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Team Group presenta il Solid State Drive P2 con interfaccia PATA
Alessandro Bordin 11 Novembre 2009, alle 08:42 Storage Pur essendo quasi sparita dalle configurazioni di sistema standard per l'utenza home, esistono ancora diversi motivi per realizzare unità con interfaccia Parallel ATA
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C'è una nota apparentemente stonata nel titolo di questa news, ovvero
interfaccia PATA, Parallel ATA, tanto che la pubblicazione può apparire in
ritardo di qualche anno. Da tempo infatti la quasi totalità dei dischi in
commercio è dotata di interfaccia Serial ATA, facendo presto dimenticare la
gloriosa antenata, rimasta sulla cresta dell'onda per anni. Eppure l'interfaccia
Parallel ATA non è scomparsa, in quanto vi sono molti sistemi industriali che ne
fanno utilizzo, così come un gran numero di PC portatili non troppo recenti.
La notizia che Team Group
presenta un Solid State Drive PATA appare quindi meno polverosa di quello
che poteva sembrare a prima vista, poiché queste unità hanno il loro motivo di
esistere. Sotto il nome di P2 verranno presto commercializzate unità da
32GB, 64GB e 128GB, caratterizzate da un MTBF di ben 2,5 milioni di ore.
Sul fronte prestazionale si parla di 80MB/s in lettura e 50MB/s in scrittura per
il modellod a 32GB, che scendono rispettivamente a 60MB/s e 40MB/s per le due
unità più capienti.
Realizzate con chip MLC, queste unità non possono certo dirsi campioni di
velocità, ma risultano in ogni caso ben più performanti delle unità da 2,5
pollici datate, presenti sulla quasi totalità dei PC portatili di qualche anno
fa e che possono così godere di un upgrade del sottosistema disco convincente.
Mancano indicazioni riguardanti il controller utilizzato, ma le prestazioni
tranquille dichiarate (per un SSD) non dovrebbero essere difficili da
confermare.
Anche sul prezzo non si sa ancora nulla, anche se si ipotizzano delle cifre
davvero abbordabili tanto da far pensare seriamente ad un upgrade per il
vecchio portatile. Cercheremo di saperne di più in merito a controller e prezzi,
aggiornandovi non appena entreremo in possesso di queste importanti
informazioni.
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Commenti (27)
| Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - Info |
| Commento # 1
di: aled1974
pubblicato il 11 Novembre 2009, 08:54 |
credo che anche in ambito industriale saranno vendite decisamente di nicchia
chi ha un parco macchine con hd meccanici pata se li tiene fino a morte dell'hard disk e quando ciò avviene di solito si punta al risparmio (nuovo hd meccanico), non alla novità tecnologica credo
e non riesco ad immaginare uno scenario aziendale in cui si preferisca un ssd pata in sostituzione di un hd meccanico pata
perchè è vero che spesso le dimensioni non contano, ma anche la velocità non influisce molto, quindi perchè spendere comunque più della controparte meccanica?
ciao ciao |
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| Commento # 2
di: Pat77
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:07 |
Infatti penso che diventeranno interessanti solo quando il costo al Gb scenderà molto.
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| Commento # 3
di: fpg_87
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:13 |
se la proporzione prezzo-prestazione sarà uguale alle controparti sata, saranno oggettini davvero interessanti...
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| Commento # 4
di: citty75
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:27 |
[QUOTE=aled1974;29640984]
e non riesco ad immaginare uno scenario aziendale in cui si preferisca un ssd pata in sostituzione di un hd meccanico pata
/QUOTE]
ne butto lì una: in situazioni in cui avere parti meccaniche in movimento non è consigliabile a causa di vibrazioni o sollecitazioni esterne |
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| Commento # 5
di: Splarz
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:32 |
praticamente dipende dal prezzo: attualmente è difficile spendere meno di 50€ per un hd meccanico 2,5" pata; se il prezzo è lì quasi quasi ne vale la pena.
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| Commento # 6
di: ilratman
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:37 |
| Originariamente inviato da: Splarz | | praticamente dipende dal prezzo: attualmente è difficile spendere meno di 50€ per un hd meccanico 2,5" pata; se il prezzo è lì quasi quasi ne vale la pena. |
se avessi ancora il mio vecchio m60 che ho cambiato più per sfizio che altro, anche perché m4300 come prestazioni generali è li a parte il procio dual core, lo comprerei di sicuro. Cmq la specialista di ssd pata e mini-pcie è runcore che sono anni che li fa. |
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| Commento # 7
di: zhelgadis
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:41 |
Io ho un portatile vecchio di 6 anni e rotti. Fa ancora egregiamente il suo lavoro, il problema principale è proprio il disco, leeeeeeeento... e quando carichi qualunque cosa si vede.
Se questi dischi hanno una velocità appena passabile, ne prendo uno, faccio un bel mirror della partition table e il mio laptop ringiovanisce di 3 anni 
Grazie anche a ilRatman che ha segnalato Runcore, ci dò volentieri un'occhiata  |
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| Commento # 8
di: aled1974
pubblicato il 11 Novembre 2009, 09:50 |
| Originariamente inviato da: citty75 | | ne butto lì una: in situazioni in cui avere parti meccaniche in movimento non è consigliabile a causa di vibrazioni o sollecitazioni esterne |
infatti, ma se prima usavano hd meccanici e gli sono durati anni...... perchè non credo che finora abbiano cambiato hd ogni anno
chissà, questo segmento di ssd troverà senz'altro il suo mercato
ciao ciao |
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| Commento # 9
di: fpg_87
pubblicato il 11 Novembre 2009, 10:14 |
| Originariamente inviato da: zhelgadis | | ... mirror della partition table... |
sarebbe a dire?? |
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| Commento # 10
di: nix87
pubblicato il 11 Novembre 2009, 10:32 |
anche io ho un portatile vecchio di 7 anni, e' questo HD potrebbe farlo ringiovanire!! tanto un centrino di 1 generazione e sempre meglio di un netbook...e per internet e office va benissimo!
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credo che anche in ambito industriale saranno vendite decisamente di nicchia
chi ha un parco macchine con hd meccanici pata se li tiene fino a morte dell'hard disk e quando ciò avviene di solito si punta al risparmio (nuovo hd meccanico), non alla novità tecnologica credo
e non riesco ad immaginare uno scenario aziendale in cui si preferisca un ssd pata in sostituzione di un hd meccanico pata
perchè è vero che spesso le dimensioni non contano, ma anche la velocità non influisce molto, quindi perchè spendere comunque più della controparte meccanica?
ciao ciao