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Apple MacBook Air M3: chi deve davvero comprarlo? La recensione
Apple MacBook Air M3: chi deve davvero comprarlo? La recensione
A distanza di circa 8 mesi arriva l’importante aggiornamento dei MacBook Air: nessun cambiamento estetico, ma una revisione hardware interna con l’upgrade al processore M3. Le prestazioni migliorano rispetto alle generazioni precedenti, e questo fa sorgere una domanda spontanea: a chi è rivolto oggi questo laptop? Cerchiamo di capirlo nella nostra recensione 
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Old 17-11-2013, 23:33   #261
Pachanga
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Primi tentativi anche per me a Vallelunga...
Certo che passare dalla 500 alla m3,oltretutto su un circuito mai visto,all'inizio e' un po' traumatico...
Penso,banalmente,che i distacchi qui saranno maggiori,sia per il tracciato piu' lungo e complesso del precedente,sia per l'auto ed anche per i settaggi,che in questo caso sembrano essere piu' importanti che nel contest precedente.
Con il pad poi,penso sara' ancora piu' dura...
Oh,magari mi sbaglio,eh...?!




-Vallelunga
-BMW M3 e92
-1.54.772
-Esperto
-Gomme semislick e setup custom
-Volante Logitech DFP
-In car
-ABS(solamente)
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case:Corsair 4000 d white ali:Corsair cx 750 m mobo:Msi Mag B550 Tomahawk cpu:AMD Ryzen 7 5800X+Noctua nh-u12s vga:Zotac 4070 super Trinity Black Edition ram:G.Skill Trident Z F4-3600C16D 3600 MHz 16gb ssd:2x Crucial P5 plus nvme m2 250gb+1tb+Samsung evo 850 500gb
hd:
2x Western digital sataII 320gb RE3
o.s.:Windows 11 monitor:LG 27GP850 UltraGear Gaming oled:LG evo c2 55"
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Old 17-11-2013, 23:38   #262
Krusty93
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Setup custom, semislick, nessun aiuto ma abs attivo
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Windows 10 Pro - Asus Prime X299-A - i7 7820X- GTX970 - Corsair Vengeance LPX 16GB - Samsung 850 Evo 500GB - OCZ Vertex 3 120GB - Cooler Master Nepton 240M - Phanteks Eclipse P400S - Dell U2415 - Logitech G602 - Logitech G110 - Logitech G920 - Surface Pro 2 128GB - Nexus 5X 32GB - Nexus 9 WiFi - Lumia 550/625/630/920/1520

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Old 17-11-2013, 23:45   #263
Pachanga
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Setup custom, semislick, nessun aiuto ma abs attivo
Uhm,scarsino direi...
15 minuti mi sembrano un po' troppi...
Dai,scherzi a parte gran tempo!
Sara' dura per tutti o quasi andare sotto l'1.53...
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Old 18-11-2013, 00:10   #264
City Hunter '91
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Appena mi arriva il volantino saro' dei vostri in quel di vallelunga
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Old 18-11-2013, 00:29   #265
Rev_X
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Contest Vallelunga

Per questa prova ho utilizzato un setup personalizzato, per quanto riguarda gli aiuti elettronici ho lasciato solamente l'ABS.
Per il resto sempre Semi-slick e Logitech G27.
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MY PC:Aerocool X-Predator X1--Aerocool X-Vision--I5 3570--8GB DDR3 Kingston--Corsair RM 650--Evga GTX 970 FTW--Asus P8Z77-V-LX--Sound Blaster Zx--Logitech Z-5500--Logitech MX-5500 BT--Roccat Kone XTD--Samsung P2470H

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Old 18-11-2013, 00:36   #266
jumpboy8
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Uhm,scarsino direi...
15 minuti mi sembrano un po' troppi...
Dai,scherzi a parte gran tempo!
Sara' dura per tutti o quasi andare sotto l'1.53...
Secondo me si va anche sotto al 51



Setup di default per ora, solo semislick
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Old 18-11-2013, 01:44   #267
ThunderTrunks
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noo,ma cosi' non c'e' gusto giocare. per fortuna che a vallelunga ci ho pure girato! io fatico a scendere sotto l'1.54, sono a 1.53.8. Da dove li prendo gli altri 2 secondi? ma che traiettorie fai?
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Old 18-11-2013, 08:28   #268
Obrigado
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noo,ma cosi' non c'e' gusto giocare. per fortuna che a vallelunga ci ho pure girato! io fatico a scendere sotto l'1.54, sono a 1.53.8. Da dove li prendo gli altri 2 secondi? ma che traiettorie fai?
a me il primo curvone fa girare le scatole... con sto barcone di bmw che va in sottosterzo assurdo..


la gt2 e' un mostro invece....
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Old 18-11-2013, 09:37   #269
ThunderTrunks
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si, la prima curva e' importante, ma ho visto che alla fine, quando mi riesce alla perfezione guadagno circa due decimi. quando voglio fare il giro veloce, almeno la meta' delle volte vado in testacoda(do' un colpetto di freno un po' piu' vigoroso per ritardare la staccata) oppure vado lungo in sottosterzo(frenato troppo tardi). se non voglio fare il giro veloce, girando tranquillo, sono sul 1.55. il tempo record stranamente mi e' venuto i primi giri e dopo non sono piu' riuscito a replicarlo, anzi ho sempre peggiorato. Quasi tutte le curve del tracciato sono a tradimento, nel senso che se le fai con la marcia piu' bassa, hai il motore bello pronto, ma poi quando innesti la successiva, se sei ancora in curva ti parte dietro e addio giro, invece se la fai con la marcia piu' alta, mi pare che l'auto vada maggiormente in sottosterzo e si perde tempo. E' una mia impressione?
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Old 18-11-2013, 09:51   #270
Obrigado
Bannato
 
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si, la prima curva e' importante, ma ho visto che alla fine, quando mi riesce alla perfezione guadagno circa due decimi. quando voglio fare il giro veloce, almeno la meta' delle volte vado in testacoda(do' un colpetto di freno un po' piu' vigoroso per ritardare la staccata) oppure vado lungo in sottosterzo(frenato troppo tardi). se non voglio fare il giro veloce, girando tranquillo, sono sul 1.55. il tempo record stranamente mi e' venuto i primi giri e dopo non sono piu' riuscito a replicarlo, anzi ho sempre peggiorato. Quasi tutte le curve del tracciato sono a tradimento, nel senso che se le fai con la marcia piu' bassa, hai il motore bello pronto, ma poi quando innesti la successiva, se sei ancora in curva ti parte dietro e addio giro, invece se la fai con la marcia piu' alta, mi pare che l'auto vada maggiormente in sottosterzo e si perde tempo. E' una mia impressione?
non e' solo tua... asd....
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Old 18-11-2013, 10:16   #271
Krusty93
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Uhm,scarsino direi...
15 minuti mi sembrano un po' troppi...
Dai,scherzi a parte gran tempo!
Sara' dura per tutti o quasi andare sotto l'1.53...


Ho messo a posto, e posto qui il video:
http://www.youtube.com/watch?v=DJCOz7KIzX0
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Old 18-11-2013, 10:23   #272
SIRONE
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Mi direste il vostro miglior tempo al Magione?
Giusto per capire quanto sono pipp.... insomma il mio margine di miglioramento!

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Old 18-11-2013, 10:29   #273
sonmiananxa
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Ammazza che tempi

Ieri ho girato per la prima volta con il volante nuovo, devo ambientarmi

Per il momento sono con un bel 1:55:100, niente a che vedere con i vostri


Bravi!
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Old 18-11-2013, 11:06   #274
Leander79
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mah...con il pad360 il massimo che ho ottenuto è 1:59:356 con profilo avanzato e ruote sgonfissime
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Old 18-11-2013, 11:19   #275
SIRONE
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Ieri ho girato per la prima volta con il volante nuovo, devo ambientarmi

Per il momento sono con un bel 1:55:100, niente a che vedere con i vostri
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mah...con il pad360 il massimo che ho ottenuto è 1:59:356 con profilo avanzato e ruote sgonfissime
Scusate ma vi riferite al Magione?!
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Old 18-11-2013, 11:31   #276
Leander79
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Scusate ma vi riferite al Magione?!
no al vallelunga
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Old 18-11-2013, 11:43   #277
itachi23
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Scusate ma vi riferite al Magione?!
Che auto hai come riferimento a Magione?
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Old 18-11-2013, 13:31   #278
STEFANARDO
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come hai fatto ad attivare il visualizzatore G laterali e longitudinali?
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Old 18-11-2013, 13:42   #279
Krusty93
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come hai fatto ad attivare il visualizzatore G laterali e longitudinali?
E' tutto nelle app a lato
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Old 18-11-2013, 13:49   #280
STEFANARDO
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E' tutto nelle app a lato
Ho modificato il file : assetto_corsa.ini

in questo modo:

Quote:
[ASSETTO_CORSA]
SLEEP_TIME=-1
WARNINGS_AS_ERRORS=0

[MIRRORS]
RESOLUTION=1024

[FORCE_FEEDBACK]
MAX_FF_RATE_HZ=333


[AC_APPS]
ENABLE_DEV_APPS=1
Ma quel menu' laterale non mi compare, devo premere qualche tasto per farlo uscire?

Grazie
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