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Old 13-11-2013, 08:47   #61
sonmiananxa
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ma che bel giochino dopo tanti anni vorrei riavvicinarmi alla simulazione di guida e questo gioco casca a fagiUolo...
scusate ma è godibile con il pad della 360? o mi devo per forza comprare subito il volante??? me ne consigliate uno?
grazie e complimenti a tutti
Da possessore di AC e gamepad 360, la risposta è:

si, è godibile. poi però ti sale comunque la scimmia del volante. non c'è nulla da fare. a livello di sensazione e fruibilità del prodotto sei su un altro pianeta.

Quale volante comprare?
Dipende quanto vuoi spendere

Io sto valutando un Logitech G27 o un Thrustmaster T500rs, poi però vedo che sono relativamente vicino ad un Fanatec, ed a quel punto vengo a conoscenza di alcune mod per G27 di Arc Team o di Manu Factory e... torno al punto di partenza

Indecisione totale sul da farsi
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Old 13-11-2013, 09:26   #62
itachi23
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Da possessore di AC e gamepad 360, la risposta è:

si, è godibile. poi però ti sale comunque la scimmia del volante. non c'è nulla da fare. a livello di sensazione e fruibilità del prodotto sei su un altro pianeta.

Quale volante comprare?
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Io sto valutando un Logitech G27 o un Thrustmaster T500rs, poi però vedo che sono relativamente vicino ad un Fanatec, ed a quel punto vengo a conoscenza di alcune mod per G27 di Arc Team o di Manu Factory e... torno al punto di partenza

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Io ho trovato un g27 usato a meno di 200 euri, secondo me conviene vedere qualcosa del genere, il mio era praticamente nuovo ancora con tutto l'imballo...googola un po'
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CPU: i7 2600k RAM: G-Skill 1866 MOBO: Asrock p67 Professional GPU: GTX 770 DISSIPATORE: Corsair H70 VOLANTE: Logitech G27 nickname project cars: itachi23
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Old 13-11-2013, 09:26   #63
Corbulo
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raga mollate quel cozzo di 500 e iniziate a fare qualche giretto sul 458
Vediamo il tempo che fate col cozzo e poi si vede, screenshots postate

Lo dicevo che lè dura, devo migliorare il tempo
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COBAS_
http://www.cobasclan.com
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Old 13-11-2013, 09:39   #64
ThunderTrunks
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accettate anche critiche? Preso il giorno dell'uscita senza pensarci troppo. Mi aspettavo qualcosa di piu' sostanzioso. La grafica e' discreta, forse al livello di forza4 o anche un pelo meglio. quello che secondo me manca sono i contenuti. Spero che arrivino presto e in quantita'. Bel modello di guida si, ma a me piace anche sperimentare diverse situazioni...oggi voglio girare con la subaru sti al nurburgring....qui non esiste. hai pochissime auto e ancora meno piste. Per ora e' come una demo. Non so se esisteranno mai piste come le alpi di fm4 o altre piste scenografiche e belle da guardare. Qua le piste sono un po' spoglie, si vede solo tribune, erba e cordoli. Pensate che arriveranno mai su questo gioco, circuiti stradali di questo genere? Il nordschleife sarebbe il mio preferito. Ma anche alcune auto di uso comune...che so, la mito o l'audi tt o la subaru.. Anche il reparto audio e' molto scadente se confrontato con altri tipo nfs shift o forza4. Rumori delle auto troppo artificiali. Adesso sono pronto agli insulti. Ho solo detto la mia. E' un gioco che meriterebbe. Non acquisto mai giochi al day1, e questo per farvi capire che sono un vero appassionato di simulazioni. Vi faro' avere al piu' presto i miei tempi.
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Asus p8z77-m / I7 3770 / 16gb Kingston HiperX 2133 / SanDisk Extreme2 480Gb / Gigabyte Gtx 670 oc
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Old 13-11-2013, 09:58   #65
cronos1990
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accettate anche critiche? Preso il giorno dell'uscita senza pensarci troppo. Mi aspettavo qualcosa di piu' sostanzioso. La grafica e' discreta, forse al livello di forza4 o anche un pelo meglio. quello che secondo me manca sono i contenuti. Spero che arrivino presto e in quantita'. Bel modello di guida si, ma a me piace anche sperimentare diverse situazioni...oggi voglio girare con la subaru sti al nurburgring....qui non esiste. hai pochissime auto e ancora meno piste. Per ora e' come una demo. Non so se esisteranno mai piste come le alpi di fm4 o altre piste scenografiche e belle da guardare. Qua le piste sono un po' spoglie, si vede solo tribune, erba e cordoli. Pensate che arriveranno mai su questo gioco, circuiti stradali di questo genere? Il nordschleife sarebbe il mio preferito. Ma anche alcune auto di uso comune...che so, la mito o l'audi tt o la subaru.. Anche il reparto audio e' molto scadente se confrontato con altri tipo nfs shift o forza4. Rumori delle auto troppo artificiali. Adesso sono pronto agli insulti. Ho solo detto la mia. E' un gioco che meriterebbe. Non acquisto mai giochi al day1, e questo per farvi capire che sono un vero appassionato di simulazioni. Vi faro' avere al piu' presto i miei tempi.
Rispondo in parte anche se non posso prendere il gioco se non in futuro, ma seguo il topic e lo sviluppo da tempo perchè mi interessa parecchio come titolo.

Al momento, da quanto capito, hanno rilasciato solo parte del gioco. Da quel che ho visto, stanno andando più lenti del previsto nel completare lo sviluppo; siccome sono andati oltre i tempi previsti, e non di poco, hanno rilasciato il gioco con la modalità "Accesso anticipato" di Steam, quindi giocabile ma "incompleto". Al momento nel gioco sono compresi questi contenuti:
Quote:
Lista dei contenuti inclusi nella prima versione di Assetto Corsa in Early Access

Veicoli

Produzione
ABARTH 500 ESSEESSE
LOTUS ELISE SC
LOTUS EXIGE SCURA

GT
BMW M3 E30 EVOLUZIONE
BMW M3 E92
BMW Z4 E89

GTR
BMW M3 GT2

CLASSIC GP
CLASSIC TEAM LOTUS TYPE 49

SUPERCAR
FERRARI 458 ITALIA

TRACKDAY
KTM X-BOW R

RUOTE SCOPERTE
TATUUS FA01

CIRCUITI
AUTODROMO DI MAGIONE
AUTODROMO DI IMOLA
SILVERSTONE - INTERNATIONAL
AUTODROMO DI MONZA CLASSIC 60'S EDITION

SCENARI BONUS
SHOWROOM - GARAGE

MODALITA' DI GIOCO
FREE PRACTICE
HOTLAP
TIME ATTACK
12 SPECIAL EVENTS

CARATTERISTICHE
Telemetria
Setup vettura avanzato
Lista di APP
Informazioni di base
Cronometro
Music player – versione base
Aiuto
Ora del giorno
Input monitor
Indicatore di prestazione
Indicatore di marcia/contagiri
Mappa dei circuito
Classifica
Indicatore G-Meter”
Se non erro, il gioco completo base (cioè la versione 1.0) prevede 11 circuiti, 38 veicoli e tutta una serie di modalità di gioco (come poi è riportato nel topic iniziale... leggeteli i topic iniziali, dannati ).

Più in generale, questo gioco vuole essere la simulazione più fedele a livello automobilistico, sicuramente migliore di tutti gli altri giochi in circolazione. E questo NON passa per 800 piste e millemila auto da poter usare. Uno degli aspetti in più è che ogni veicolo è stato riprodotto con una fedeltà che va ben oltre quanto presente in gran parte degli altri giochi similari, dove al massimo la differenziazione è basilare su pochi parametri (potenza del motore, livelli di sottosterzo/sovrasterzo, bilanciamento delle sospensioni).

E' ovvio quindi, soprattutto per una SH che non è certo di grosse dimensioni, che questo porta via molto più tempo e risorse per realizzare anche un solo veicolo.
Lo stesso vale per le piste riprodotte. Insomma, qui si parla di una vera simulazione di corse, non di un qualcosa che prima di tutto vuole puntare sui numeri per fare colpo.

Se non vado errato, comunque, il nordschleife dovrebbe essere presente (e sinceramente anche a me piacerebbe girarci ).


Per quanto mi riguarda, credo che prenderò questo titolo solo tra qualche mese, ma ci aggiungerò anche volante+pedaliera. Non ho tempo (e forse neanche la volontà) di star dietro ad una simulazione di questo tipo, ma mi sarebbe sempre piaciuto e credo che ci proverò a tempo debito.
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Old 13-11-2013, 10:29   #66
Jena73
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Da possessore di AC e gamepad 360, la risposta è:

si, è godibile. poi però ti sale comunque la scimmia del volante. non c'è nulla da fare. a livello di sensazione e fruibilità del prodotto sei su un altro pianeta.

Quale volante comprare?
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Io sto valutando un Logitech G27 o un Thrustmaster T500rs, poi però vedo che sono relativamente vicino ad un Fanatec, ed a quel punto vengo a conoscenza di alcune mod per G27 di Arc Team o di Manu Factory e... torno al punto di partenza

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grazie per la risposta... sul budget non saprei... 200 €??? troppo poco???
è che ora dovrei per forza iniziare con il pad visto che sto passando ad uno SLI di 780 ("ti" se riesco) e l'acquisto del volante dovrei comunque rimandarlo di uno o 2 mesi...
vabbè mi sa che il gioco lo prendo intanto.. poi me lo gusterò al 100% più avanti con il volante
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Case Dimastech Mini V3|Cpu i7 4770K@4300 Mhz|Mb Asus Z87 Deluxe|Ram G.Skill 32gb|Gpu Asus Geforce GTX 980|SSD Samsung 840 PRO 256GB + EVO 512GB|Hard disk Seagate 3tbx2 raid 0 |Psu Seasonic X-1050w|Audio Soundblaster ZX|Monitor Asus PB278Q| Monitor Dell U2412M|Ups APC Smart-UPS
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Old 13-11-2013, 10:35   #67
MATTEW1
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Provavo poco fa project cars ..
devo dire che come sensazioni di vettura non me ne vogliano quelli di cars ma assetto almeno per me mi fa sentire + dentro la vettura...cars mi sembra di non sentire i movimenti di questa..dall'altra l'immersione grafica di cars mi ha lasciato era da un paio di mesi che non ci giocavo..però cavolo che giocone..ac avrà pure una bella grafica ma secondo me è ancora parecchio indietro rispetto cars
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Old 13-11-2013, 10:36   #68
ThunderTrunks
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seguo assetto corsa da giorno dell'annuncio. So che questa e' una versione pre uscita, ma la versione finale non e' che sia molto piu' completa. diciamo che sara' circa il doppio di questa come grandezza. E sulla data di rilascio non hanno detto niente. Capisco che e' una piccola sh italiana, ma il prezzo finale all'utente e' lo stesso. Io ho passato almeno 1000 ore di guida solo su forza4, senza contare forza 3 e 2.Sono dei giochi immensi. Non stancano mai. Conosco il comportamento stradale di molte auto e non ho trovato due auto che si guidano allo stesso modo. Dubito che questo gioco mi terra' cosi tante ore impegnato. Per me contano anche i numeri, visto che altri sono riusciti a fare molto di piu'(sui contenuti) con una quata' simile. Per me anche la versione finale, sara' come un'ottima demo di un ottimo gioco. Troppi pochi contenuti. E pensare che doveva essere rilasciato nel 2012 il gioco completo. Ripeto, il gioco VALE, costa come un normale gioco di grandi software house, ma non ha gli stessi contenuti. Ovviamente poi se vi prendete questo gioco e poi ci giocate col pad o con la tastiera, allora lo sconsiglio proprio. Non ha senso giocare ad un simulatore con un pad.
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Old 13-11-2013, 10:49   #69
sdrutz
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Provato AC (premetto che ho pcars da più di 1 anno), la cosa peggiore che ho riscontrato è il FFB del g27. L'assoluta non linearità della forza, i vuoti quando si guida "dritto" etc. vanificano imho l'ottimo lavoro svolto da kunos. In pcars il ffb è assolutamente migliore per il g27.
Con gli altri volanti la situazione è migliore?
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1.248 | 4500.0 Mhz (100.00 Mhz*45) | 3139B639, D2 | 59 67 66 66 | Noctua NH-U12P SE2 | ASUS P8Z68-V PRO Gen3 | Windows 7, 64Bit, SP1 | Screen | Sdrutz
i5 2500k@4500 RAM: G.Skill 1600 Eco 8GB / SSD: Crucial M4 128G / Ali: Corsair TX650 / HDD: Segate Barracuda 7200rpm 1.5TB / GPU: MSI gtx 970 4g / Case: r500
Trattative concluse con dan72 e TiEfSchWarZ
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Old 13-11-2013, 10:53   #70
ThunderTrunks
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Città: Viterbo
Messaggi: 2965
io ho il fanatec porsche 911 turbo s con la clubsport. Il force feedback e' una delle poche cose che mi ha piacevolmente sorpreso. Ci sono molti giochi in cui sento quel vuoto di cui parli, ma in questo no. Prova ad abbassare il force feedback al 70% e vedi se migliora. io lo tengo cosi'.
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Old 13-11-2013, 10:56   #71
cronos1990
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Sul discorso della data del rilascio hai perfettamente ragione. Sono andati ben oltre le date inizialmente preventivate, ed ora sono usciti con notevole ritardo solo con una manciata delle features annunciate.

Probabilmente sarebbe stato logico aspettarsi ora la versione 1.0 completa, con magari qualche aggiunta di vetture e circuiti da qui a breve tempo. Purtroppo non è così.
Per le vetture sinceramente una quarantina per iniziare a me vanno bene. Trovo invece poco sensato mettere 500/1000 vetture quando poi alla fin fine ne guidi solo una piccolissima parte e molte sono copia/incolla delle altre a livello di prestazioni e guidabilità. Trovo l'approccio di AC molto più logico e coerente, anche perchè ha permesso di concentrarsi al meglio su quello che avevano. Io al "tanto di bassa qualità" preferisco sempre il "poco di alta qualità"... evitando che sia "troppo poco"

Più che mai mi sembrano pochi i circuiti (11 nella versione definitiva). Vero che farli in laserscan richiedete tempo e denaro, ma è anche pur vero che una delle cose divertenti di questi giochi è quello di confrontarsi su più piste, con caratteristiche diverse tra loro. Ecco, su questo lavorerei molto di più.

Per il discorso Joypad, sono d'accordo (se vuoi un simulatore, allora vai di volante). Però è pur sempre vero che devono vendere per mantenere in piedi la baracca, e quindi hanno cercato di rendere accessibile il gioco a chiunque, sia a livello di controller che di aiuti in gioco.
Va però detto che hanno operato nel modo in cui non fa nessuno, cioè quello corretto: hanno creato un simulatore in quanto tale, e poi da li hanno aggiunto elementi per il pubblico meno "esigente" e più "casual", laddove invece molti creano giochi banali e poi aggiungono delle cose per renderlo artificiosamente più difficile, creando però solo problemi e nulla più.


Poi per il discorso di sensazioni di guida, mi rimetto nei commenti di altri. Non faccio più giochi di guida da anni, e questo sarà il mio primo acquisto in tal senso dopo tanto tempo.
Credo che più che guidare, farò tutta una serie di Crash-test Solo non sarà per adesso


A meno che qualcuno non mi regali volutamente il gioco ed un bel volante da 500 euro
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Ultima modifica di cronos1990 : 13-11-2013 alle 11:02.
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Old 13-11-2013, 11:12   #72
Krusty93
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Old 13-11-2013, 11:31   #73
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Provato AC (premetto che ho pcars da più di 1 anno), la cosa peggiore che ho riscontrato è il FFB del g27. L'assoluta non linearità della forza, i vuoti quando si guida "dritto" etc. vanificano imho l'ottimo lavoro svolto da kunos. In pcars il ffb è assolutamente migliore per il g27.
Con gli altri volanti la situazione è migliore?
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io ho il fanatec porsche 911 turbo s con la clubsport. Il force feedback e' una delle poche cose che mi ha piacevolmente sorpreso. Ci sono molti giochi in cui sento quel vuoto di cui parli, ma in questo no. Prova ad abbassare il force feedback al 70% e vedi se migliora. io lo tengo cosi'.
Io ho il g25 e mi trovo bene , ottima libearità ,force a 100, tira il giusto e non ho particolare vuoto.

L'unico difetto grossolano(non so se dipende dal gioco o dal volante ) e che il volante non vibra minimamente se sei in pista , nemmeno se stai facendo i 240kmh ,ma solo fuoripista .

Cioè mi sembrerebbe più naturale (e a dir poco ovvio )far si che si possa avvertire una minima vibrazione sulle mani anche quando si sta guidando in pista (e non solo se si prende un cordolo),dato che nella realtá le gomme traferiscono alla macchina (e alle nostre mani appoggiate al volante) l'attrito con l'asfalto sempre e in continuazione, sin dal primo metro appena partiamo.

In AC questo non accade, il volante vibra solo se si prende un cordolo,si finisce fuori, in caso di brusca frenata o curve strette, mentre in un rettilineo a 240kmh se appoggi le mani sul volante è immobile.

Stessa cosa anche x voi?
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Mobo: Asus rog strix z270e Cpu: Intel i7 7700k @ 5GHz Ram: 4x4 Gb DDR4 Corsair Dominator Platinum 3200 MHz Vga: GeForce gtx1080Ti FE Ssd: 4x Samsung 840 Pro 512 Gb Psu: Corsair AX1200i Case: Corsair Obsidian 800D
Full liquid system

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slide1965 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-11-2013, 12:06   #74
ThunderTrunks
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Sul discorso della data del rilascio hai perfettamente ragione. Sono andati ben oltre le date inizialmente preventivate, ed ora sono usciti con notevole ritardo solo con una manciata delle features annunciate.

Probabilmente sarebbe stato logico aspettarsi ora la versione 1.0 completa, con magari qualche aggiunta di vetture e circuiti da qui a breve tempo. Purtroppo non è così.
Per le vetture sinceramente una quarantina per iniziare a me vanno bene. Trovo invece poco sensato mettere 500/1000 vetture quando poi alla fin fine ne guidi solo una piccolissima parte e molte sono copia/incolla delle altre a livello di prestazioni e guidabilità. Trovo l'approccio di AC molto più logico e coerente, anche perchè ha permesso di concentrarsi al meglio su quello che avevano. Io al "tanto di bassa qualità" preferisco sempre il "poco di alta qualità"... evitando che sia "troppo poco"

Più che mai mi sembrano pochi i circuiti (11 nella versione definitiva). Vero che farli in laserscan richiedete tempo e denaro, ma è anche pur vero che una delle cose divertenti di questi giochi è quello di confrontarsi su più piste, con caratteristiche diverse tra loro. Ecco, su questo lavorerei molto di più.

Per il discorso Joypad, sono d'accordo (se vuoi un simulatore, allora vai di volante). Però è pur sempre vero che devono vendere per mantenere in piedi la baracca, e quindi hanno cercato di rendere accessibile il gioco a chiunque, sia a livello di controller che di aiuti in gioco.
Va però detto che hanno operato nel modo in cui non fa nessuno, cioè quello corretto: hanno creato un simulatore in quanto tale, e poi da li hanno aggiunto elementi per il pubblico meno "esigente" e più "casual", laddove invece molti creano giochi banali e poi aggiungono delle cose per renderlo artificiosamente più difficile, creando però solo problemi e nulla più.


Poi per il discorso di sensazioni di guida, mi rimetto nei commenti di altri. Non faccio più giochi di guida da anni, e questo sarà il mio primo acquisto in tal senso dopo tanto tempo.
Credo che più che guidare, farò tutta una serie di Crash-test Solo non sarà per adesso


A meno che qualcuno non mi regali volutamente il gioco ed un bel volante da 500 euro
forse è troppo tempo che non giochi. Ti assicuro che un buon gioco come FM4 ha modelli di guida diversi auto per auto e non servono 1000 auto, mi pare che quando uscì, ne aveva circa 300, tutte ottime e in 1000 ore ne ho avuto tempo di provarle a fondo un buon 70%. Invece non ho mai capito granturismo..hanno sempre affermato di avere 1000 auto, ma io molte auto presenti in forza, non le ho mai trovate in gt5, mentre raramente mi e' successo il contrario. Non mi prendete per boxaro, semplicemente ho provato molti, se non tutti i giochi di guida e mi sono fatto una mia opinione. Ad esempio autoclubrevolution e' un discreto gioco, dai contenuti simili ad AC(mi riferisco a piste e auto),grafica al passo con i tempi, un modello di guida di sicuro un gradino sotto, ma e' gratuito e non mi posso lamentare.
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Old 13-11-2013, 12:23   #75
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io con la 458 non sto in pista neanche sul dritto


della 500 un'altra cosa che ho notato è la gestione del cambio automatico.. davvero pessima.. non scala mai

con la ferrari devo ancora capire se fa lo stesso
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Old 13-11-2013, 12:26   #76
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Ci mancherebbe che ti prendo per un boxaro
Come hai detto, è forse troppo che non faccio questi giochi. D'altro canto sono più interessato ad altri generi di solito.

Motivo per cui quando leggo topic di questo tipo mi rifaccio molto di più ai commenti ed alle opinioni di chi scrive e si dimostra competente. Chiaramente il gioco mi interessa, quindi qualunque aspetto possa emergere in questa discussion lo tengo in forte considerazione.
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Old 13-11-2013, 13:13   #77
fafathebest
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Ecco anche il mio tempo, ho girato un po' oggi e migliorato



Uso G25, nessun aiuto (tranne ABS che nella macchina è attivo di default) e con gomme semislick.
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Old 13-11-2013, 13:31   #78
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Io ho il g25 e mi trovo bene , ottima libearità ,force a 100, tira il giusto e non ho particolare vuoto.

L'unico difetto grossolano(non so se dipende dal gioco o dal volante ) e che il volante non vibra minimamente se sei in pista , nemmeno se stai facendo i 240kmh ,ma solo fuoripista .

Cioè mi sembrerebbe più naturale (e a dir poco ovvio )far si che si possa avvertire una minima vibrazione sulle mani anche quando si sta guidando in pista (e non solo se si prende un cordolo),dato che nella realtá le gomme traferiscono alla macchina (e alle nostre mani appoggiate al volante) l'attrito con l'asfalto sempre e in continuazione, sin dal primo metro appena partiamo.

In AC questo non accade, il volante vibra solo se si prende un cordolo,si finisce fuori, in caso di brusca frenata o curve strette, mentre in un rettilineo a 240kmh se appoggi le mani sul volante è immobile.

Stessa cosa anche x voi?
A me non vibra molto quando prendo i cordoli (DFGT). C'è un modo per gestire la vibrazione?
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Originariamente inviato da Sealea Guarda i messaggi
we


io con la 458 non sto in pista neanche sul dritto


della 500 un'altra cosa che ho notato è la gestione del cambio automatico.. davvero pessima.. non scala mai

con la ferrari devo ancora capire se fa lo stesso
Ehila
Comunque la 458 ha un sottosterzo allucinante sulle curve veloci, sembra anche irrealistico. Ho messo il camber al massimo, ma non è cambiato nulla. Imho arriverà una patch

Cambio automatico in un sim? Nah Piu che altro sembra andare al rallentatore la 500, pista larga e auto "lenta"
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Old 13-11-2013, 13:37   #79
Rev_X
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Ecco anche il mio tempo, ho girato un po' oggi e migliorato



Uso G25, nessun aiuto (tranne ABS che nella macchina è attivo di default) e con gomme semislick.
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Originariamente inviato da ThunderTrunks Guarda i messaggi
accettate anche critiche? Preso il giorno dell'uscita senza pensarci troppo. Mi aspettavo qualcosa di piu' sostanzioso. La grafica e' discreta, forse al livello di forza4 o anche un pelo meglio. quello che secondo me manca sono i contenuti. Spero che arrivino presto e in quantita'. Bel modello di guida si, ma a me piace anche sperimentare diverse situazioni...oggi voglio girare con la subaru sti al nurburgring....qui non esiste. hai pochissime auto e ancora meno piste. Per ora e' come una demo. Non so se esisteranno mai piste come le alpi di fm4 o altre piste scenografiche e belle da guardare. Qua le piste sono un po' spoglie, si vede solo tribune, erba e cordoli. Pensate che arriveranno mai su questo gioco, circuiti stradali di questo genere? Il nordschleife sarebbe il mio preferito. Ma anche alcune auto di uso comune...che so, la mito o l'audi tt o la subaru.. Anche il reparto audio e' molto scadente se confrontato con altri tipo nfs shift o forza4. Rumori delle auto troppo artificiali. Adesso sono pronto agli insulti. Ho solo detto la mia. E' un gioco che meriterebbe. Non acquisto mai giochi al day1, e questo per farvi capire che sono un vero appassionato di simulazioni. Vi faro' avere al piu' presto i miei tempi.
Tieni presente che la grafica del gioco non è ancora completa, tanto che l'opzione grafica "mondo"(ovvero tutto ciò che va al di là dell'erba, dei cordoli e della pista) non è ancora nemmeno selezionabile, inoltre io non so che tv usi tu sull'xbox, ma io in forza 4 ho dei pixel grossi come meloni e una qualità video nemmeno paragonabile a come vedo già oggi AC sul monitor del PC.

Dal punto di vista del gameplay, io credo di averne fatte 2000 di ore tra Forza 3 e 4 e ti dico che non c'è neanche lontanamente paragone tra i 2 giochi dal punto di vista della fisica delle auto, AC è nettamente piu verosimile, ma nettamente proprio (attenzione che non ho detto che è più appagante perchè quello è soggettivo e non è detto che più realismo equivalga a più appagamento).

E' fuori discussione che la quantità di auto e di piste non possa avvicinarsi a quella di Forza,ma è anche ovvio.
Qui i circuiti sono riprodotti al millesimo e le auto idem, per fornire una mole di auto e piste con questo modus operandis ci volevano 20 anni o un team enormemente piu grande,cosa per altro inutile per un gioco che vuole "simulare" dato che per arrivare a girare bene su un circuito in modalità esperto con una determinata auto ci vogliono settimane e settimane di allenamento,anche per evitare di fiondarsi nell'online e catapultarsi contro gli altri concorrenti alla prima staccata (1000 circuiti servirebbero solo a fare numero per attirare i casual gamer che entrano, provano 100 piste, fanno 4 testacoda, escono e vanno a giocare a grid), per tutti gli altri sarebbero solo controproducenti.

Infine, per quella che è la mia esperienza, io a tutti i Forza che ho giocato, superate le 2 prime settimane di prova generale, finivo sempre per buttarmi sull 'online a girare sempre sugli stessi 7/8 circuiti(nordschleife,sebring, mugello,suzuka,silverstone,maple valley, road atlanta) con le stesse 1/2 auto classe r1 o r2 forever(delle 1000 auto non me ne sono mai fatto nulla), tantomeno dei vari circuiti invertiti che ritengo essere un nonsenso.

Per imparare a padroneggiare(seriamente) un auto ci vogliono mesi, 40 auto sono gia più che sufficienti(imho)
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Originariamente inviato da Krusty93 Guarda i messaggi
A me non vibra molto quando prendo i cordoli (DFGT). C'è un modo per gestire la vibrazione?
che io sappia no,era infatti quello che cercavo anche io, ma non tanto per i cordoli( che fan gia un bel baccano) ma proprio per l'asfalto in se, che al momento non trasferisce alcuna vibrazione al volante (almeno al mio volante)
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Ultima modifica di slide1965 : 13-11-2013 alle 14:14.
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