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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 18-11-2013, 13:00   #281
VelociRatto
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Aggiornamento Vallelunga-G25-esperto-semislick si ABS

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Old 18-11-2013, 13:21   #282
Krusty93
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Ho modificato il file : assetto_corsa.ini

in questo modo:



Ma quel menu' laterale non mi compare, devo premere qualche tasto per farlo uscire?

Grazie
Io ancora non ho modificato il file per abilitare le app esterne. Comunque basta muovere la freccia verso il lato destro dello schermo quando sei in pista
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Old 18-11-2013, 13:22   #283
Leander79
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Old 18-11-2013, 13:22   #284
Iceman69
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Qualcuno sa dirmi come dare un po' più di comsistenza al centro con il G25?
Superati i 90° tutto perfetto, ma quando vai dritto dà troppo la sensazione di vuoto.
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Old 18-11-2013, 13:27   #285
itachi23
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Io ancora non ho modificato il file per abilitare le app esterne. Comunque basta muovere la freccia verso il lato destro dello schermo quando sei in pista
Non sono esterne, sono "riservate" agli sviluppatori, quelle esterne non sono fatte da kunos, ma da modders e solitamente è necessario inserire files esterni nella directory di assetto corsa
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Old 18-11-2013, 13:31   #286
STEFANARDO
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Io ancora non ho modificato il file per abilitare le app esterne. Comunque basta muovere la freccia verso il lato destro dello schermo quando sei in pista
Grazie 1000, sei il mio Mito!

Ecco come vedo ora la pista



Ho cambiato anche fov fino a 65, e regolazione sedile e centratura visuale
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Old 18-11-2013, 13:54   #287
SIRONE
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Che auto hai come riferimento a Magione?
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Old 18-11-2013, 14:37   #288
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Old 18-11-2013, 15:07   #289
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Old 18-11-2013, 15:29   #290
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Stupendo! Sembra vero! Che impostazioni grafiche usi?
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Old 18-11-2013, 15:31   #291
Havel
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eccomi,



l'importante è partecipare.

911 turbo s/tutto default/aiuti: "esperto".

Ultima modifica di Havel : 18-11-2013 alle 15:37.
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Old 18-11-2013, 15:47   #292
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Stupendo! Sembra vero! Che impostazioni grafiche usi?

Ti ringrazio!

Se ti riferisci ai dettagli in gioco,per il video ho settato 1080p e tutto al massimo inclusi hdr e blur... questo però nel replay per registrare il video (visto che potevo stare a 30fps).

Mentre se devo semplicemente guidare, senza registrare, disattivo il blur (per gusto personale) ed abbasso di una tacca dal livello massimo ombre e riflessioni... in questo modo ho 60fps rock solid.

Se invece ti riferivi all'effetto "reale" del video, ci ho semplicemente fatto un lavoro di post produzione sopra con premiere e photoshop...
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Old 18-11-2013, 16:31   #293
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Hai usato per caso il TC? Perchè controllavi l'auto veramente molto bene!
Comunque, ho provato la Lotus 5 minuti a Monza, la trovo troppo sottosterzante, quando invece dovrebbe avere problemi di sovrasterzo
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Old 18-11-2013, 16:53   #294
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Hai usato per caso il TC? Perchè controllavi l'auto veramente molto bene!
Comunque, ho provato la Lotus 5 minuti a Monza, la trovo troppo sottosterzante, quando invece dovrebbe avere problemi di sovrasterzo
No, ma ho utilizzato l'aiuto che ti permette di stabilizzare l'auto in scalata di marcia.

Purtroppo ancora non ho affinato alla perfezione la tecnica di scalata ottimale per questa auto (punta tacco) e spesso andavo a funghi con quell'aiuto disabilitato

Per il resto il controllo dell'auto è dovuto principalmente al fatto che non riuscivo a spingere più di tanto, quindi in uscita di curva ero molto cauto sull'acceleratore.... penso che al netto, il mio miglior giro (il terzo del video) da uno veramente bravo, sia migliorabile di 3 o 4 secondi tranquillamente

Ultima modifica di ErMejoWelab : 18-11-2013 alle 17:04.
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Old 18-11-2013, 19:30   #295
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Aggiornamento,oggi ci ho dato un pò dentro...

1.51.768
G25-esperto-ABS-semislick-setup modificato



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Old 18-11-2013, 20:41   #296
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Hai usato per caso il TC? Perchè controllavi l'auto veramente molto bene!
Comunque, ho provato la Lotus 5 minuti a Monza, la trovo troppo sottosterzante, quando invece dovrebbe avere problemi di sovrasterzo
io a dire il vero non sono per niente contento di questo gioco (al di la del fatto che non sono in grado di fare un giro intero).. il cambio automatico è uno dei peggiori mai visti in un gioco di guida (figuriamoci per uno che si vanta di essere un simulatore!).. il sottosterzo è presente in maniera esagerata su TUTTE le macchina (non ho provato giusto la formula abarth ma lo so già che c'è anche li).. in accelerazione è imbarazzante vedere come anche la ktm è un cancello che va dritta per dritta..

mo lo accantono fino al gioco definitivo ma presumo che il gioco finale rimanga così...
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CPU: i9 13900k @def | MoBo: MSI Tomahawk Z790 | RAM: DDR5 Vengeance 4x16GB 5600 C36 | VGA: RTX 3080Ti FE | PSU: Seasonic Focus GX850 | Dischi:WB SN850 500GB + Crucial P2 1TB +2TB | Monitor + TV: Asus MG279Q + Samsung 65" QN90A
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Old 18-11-2013, 21:20   #297
Jena73
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Ti ringrazio!

Se ti riferisci ai dettagli in gioco,per il video ho settato 1080p e tutto al massimo inclusi hdr e blur... questo però nel replay per registrare il video (visto che potevo stare a 30fps).

Mentre se devo semplicemente guidare, senza registrare, disattivo il blur (per gusto personale) ed abbasso di una tacca dal livello massimo ombre e riflessioni... in questo modo ho 60fps rock solid.

Se invece ti riferivi all'effetto "reale" del video, ci ho semplicemente fatto un lavoro di post produzione sopra con premiere e photoshop...
ammazza ma sei un grande!!! ho visto sul tuo canale la delta vs M3.. spettacolo!!!
congrats
fine OT
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Case: Corsair 275R Airflow |Alimentatore: Sharkoon Silentstorm Cool Zero 850W | Motherboard: Asus B550 Prime | CPU: AMD Ryzen 7 5700x | Ram: Ballistix 32 GB 3200 Mhz | GPU: Zotac RTX 3070 Ti Trinity OC | Display: BenQ MOBIUZ 34" 21:9 1440p + Dell U2412M | NAS: Synology DS1522+ | Synology DS218+ | Synology DS115j
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Old 18-11-2013, 22:15   #298
Albi80
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Bellissimo il filmato della delta e del bmw . Da innamorato della delta ed ex possessore , mi ha esaltato non poco

Comunque questo AC è splendido . Mi ha fatto andare in disgrazia gli altri sim .

Ultima modifica di Albi80 : 18-11-2013 alle 22:17.
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Old 18-11-2013, 22:28   #299
Krusty93
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io a dire il vero non sono per niente contento di questo gioco (al di la del fatto che non sono in grado di fare un giro intero).. il cambio automatico è uno dei peggiori mai visti in un gioco di guida (figuriamoci per uno che si vanta di essere un simulatore!).. il sottosterzo è presente in maniera esagerata su TUTTE le macchina (non ho provato giusto la formula abarth ma lo so già che c'è anche li).. in accelerazione è imbarazzante vedere come anche la ktm è un cancello che va dritta per dritta..

mo lo accantono fino al gioco definitivo ma presumo che il gioco finale rimanga così...
Ma come fai a giocare ad un simulatore con il cambio automatico?
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Old 18-11-2013, 22:42   #300
slide1965
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io a dire il vero non sono per niente contento di questo gioco (al di la del fatto che non sono in grado di fare un giro intero).. il cambio automatico è uno dei peggiori mai visti in un gioco di guida (figuriamoci per uno che si vanta di essere un simulatore!).. il sottosterzo è presente in maniera esagerata su TUTTE le macchina (non ho provato giusto la formula abarth ma lo so già che c'è anche li).. in accelerazione è imbarazzante vedere come anche la ktm è un cancello che va dritta per dritta..

mo lo accantono fino al gioco definitivo ma presumo che il gioco finale rimanga così...
E speriamo che rimanga così dato che questo gioco ha una fisica che rasenta la perfezione, quanto di meglio io abbia provato fino ad oggi

Se non riesci a finire un giro intero l'unica cosa che posso dirti è quella di alzare il piede dal gas , provarti bene la pista e la macchina per prenderci confidenza, non è certo colpa del gioco.
Il cambio automatico potevano anche toglierlo dato che usarlo in un simulatore equivale ad andare in chiesa e bestemmiare.
Il sottosterzo è più che verosimile, solo che se non setti la visuale come dio comanda(e di default non è il massimo) non hai l'idea della velocità che fai per cui ti sembra sempre di andare più piano di quel che in realtà stai facendo e di ciò che il conta chilometri dice, con la conseguenza che ti sembra di avere la macchina motto sottosterzante in curva quando in realtà il sottosterzo è regolare.
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