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Tante novità nel nuovo codice della strada, che però dovrà passare anche al vaglio del Senato prima di essere approvato definitavamente

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Caspita a parte il numero di leggi assurde contenute nella manovra mi piacerebbe sapere il costo in termini di GG/uomo la realizzazione di questi provvedimenti comporta. Tutte le volte sembra che per un legge ci vogliano 4+anni per passare dalla prima bozza all'entrata in vigore

Pericolosa a mio parere la questione delle auto per i neopatentati. Forse è ora che mettano mano al modo in cui "certificano" la potenza massima dei veicoli: andava bene quando non c'era l'elettrico, ma ora rischia di sdoganare delle supercar a guidatori che magari hanno i soldi ma non (ancora) la testa.

Sarà un casino invece con i monopattini, ammesso che passi così com'è in via definitiva...

Poi si stracciano le vesti quando i ragazzini ci lasciano la pelle .

serve targa e assicurazione anche per i ciclisti irresponsaibli che fanno quello che vogliono

monopattini con la targa = fine dei monopattini. Non che mi dispiaccia, li ho sempre ritenuti un pericolo, per sé e per gli altri

Dubito fortemente che anche se passasse in questo modo vedremo una moltitudine di neopatentati con Tesla anche visto il costo dell'auto.

Se ti puoi permettere un'auto del genere poi difficilmente ti farai grossi problemi anche perché parliamoci chiaro io guido da ormai 20 anni e mi avranno fermato per controllarmi a dir tanto 3 volte quindi anche avessi guidato un'auto la cui potenza non mi era concessa era quasi sicuro che non mi avrebbero multato.

Ah tra l'altro dubito che abbiano ma controllato la potenza dell'auto anche le volte che mi hanno fermato e aggiungo anche che ormai una qualsiasi auto da, non dico 75 kW/t ma anche solo 50 kW/t è sufficiente ad ammazzarsi e ammazzare quindi è l'ennesima legge totalmente inutile.

Chiudo con... anche quando non c'era questa legge di neo-patentati su macchinoni potenti si contavano su una mano. C'erano dei figli di papà ricchi che viaggiavano su cose del genere ma erano l'eccezione... roba relativamente rara e ininfluente sui grandi numeri.

POLEMICA MODE ON:

Monopattini (che detesto) con casco, frecce, targa, piripicchio e parapacchio. BENE. Anche perchè si decreta così la morte dei monopattini senza possibilità di resurrezione.
MA LE BICI????? Quelle va sempre bene usarle nudi con le mani in tasca?
niente frecce, niente stop, niente casco..
Anche quelle potenziate col motore elettrico?
Perchè le teste di minchia con la bici non esistono? Vanno solo in monopattino?

Cellulare mille euro di multa?
Va bene.
Se centro una smart col SUV a cannone in mezzo alla città e faccio secco un bombo di 5 anni ti danno si e no 4 anni di galera. Pare proporzionato.

Bene su tutto ma i monopattini guidati a minchi@ si potrebbero sanzionare anche ora, ci fosse qualcuno che guarda ma non c'è perché è impegnato nelle multe per divieto di sosta o in ufficio.

Concordo sulle bici, che sono la versione deluxe dei monopattini e sempre guidate allo stesso modo: niente luci, contromano, nessun rispetto di stricie, stop o semafori, col cellulare in mano o fissato sul manubrio per le mappe.
Per non parlare di tutti i vari Pantani junior che stanno in gruppo e non usano una ciclabile neanche a morire.

A Milano e hinterland ho decine di registrazioni della dashcam con ciclisti in mezzo alla strada con ciclabile vuota a lato o in contromano la sera, ovviamente senza luci e in strade dove a malapena passa la macchina.

Invece di targare e poi amici come prima (come coi cinquantini) buttare in strada i vigili invece che fargli scaldare la sedia non sarebbe male

Che visione corta...

Invece di guardare a cosa migliorare, stiamo lì ad aggiungere dettagli inutili.

Nel 2015 ho preso una multa con autovelox fisso a stoccarda per guida a 33 su 30, entità 16€ comprensiva di spedizione a casa, qua si dice "Autovelox fissi sì, ma no sotto i 50"

Laddove altrove fanno le regole per la costruzione delle strade con le ciclabili dedicate a bici, monopattini ed altra mobilità dolce, qua da noi "lasciate in pace i ciclisti, ma solo se non vi danno troppo fastidio, la strada non è troppo stretta, il suv ci passa"

Boh a me pare tutta una conferma della pochezza mentale di chi partorisce questi pensieri a dimensione infinitesima. Non c'è una visione di lungo termine che sia una.

Mentre per quelli responsabili?

Capisco i monopattini elettrici che sono mezzi instabili.

Ma le bici normali lasciatele cosi come sono, nessuna (o quasi) nazione al mondo ha mai messo targa, casco e assicurazioni obbligatorie sulle bici. Adesso arriviamo noi e ci crediamo più furbi.

Ci sono dei motivi sul perchè non convenga disincentivare l'uso della bici, stringendo stringendo ogni bici al posto di un'auto rende il traffico mediamente più sicuro, fosse anche senza targa, casco e assicurazione.

Sui ciclisti che commettono infrazioni chiedete che ci siano più controlli e che sappiano di rischiare di più la multa, non chiedete una stupida targa per farci ridere dietro dal mondo.

Il processo ha stabilito che il SUV viaggiasse a ben 74Km/h e che la signora avesse bellamente attraversato la strada davanti ai ragazzi, per cui concorso di colpa e a ben vedere la signora con la bambina in auto senza cintura ha le sue belle responsabilità.

Nel capo di imputazione si afferma che Di Pietro «per colpa consistita in negligenza, imprudenza ed imperizia» e «inosservanza delle norme sulla circolazione stradale» ha tenuto una «velocità eccessiva (di circa 120 Km/h) su via Di Macchia Saponara in rapporto al limite imposto (50 km/h) e comunque non adeguata alle caratteristiche e alle condizioni della strada urbana percorsa». Avvicinandosi a «una intersezione» l'imputato non è riuscito ad «arrestare tempestivamente il veicolo ed è andato a collidere, travolgendola, contro la parte laterale destra della Smart For Four che proveniva dal senso opposto di marcia e aveva intrapreso, quando la Lamborghini era a circa 90 metri di distanza, una svolta a sinistra su via Archelao di Mileto».

DOVETE ANDARE IN FILA !

Quanto alla distanza dai ciclisti, facciamo un conto rapido, un ciclista, occuperà almeno 50 cm, ci aggiungi 1,5 metri di distanza, poi la larghezza della macchina, arriviamo ad una larghezza della carreggiata in un senso di marcia di 3.5-4 metri, da qui si capisce in quante strade questo si possa praticare.

Quando avrai figli e un influencer te ne ammazza uno per fare un bel video a 120 all'ora in città con la Lamborghini a noleggio ne riparliamo. Non è che bisogna scrivere per forza minkiate, non guadagni punti...

Ha scritto le stesse fesserie tempo fa quando ho scritto la stessa cosa

Magari intendeva 74 in più del limite, così i conti tornano :D
La pena è stata ridicola invece che esemplare a causa dei cavilli del nostro codice che, per sveltire la durata decennale dei processi, ha inventato gli "incentivi" per il rito abbreviato.
Questo si che è ridicolo.

Le targhe alle bici sono ridicole se non applichi le multe. Lo stesso per i monopattini. Infatti penso non serviranno a molto se non fai seguire un controllo capillare. Anche le multe "esemplari" da 1000€ sono inutili per lo stesso motivo.

E invece se una bella signora mi avesse spedito in ospedale con prognosi riservata per 11 giorni perché entrando in strada da un parcheggio "non mi ha visto" cosa dovrei fare?

Tu stai male