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10-04-2017, 13:40 | #21 | |
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Iscritto dal: Oct 2008
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se poi il guidatore Uber non ha neppure una RCA tipo Napoli in cui il 50% degli autisti non ha la RCA, allora va messo in galera
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10-04-2017, 13:43 | #22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Pavia
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I limiti alla copertura di una polizza di responsabilità civile sono quei casi in cui la compagnia, dopo aver risarcito il danno, può rivalersi contro l'assicurato. In pratica, i danni contro i terzi vanno sempre rimborsati dalle polizze RCA, ma ci sono delle circostanze di grave colpa nelle quali la compagnia ha poi diritto di chiedere un rimborso a chi ha causato il danno. I casi variano da compagnia a compagnia. Alcune delle circostanze in cui le compagnie possono chiedere al proprio assicurato un rimborso per i risarcimenti effettuati comprendono conducenti non abilitati, trasporto non conforme, guida sotto l'effetto di sostanze proibite, mancanza di revisione dell'autoveicolo. https://www.assicurazione.it/assicur...e-rivalsa.html La ratio della RCA era salvare sempre i danneggiati, sicuro che poi le assicurazioni "sventrano" il colpevole ma senza questa nota l'intero sistema di RCA si potrebbe anche buttare.
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10-04-2017, 13:46 | #23 | |
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Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
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Cosa pensi che i tassisiti siano dei piloti professionisti addestrati che seguono corsi di aggiornamento? Sono una banda di scurengioni analfabeti con delle auto bianche. Punto. Hanno una licenza (leggasi pezzo di carta con scritto che sei un tassinaro), una patente e una assicurazione maggiorata specifica per chi lavora come trasporto passeggeri. Queste ultime due cose le può avere tranquillamente anche un autista Uber. Fine della questione.
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10-04-2017, 13:46 | #24 |
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 1853
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--Ma no, chi ce lo fa fare.
--Lasciamo li sola e senza concorrenti quella bella cricca mafiosa di tassinari che ---ti chiedono 50 euro per fare due km ed evadono tasse come non ci fosse un domani. --Così si che si sta bene. La soluzione, in un paese civile, sarebbe quella di rivedere le leggi, non inca**arsi perché sono state fatte rispettare quelle esistenti. Far rispettare le leggi é il minimo sindacale, e anche se sono d'accordo che sarebbero leggi da modificare e che dovrebbero assicurarsi che anche ben altre leggi venissero fatte rispettare, trovo triste che ci si lamenti in questo modo di una decisione del tribunale. |
10-04-2017, 13:49 | #25 | |
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Iscritto dal: Sep 2001
Città: Saronno (VA)
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La cosa grave è che nel momento in cui lo fanno scattano le proteste selvagge dei tasssiti.. e invece di caricarli con la polizia gliela danno vinta.
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10-04-2017, 13:49 | #26 | |
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Ma appunto il problema nasce dagli stessi tassisti... Che approfittando del numero chiuso delle licenze, al termine del lavoro ( pensione o altro ) la rivendono a cifre assurde. |
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10-04-2017, 13:50 | #27 | |||
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Iscritto dal: Oct 2002
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Si cmq anche UBER può avere le stesse ma il problema non sono i tassisti è la legge che glielo permette. Inq uesto caso loro hanno ragione, ma imho la legge va cambiata inutile prendersela con chi la legge la fa rispettare e non con chi le leggi le fa
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10-04-2017, 13:51 | #28 |
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Come se per di più non avessero evaso l'impossibile per tutti gli anni di servizio
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10-04-2017, 13:52 | #29 |
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10-04-2017, 13:53 | #30 | |
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uhm in effetti questa è la base della legge sulle tasse per Gbyte introdotte qualche anno fa...
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10-04-2017, 13:56 | #31 | |
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Chissà perchè i tassisti vedano con orrore ogni sistema elettronico di pagamento e tracciamento, chissà perchè sono affezionati al tassametro tarocco e alle minacce, chissà perchè tante cose...
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10-04-2017, 13:59 | #32 | |
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i passeggeri sono sempre coperti (chiedetelo alla vs assicurazione). invece la copertura per il conducente è un opzione. detto questo: viva il bel paese
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10-04-2017, 14:00 | #33 | |
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Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente. Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!
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10-04-2017, 14:04 | #34 | |
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10-04-2017, 14:07 | #35 | |
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Ti permettono di rivendere una cosa non rivendibile ed a centinaia di migliaia di euro... Però Uber no, è illegale... Mah, mi sa che demon ha ragione, ( mafia ) |
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10-04-2017, 14:10 | #36 |
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Caspio, le leggi attuali sul trasporto pubblico non di linea risalgono a 25 anni fa, nel frattempo il mondo è cambiato completamente, e ovviamente appena si cerca di modernizzare le norme la lobby dei tassisti si oppone con scioperi e blocchi stradali. Per come la vedo io, stanno solo cercando di fermare la marea con le mani, più tempo passa e più forte sarà lo tsunami...
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10-04-2017, 14:11 | #37 |
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Comunque non pensate che sia solo l'Italia a cercare di arginare/bloccare Uber.
Fermo restando che 'sto servizio non è nemmeno limpidissimo. Avevo letto di autisti che, insomma, proprio così contenti non erano. |
10-04-2017, 14:13 | #38 | |
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https://www.nytimes.com/interactive/...al-tricks.html
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10-04-2017, 14:16 | #39 | ||
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Quando hanno liberalizzato le licenze dei pubbilici esercizi, milioni di commercianti si sono ritrovati con licenze pagate centinaia di milioni di lire diventare carta straccia, vanificando anni di lavoro. Questo sicuramente è stato ingiusto per i commercianti, come oggi lo sarebbe per i tassisti, ma perchè tassisti si e commercianti no?
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10-04-2017, 14:19 | #40 |
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Quello che mi stupisce è come facciano ad avere così tanti santi in paradiso. Voglio dire, finchè si parla di avvocati, farmacisti, notai, ecc. posso anche capire che abbiano dei lobbysti a parargli il culo 24/7: sono pieni di soldi e li fanno valere (non che sia giustificabile, ma almeno me lo spiego). Ma i tassisti non sono così ricchi; certo, sempre meglio di un autista di autobus, ma nulla in confronto alle categorie sopracitate. Eppure ogni volta che si incazzano, qualsiasi governo si mette subito la coda tra le gambe e li accontenta, e guai a criticare i loro metodi violenti e arroganti. Da dove arriva tutto sto potere?
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