[Thread Ufficiale] F1 2017

[Fabio50]

Cmq ora e` arrivata la patch 1.7

[McRooster23]

Originariamente inviato da 55AMG

Volante 😉

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Ecco perchè, col volante è più difficile

[Alastre]

Da autentico malato di F1 quest'anno (dopo sette anni) ho deciso di dare una nuova chance al titolo Codemasters...venendo da Assetto Corsa (e dalla gran bella mod Hybrid F1 2017) devo dire che il lavoro che hanno fatto questa volta è davvero davvero buono! Graficamente è mostruoso (specie con i filtri\render che applica il gioco in modalità foto, è uno spettacolo...in gioco anche è comunque molto piacevole, certo non raggiunge i livelli degli screen ma è validissimo)...devo ancora sviscerarlo bene (al momento per fortuna niente bug...), il FF è buono, l'IA mi da sui nervi, specie in qualifica dove se tu arrivi lanciato e loro escono dai box se ne sbattono e non ti lasciano strada...nessun segnale di bandiera blu o altro...bah! Scandaloso che dopo tutto sto tempo e ste lamentele hanno fatto di nuovo coi piedi il menu dei replay (nell'anno di grazia del Signore 2017 ancora non si può salvarne uno...ne avere un replay completo subito, o finisci la gara - e allora si può vederlo tutto - oppure se vuoi rivedere una azione o un sorpasso devi farlo subito perché ti da una manciata di secondi disponibili). Lo stesso menù delle foto risente dello stesso problema, un po' macchinoso ma poco male (non so a voi ma per girare inquadratura bisogna usare il volante ed è scomodissimo...nemmeno il mouse riconosce.). Poi francamente non capisco alcune scelte...ok il setup della macchina è molto spartano, ma è incomprensibile perché non abbiano inserito ne un pulsante per l'ERS ne i settaggi per la mappatura del suddetto...puoi solo intervenire sul DRS (al di la di miscela benzina e ripartitore frenata)...nel complesso ad ogni modo un ottimo titolo, divertente e che ricrea benissimo quello che ruota intorno la F1 attuale...

[Krusty]

qualcuno sa se parte su un pentium g o vuole almeno un i3?

[^Niko^]

finalmente trovo il thread dedicato a questo gioco!

Il mio giudizio è abbastanza positivo: il sistema di guida, con tutti gli aiuti disattivati, soprattutto con la visuale cockpit, è realistico e appagante, anche con un semplice pad 360 (a parte lo sterzare a scatti ) e bisogna impegnarsi davvero per ottenere dei buoni risultati, e quindi fare almeno 1-2 sessioni di prove libere per prendere confidenza con il tracciato.
Per quanto riguarda la regolazione della macchina, inaspettatamente si possono fare una miriade di regolazioni (incidenza ali, angoli di camber delle ruote, pressione, rapportatura cambio, e altre cose che non ricordo), ma chiaramente, a meno di non volerci perdere le ore, non le ho mai toccate. Magari qualche tutorial a corredo per fare capire i meccanismi dei vari setup sarebbe stato gradito. Eppure io ne mastico abbastanza di assetti, visto che seguo assiduamente la vera formula 1.

PS dalla qualifica in poi non è possibile fare questi cambiamenti, a parte percentuali di frenata su anteriore/posteriore in gara e incidenza dell'ala, per via della regola del parco chiuso

In ogni caso ovviamente c'è un assetto base equilibrato e altre 4 scelte che vanno verso l'assetto più e meno scarico.
In questo caso avrebbero potuto dare qualche aiuto in più, ad esempio suggerendo l'assetto usato dal compagno di squadra, come si fa nella realtà, invece che farmi partire sempre con l'intermedio.

Per quanto riguarda l'AI, è nettamente da migliorare: spesso mi buttano allegramente fuori pista e non vengono neanche penalizzati, anzi ogni tanto vengo penalizzato io!


Infine, ho notato vari bug:
-posizione nelle qualifiche online sballata, e posizionamento sbagliato in griglia (una volta io e mio cugino siamo partiti con le auto una sopra l'altra, letteralmente )
-penalizzazioni assurde: sono stato penalizzato per taglio curva quando sono andato lungo con tanto di fumata delle gomme e ho perso già 10 secondi e talvolta gente online non è stata penalizzata con veri tagli, oppure ieri sono stato squalificato da una gara perchè finendo in testacoda la macchina sgommando ha preso la direzione contraria al senso di marcia e mi ha detto "squalificato, direzione errata"
-improvvisi episodi di stuttering in determinate sezioni di alcuni circuiti, che mi rovinano le gare

MA SOPRATTUTTO

perchè cazz non hanno introdotto la possibilità di fare il pit-stop al volo durante le qualifiche?? possibile che debba perdere 1 minuto e mezzo finchè parcheggiano la macchina, mettono le termocoperte, attaccano i tubicini del cazzo, e tutte le operazioni inverse? così è praticamente impossibile rientrare, cambiare gomme e ripartire per fare un altro tentativo. in quei momenti mi viene un nervoso che non potete immaginare !

Un appunto sulle gare online: ne ho fatte 2, e in entrambe ho mantenuto una condotta corretta: peccato che non abbiano fatto lo stesso gli altri, che mi hanno buttato fuori pista alla prima curva :| non c'è possibilità di segnalarli e bestemmiarli in chat? morivo dalla voglia di farlo :|

comunque se qualcuno ha il gioco su PC mi aggiunga su steam


PS: c'è un modo per modificare i settaggi della carriera? (esempio difficoltà IA, durata delle qualifiche ecc); me li dà sempre immodificabili, anche prima di iniziare un nuovo weekend di gara :/

[fluke81]

provato, indubbiamente il migliore degli ultimi anni, la grafica è quanto di piu realistico si possa avere in questo momento, dispiace solo che non hanno cambiato i menu in gara perche continua ad essermi fastidioso gestire le strategie togliendo lo sguardo dalla pista

ia per me credo vada bene a 64-65% con il pad, ottima questa cosa di poterla settare a percentuale, avevo provato a 80% ma mi buscavo 3 sec

[android2k10]

Originariamente inviato da ^Niko^

MA SOPRATTUTTO

perchè cazz non hanno introdotto la possibilità di fare il pit-stop al volo durante le qualifiche?? possibile che debba perdere 1 minuto e mezzo finchè parcheggiano la macchina, mettono le termocoperte, attaccano i tubicini del cazzo, e tutte le operazioni inverse? così è praticamente impossibile rientrare, cambiare gomme e ripartire per fare un altro tentativo. in quei momenti mi viene un nervoso che non potete immaginare !

nel menu non c'è tipo "torna al box" ?

[Alastre]

Originariamente inviato da android2k10

nel menu non c'è tipo "torna al box" ?

Si ma non è il massimo del realismo...lui intende come nella realtà dove per gli ultimi minuti\giri fanno proprio un pit stop tipo gara..cambio gomme e via, invece il gioco ti fa rientrare di nuovo dentro il box con tutta la trafila

[Alastre]

Originariamente inviato da fluke81

la grafica è quanto di piu realistico si possa avere in questo momento...

Vero per i circuiti ed i contorni, per le auto ingame e l'illuminazione AC gli è un pelino sopra, poi nella modalità foto con i filtri F1 2017 gli da la paga...ma se pensi che questo è uno screen in game senza modalità foto (e quindi niente effetti o rendering) direi che è ancora avanti...anche perché F1 soffre di eccessivo valore di esposizione - specie sotto la pioggia - che è abbastanza fastidioso secondo me...due ottimi titoli cmq!

[^Niko^]

Originariamente inviato da Alastre

Si ma non è il massimo del realismo...lui intende come nella realtà dove per gli ultimi minuti\giri fanno proprio un pit stop tipo gara..cambio gomme e via, invece il gioco ti fa rientrare di nuovo dentro il box con tutta la trafila

esatto, anche perchè anche facendo torna ai box il tempo comunque diminuisce, mentre se si gioca online non è possibile e quindi devi per forza anche assistere a tutte le fasi, ed è davvero angosciante vedendo il tempo che scorre

[zioigna]

Originariamente inviato da ^Niko^

finalmente trovo il thread dedicato a questo gioco!

Il mio giudizio è abbastanza positivo: il sistema di guida, con tutti gli aiuti disattivati, soprattutto con la visuale cockpit, è realistico e appagante, anche con un semplice pad 360 (a parte lo sterzare a scatti ) e bisogna impegnarsi davvero per ottenere dei buoni risultati, e quindi fare almeno 1-2 sessioni di prove libere per prendere confidenza con il tracciato.
Per quanto riguarda la regolazione della macchina, inaspettatamente si possono fare una miriade di regolazioni (incidenza ali, angoli di camber delle ruote, pressione, rapportatura cambio, e altre cose che non ricordo), ma chiaramente, a meno di non volerci perdere le ore, non le ho mai toccate. Magari qualche tutorial a corredo per fare capire i meccanismi dei vari setup sarebbe stato gradito. Eppure io ne mastico abbastanza di assetti, visto che seguo assiduamente la vera formula 1.

PS dalla qualifica in poi non è possibile fare questi cambiamenti, a parte percentuali di frenata su anteriore/posteriore in gara e incidenza dell'ala, per via della regola del parco chiuso

In ogni caso ovviamente c'è un assetto base equilibrato e altre 4 scelte che vanno verso l'assetto più e meno scarico.
In questo caso avrebbero potuto dare qualche aiuto in più, ad esempio suggerendo l'assetto usato dal compagno di squadra, come si fa nella realtà, invece che farmi partire sempre con l'intermedio.

Per quanto riguarda l'AI, è nettamente da migliorare: spesso mi buttano allegramente fuori pista e non vengono neanche penalizzati, anzi ogni tanto vengo penalizzato io!


Infine, ho notato vari bug:
-posizione nelle qualifiche online sballata, e posizionamento sbagliato in griglia (una volta io e mio cugino siamo partiti con le auto una sopra l'altra, letteralmente )
-penalizzazioni assurde: sono stato penalizzato per taglio curva quando sono andato lungo con tanto di fumata delle gomme e ho perso già 10 secondi e talvolta gente online non è stata penalizzata con veri tagli, oppure ieri sono stato squalificato da una gara perchè finendo in testacoda la macchina sgommando ha preso la direzione contraria al senso di marcia e mi ha detto "squalificato, direzione errata"
-improvvisi episodi di stuttering in determinate sezioni di alcuni circuiti, che mi rovinano le gare

MA SOPRATTUTTO

perchè cazz non hanno introdotto la possibilità di fare il pit-stop al volo durante le qualifiche?? possibile che debba perdere 1 minuto e mezzo finchè parcheggiano la macchina, mettono le termocoperte, attaccano i tubicini del cazzo, e tutte le operazioni inverse? così è praticamente impossibile rientrare, cambiare gomme e ripartire per fare un altro tentativo. in quei momenti mi viene un nervoso che non potete immaginare !

Un appunto sulle gare online: ne ho fatte 2, e in entrambe ho mantenuto una condotta corretta: peccato che non abbiano fatto lo stesso gli altri, che mi hanno buttato fuori pista alla prima curva :| non c'è possibilità di segnalarli e bestemmiarli in chat? morivo dalla voglia di farlo :|

comunque se qualcuno ha il gioco su PC mi aggiunga su steam


PS: c'è un modo per modificare i settaggi della carriera? (esempio difficoltà IA, durata delle qualifiche ecc); me li dà sempre immodificabili, anche prima di iniziare un nuovo weekend di gara :/

Dal menù principlae "Carriera"
-----> mentre carica in basso a destra "Opzioni"
----------> "Preferenze"
--------------> "Imposta gara"
-----------------Adesso il menù e accessibile e modificabile.
Per me è utile, specie per le prime gare dove non riesco a capire bene quanto la AI sia intelligente.
Nella prima gara "Australia", con la AI "Difficile", non riesco a fare una cippa, allora parto con "Facile" (55 così capisco la AI), ma per le qualifiche (per non buttare i setup e punti) uso la procedura come ti ho descritto.
..esco dalla carriera, ci rietro subito e dal menù vado in opzioni e modifico la AI ed altri parametri.
Spero di esserti stato utile.

[fluke81]

un po stupida l'ia, praticamente mi ha regalato la prima gara, era quarto a 40 sec, c'è una stata una SC a 20 giri dal termine e io ho fatto il pit mentre loro l'hanno foto solo dopo che la SC è rientrata e gli sono passato davanti

[^Niko^]

Originariamente inviato da zioigna

Dal menù principlae "Carriera"
-----> mentre carica in basso a destra "Opzioni"
----------> "Preferenze"
--------------> "Imposta gara"
-----------------Adesso il menù e accessibile e modificabile.
Per me è utile, specie per le prime gare dove non riesco a capire bene quanto la AI sia intelligente.
Nella prima gara "Australia", con la AI "Difficile", non riesco a fare una cippa, allora parto con "Facile" (55 così capisco la AI), ma per le qualifiche (per non buttare i setup e punti) uso la procedura come ti ho descritto.
..esco dalla carriera, ci rietro subito e dal menù vado in opzioni e modifico la AI ed altri parametri.
Spero di esserti stato utile.

con "mentre carica " cosa intendi? proprio durante il caricamento della carriera, subito dopo che ho spinto "riprendi carriera"?

[zioigna]

Originariamente inviato da ^Niko^

con "mentre carica " cosa intendi? proprio durante il caricamento della carriera, subito dopo che ho spinto "riprendi carriera"?

Mentre sta caricando nella schermata del circuito, per me che ho un G27 compare il pulsante "18" in basso a destra e la dicitura "Opzioni"

[fluke81]

sto facendo un campionato, ma non si puo cambiare l'ia dopo che cominci?

[zioigna]

Originariamente inviato da fluke81

sto facendo un campionato, ma non si puo cambiare l'ia dopo che cominci?

Si, come ho descritto nelle mail precedenti.
Fammi sapere.

[^Niko^]

ce l'ho fatta, grazie per la dritta

in pratica dopo che clicchi carriera, clicchi su riprendi carriera e nella schermata di caricamento (che dura pochi secondi) in basso a destra c'è scritto opzioni, con un simbolo accanto (nel mio caso quello che equivaleva al pulsante start del controller xbox 360). Da lì accedi al menu, dove puoi cambiare quasi tutto, dagli aiuti al livello dell'IA (da qui cambia anche il moltiplicatore).

Diciamo che non è proprio una grande idea inserire questa opzione solo in una schermata di caricamento di pochi secondi...

Adesso l'ho impostata al 65% (prima era al 55) e con la force india a silverstone mi sono qualificato sesto in q3 con le soft a 8 decimi dal primo con le supersoft. così potrò partire con le soft e avere qualche giro con pista libera.

vedremo cosa riuscirò a fare in q3, ma anche un quinto posto alle spalle di ferrari e mercedes mi andrebbe bene

[55AMG]

Originariamente inviato da ^Niko^

ce l'ho fatta, grazie per la dritta

in pratica dopo che clicchi carriera, clicchi su riprendi carriera e nella schermata di caricamento (che dura pochi secondi) in basso a destra c'è scritto opzioni, con un simbolo accanto (nel mio caso quello che equivaleva al pulsante start del controller xbox 360). Da lì accedi al menu, dove puoi cambiare quasi tutto, dagli aiuti al livello dell'IA (da qui cambia anche il moltiplicatore).

Diciamo che non è proprio una grande idea inserire questa opzione solo in una schermata di caricamento di pochi secondi...

Adesso l'ho impostata al 65% (prima era al 55) e con la force india a silverstone mi sono qualificato sesto in q3 con le soft a 8 decimi dal primo con le supersoft. così potrò partire con le soft e avere qualche giro con pista libera.

vedremo cosa riuscirò a fare in q3, ma anche un quinto posto alle spalle di ferrari e mercedes mi andrebbe bene

Alza la difficoltà. È più divertente e realistico per le differenze di prestazioni.
Ci si deve impegnare anche nelle libere per poter sfruttare al limite auto e pista.

Io sono con la McLaren, tutti aiuti off e AI 80%.

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[Skaff@]

Con il 2016 non son mai riuscito a giocare senza TC (impostato su medio) ed ho un volante ottimo..
Anche dosando l'acceleratore mi giravo troppo spesso in accelerazione.
Con questo 2017 l'obiettivo è giocarci assolutamente senza nessun aiuto. Consigli per giocare bene senza il TC?

[55AMG]

Originariamente inviato da Skaff@

Con il 2016 non son mai riuscito a giocare senza TC (impostato su medio) ed ho un volante ottimo..
Anche dosando l'acceleratore mi giravo troppo spesso in accelerazione.
Con questo 2017 l'obiettivo è giocarci assolutamente senza nessun aiuto. Consigli per giocare bene senza il TC?

Parzializzare in uscota di curva e dare gas 100% solo se la vettura é dritta.
Ovvio poi molto dipende da velocità della curva stessa.
Altrimenti in uscita di curva puoi anticipare la cambiata, salendo prima di marcia. Questo aiuta controllo e trazione.

Sul bagnato serve ancora piú delicatezza ma é fattibile.

Le auto 2017, anche nel gioco, hanno più aderenza, quibdi risultano piú gestibili. Ovvio che se si esagera...

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