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18-12-2009, 01:31 | #21 |
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Io a queste Michelin sto pensando seriamente...
Alla fine con un centinaio di € scarsi dovrei essere a posto! Le uniche due cose che mi "turbano" sono queste: Domanda 1. Sono omologate in Francia come nel resto d'Europa, ma in Italia??? Non trovo info ma, alla peggio, potrei mettere delle "catene da due soldi" nel bagagliaio e via... Domanda 2. Le monterei su pneumatici 225/45 R17, con cerchi non catenabili (è una VW Golf), qualcuno ha idea in cosa consista esattamente la "non catenabilità"? Il problema è quando si sterza completamente da una parte o dall'altra e si rischia di toccare il bordo interno della gomma su braccetti e tiranti oppure è dato dal ridotto spazio tra battistrada e passaruota? Perchè nel secondo caso il problema mi sembra "superabile" in quanto queste catene sembrano estremamente sottili, mentre nel primo caso non saprei in realtà quanto spazio resta girando tutto, e comunque si potrebbe usare l'accortezza, per quei pochi km di emergenza, di non girare completamente il volante fermandosi una frazione di giro prima di arrivare ai tamponi. Cmq sono davvero una stronzata tutte queste limitazioni e meccaniche (capisco avessi una Ferrari con assetto prontopista, ma una Golf...) e, soprattutto, di omologazione (immagino per spillare qualche € in multe)... A voi la parola!
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18-12-2009, 07:28 | #22 | |
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Forse anche sulla tua c'è troppo ingombro con la sospensione? |
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18-12-2009, 08:10 | #23 | |
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Ho risolto con 4 belle termiche e una coppia di calze da neve Autosocks. (70€ e mai usate)
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII... |
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18-12-2009, 19:16 | #24 | |
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... Qua nevica di brutto!!!
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19-12-2009, 08:15 | #25 | |
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Questo è il quadrilatero di Alfa 147, 156, GT Come puoi vedere è molto piu' raffinato del classico MacPherson che montano tutte le autovetture normali. Qua vedi che la gomma montata arriva vicinissimo al montante nero del quadrilatero: Con i cerchi con misura piu' grande, la catena non c'entra fisicamente fra battistrada e montante, non è questione di sterzare o meno è che manca proprio lo spazio fisico, la spalla del battistrada è a pochissimi millimetri da montante (non riesco ad infilare le dita della mano, figurati una catena), il passaruota non è il problema Nel MacPherson, (il tuo caso) anche se non c'è il montante del quadrilatero, la catena potrebbe intralciare con la sospensione Nel disegno sopra, immagina gomme molto più' larghe, sospensione + vicina ed ecco che non c'è più lo spazio per le catene... |
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19-12-2009, 14:22 | #26 | |
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Ho trovato la soluzione! Distanziali e catene!
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19-12-2009, 17:54 | #27 |
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alla fine ho preso le catene konig in offerte e sono apposto con omologazioni e varie e ho speso pure meno
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24-12-2009, 10:31 | #28 |
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mi attraggono un po', come mi attraggono le fascette put & go
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24-12-2009, 11:19 | #29 |
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mi ispirano una cifra ste catene, solo che non si riesce a trovare un feedback in tutta la rete
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24-12-2009, 17:54 | #30 |
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24-12-2009, 17:58 | #31 |
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Quasi quasi le piglio
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24-12-2009, 18:00 | #32 |
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25-12-2009, 17:47 | #33 |
Bannato
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