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Old 21-03-2012, 10:01   #1121
FrancoC.
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Originariamente inviato da angelo963 Guarda i messaggi
Giusta la seconda ipotesi .
La carica di riempimento prevede 100ma per due ore, diciamo che al DONE siamo al 90% circa, poi è tutto da dimostrare che entrano altri 200mah; ci ho provato tempo fa a fare prove con Franco con e senza top-off e la differenza era circa 10% se non ricordo male ( Franco se ricordi meglio correggimi).
Per rispondere al Tuo dubbio, la top-off cambia poco in prestazioni ma allunga i tempi di due ore; se non hai fretta meglio con carica di riempimento.
@ Luigi
Si, il C9000 ha un timer di sicurezza a 20 ore.
Ciao
Ricordi benissimo, al DONE hanno immagazzinato circa il 90%.
Il conto non può che essere approssimativo in quanto il livello di carica raggiunta dipende da troppi fattori concomitanti: tipo di cella, qualità della stessa, resistenza interna, temperatura al momento della carica ..........
Di certo dopo la TopOff siamo al 100% delle possibilità date dall'accoppiata cella/Maha.
FrancoC. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-03-2012, 13:08   #1122
SaggioFedeMantova
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Originariamente inviato da FrancoC. Guarda i messaggi
Ricordi benissimo, al DONE hanno immagazzinato circa il 90%.
Il conto non può che essere approssimativo in quanto il livello di carica raggiunta dipende da troppi fattori concomitanti: tipo di cella, qualità della stessa, resistenza interna, temperatura al momento della carica ..........
Di certo dopo la TopOff siamo al 100% delle possibilità date dall'accoppiata cella/Maha.
ma come faccio a sapere quando finisce la carica di top-off?
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Old 21-03-2012, 13:25   #1123
angelo963
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Originariamente inviato da SaggioFedeMantova Guarda i messaggi
ma come faccio a sapere quando finisce la carica di top-off?
Dura esattamente due ore da quando appare la scritta DONE .
Lo noti anche dalla tensione sul display che appena terminata la carica (done) scende e poi ricomincia lentamente a risalire verso 1,47V e oltre per poi, terminata la carica di riempimento ridiscende immediatamente; non essere cosi "formale" con i tempi perchè terminata quella ( top-off) c'è la carica di mantenimento (trikle) a 10ma che anche in caso di dimenticanza non arreca nessun danno alle celle.
Ciao
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Old 21-03-2012, 14:24   #1124
SaggioFedeMantova
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Originariamente inviato da angelo963 Guarda i messaggi
Dura esattamente due ore da quando appare la scritta DONE .
Lo noti anche dalla tensione sul display che appena terminata la carica (done) scende e poi ricomincia lentamente a risalire verso 1,47V e oltre per poi, terminata la carica di riempimento ridiscende immediatamente; non essere cosi "formale" con i tempi perchè terminata quella ( top-off) c'è la carica di mantenimento (trikle) a 10ma che anche in caso di dimenticanza non arreca nessun danno alle celle.
Ciao
quindi sostanzialmente, siccome non ho l'orologio a portata di mano e non sto tutto il tempo a guardare quando appare la scritta DONE, quando la vedo io le tiro via dal caricabatterie, tanto va bene lo stesso
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Old 30-03-2012, 00:53   #1125
pingalep
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tra questo maha e il alcrosse di pari costo cosa consiglierestealla fine? il lacrosse ha il menu meno intuitivo e più accessori, il maha sembra migliore nell'elettronica...
__________________
trattative concluse senza problemi con beatl, RedRose, ittogami17, sciannagol, trappola, riccio, xmas, nero81, robibo68, Vyper, FallenAngel e tanti altri!
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Old 30-03-2012, 12:51   #1126
SaggioFedeMantova
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Originariamente inviato da pingalep Guarda i messaggi
tra questo maha e il alcrosse di pari costo cosa consiglierestealla fine? il lacrosse ha il menu meno intuitivo e più accessori, il maha sembra migliore nell'elettronica...
come detto nell'altro thread io ti consiglio il maha
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Old 30-03-2012, 17:13   #1127
pingalep
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ordinato
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trattative concluse senza problemi con beatl, RedRose, ittogami17, sciannagol, trappola, riccio, xmas, nero81, robibo68, Vyper, FallenAngel e tanti altri!

Ultima modifica di pingalep : 30-03-2012 alle 17:26.
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Old 05-04-2012, 20:36   #1128
miciotta62
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re

salve a tutti... appena ordinato lo aspetto con impazienza!

chi mi spiega le varie OPZIONI strane tipo battery forming o

o il ricondizionamento ?


mi pare il miglior CB in commercio vero ?

meglio del BC_700 o del la crosse vero ?


c'e qualche TRUCCO da sapere per uso ?

quindi come scarico una batteria prima della ricarica e

ad esempio una 2100 mA a quanto la carico ?


grazie a chi mi riposnde e ciaooo
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Old 05-04-2012, 21:41   #1129
SaggioFedeMantova
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Originariamente inviato da miciotta62 Guarda i messaggi
salve a tutti... appena ordinato lo aspetto con impazienza!

chi mi spiega le varie OPZIONI strane tipo battery forming o

o il ricondizionamento ?


mi pare il miglior CB in commercio vero ?

meglio del BC_700 o del la crosse vero ?


c'e qualche TRUCCO da sapere per uso ?

quindi come scarico una batteria prima della ricarica e

ad esempio una 2100 mA a quanto la carico ?


grazie a chi mi riposnde e ciaooo
Carica le batterie a 0,5C (C= capacità nominale della batteria)
Se riesci scaricale prima di ricaricarle (il tasso di scarica fallo a 0,25C)
Il battery forming si usa per le celle appena comprate o per quelle apparentemente defunte, in questo modo ne ottimizzi le prestazioni (nei limiti del possibile, se una cella è andata non c'è niente da fare) e la funzione relativa si chiama break-in. In questa modalità quello che devi fare è immettere la capacità nominale della batteria, dopo 40 ore (il break-in ci impiega tutto questo tempo) avrai in output la capacità effettiva della cella.
Per ricondizionamento credo che tu intenda il Refresh&Analyze che serve a "tenere attive" le celle poco utilizzate e in genere lo si applica alle pile una volta ogni 2 mesi circa. I tassi di carica e scarica da impostare sono sempre rispettivamente 0,5C e 0,25C.
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Old 06-04-2012, 19:52   #1130
miciotta62
Bannato
 
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re

grazie... x voi "mitici" esperti di questo favoloso forum:


Intanto ho scaricato e studiato il manuale, davvero ottimo CB !

Alcuni dubbi per qualche super-esperto qui del forum :


1-Leggo che di Default (in CHARGE)carica a 1000 mA (quindi a 0,5C o sbaglio ?)
va bene o voi cosa usate ? Esempio x una 2000 mA cosa consigliate
di usare come corrente di ricarica ? (anche loro dicono che MEGLIO
usare una carica lenta piuttosto di una veloce che scalda le pile !)
quindi la BREAK-IN che mi pare carica 0,1 C quindi sui 12-14 ore ?

2- E invece per scaricarla quale corrente di scarica usare?

3- Ma per vedere TUTTI i vari parametri (quindi tensione, corrente ecc…)
mi pare di aver capito che devo essere in “Refresh& Analisys” o ho
capito male, se no come si fa’ ? e come vedo i vari parametri ?

4- Leggo mi pare qui nel forum che meglio usare una ventolina ? come
Mai scalda molto questo CB ??? pero’ c’e il problema che se posizionata
Male inganna il sensore delle batterie , quindi se serve davvero dove la
Metto la ventolina ?

5- Sempre qui nel forum leggo un utente che scrive :
“comunque io noto alcune differenze caricando a correnti elevate piuttosto che a correnti più basse, la butto li, può essere che a correnti elevate entri in gioco il deltaV, a correnti molto basse la soglia di tensione?Effettivamente è proprio quello il trucco....e anche quello che consiglia il manuale Maha.” NON capisco in che senso ? quale sarebbe il trucco ? e quali differenze con
le 2 diverse ricariche ?

6- dove trovo il TUTORIAL (credo su questo CB ? ) di angelo963 ?


Grazie a chi mi rispondera’….ciaooooo
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-04-2012, 20:58   #1131
_BlackTornado_
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Originariamente inviato da miciotta62 Guarda i messaggi
grazie... x voi "mitici" esperti di questo favoloso forum:


Intanto ho scaricato e studiato il manuale, davvero ottimo CB !

Alcuni dubbi per qualche super-esperto qui del forum :


1-Leggo che di Default (in CHARGE)carica a 1000 mA (quindi a 0,5C o sbaglio ?)
va bene o voi cosa usate ? Esempio x una 2000 mA cosa consigliate
di usare come corrente di ricarica ? (anche loro dicono che MEGLIO
usare una carica lenta piuttosto di una veloce che scalda le pile !)
quindi la BREAK-IN che mi pare carica 0,1 C quindi sui 12-14 ore ?

2- E invece per scaricarla quale corrente di scarica usare?

3- Ma per vedere TUTTI i vari parametri (quindi tensione, corrente ecc…)
mi pare di aver capito che devo essere in “Refresh& Analisys” o ho
capito male, se no come si fa’ ? e come vedo i vari parametri ?

4- Leggo mi pare qui nel forum che meglio usare una ventolina ? come
Mai scalda molto questo CB ??? pero’ c’e il problema che se posizionata
Male inganna il sensore delle batterie , quindi se serve davvero dove la
Metto la ventolina ?

5- Sempre qui nel forum leggo un utente che scrive :
“comunque io noto alcune differenze caricando a correnti elevate piuttosto che a correnti più basse, la butto li, può essere che a correnti elevate entri in gioco il deltaV, a correnti molto basse la soglia di tensione?Effettivamente è proprio quello il trucco....e anche quello che consiglia il manuale Maha.” NON capisco in che senso ? quale sarebbe il trucco ? e quali differenze con
le 2 diverse ricariche ?

6- dove trovo il TUTORIAL (credo su questo CB ? ) di angelo963 ?


Grazie a chi mi rispondera’….ciaooooo
Allora, di default carica a 1000 mA e scarica a 500. Per batterie da 2000 mAh o giù di li sono impostazioni che vanno benissimo, mentre per pile con capienza minore (ad esempio, AAA) magari è meglio abbassare un pelo le correnti (ad esempio, su una AAA da 800 mAh si dovrebbe usare 400 in carica e 200 in scarica).
In ogni caso, se le pile sono di qualità, non ci sono problemi ad usare correnti importanti. Tieni conto che ci sono apparecchi che assorbono anche più di 1A in scarica.
Insomma, in casi normali, vale la regola dello "0,5C" (ovvero, metà della capacità come corrente di carica) , ma se un giorno ti sbagli, oppure ti serve una ricarica veloce, non succede mica nulla.

Per il punto 3, funziona così:
-In tutti i programmi, il maha alterna, durante la carica/scarica, i valori della corrente di carica/scarica (in milliampere, ovvero mA), il voltaggio rilevato e il valore di energia caricata/scaricata (in mAh, ovvero milliampere per ora).

-Alla fine del programma, lo schermo mostrerà solo l'energia complessivamente caricata (in modalità "charge") o scaricata (in discharge e refresh&analyze).

Il programma refresh&analyze esegue prima una carica, poi una scarica e poi una carica, mettendoci due ore di pausa tra una fase e l'altra. Questo permette appunto di analizzare l'energia che una pila è effettivamente in grado di erogare.
In teoria, puoi fare la stessa cosa impostando prima un programma di charge e poi uno di discharge.
Il valore da considerare in questi casi è quello di discharge: in charge, il maha conta l'energia che eroga alla pila, ma parte di quest'energia viene dissipata come calore. Invece, in scarica, vengono contati i mAh effettivamente scaricati dalla pila.
Per questo motivo, i valori in charge sono sempre più alti di quelli in discharge e solo questi ultimi sarebbero da tenere in considerazione.

I programmi di break in e cycle sono più complicati da spiegare, ma sono anche quelli che servono più raramente.

Per il punto 4, io ritengo che la ventolina sia assolutamente superflua, specialmente se si fanno le cose usando la testa.
Il calore che viene dissipato è proporzionale alla resistenza interna della pila e al quadrato della corrente.
Ad esempio, non imposterei correnti di carica/scarica troppo alte su pile di provenienza incerta o scarsa qualità, perchè potrebbero scaldarsi veramente molto, ed eviterei di tenere il caricabatterie al chiuso o al sole o in posti troppo caldi, specie se sto utilizzando correnti alte.
Per un uso normale, a correnti "medie", non ci sono problemi di temperatura.

Punto 5: qui la cosa si fa un pò lunga da spiegare... Detta molto brevemente, durante la carica il voltaggio aumenta continuamente fino a che la pila non è carica, e allora il voltaggio comincia a calare leggermente.
Il carica batterie rileva questo "calo" (il famoso "deltaV") e blocca la carica.
Può capitare, usando correnti basse, che questo "picco" sia appena accennato e non venga rilevato.
In ogni caso, se la tensione continua a salire troppo, il caricabatterie stacca lo stesso.
Comunque, sono piccole differenze, quindi io non mi preoccuperei troppo per ora.
_BlackTornado_ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 13:35   #1132
miciotta62
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re

grazie BLACK gentilissimo...ma piu rileggo i post indietro e piu mi viene il caos in testa !!! aiutooooo ....sigh

quindi vediamo se ho capito bene :


Batterie nuove : uso BREAK-In (ma prima le scarico ?)

batterie usate : nel dubbio prima le scarico e poi cosa il BREAK o il CHARGE ?

batterie a meta' carica ?

batterie scrause o da buttare ? faccio un CYCLE o cosa ?


e per testarle quindi che uso il ANALYSE o come si fa ?

e per capire se viene visuliazzata la carica tot.della batt. o la carica inserita dal CB da
cosa lo capisco da se appare ma o mah vero ? o come ?



grazieeee e buona pasqua a tutti voi
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 13:50   #1133
_BlackTornado_
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Originariamente inviato da miciotta62 Guarda i messaggi
grazie BLACK gentilissimo...ma piu rileggo i post indietro e piu mi viene il caos in testa !!! aiutooooo ....sigh

quindi vediamo se ho capito bene :


Batterie nuove : uso BREAK-In (ma prima le scarico ?)

batterie usate : nel dubbio prima le scarico e poi cosa il BREAK o il CHARGE ?

batterie a meta' carica ?

batterie scrause o da buttare ? faccio un CYCLE o cosa ?


e per testarle quindi che uso il ANALYSE o come si fa ?

e per capire se viene visuliazzata la carica tot.della batt. o la carica inserita dal CB da
cosa lo capisco da se appare ma o mah vero ? o come ?



grazieeee e buona pasqua a tutti voi
Se vuoi un consiglio... Fatti pochi problemi!
Comincia con un refresh&analyze su tutte le batterie, che ti lascia le pile cariche, ti dice che capacità reale hanno e comunque fa fare un ciclo completo di carica-scarica.
Poi vedrai che con calma, una volta che avrai il CB in mano, tutto ti sarà più chiaro e potrai cominciare a usare anche le funzioni un pò meno comuni come il break in.
_BlackTornado_ è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 14:45   #1134
miciotta62
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Iscritto dal: Dec 2008
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re

vero...aspetto arrivo con ansia !

quindi se non ho capito male CHARGE a 0.5C in circa 2 orette
mentre BREAK-IN carica 0.1C quindi sulle 12 h (ma leggo anche 40 h ???) ?

quindi in TEORIA sarebbe MOLTO meglio fare sempre la carica con il
BREAK-IN (ovvio avendo tempo ! ) o ?

ciaoooo
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 14:55   #1135
angelo963
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Originariamente inviato da miciotta62 Guarda i messaggi
vero...aspetto arrivo con ansia ......ciaoooo
ALT....ci stai mettendo troppa ansia e rischi che poi non Ti risponda piu' nessuno .
Leggi la posta
Calma che hai acquistato un cb non una centrale nucleare.
Ciao e buona Pasqua a tutti.
angelo963 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 14:57   #1136
sandroz84
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L'Avatar di sandroz84
 
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Originariamente inviato da miciotta62 Guarda i messaggi
vero...aspetto arrivo con ansia !

quindi se non ho capito male CHARGE a 0.5C in circa 2 orette
mentre BREAK-IN carica 0.1C quindi sulle 12 h (ma leggo anche 40 h ???) ?

quindi in TEORIA sarebbe MOLTO meglio fare sempre la carica con il
BREAK-IN (ovvio avendo tempo ! ) o ?

ciaoooo
No in teoria sarebbe meglio caricare le pile a 0.5C ed ogni tanto eseguire un refresh, o un break-in.
Il break se eseguito bene dovrebbe durare dalle 39ore alle 45 circa, questo perchè esegue due cariche a 0.1C per 16ore, più una scarica intermedia a 0.2C che determina la capacità, tra ogni ciclo inoltre c'è da contare una pausa di un'ora.
sandroz84 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 07-04-2012, 20:24   #1137
miciotta62
Bannato
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 961
re

grazie ..gentilissimi , vado a leggere la guida di angelo! ciaooo


appena ho tempo la leggo tutta...grazie ANGELO !!!

Ultima modifica di miciotta62 : 08-04-2012 alle 11:36.
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-04-2012, 20:31   #1138
miciotta62
Bannato
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 961
per chi comincia

guida accannata..attendo rettifica.

Ultima modifica di miciotta62 : 09-04-2012 alle 12:06.
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-04-2012, 20:35   #1139
miciotta62
Bannato
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 961
re

che dite .... questo e' un breve riassunto di circa 15-20 pagine del vs
ottimi forum, qualche errore ? sicuro vero ?

Ultima modifica di miciotta62 : 09-04-2012 alle 12:02.
miciotta62 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-04-2012, 21:43   #1140
FrancoC.
Senior Member
 
L'Avatar di FrancoC.
 
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Rimini
Messaggi: 1043
Scusate per l'OT ....., ma non se ne può più ......


Ultima modifica di FrancoC. : 08-04-2012 alle 21:47.
FrancoC. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


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