretto).
A voi non interesserà più di tanto, ma per uno che già lamenta una 5a marcia piuttosto corta, vedersi rubare altri giri dà alquanto fastidio.
Ok sono malato :stordita:
edivad82
02-11-2005, 17:56
io ho sempre detto che ci vorrebbe una sesta marcia sulla jtd 115
io ho sempre detto che ci vorrebbe una sesta marcia sulla jtd 115
Già... considera che a 200km/h passerei da 4250rpm a 4370rpm (+120rpm passando dai 205/55 R16 ai 225/35 R18)... roba da spararsi anche perchè difficilmente ci arriverei se non lanciandola per chilometri :muro:
Ragazzi, volevo sapere chi ha acquistato da gommadiretto.it se se gli è fatti spedire direttamente a casa gli pneumatici oppure dal gommista :confused:
Forza che sono in procinto di perfezionare l'acquisto ;)
Coyote74
08-11-2005, 16:13
Siccome non avevo niente da fare mi son messo a far 2 calcoli sui diametri di rotolamento di alcune misure dal più piccolo al più grande... ecco i risultati anche per giustificare quanto detto circa l'inadeguatezza della misura 225/35 R18 rispetto alla più consona 225/40 R18
225/35 R18 ---> 614,7 mm
195/60 R15 ---> 615,0 mm
185/65 R15 ---> 621,5 mm
215/45 R17 ---> 625,3 mm
205/55 R16 ---> 631,9 mm
225/45 R17 ---> 634,3 mm
225/40 R18 ---> 637,2 mm
Come potete notare dal prospetto la misura con diametro maggiore omologata sulle 147/156 è proprio la 205/55 R16 che non dista praticamente che di un'inezia rispetto alla 225/45 R17 e alla 225/40 R18.
Ora perchè alfaromeo si sia sognata di omologare un'orribile 225/35 R18 è davvero tutto da dimostrare. Ci sono ben 1,7cm di differenza rispetto alle 205/55 R16, che tradotto in circonferenza di rotolamento supera i 5cm !!!
Ora se la mia automobile (equipaggiata con le 205/55 R16) a 120km/h è a 2500rpm in 5a marcia significherebbe che, passando alla misura 225/35 R18 (e trascurando i consumi derivanti dall'aumentata impronta a terra) dovrei portarmi a 2571rpm per mantenere la medesima andatura (i calcoli sono piuttosto lunghi, ma il risultato dovrebbe essere corretto).
A voi non interesserà più di tanto, ma per uno che già lamenta una 5a marcia piuttosto corta, vedersi rubare altri giri dà alquanto fastidio.
Ok sono malato :stordita:
Ma non è possibile, non possono aver omologato una gomma che abbia un simile scarto sulla circonferenza di rotolamento. Ma che sono pazzi? E più pazzi di loro l'ufficio omologazioni. Bah, è incredibile. :doh:
-kurgan-
08-11-2005, 16:15
Siccome non avevo niente da fare mi son messo a far 2 calcoli sui diametri di rotolamento di alcune misure dal più piccolo al più grande... ecco i risultati anche per giustificare quanto detto circa l'inadeguatezza della misura 225/35 R18 rispetto alla più consona 225/40 R18
225/35 R18 ---> 614,7 mm
195/60 R15 ---> 615,0 mm
185/65 R15 ---> 621,5 mm
215/45 R17 ---> 625,3 mm
205/55 R16 ---> 631,9 mm
225/45 R17 ---> 634,3 mm
225/40 R18 ---> 637,2 mm
Come potete notare dal prospetto la misura con diametro maggiore omologata sulle 147/156 è proprio la 205/55 R16 che non dista praticamente che di un'inezia rispetto alla 225/45 R17 e alla 225/40 R18.
Ora perchè alfaromeo si sia sognata di omologare un'orribile 225/35 R18 è davvero tutto da dimostrare. Ci sono ben 1,7cm di differenza rispetto alle 205/55 R16, che tradotto in circonferenza di rotolamento supera i 5cm !!!
Ora se la mia automobile (equipaggiata con le 205/55 R16) a 120km/h è a 2500rpm in 5a marcia significherebbe che, passando alla misura 225/35 R18 (e trascurando i consumi derivanti dall'aumentata impronta a terra) dovrei portarmi a 2571rpm per mantenere la medesima andatura (i calcoli sono piuttosto lunghi, ma il risultato dovrebbe essere corretto).
A voi non interesserà più di tanto, ma per uno che già lamenta una 5a marcia piuttosto corta, vedersi rubare altri giri dà alquanto fastidio.
Ok sono malato :stordita:
ma che malato, complimenti per la pazienza :)
Ma non è possibile, non possono aver omologato una gomma che abbia un simile scarto sulla circonferenza di rotolamento. Ma che sono pazzi? E più pazzi di loro l'ufficio omologazioni. Bah, è incredibile. :doh:
Purtroppo già l'errore l'hanno fatto con la 195/60 R15 e con la 215/45 R17... hanno pensato probabilmente che riducento il diametro della gomma avrebbero evitato noie tipo attriti tra gomma e passaruota interno :boh:
In ogni caso resta il fatto che io 215/45 non le avrei messe... sarei passato alle 225/45 R17 e alle 225/40 R18.
A me piacerebbe montare le 205/50 R17, ma a parte il fatto che non me le omologherebbero mai c'è da dire anche che suddette gomme sono prodotte da pochissime case e costano un occhio della testa.
Coyote74
08-11-2005, 16:29
Purtroppo già l'errore l'hanno fatto con la 195/60 R15 e con la 215/45 R17... hanno pensato probabilmente che riducento il diametro della gomma avrebbero evitato noie tipo attriti tra gomma e passaruota interno :boh:
In ogni caso resta il fatto che io 215/45 non le avrei messe... sarei passato alle 225/45 R17 e alle 225/40 R18.
A me piacerebbe montare le 205/50 R17, ma a parte il fatto che non me le omologherebbero mai c'è da dire anche che suddette gomme sono prodotte da pochissime case e costano un occhio della testa.
Ma scusa, puoi montare le 225/45R17... e allora prendi quelle no? Io monto esattamente quella misura e sono perfette. Oltretutto le Bridgestone R050 le trovi facilmente di quella misura e non costano neppure uno sproposito.
Ma scusa, puoi montare le 225/45R17... e allora prendi quelle no? Io monto esattamente quella misura e sono perfette. Oltretutto le Bridgestone R050 le trovi facilmente di quella misura e non costano neppure uno sproposito.
La misura 225/45 R17 non la omologano :muro: perchè sono idioti :D e cmq 225 per la mia auto sono troppi... a me bastano i 205... avrei solo gradito un'opzione con un cerchio più grande ;)
Non uccidetemi, ma il mio gommista in preda ad un attacco di panico mi ha offerto a 500€ tutto compreso (pure azoto) le Michelin Pilot Exalto PE2 nella misura 205/55 R16 91V e a 520€ mi fa le 91W.
Voi che ne pensate? Considerando che poi me le farei girare gratis mi sa che accetterò. Perchè se da un lato con le RE 050 mi costerebbe circa 490€ con il montaggio è anche vero che poi dovrei pagare per ogni operazione successiva :)
Coyote74
09-11-2005, 17:13
Non uccidetemi, ma il mio gommista in preda ad un attacco di panico mi ha offerto a 500€ tutto compreso (pure azoto) le Michelin Pilot Exalto PE2 nella misura 205/55 R16 91V e a 520€ mi fa le 91W.
Voi che ne pensate? Considerando che poi me le farei girare gratis mi sa che accetterò. Perchè se da un lato con le RE 050 mi costerebbe circa 490€ con il montaggio è anche vero che poi dovrei pagare per ogni operazione successiva :)
Sai che non ho capito bene? :confused:
Le R050 ti costano pure meno e tu ti vai a prendere le Exalto? :confused:
Sai che non ho capito bene? :confused:
Le R050 ti costano pure meno e tu ti vai a prendere le Exalto? :confused:
Perchè il mio gommista poi non mi fa pagare nessun'altra operazione. Ovvero ogni volta che mi gira le gomme me lo fa gratis... a conti fatti dovrò girarle almeno 4 volte! In più considera che arriverei cmq a 500€ con l'azoto e le RE 050... le exalto PE2 non sono malvagie, chi le ha provate ne ha parlato bene.
Topomoto
09-11-2005, 17:48
In più considera che arriverei cmq a 500€ con l'azoto
Beh quello basta non metterlo, vista la sua utilità :fagiano:
Coyote74
09-11-2005, 17:57
Perchè il mio gommista poi non mi fa pagare nessun'altra operazione. Ovvero ogni volta che mi gira le gomme me lo fa gratis... a conti fatti dovrò girarle almeno 4 volte! In più considera che arriverei cmq a 500€ con l'azoto e le RE 050... le exalto PE2 non sono malvagie, chi le ha provate ne ha parlato bene.
Per carità, buone gomme ma a mio avviso non all'altezza delle 050. Quando le misi sotto la mia il gommista mi fece testare a tatto la spalla delle Bridgestone e quella delle Michelin, beh, come paragonare il ferro al chewingum :D
edivad82
09-11-2005, 18:04
Perchè il mio gommista poi non mi fa pagare nessun'altra operazione. Ovvero ogni volta che mi gira le gomme me lo fa gratis... a conti fatti dovrò girarle almeno 4 volte! In più considera che arriverei cmq a 500€ con l'azoto e le RE 050... le exalto PE2 non sono malvagie, chi le ha provate ne ha parlato bene.
nn fare la pirlata :D metti le bridgestone ;)
Fan così cagare? :mbe:
Uhm... vabbè, ma poi non so che RE 050 mi arrivino da gommadiretto... e se fossero del 2003 ? Qui avrei cmq la possibilità di prendermi delle 2005. :boh:
Le michelin non potete dirmi che fanno schifo come gomme... in fondo in F1 vincono loro e le bridgestone s'è visto che fine han fatto fare alla ferrari :fuck:
Datemi più motivazioni per non cedere alla tentazione del mio gommista :O
edivad82
09-11-2005, 18:47
Fan così cagare? :mbe:
Uhm... vabbè, ma poi non so che RE 050 mi arrivino da gommadiretto... e se fossero del 2003 ? Qui avrei cmq la possibilità di prendermi delle 2005. :boh:
Le michelin non potete dirmi che fanno schifo come gomme... in fondo in F1 vincono loro e le bridgestone s'è visto che fine han fatto fare alla ferrari :fuck:
Datemi più motivazioni per non cedere alla tentazione del mio gommista :O
fai quel caiser che vuoi :asd: dovessi scegliere io prenderei le 050 :D e cmq le 050 erano nate originariamente per la ferrari enzo...quindi proprio schifissimo non fanno e poi a me piace la spalla rigida bridgestone
fai quel caiser che vuoi :asd: dovessi scegliere io prenderei le 050 :D e cmq le 050 erano nate originariamente per la ferrari enzo...quindi proprio schifissimo non fanno e poi a me piace la spalla rigida bridgestone
Ma non devi arrabbiarti :D
Solo che onestamente vale la pena perdere un gommista che ti farebbe tutte le operazioni d'ordinaria manutenzione sui tuoi pneumatici solo per un treno di gomme? :mbe:
Cerca di capirmi.
paolo.cip
11-11-2005, 19:59
Ragazzi...visto che al contrario di me :) vi vedo esperti, che ne dite di queste gomme:
Continental sport contact2 215/45 R17 87v
E' una gomma ben bilanciata fra prestazioni/rumorosità e durata?
Grazias
;)
edivad82
11-11-2005, 20:16
su che auto? e soprattutto contisportcontact versione 1 o 2?
tieni conto che è comunque un pneumatico estivo e sportivo, quindi la durata non è tra le sue priorità...rumoroso, dal disegno non mi sembra ed essendo cmq sportivo a mescola morbida, direi di no...quindi diciamo che potrebbe mancare sulla durata
paolo.cip
11-11-2005, 20:22
sportcontact2 ...
A quanto mi dicono è il pneumtaico montato di serie sull'allestimento sportivo della Classe A.
Ma io già mi dovrò svenare per prendermi l'auto...in + mi ci mettono le gomme morbide che si consumano in 30.000 km :muro:
Evvabbè...
Grazie ;)
edivad82
11-11-2005, 20:24
sportcontact2 ...
A quanto mi dicono è il pneumtaico montato di serie sull'allestimento sportivo della Classe A.
Ma io già mi dovrò svenare per prendermi l'auto...in + mi ci mettono le gomme morbide che si consumano in 30.000 km :muro:
Evvabbè...
Grazie ;)
beh, almeno su un'auto sportiva non mettono le pirelli p6000 :D è già qualcosa :D cmq dipende tutto dal piede ;) e da dove fai quei km
Vorrei prendere le gomme su g@mm@dirett@.it e sono indeciso tra questi 2 modelli:
- Bridgestone Potenza RE 050 A [225/45 R17 91Y] 139,80€
- Bridgestone Potenza RE 050 [225/45 ZR17 91Y Doppie indicazioni, 91 ZR] 150,40€
Che differenze ci sono tra questi 2 modelli? Che significa "A"? E la storia delle doppie indicazioni?
:help:
lucadeep
17-11-2005, 12:09
fai quel caiser che vuoi :asd: dovessi scegliere io prenderei le 050 :D e cmq le 050 erano nate originariamente per la ferrari enzo...quindi proprio schifissimo non fanno e poi a me piace la spalla rigida bridgestone
Vabbè che ci incastra le skyline le vendono con le nakang
Coyote74
17-11-2005, 13:09
Fan così cagare? :mbe:
Uhm... vabbè, ma poi non so che RE 050 mi arrivino da gommadiretto... e se fossero del 2003 ? Qui avrei cmq la possibilità di prendermi delle 2005. :boh:
Le michelin non potete dirmi che fanno schifo come gomme... in fondo in F1 vincono loro e le bridgestone s'è visto che fine han fatto fare alla ferrari :fuck:
Datemi più motivazioni per non cedere alla tentazione del mio gommista :O
E' un po' dura che ti arrivino delle R050 del 2003, visto che quella gomma, per quanto ne so, è stata commercializzata qui nel nostro paese a fine 2004. Mal che ti vada ti arriva una gomma di 10 mesi fa.
Coyote74
17-11-2005, 13:13
Vorrei prendere le gomme su g@mm@dirett@.it e sono indeciso tra questi 2 modelli:
- Bridgestone Potenza RE 050 A [225/45 R17 91Y] 139,80€
- Bridgestone Potenza RE 050 [225/45 ZR17 91Y Doppie indicazioni, 91 ZR] 150,40€
Che differenze ci sono tra questi 2 modelli? Che significa "A"? E la storia delle doppie indicazioni?
:help:
Allora, se non sbaglio la versione con indice A cambia solamente per il tipo di disegno del battistrada. Invece le ZR sono in pratica quelle disegnate espressamente per le supersportive, in pratica quelle che ho messo sotto alla mia macchinuccia.
Differenze sostanziali in realtà non credo che ci siano, può darsi che una sia un pelo più rumorosa dell'altra, ma come prestazioni siamo li.
E' un po' dura che ti arrivino delle R050 del 2003, visto che quella gomma, per quanto ne so, è stata commercializzata qui nel nostro paese a fine 2004. Mal che ti vada ti arriva una gomma di 10 mesi fa.
Alla fine ho preso le Exalto PE2... 500€ comprensivo pure di azoto e convergenza... e sono rimasto amico del mio gommista cosa più importante.
Le gomme devo dire che sono molto silenziose... per il momento sono convinto di aver fatto un ottimo acquisto anche in relazione al prezzo ed al fatto che percorro molta autostrada e pochi tornanti ;)
Vorrei prendere le gomme su g@mm@dirett@.it e sono indeciso tra questi 2 modelli:
- Bridgestone Potenza RE 050 A [225/45 R17 91Y] 139,80€
- Bridgestone Potenza RE 050 [225/45 ZR17 91Y Doppie indicazioni, 91 ZR] 150,40€
Che differenze ci sono tra questi 2 modelli? Che significa "A"? E la storia delle doppie indicazioni?
:help:
Alla fine ho fatto l'ordine su g@mm@dirett@, per 4 RE 050 A.
Ordine inviato domenica 20 novembre, gomme arrivate dalla germania giovedi 24. Tutto ok.
Come prima impressione posso dire che rispetto alle BF Goodrich che montavo prima, con queste Bridgestone la macchina è più silenziosa e lo sterzo mi sembra più preciso e leggero. Ottime gomme. ;)
Coyote74
01-12-2005, 13:42
Alla fine ho fatto l'ordine su g@mm@dirett@, per 4 RE 050 A.
Ordine inviato domenica 20 novembre, gomme arrivate dalla germania giovedi 24. Tutto ok.
Come prima impressione posso dire che rispetto alle BF Goodrich che montavo prima, con queste Bridgestone la macchina è più silenziosa e lo sterzo mi sembra più preciso e leggero. Ottime gomme. ;)
Beh, avevi dubbi? Ora aspetta solo la stagione calda e poi comincia a sfruttarle a dovere. Vedrai che ti sapranno stupire ;)
ninja750
01-12-2005, 13:51
Ciao a tutti, ho dato una veloce lettura al 3D e se ho capito bene le S03 non sono più in produzione e hanno messo al posto queste 050, che però a quanto dite sono un filo meno sportive. Ora, ho un'auto 4 ruote motrici molto potente che monta delle canoniche 225/45/17Y e sarei tentato all'acquisto di queste 050 ma non vorrei che finissero veramente nel giro di 20k km :mbe:
Quale sarebbe secondo voi un'alternativa leggermente meno "sportiva" alle S03 o 050? Anche non bridgestone :)
edivad82
01-12-2005, 14:49
050, che però a quanto dite sono un filo meno sportive
le monta di serie la Ferrari Enzo, la 612 Scaglietti e altre auto simili :D ed hanno un disegno ispirato alle bridgestone rain da F1
ninja750
01-12-2005, 14:57
Si ma non credo che le gomme siano identiche dalla misura 225/45 alla misura 335/30 :p
Coyote74
01-12-2005, 15:13
Ciao a tutti, ho dato una veloce lettura al 3D e se ho capito bene le S03 non sono più in produzione e hanno messo al posto queste 050, che però a quanto dite sono un filo meno sportive. Ora, ho un'auto 4 ruote motrici molto potente che monta delle canoniche 225/45/17Y e sarei tentato all'acquisto di queste 050 ma non vorrei che finissero veramente nel giro di 20k km :mbe:
Quale sarebbe secondo voi un'alternativa leggermente meno "sportiva" alle S03 o 050? Anche non bridgestone :)
No, veramente le 050 non sono affatto meno sportive delle S03... chi te l'ha detto? Anzi, prima di acquistarle lessi molti forum di siti americani e quelli che le avevano montate ne erano entusiasti, dicendo che era probabilmente migliori della S03, soprattutto sul bagnato (ed in effetti confermo che sull'acqua vanno da panico).
Ora, io le ho acquistate il marzo scorso e ci ho fatto circa 10000 Km, dal consumo potrei dirti che sui 30000 ci si può anche arrivare, ma dubito di più. Calcola che le monto su una vettura con oltre 190CV e trazione posteriore, quindi le frusto per bene ;)
Coyote74
01-12-2005, 15:14
Si ma non credo che le gomme siano identiche dalla misura 225/45 alla misura 335/30 :p
Mescola, struttura e disegno (a parte quelle dedicate alla Enzo, che è una tiratura limitata in cui cambia il disegno del battistrada) sono sempre identiche. Cambiano solo le dimensioni. Certo, rimanendo sempre sul codice ZR.
Ciao a tutti, ho dato una veloce lettura al 3D e se ho capito bene le S03 non sono più in produzione e hanno messo al posto queste 050, che però a quanto dite sono un filo meno sportive. Ora, ho un'auto 4 ruote motrici molto potente che monta delle canoniche 225/45/17Y e sarei tentato all'acquisto di queste 050 ma non vorrei che finissero veramente nel giro di 20k km :mbe:
Quale sarebbe secondo voi un'alternativa leggermente meno "sportiva" alle S03 o 050? Anche non bridgestone :)
Ho messo le RE 050 A solo da pochi giorni, comunque per ora sono molto soddisfatto del comportamento della macchina e, per la cronaca, anche io ho una 4 ruote motrici, anche io ho abbastanza cavalli (225) e anche io monto le 225/45 R17... Che dire, te le consiglio. :)
85kimeruccio
01-12-2005, 19:08
Ciao a tutti, ho dato una veloce lettura al 3D e se ho capito bene le S03 non sono più in produzione e hanno messo al posto queste 050, che però a quanto dite sono un filo meno sportive. Ora, ho un'auto 4 ruote motrici molto potente che monta delle canoniche 225/45/17Y e sarei tentato all'acquisto di queste 050 ma non vorrei che finissero veramente nel giro di 20k km :mbe:
Quale sarebbe secondo voi un'alternativa leggermente meno "sportiva" alle S03 o 050? Anche non bridgestone :)
cosa pretendi scusa? gomme sportiva duran poco..
mettici le re750 che con quelle ci fai 30000km e son una giusta via di mezzo
ninja750
02-12-2005, 08:46
No, veramente le 050 non sono affatto meno sportive delle S03... chi te l'ha detto?
Mi pareva di averlo letto in alcuni interventi in questo 3D :wtf:
Ora, io le ho acquistate il marzo scorso e ci ho fatto circa 10000 Km, dal consumo potrei dirti che sui 30000 ci si può anche arrivare, ma dubito di più.
Dopo 10.000 com'è messo il battistrada? Segni di usura anomali? :)
ninja750
02-12-2005, 08:46
Ho messo le RE 050 A solo da pochi giorni, comunque per ora sono molto soddisfatto del comportamento della macchina e, per la cronaca, anche io ho una 4 ruote motrici, anche io ho abbastanza cavalli (225) e anche io monto le 225/45 R17... Che dire, te le consiglio. :)
Ottimo grazie :)
Per paragone cosa montavi prima? :)
ninja750
02-12-2005, 08:47
cosa pretendi scusa? gomme sportiva duran poco..
mettici le re750 che con quelle ci fai 30000km e son una giusta via di mezzo
Si ma sai ho già la moto che mi costringe a un cambio ogni 5/6000km non vorrei mantenere i gommisti da solo :p
Le RE750 non le conosco, te le conosci? Mi daresti qualche info in più? :)
Coyote74
02-12-2005, 10:51
Dopo 10.000 com'è messo il battistrada? Segni di usura anomali? :)
No, nessun segno anomalo ;)
spaceboy
02-12-2005, 11:53
Si ma sai ho già la moto che mi costringe a un cambio ogni 5/6000km non vorrei mantenere i gommisti da solo :p
Le RE750 non le conosco, te le conosci? Mi daresti qualche info in più? :)
penso si riferisse alle 720
85kimeruccio
02-12-2005, 16:45
penso si riferisse alle 720
no mi riferisco propio alle re750 che sono l'evoluzione delle re720 (che possedevo io).
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE750
sono ottime gomme e durano quanto basta.
ninja750
02-12-2005, 18:33
A vederle non sembrano molto differenti dalle 050 :confused:
no mi riferisco propio alle re750 che sono l'evoluzione delle re720 (che possedevo io).
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE750
sono ottime gomme e durano quanto basta.
ciao kime scusa ma x caso la misura minima è il 195 come c'è scritto su quel sito? :eek:
cazzo le 720 erano tra le poche gomme che potevo montare e c'erano della mia misura.... :cry:
Le 720 sono o andranno fuori produzione a breve che tu sappia?
X ninja750:
Le RE720/750 son gomme pur sempre sportive ma di livello 1 pò inferiore in pratica gomme molto morbide ma che cmq ti fanno fare 30.000km se nn esageri e le giri al momento giusto..... ;)
Le 720 sec me son già 1 filo troppo morbide dato che in estate tendono a squagliarsi 1 pò,xò con pioggia e freddo si comportano davvero bene e ammenochè nn stai in posti problematici puoi evitare le termiche in inverno... ;)
ciao
85kimeruccio
02-12-2005, 18:52
ciao kime scusa ma x caso la misura minima è il 195 come c'è scritto su quel sito? :eek:
cazzo le 720 erano tra le poche gomme che potevo montare e c'erano della mia misura.... :cry:
Le 720 sono o andranno fuori produzione a breve che tu sappia?
X ninja750:
Le RE720/750 son gomme pur sempre sportive ma di livello 1 pò inferiore in pratica gomme molto morbide ma che cmq ti fanno fare 30.000km se nn esageri e le giri al momento giusto..... ;)
Le 720 sec me son già 1 filo troppo morbide dato che in estate tendono a squagliarsi 1 pò,xò con pioggia e freddo si comportano davvero bene e ammenochè nn stai in posti problematici puoi evitare le termiche in inverno... ;)
ciao
allora... le vecchie re720 se ricordo bene avevano cmq misure un pelo piu piccole delle 195.. ma mi potrei sbagliare... io cmq montavo le 195/50 r15.
queste nuove re750 partono si, dalla 195/50WR15.. almeno a leggere quello che si trova in giro.
le re720 dovrebbero essere gia fuori produzione, rimpiazzate da queste re750.
io ti dirò ho usato le re720 solo in inverno per 5000km.. e devo dire che una volta un pelo in temperatura eran assurde, sul bagnato poi ti toglievano taaaaaante soddisfazioni...
però quando eran fredde e l'asfalto era gelido.. era meglio andar piano.
mescola morbida o quasi e spalla bella rigida. io ne ero completamente soddisfatto e con il mio stile di guida pensavo di farci 30000km senza troppi problemi.
anche se ora che guardo meglio penso che queste re750 sono cmq nella stessa categoria delle nuove re040 (anche se queste ultime costano un pelo di + ma hanno almeno delle 185 a listino).
aggiungo inoltre che queste re040 mi sembrano abbastanza schifose..
passando a qualcosa che puo andare bene tutto l'anno noto le re950, che sembrano perfino piu prestazionali delle re750, oltretutto ci si puo andare perfino sulla neve con queste re950.
tra l'altro queste re950 non costan molto e mi sembra abbiano un bel po di misure anche piccoline.
Coyote74
02-12-2005, 18:55
A vederle non sembrano molto differenti dalle 050 :confused:
Beh, no... il disegno è completamente diverso. Queste dalla foto sembrano simmetriche, mentre le 050 sono asimmetriche (anche se solo leggermente) ;)
85kimeruccio
02-12-2005, 18:57
Beh, no... il disegno è completamente diverso. Queste dalla foto sembrano simmetriche, mentre le 050 sono asimmetriche (anche se solo leggermente) ;)
le re050 sono asimmetriche.. le re750 no.. e anzi a dirla tutta le re750 come disegno sembrano simili alle glorione s03
allora... le vecchie re720 se ricordo bene avevano cmq misure un pelo piu piccole delle 195.. ma mi potrei sbagliare... io cmq montavo le 195/50 r15.
queste nuove re750 partono si, dalla 195/50WR15.. almeno a leggere quello che si trova in giro.
le re720 dovrebbero essere gia fuori produzione, rimpiazzate da queste re750.
io ti dirò ho usato le re720 solo in inverno per 5000km.. e devo dire che una volta un pelo in temperatura eran assurde, sul bagnato poi ti toglievano taaaaaante soddisfazioni...
però quando eran fredde e l'asfalto era gelido.. era meglio andar piano.
mescola morbida o quasi e spalla bella rigida. io ne ero completamente soddisfatto e con il mio stile di guida pensavo di farci 30000km senza troppi problemi.
anche se ora che guardo meglio penso che queste re750 sono cmq nella stessa categoria delle nuove re040 (anche se queste ultime costano un pelo di + ma hanno almeno delle 185 a listino).
aggiungo inoltre che queste re040 mi sembrano abbastanza schifose..
passando a qualcosa che puo andare bene tutto l'anno noto le re950, che sembrano perfino piu prestazionali delle re750, oltretutto ci si puo andare perfino sulla neve con queste re950.
tra l'altro queste re950 non costan molto e mi sembra abbiano un bel po di misure anche piccoline.
+ che altro ho 1 misura 1 pò stronza che nn si trova facilmente dato che nn le monta nessuno e quindi la scelta è anche 1 pò obbligata anche se con le Re720 posso proprio dire di nn essere andato x niente male.......
Il problema arriva se son fuori produzione! :doh:
X inciso: 185 /60 R13.... :rolleyes:
porca merda..... prima i blocchi al traffico adesso le gome e che cazz mi stanno cercando di costringere a cambiare macchina....... sigh! :(
PS Con 1 guida molto allegra fare i 30.000 nn è impossibile ma neanche troppo facile ti dirò..... io il primo treno l'ho fatto durare abbastanza ma il secondo l'ho maciullato xchè nn le ho girate in tempo e complice anche 1 pomeriggio intero su neve a ruote fumanti l'anno scorso che di certo nn ha fatto bene e l'aver iniziato a lavorare fisso lontano da casa con la conseguente corsa la mattina......mi han durato 1 20.000 km o giù di lì! :doh:
ciao
Coyote74
02-12-2005, 19:22
+ che altro ho 1 misura 1 pò stronza che nn si trova facilmente dato che nn le monta nessuno e quindi la scelta è anche 1 pò obbligata anche se con le Re720 posso proprio dire di nn essere andato x niente male.......
Il problema arriva se son fuori produzione! :doh:
X inciso: 185 /60 R13.... :rolleyes:
Scusa eh, ma che mezzo hai? Una cariola turbo intercooler? :D
85kimeruccio
02-12-2005, 19:33
che misura infame.... :eek: non ti trovo nulla di buono
che misura infame.... :eek: non ti trovo nulla di buono
eh già! :rolleyes: :muro:
Il bello è che ai tempi era 1 misura sborona! :p
Scusa eh, ma che mezzo hai? Una cariola turbo intercooler?
beh quasi! ;)
ciao
85kimeruccio
03-12-2005, 00:25
che macchina hai scusa?
che macchina hai scusa?
ah beh nn la indovinereste mai quindi........
Mi tocca dirlo! :D
Ad ogni modo tu nn la conoscerai quasi di certo dato che già io facevo fatica a conoscerla ai tempi......
Fiesta XR2i,avevo quasi mezza intenzione di prendere la turbo ma a sto punto se nn si trovano + le gomme abbandono l'idea...... :rolleyes:
ciao
ninja750
03-12-2005, 13:01
Favolosa la XR2! E' solo bruttina dentro ma mi è sempre piaciuta, poi pesa veramente una cosa ridicola :)
Di turbo è difficile trovarne... il 90% ha finito la propria carriera contro i platani :(
JENA PLISSKEN
03-12-2005, 13:10
ah beh nn la indovinereste mai quindi........
Mi tocca dirlo! :D
Ad ogni modo tu nn la conoscerai quasi di certo dato che già io facevo fatica a conoscerla ai tempi......
Fiesta XR2i,avevo quasi mezza intenzione di prendere la turbo ma a sto punto se nn si trovano + le gomme abbandono l'idea...... :rolleyes:
ciao
Bella bestia :D
Favolosa la XR2! E' solo bruttina dentro ma mi è sempre piaciuta, poi pesa veramente una cosa ridicola :)
Di turbo è difficile trovarne... il 90% ha finito la propria carriera contro i platani :(
Si in effetti il problema è proprio quello che le turbo quelle poche he si trovano sono o ex spiattellate o finite..... :p
Il peso è di soli 9q con 1 bel motorino sotto quindi rende davvero bene e tra l'altro consuma anche poco ;)
Il problema è solo ed esclusivamente l'anzianità e quindi parti di ricambio come ad es. stavolta c'è il problema gomme e il fatto di nn poter girare in centro anche se x ora è 1 problema superabile dalle mie parti........
X Jena grazie ;)
ciao
PS Cazzarola ragazzi devo trovare 1 paio di gomme da mettere sotto la mia bestiola...... :(
85kimeruccio
03-12-2005, 14:48
non trovo nulla di buono purtroppo :(
non trovo nulla di buono purtroppo :(
:(
Dai nn ditemi che sono costretto a tornare alle P6000 che nn tengfono 1 kaiser! :muro:
Marche jappe ne faranno di misure così?
(Intendo yokohama,toyo etc....)
ciao
ninja750
04-12-2005, 12:48
Ci sarebbero le toyo PROXES CF 1 ma sarebbe un'acquisto piuttosto alla cieca
ninja750
04-12-2005, 12:49
Edit: anche le goodyear eagle ventura
Ci sarebbero le toyo PROXES CF 1 ma sarebbe un'acquisto piuttosto alla cieca
Oddio e che è? :mbe:
X le Goodyear dici che ci sono le F1?
Nn me ne han mai parlato benissimo,xò certo meglio delle p6000......... :rolleyes:
Grazie! ;)
ciao
ninja750
04-12-2005, 13:49
Le toyo sono queste
http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/proxes_cf1.jpg
Il disegno non sembra male ma non avendole mai viste non mi pronuncio in merito, le goodyear F1 di quella misura mi pare non la facciano, in rete almeno si trovano solo le ventura come dicevo prima che sarebbero queste
http://www.autogazeta.com/g/411/Goodyears.jpg
Sembrano, a vista, meno "performanti" delle toyo sopra :mbe:
spaceboy
04-12-2005, 14:29
no mi riferisco propio alle re750 che sono l'evoluzione delle re720 (che possedevo io).
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE750
sono ottime gomme e durano quanto basta.
non mi risulta siano importante in europa.
Io quando avrò finito le Exalto 2 mi sa che torno alle 720
85kimeruccio
04-12-2005, 16:35
quelle toyo non sembrano male.. ma non ho feedback purtroppo
non mi risulta siano importante in europa.
Io quando avrò finito le Exalto 2 mi sa che torno alle 720
strano e peccato! :(
le re720 se le trovi ancora è buono.. non penso siano in produzione però.
quelle toyo non sembrano male.. ma non ho feedback purtroppo
strano e peccato! :(
le re720 se le trovi ancora è buono.. non penso siano in produzione però.
Sicuramente 1 paio di 720 le metterò a breve ma sarò alla frutta fra 6 mesi circa con le altre 2 rimanenti.....
Le TOYO sembrano interessanti almeno dal disegno chissà come vanno e soprattutto quanto costano........
Che peccato xò le 720 mi piacevano davvero tanto..... :(
ciao
85kimeruccio
04-12-2005, 17:08
allora.. leggendo in giro di queste cf1 non ne parlano male..
però sono nella categoria comfort del listino toyo.. il che mi lascia intuire che non siano propio così prestazionali.
c'è da dire che strutturalmente sembrano buone gomme
allora.. leggendo in giro di queste cf1 non ne parlano male..
però sono nella categoria comfort del listino toyo.. il che mi lascia intuire che non siano propio così prestazionali.
c'è da dire che strutturalmente sembrano buone gomme
Denghiu! ;)
ninja750
04-12-2005, 17:17
Le TOYO sembrano interessanti almeno dal disegno chissà come vanno e soprattutto quanto costano........
56,20€ (x4) in un noto shop online spedizioni incluse :)
ninja750
04-12-2005, 17:18
il che mi lascia intuire che non siano propio così prestazionali.
Il fatto è che come dicevamo prima le alternative sono proprio pochine :(
56,20€ (x4) in un noto shop online spedizioni incluse :)
Beh il prezzaccio c'è in effetti mi sa che nn satranno molto sportive ma vuoi che siano peggio delle P6000? Nn ci credo dai..... :asd:
Grazie cmq ;)
Il fatto è che come dicevamo prima le alternative sono proprio pochine
eh già purtroppo....... :(
Cmq è 1 lobby che si è schierata contro di me x farmi demolire la macchina ma nn cederò! :ncomment:
ciao :D
85kimeruccio
04-12-2005, 17:27
tra tutte le ventura potrebbero essere perfino buone.
tra tutte le ventura potrebbero essere perfino buone.
No dai le gomme del norauto no! :D
Nn esageriamo eh! :stordita: :fagiano:
85kimeruccio
04-12-2005, 17:30
eh .. che ti devo dire.. mi sembrano meglio queste goodyear che le toyo.. ;)
eh .. che ti devo dire.. mi sembrano meglio queste goodyear che le toyo.. ;)
:p
Cmq che passaggio,dalle 720 a sta roba! bah! :(
Ho paura che con ste gomme pietra finirò la carriera della macchina assieme alle sue sorelle ossia su 1 albero......:fagiano:
Vabbè ci adatteremo......... che palle xò......
85kimeruccio
04-12-2005, 17:41
basta non esagerare :)
ninja750
04-12-2005, 17:44
Ma non puoi chiedere il nullaosta per una misura più umana?
spaceboy
04-12-2005, 17:45
YOKO A539 volendo...
Ma non puoi chiedere il nullaosta per una misura più umana?
Purtroppo no anche xchè nn ci starebbero.....
L'alternativa sarebbero la 165/65 R13 ma nn mi sembra il caso..... :D
X spaceboy ora ci do 1 occhiata...... grazie :)
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