boh dipende dalla classe che cerchi.
- la Sunbeam Tiger se ben configurata in classe B diventa quasi imbattibile, ed è gratis (barn find)
- la Ford DeLuxe del 1932, in classe A, diventa un mostro che sembra un treno sui binari (e infatti non sterza una fava) ed è gratis (barn find)
- la Chevy Impala SS del 1964, in classe S1, è fenomenale, e costa relativamente poco
- la RX-8 con il motore Rotor Racing, vola letteralmente, in particolare in classe A con 4WD fa miracoli senza modificare le gomme, costa poco anche lei.
- la Holden Torana, in varie classi, se ben potenziata diventa fortissima nel rapporto tenuta-potenza bruta, ed è gratis.
- il PJ Pro-Truck, che è gratis in quanto auto DLC, in classe S1 diventa tra le migliori auto per il cross-country, online maciulla quasi tutto il resto.
- in S2, la Porche 918 è tra le più equilibrate, ed era gratis col Forzathon.
comunque ti farei notare che con lo swap del motore e le modifiche necessarie, spendi una fraccata di crediti, con cui spesso ti compri auto di base migliori, ma che perdono nei confronti diretti perchè in Forza tantissime volte sono favorite le auto "paracarri" potenziate in classi superiori, rispetto alle auto native della loro classe....
Fino alla classe S1 almeno, in classe S2 solitamente vanno meglio le auto native.
quindi il discorso miglior prezzo-prestazioni lascia un po' il tempo che trova.
anche perchè, se ci pensi bene, con auto tipo la Ford DeLuxe, la Holden Torana etc etc, ossia quelle trovate/regalate/vinte, spendi 0cr, e se usi i bonus dei punti acrobazia, spendi anche 0cr per i potenziamenti.
quindi già per questo tutti i mezzi che sono potenzialmente a 0CR, dovrebbero essere in cima alla lista di quelli col migliore prezzo-prestazioni.
è più facile stilare una classifica delle auto più costose che risultano essere "più inutili", in quanto hanno alternative economiche che vanno uguale o meglio.
tipo, nessuno ti direbbe mai di comprare la Ferrari 250GTO, seppur opportunamente modificata diventa un grandissimo mezzo di classe A o S1.