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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
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Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 27-08-2009, 20:36   #41
Kohai
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Originariamente inviato da dibe Guarda i messaggi
4 o 5 anni.
Quoto al 100%. Tutti i meccanici con cui ho parlato convengono su una cosa: il kilometraggio scritto sul libretto si era poi scoperto eccessivo perche' la cinghia tendeva a rompersi prematuramente. Ed infatti tutti consigliano di cambiarla prima (sia in termini di tempo che di kilometraggio effettuato). La mia e' una marea usata, acquistata cioe' di seconda mano, e il primo cambio di cinghia con tutti gli annessi e connessi e' stato effettuato prima della scadenza prescritta (come da timbro del meccanico che ha effettuato il cambio). Il precedente proprietario era un agente di commercio e quindi se rimaneva per strada erano azzi amari... L'auto l'ha usata ma anche saputa tenere: spinge bene, non perde acqua o olio ed il motore e' sempre pulito (non lo lavo mai) e tutti i tagliandi effettuati alle cadenze prescritte o fatti prima.

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Originariamente inviato da simone1980 Guarda i messaggi
Se ti hanno raccontato questo è una mezza bufala: basta togliere il supporto laterale del motore e aprire i carter.
Questa non la sapevo... grazie dell'informazione

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Originariamente inviato da RiccardoS Guarda i messaggi
roba che può succedere benissimo anche con la distribuzione a catena: successo a me con la moto, honda VTR 1000, piegate 2 valvole a causa di un tendicatena difettoso, e ad un amico con la vecchia classe A, che ha praticamente distrutto il motore perchè la catena si è rotta.
Questo per dire che non è che con la catena si sia al sicuro al 100% da guasti.
Questa poi....

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Originariamente inviato da sider Guarda i messaggi
Le catene di distribuzione delle auto è quasi impossibile che si rompano. La mia è da controllare verso i 250.000.

Tornando in topic, non conviene assolutamente andare alla fiat. Prendere i pezzi dal ricambista (non marchiati fiat) e farseli montare da un meccanico generico.
Io sulla audi che avevo prima ho fatto così, ho speso 1/3 rispetto al preventivo audi in concessionaria e non scherzo.
Magari provo a far cosi' e comunque in fiat non ci andrei mai; sono stati i piu' cari in assoluto!
Kohai è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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