Quote:
Originariamente inviato da dibe
io l'ho sollevata praticamente in corrispondenza della cerniera della porta anteriore, fino all'altezza massima consentita dal crick. ci ho messo la ruota di scorta e sopra altre tavolette come appoggio di sicurezza (non si sa mai che salti via il crick) e mi sono infilato sotto quel tanto che basta per smontare la protezione sottomotore e arrivare con la chiave al tappo dell'olio.
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Mmm bene...sabato mi cimento nell'impresa
Che chiavi usi per smontare il tappo ?