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15-08-2008, 00:46 | #61 | |
Bannato
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Curno (BG) - Italia Suvvettino: Toyota LJ70 Fuoristrada: Unimog 404 Status attuale: Evaristo Messaggi Off Topic: ∞
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si chiama semplicemente Transporter. Transporter T1 Samba Bus: Transporter T1 Westfalia: Transporter T2: |
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15-08-2008, 08:43 | #62 |
Member
Iscritto dal: Mar 2006
Città: Berghem
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15-08-2008, 09:38 | #63 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2863
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Certo che i modelli che il doppio finestrino anteriore e la valanga di finestrini laterali sono stupendi.
Conviene prenderlo mezzo sganasciato e risistemarselo? |
15-08-2008, 10:44 | #64 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 15966
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e questa nuova versione che riprende l'originale quando dovrebbe uscire?
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Giant Lizard: PC gamer, retrogamer, appassionato di "finire i giochi al 100%". |
15-08-2008, 10:45 | #65 |
Bannato
Iscritto dal: Mar 2003
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16-08-2008, 10:16 | #66 | |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2863
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Quote:
Che dite? E' difficile restaurarselo da soli? |
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16-08-2008, 10:39 | #67 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 321
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Esatto... anche la 500 è così. Ritornando in tema, non mi è mai piaciuto molto... però potrebbe essere un piccolo investimento prenderne uno e restaurarlo per bene.
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Troy Bayliss: l'eroe dei 2 mondi!! W-SBK Champion e vincitore della gara MotoGP di Valencia 2006! |
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16-08-2008, 12:31 | #68 |
Member
Iscritto dal: Sep 2005
Messaggi: 180
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Come la mettete poi con il blocco della circolazione?
Se non lo iscrivete come mezzo storico sono soldi buttati via. Ma per iscriverlo come mezzo storico il restauro dev'essere fatto da carrozzieri esperti altrimenti potete scordarvi l'iscrizione ASI!! |
16-08-2008, 13:26 | #69 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6175
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Quote:
Uscita pescara nord,sempre dritto e x forza trovi il negozio (c'era davvero di tutto,impressionante... )
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi.. Ah ecco.. |
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16-08-2008, 16:27 | #70 | |
Member
Iscritto dal: Mar 2006
Città: Berghem
Messaggi: 185
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Quote:
In primis il telaio portante (ruggine passante, buchi, lattoneria pesante) se ci sono lavori grossi da fare in questo senso ti consiglio di lasciar perdere a meno che tu abbia le capacità e gli strumenti adatti. Lavori di carrozzeria leggera (piccole botte e verniciatura) si possono fare tranquillamente anche da soli ma se vuoi un lavoro ben fatto devi rivolgerti al carrozziere e se vuoi un mezzo fedele all'originale preparati a spendere cifre alte per i ricambi altrimenti se opti per qualcosa di custom potresti risparmiare. Il motore, se hai tempo e spazio, ti consiglierei di rifarlo comunque da solo perchè è relativamente semplice ed economico e diciamo con 1500€ ti puoi fare un motore che si puo macinare ancora 300mila Km in tranquillità. L'impianto eletrico è semplice ma su questi modelli in origine è a 6volts il che implica fari bassissimi, frecce e stop invisibili agli altri. Puoi cambiare facilmente a 12V però devi comprarti ricambi (dinamo o alternatore, bobina, motorino avviamento, elettrica carburatore, lampadine, motore tergi...). Gli interni dipende se li vuoi origlinali o custom ma comunque sono sempre da curare moltissimo, direi anche più della carrozzeria. Insomma valuta bene perchè l'impresa è sempre ardua, i costi sono sempre altissimi (anche più del valore di mercato) e la dedizione tantissima. e fin qui ti ho parlato con il cervello. Se devo parlarti con il cuore ti dico che per mè è una soddisfazione immensa girare con i miei giocattolini, andare ai raduni e fare viaggetti con amici o famiglia oppure passare serate a ravanare nei motori, insomma è la mia passione che condivido con parecchi amici. Pur smenandoci in senso economico e stress io adoro i miei mezzi e non potrei più farne a meno!!
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16-08-2008, 17:39 | #71 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Messaggi: 31671
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Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
16-08-2008, 17:46 | #72 | |
Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 445
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Quote:
La ruggine passante è il problema fondamentale, se il telaio è fracido... è tutto inutile. per il resto... motore, freni, interni.. per un lavoro benfatto, bisogna avere l'officina e il reparto carrozzeria, completo di meccanici molto esperti in questi lavori... il fai da tè lo vedo critico, dovresti avere un officina, tanti soldi e molto tempo libero.. che alla fine conviene quasi quasi, importare quello nuovo dal Brasile... (che sarebbe pure conveniente, se non fosse x la dogana, le tasse e le solite 1000 direttive scassaballe della CEE riciclate dagli USA.. che in pratica significa che non ti danno il permesso di circolazione... ) |
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16-08-2008, 18:06 | #73 |
Registered User
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16-08-2008, 18:07 | #74 |
Member
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Prima o poi rinascerà dalle sue ceneri......
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16-08-2008, 18:13 | #75 |
Member
Iscritto dal: Mar 2006
Città: Berghem
Messaggi: 185
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Se volete divertirvi un pò a progettare il mezzo dei vostri sogni.... http://www.busselecta.com/
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16-08-2008, 18:21 | #76 |
Senior Member
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la mia morosa ha un t2 cassonato
un po' da sistemare... ma può ancora farcela |
16-08-2008, 23:28 | #77 | |
Bannato
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io semplicemente me ne fotto. in casa abbiamo 5 mezzi, di cui 4 euro 0 e un euro 1. sempre circolato tranquillamente. |
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26-08-2008, 15:15 | #78 |
Senior Member
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Io ho un T1 panel.
Se qualcuno conosce qualche T1 kombi, deluxe o pick-up sono alla ricerca... |
02-09-2008, 05:03 | #79 |
Senior Member
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quel di mio cugino ha pagato il suo (se non ricordo male un T1 Westfalia) un migliaio di €
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967 Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 3800@2.8GHz DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74 |
02-09-2008, 11:43 | #80 |
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il furgone dei terroristi di ritorno al futuro!
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