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Originariamente inviato da PrinceBlack
Non parlavo del livello di grip Thegamba, scusami non sono stato chiaro... parlavo del fatto che AC calcola la gommatura dell'intera pista e non delle singole traiettorie che si vanno a pulire e a gommare a seconda dei punti in cui il veicolo passa; questa č una bella differenza.
Apro un attimo il capitolo pioggia e chiudo, non č facile quanto sembra implementare la pioggia, richiede molto tempo e testing, non č questione di grip da ridurre rispetto all'asciutto, ma di come questo grip cambia al variare delle temperature e dell'effetto acquaplaning.. se invece si vuole creare un giochetto da ragazzi alla F1 Codemasters, allora si che č facile a livello di simulazione.
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Esatto. La gommatura, intesa come livello di grip, č ok, cambia a seconda delle condizioni (numero di auto, temperature, etc.).
Traiettoria dinamica č tutt'altro, basta fare 2 giri a rf2 per capire che su questo i Kunos devono ancora lavorare... Ma sono certo che lo faranno a tempo debito
La pioggia richiede testing e lavoro, principalmente, e qui torniamo al discorso iniziale, sulla traiettoria e sulle pozzanghere. Graficamente č il minimo, quando lavoreranno alla traiettoria dinamica per l'asciutto probabilmente metteranno in cantiere anche la pioggia. Che non č una propritā, ma una cosa che loro vorrebbero inserire (per loro stessa ammissione). Non nell'immediato, come ha fatto capire Massarutto ultimamente, ma arriverā.
Certo che piuttosto che fare la pioggia come č fatta in rf2, meglio aspettare e lavorarci con calma.
Per quanto riguarda il buio, credo che ancora non abbiano lavorato sulle luci e sulle loro proiezioni sulla pista. Ma questo non vuole assolutamente dire che l'engine di AC non abbia la possiblitā di averle