E diventerà così la versione italiana della Seat, con una condivisione totale di componentistica con le altre auto del gruppo VW...
Curioso di sapere se in quel caso verrà mantenuto aperto lo stabilimento di Pomigliano e soprattutto di leggere le opinioni di quanti ora si stracciano le vesti per mito e 149.
ah, per dovere di cronaca, visto che al momento per Fiat rappresenta solo una spesa, favorevole alla cessione. E son proprio curioso di vedere se in mano tedesca le cose cambieranno o se farà la fine che ha fatto Ghia dopo che è finita sotto Ford.