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NVIDIA Blackwell B200: due chip in uno per rivoluzionare l'intelligenza artificiale
NVIDIA Blackwell B200: due chip in uno per rivoluzionare l'intelligenza artificiale
Due GPU (die) su un unico package per un totale di 208 miliardi di transistor: la nuova GPU Blackwell di NVIDIA nasce per accelerare l'innovazione nel campo dell'intelligenza artificiale come mai prima d'ora. La nuova proposta è accompagnata da 192 GB di memoria HBM3E per una bandwidth di 8 TB/s. A comporre la nuova offerta di NVIDIA troviamo tre soluzioni: B100, B200 e GB200.
HP Envy Move, un PC All-In-One con la batteria che si può spostare facilmente
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HP Envy Move non è un PC all-in-one come tutti gli altri: si può spostare facilmente e usare lontano dalla presa di corrente. Lo schermo touch consente di usarlo anche come un grande tablet e può diventare un display aggiuntivo. Il tutto condito da un'attenzione all'ambiente grazie all'uso di materiali riciclati.
MSI MPG 321URX QD-OLED: un monitor completo per i giocatori
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MSI MPG 321URX QD-OLED è un monitor completo, con diagonale da 32 pollici, risoluzione UHD, porte HDMI 2.1, frequenza di aggiornamento di 240 Hz e con un pannello OLED che offre diverse caratteristiche interessanti per il pubblico dei giocatori
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Old 05-07-2010, 09:26   #101
Zortan69
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Il problema è che farà diretta concorrenza al 1.4 che è noto a chi ce l'ha essere morto ai bassi regimi e iniziare a girare decentemente sopra i 3500rpm per non parlare dei consumi del 900...

Sarà un fiore all'occhiello. Spettacolo
già, io per non saper nè leggere nè scrivere ho preso una gpunto Tjet e l'ho gasato... sicchè ho la coppia in basso e l'economia di esercizio e pure la profonda conoscenza del mezzo dato che lavoro nel gruppo. però tra qualche anno per la signora una bella 500 con quel motore lì potrebbe avere le stesse prestazioni del tjet (pesa meno l'auto) e consumar molto meno viste le tecnologie impiegate. Son curioso di provarlo.
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Old 05-07-2010, 11:11   #102
Rei & Asuka
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Festeggia con noi il 3° compleanno di 500: arriva 500 TwinAir

500 continua a sorprendere. In occasione del suo 3° compleanno, 500 presenta TwinAir, il motore a benzina più ecologico del mondo.

Un piccolo gioiello di tecnologia, a 2 cilindri, che riduce le emissioni di CO2, aumenta il risparmio di carburante e il divertimento alla guida.
Cosa succederebbe se tutti viaggiassimo con 500 TwinAir? Think Twin anche tu dal 7 luglio su www.twinair.fiat500.com.
Dal sito FIAT. Ancora qualche giorno.
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Old 05-07-2010, 11:24   #103
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già, io per non saper nè leggere nè scrivere ho preso una gpunto Tjet e l'ho gasato... sicchè ho la coppia in basso e l'economia di esercizio e pure la profonda conoscenza del mezzo dato che lavoro nel gruppo. però tra qualche anno per la signora una bella 500 con quel motore lì potrebbe avere le stesse prestazioni del tjet (pesa meno l'auto) e consumar molto meno viste le tecnologie impiegate. Son curioso di provarlo.

...oddio.....5%?
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Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio
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Old 05-07-2010, 11:28   #104
Rei & Asuka
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Tra una GP Tjet ed una 500col nuovo motore c'è solo un 5% per te? Allora tutti in Ferrari via
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Old 05-07-2010, 11:53   #105
daemon
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motore sicuramente interessante
immagino gia un paio di step con stalle piu grandi

p.s. rispetto al motore che sostituira come peso che differenza c'è? (perche togliere qualche kilo la motore non è mai cosa brutta)
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Old 05-07-2010, 12:14   #106
+Benito+
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Tra una GP Tjet ed una 500col nuovo motore c'è solo un 5% per te? Allora tutti in Ferrari via
Analizzando la cosa a pari massa e a pari piede, secondo me è anche tanto. Tutti son capaci di osannare un motore se lo monti su un triciclo. Anch'io a vela non consumo una ceppa
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Old 05-07-2010, 12:18   #107
Rei & Asuka
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A pari massa de che? Oh ma hai letto che ha una GP?
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Old 06-07-2010, 16:43   #108
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Guarda la mia ragazza l'ho più volte esortata a spostarsi dalla 500 1.4 alla abarth, però effettivamente quest'ultima è troppo tamarra per i suoi gusti, ben diversa dalla Lounge che ha acquistato.

Però quel motore non mi soddista, troppo morto sotto, "merito" delle nuove normative che non lasciano al pilota la discriminante di utilizzare il pedale parzializzando il gas. Sicuramente in un futuro una rimappa alla centralina e un kat 200 celle glielo farò fare per migliorare la situazione.

Se avesse potuto attendere l'avrei pure dirottata sul bicilindrico, ma ha dovuto acquistarla tempo fa e quindi nada.
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Old 06-07-2010, 16:43   #109
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