Citroen C2 VTS - Che ne pensate?
 

E' arrivata...e che arrivo!!

"ESP di serie, assetto rivisto, gomme e cerchi larghi per tenere a bada i 125 Cv del nuovo 1600. Scatta sui 400 metri in 16 secondi

E' l'erede dell'AX Sport
di VINCENZO BORGOMEO


Sembrava solo una furbizia della Citroen per ampliare gamma (ha lo stesso pianale e tutta la meccanica della C3), ma la C2 in poco tempo si è ritagliata una fetta importantissima del mercato, arrivando a vendere dal settembre dello scorso anno fino a oggi quasi 100 mila unità. Un record, sapientemente raggiunto da Citroen grazie anche ad alcune interessanti "aggiunte".

Ossia la versione HDi da 70 Cv con cambio SensoDrive arrivata nel dicembre 2003 e la potente VTS appena presentata (che si affianca alla già nota VTR). Il motore è infatti il 1600 16v da 125 Cv, derivato dal 1600 da 110 Cv della VTR, che arriva qui fino a 7.200 giri/min grazie alle tante modifiche di messa a punto. Motore a cui è stato accoppiato un cambio dai rapporti ravvicinati: così se la velocità massima rispetto alla VTR è più o meno la stessa (si passa da 195 a 202 orari), l'accelerazione e la ripresa sono migliorate nettamente: la VTS scatta da 0 a 100 in 8,2 secondi e brucia i 400 metri con partenza da fermo in 16,1 secondi (contro i 10,9 e i 17,5 secondi della VTR).

Insomma numeri da vera sportiva, "digeriti" dalla piccola C2 grazie all'ESP montato di serie, alla scocca rinforzata e alle nuove sospensioni irrigidite. Anche lo sterzo ora è più diretto: 2,6 giri da battuta a battuta contro i 3 giri delle altre C2, mentre per andare sul sicuro sono state montate anche nuove ruote più larghe da 6,5 pollici, con nuovi pneumatici Michelin Exalto 2 di dimensioni 195/45R16.

Chiaro che il confort così va a farsi benedire, ma i clienti di questa macchine guardano altre cose. Come ad esempio gli spoiler anteriori e posteriori, gli interni con leva delle marce con pomello in alluminio o la pedaliera metallica racing.

Gran bel giocattolo!

niente male ma con quel che consuma in un anno ti compri una Golf..... :(

Che golf?La golf non consuma?

Questa quanto costa?

era una battuta per dire che consuma parecchio.....
cmq non è ancora a listino....

Una nuova scatola della morte :)

che differenza c'è tra la VTR e VTS?

com'è il diesel 1.4?

non credo, ha tutto per la giusta sicurezza, non si parla piu di R5 o di UNOtubbo... questa è bella pienotta di marchingegni di sicurezza secondo me...

allora anche la lotus è una scatola della morte :O

Un paio di balle, è sicura per uno che ha un bel pò di anni di esperienza. Ma questa è una macchina per i giovani e trovami uno a 18 anni che và piano ( io ero ancora più scemo di quanto una persona si può aspettare e ringraziando il signore non mi è mai capitato nulla)

La lotus non se la compra un 18 neopatentato ;) apparte porny :D

la VTS è una scatola della morte come lo è una lotus, come lo è una cooperS e come lo sono 100 macchine in vendita OGGI

se poi sela comprano 18enni, e i genitori glielo fanno fare, beh spero solo che se si devono ammazzare lo facciano da soli :O

non va sminuita la macchina perche CORRE... è sbagliato, questa VTS l'han fatta su bene BRAVI

AAAAAAAAAAAAAAAAA Volevo dirlo io di Porny

:D :D

La macchina la trovo molto carina e grintosa, davvero ben fatta.

Il discorso "Scatola della morte" ha il suo fondo di verità senza dubbio, nel senso che una C2 o una Mini ti offrono sicuramente meno protezione di una Golf o una Megane, ecc in caso d'incidente...

Il fatto innegabile è dato dal COME LA SI GUIDA... Anche una Daewoo Matiz stitica può essere una scatola della morte, basta correrci a palla e il gioco è fatto...

Pazienza per chi ha 18 anni o poco più e corre (poi quando si fan male smettono) ma c'è gente su questo ed altri forum che corre in modo insensato anche dove e quando non si dovrebbe... Qualcuno giusto un paio di gg fa ha postato un'immagine del suo tachimetro oltre i 200 orari...

A me ste cose fanno girare i coglioni senza mezzi termini, perchè chi guida in modo sconsiderato mette a riaschio la sua vita (e son cazzi suoi) ma soprattutto quella degli altri, in mezzo ai quali ci sono pure io e ciò non mi va più bene... Spero che ai coglionetti che scambiano le strade di città per il circuito di montecarlo, le extrurbane per il circuito di silverstone e le autostrade per indianapolis...

Spero ci sia lo sbirro a levarvi i 10 punti e prendersi la vostra patente per un mese... Così imparate a comportarvi decentemente!

esatto, proprio ieri due deficenti su due smart facevano a gara, come i motorini... uno mi si attacca al culo e io "nfame" inchiodo e questo per poco non si ammazza... mi sorpassa e mi fa tutti gestacci come "ti sgozzo" "ti ammazzo" e sene va stirando tutte le marce di quel povero mezzo agricolo...

:rolleyes: che gente

Quanto consuma?

Una cosa che mi sono sempre chiesto...perchè quelli con le smart sono più teste di cXXXo di chiunque abbia un mezzo a 4 ruote?

Basta vedere che macchina si sono comprati per avere la risposta al quesito...

lasciatemi stare la smart.. se quelli al volante sono imbecilli nn è colpa della makkina..

forse lo fanno xke sanno ke è piccola e si infilano ovunque... ;)

nn mettere in ballo la mitica matiz di mia madre

consuma poco....molto meno di una golf :rolleyes: che comunque considero una gran macchina visto che è la macchina di mio padre...

la C2 VTS parte da 14.000 euro....con una dotazione di serie praticamente illimitata: le uniche aggiunte possibili sono il navipack (cagata, piuttosto mi prendo un palmare con navigatore a 1/4 del costo)


leggo molte polemiche gratuite, soprattutto mi ha deluso lucadeep, che finora avevo sempre letto con piacere per la sua competenza.

badate , non lo dico per fare il figo :rolleyes: io ho la mazza da baseball nascosta in macchina .

se qualcuno fa lo scemo e mi si attacca al culo , pure io inchiodo : se mi viene addosso , mi rifaccio il paraurti nuovo - nuovo , se invece mi vuole fermare per farmela pagare , trova pane ( anzi .... mazza ) per i suoi denti .

Odio chi fa lo scemo in strada , e se mi chiamano in causa gliela faccio pagare cara .

chiaro : si sentono inferiori ( dopo aver scoperto che tarocco di macchina è ) e mkascherano il tutto con l'aggressività .


Un collega ha voluto comprare la Smart perchè faceva molto tendenza ( secondo lui ) , poi vedendo altri colleghi che nel frattempo hanno preso auto tipo , la Xara Picasso , la Megane berlina , la Kia Rio ................... il suo sguardo si è riempito di lagnosa invidia .................

ogni opinione , per quanto possa sembrare strano , va rispettata ; può darsi che abbia ragione lui , magari ............


per quel che riguarda il discorso del pericolo , chi progetta scatolette ( scusate , ma chiamarla autovettura mi sembra offensivo ) come questa , mira proprio ad un target specifico che è il giovanotto con poca esperienza ; padri di famiglia o signore sole o ragazze non la comprerebbero mai , o in piccolissima parte .

Detto ciò , non ne vedo in giro di ragazzotti che vanno piano con mezzi come questo , è una questione fisiologica , a certe età ci si comporta così , tutti quanti .

Quindi questo tipo di mezzi sono da considerare pericolosi , perchè il target di chi li guida è sempre lo stesso .

Chiaro che anche con una tranquilla Matiz , certe categorie di giovani sono capaci di ammazzarsi lo stesso .

opinione che non condivido e che vorrei supportata da prove tecniche e non solo da pregiudizi personali...


Non è l'auto della vita....ma una gran bella macchina per il suo segmento si...

quoto sulla lotus (siamo tutti invidiosi ammettiamolo):D

ki mi regala un'm3 csl?:sofico: :D

ma perchè te la prendi? se corro veloce sto meno tempo sulla strada = meno pericolo,no?
:D :D

se non la usi per niente = NESSUN pericolo , o no ?

:D

le vere scatole della morte sono queste:



http://www.euroncap.com/content/safe...p?id1=1&id2=73

e spero che vengano ritirate presto dal mercato e sostituite da auto piu' sicure (come la nuova panda ad esempio).
vengono comprate soprattutto da neopatentati con pochi soldi in tasca.. io la chiamo "falsa idea di sicurezza", perchè "vanno piano".
poi giudicate voi ;)

La c2 sembra ottima guardate http://www.euroncap.com/content/safe...?id1=1&id2=177

La discussione mi interessa visto che amo quest'auto e presto o tardi ho intenzione di pensarci seriamente su. Vi pregherei di evitare varie battutine e " :rolleyes: " che non si capisce un bel cavolo così.
Cmq...
Cosa si intende tra VTS e VTR? E in che senso non è sicura? Io avevo letto che ha molto poco spazio nei sedili posteriori...
Consuma molto? Io avevo letto il contrario...

dopo averla vista confermo... :O

Si ok ma il resto...?

il resto..:D come linea non mi gusta :ops:, VTR e VTS sono due versioni "sportive" ...:p dai test sopra riportati non mi sembra malaccio...:D
sui consumi non ti so aiutare...;):(

Come consumi dipende da quale prendi...la diesel per esempio è la più economica della sua categoria solo 3 litri per 100km...come sicurezza dai uno sguardo al link che ho postato dovrebbe essere una delle più sicure della sua categoria...secondo me se non hai problemi di spazio è davvero una bella macchina...io prenderei quella diesel con il cambio selespeed che costa uguale a quella con il cambio manuale ma la trovo davvero molto comoda in città...

io ho visto e provato più volte la C2.
a me piace come linea, a patto di prendere un'allestimento abbastanza sostenuto e magari pensare ai cerchi in lega (i copriruota sono orribili)

lo spazio nei posti dietro è decisamente poco (omologata per 4) ma da una citycar non si poteva pretendere molto.

il diesel 1.4HDI (lo stesso che equipaggia C3, Pluriel, Fiesta, Fusion, 206 e 307) è ottimo sia come longevità che come consumi.

di dubbia utilità il cambio SensoDrive anche se "fa figo"

In ogni caso è un'auto cara per le sue dimensioni.

sono proprio d'accordo con te sul fatto che macchina poco potente non significa macchina sicura, anche perchè bene o male tutte ci arrivano a una certa velocità...diciamo minimo 130...quindi più una macchina è accessoriata più sarà sicura, frenerà prima etc...poi chiaro...se ti schianti su un muro a 130 penso nessuna auto resisterà all'impatto

domandina semplice semplice...è più scemo uno che si attacca al posteriore di una macchina o uno che inchioda apposta per far venire addosso alla propria auto chi gli sta attaccato dietro??:rolleyes: :asd:

non è vero che non è sicura

Quoto!!!

Questo nella foto è un impatto secondo normative euroncap, cioè impatto frontale (disassato) contro barriera deformabile (che simula una automobile) alla velocità di 64 km/h

Bene, uno schianto del genere praticamente disintegra la seicento... Immaginatevi sbattere a 70 contro qualcosa di solido...

Anche macchine tipo la rover 100 o la escort o la kya carnival sono molto pericolose...

parlate di scatole della morte solo perchè è una macchina piccola che ha qualke cv in +? Beh... credo proprio che il pericolo sia in tutte quelle auto (come la 600) che continuano ad essere prodotte senza alcuna misura di sicurezza adeguata alle tecnologie moderne.

Ho 21 anni... ho fatto le mie cazzate... con una Suzuki Swift 1.0 !!!

Adesso ho una Mini Cooper e vado a 30km/h... non significa niente.

E intanto, e non sto scherzando, sono PARALIZZATO (gamba destra, nervo sciatico) per colpa di un incidente a 45km/h (da passeggero oltretutto) su una Uno.

45kmh... non 220!

Non vedo alcun motivo per poter dire che una macchina meno potente è + sicura.