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29-12-2016, 12:01 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
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Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...deo_66362.html
È diventato quasi virale un video in cui una Tesla con modalità Autopilot attiva è riuscita a prevedere un incidente ancor prima che si verificasse Click sul link per visualizzare la notizia. |
29-12-2016, 12:15 | #2 |
Senior Member
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Messaggi: 4703
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Peccato che la opel sulla destra molto più vicina (e non ha guida autonoma) ha evitato l'incidente ( da notare che ha iniziato a frenare prima dell'urto cercando di lasciare spazio all'altra auro di cambiare corsia) ed ha fatto la cosa giusta uscendo addirittura fuori carreggiata per non essere investita da eventuali veicoli in arrivo. (ps la dash cam ha una visuale più bassa rispetto al conducente quindi il preavviso di incidente era probabilmente meglio evidente).
Da notare anche la freccia di cambio corsia |
29-12-2016, 12:29 | #3 |
Senior Member
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Messaggi: 20099
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L'auto blu scura sulla destra non sembra una Opel, era più vicina sì, ma anche con una visuale molto migliore di quella del conducente della Tesla, visto che si trovava sulla corsia interna.
Ed il cicalino di avvertimento al conducente è partito prima che incominciassero a frenare sia quell'auto blu che la Tesla. P.S: Studio in Australia sull'uso dei cosiddetti sistemi "hands free" alla guida: https://www.qut.edu.au/about/news/news?news-id=112640 per farla breve, sembrano di scarsa utilità ai fini della sicurezza, nonostante il test sia stato condotto in condizioni molto controllate.
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29-12-2016, 12:39 | #4 |
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l'auto che ho comprato ha un sistema simile(di nvidia),speriamo fuzioni
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29-12-2016, 12:42 | #5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2002
Città: VR-PD
Messaggi: 11019
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Quote:
La macchina sulla corsia di fianco ha visto molto meglio la fila ferma, ma dalla macchina che riprende era molto difficile vedere quel che stava per succedere, ovviamente dando per scontato che il pilota fosse concentrato al 100% sulla strada, perchè se non sei concentrato ti succede quello che è capitato alla macchina rossa Questo per i soliti che "gli umani reagiscono più velocemente e capiscono meglio di un computer"
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29-12-2016, 12:51 | #6 | |
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29-12-2016, 13:10 | #7 | |
Senior Member
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In questo specifico caso pare esagerato parlare di incidente "evitato" per via delle funzioni di sicurezza del veicolo, tuttavia si può dire che indubbiamente il nuovo software funziona correttamente. Dalla versione 8.0, Tesla è in grado di far rimbalzare il segnale radio al di sotto dell'auto posta davanti allo scopo di avere "visibilità" su quello che c'è oltre. In questo video pare evidente che il radar è stato in grado di inteprretare correttamente il moto della macchina tamponata, andando oltre ai limiti del semplice spettro visibile (ad occhio si può vedere comunque, ma dubito seriamente la camera frontale abbia interpretato l'evento).
Quote:
Ultima modifica di RaZoR93 : 29-12-2016 alle 13:14. |
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29-12-2016, 13:21 | #8 |
Senior Member
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Come fanno notare anche i commenti sotto al video non credo proprio che abbia previsto l'incidente ma bensì il rallentamento davanti non appena l'auto rossa ha iniziato a spostarsi e cercare di frenare.
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29-12-2016, 13:55 | #9 |
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pure un cieco avrebbe frenato con cosi tanta distanza......
anzi la fiesta era molto piu vicina
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29-12-2016, 14:10 | #10 | |
Senior Member
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Quote:
Ci sono state supercar con la guida centrale e criticate da tutti per la scarsa visibilità derivante dalla posizione di guida. Quando segui un auto, a distanza di sicurezza hai sempre una buona visuale di quello che hai d'avanti, a meno non ti ritrovi un veicolo con pannello posteriore cieco e di notevoli dimensioni. L'auto a destra ha agito in modo appropriato: ha alzato il piede dall'accelleratore dando spazio al veicolo rossa per rientrare. Ha toccato il freno per agevolare il rientro vedendo che il veicolo non rientrava. Solo in prossimità dell'urto ha inchiodato e si è messa di lato. Il conducente del veicolo nero o era distratto, oppure ha perso il veicolo che aveva sulla destra e lo ha cercato negli specchietti (da notare che ha accesso anche la freccia a destra poco prima dell'urto). Probabilmente l'aver cercato l'auto sullo specchietto destro lo ha fatto urtare. Quello della previsione dell'incidente è poi una bufala: se il guidatore dell'auto rossa non avesse perso di vista l'auto scura non ci sarebbe stato nessun incindente (sarebbe rientrato prima sulla dx) e quell'allarme era "solo" per i veicoli fermi in corsia. |
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29-12-2016, 19:01 | #11 |
Junior Member
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sparito ?
questo video non è più disponibile perchè l'account associato con il video è stato chiuso... Confermate ? Sono in Germania e youtube è già normalmente al 10% delle sue potenzialità per via del copyright..
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29-12-2016, 19:31 | #12 |
Senior Member
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Confermo: stesso messaggio d'errore anche a me (sono in Italia)
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29-12-2016, 21:04 | #13 |
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Confermo pure io.
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29-12-2016, 21:59 | #14 |
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Cerca le mie trattattive cliccando sulle discussioni iniziate da me |
29-12-2016, 22:21 | #15 |
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io non capisco,continuate a dire che qualunque essere umano avrebbe frenano,ma la vera notizia,falsa o non IO non lo so', e' che l'inteligenza artificiale ha frenato ricososcendo il pericolo.
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30-12-2016, 08:09 | #16 | |
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Quote:
Sarebbe da ridimensionare e di molto la notizia |
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30-12-2016, 09:53 | #17 |
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appunto, questi sistemi, che sono sempre piu' diffusi,ridurranno e non di poco gli incidenti per tamponamento,chi non ha mai tamponato per distrazione?io almeno 3\4 volte nei mei quasi 20 anni di pantente,e sono stato tamponato altrettante volte,uno lo scorso anno, uno(staramente non una donna ) che cercava il cellelare non so' dove in auto,sono stato 20 giorni senza auto,lui ha fatto 5000€ di danni ad una golf.
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30-12-2016, 10:01 | #18 |
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non io, sono brutto sporco e cattivo
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30-12-2016, 10:22 | #19 | |
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A leggere certi commenti sembra che ogni 3 code ci sono 2 tamponamenti. La verità è che troppe persone che non hanno la capacità di guidare ne hanno il permesso, poi certo la distrazione incide sugli incidenti, ma su una persona che rispetta le basilari regole di guida ( distanza di sicurezza anteriore e posteriore, velocità consona alla strada ed al traffico) un "attimo" di distrazione viene facilmente compensato dal resto. Ps sono stato tamponato solo una volta, ed ero fermo ad uno stop, per il resto ho evitato diverse volte di essere tamponato (o di mettermi in pericolo di essere tamponato) perchè il tamponamento non avviene come un fulmine a ciel sereno, ma spesso ha dei chiari preavvisi che bisogna riconoscere. |
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30-12-2016, 10:23 | #20 |
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La teoria è che, chiunque in quella circostanza avrebbe evitato l'incidente, ma si scontra con la pratica che gli incidenti, la maggior parte delle volte, si verificano perchè la gente non è concentrata alla guida.
L'errore è pensare che tutto si svolga sempre nelle migliori condizioni possibili, psicofisiche del conducente, ed ambientali. In realtà non è quasi mai così. E' nella natura umana distrarsi più o meno consapevolmente, specie quando vengono compiute operazioni ripetitive.
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