cosa ne pensate di questo SAXO VTS...??
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mmm...mi sembrano pochini 99000km per una macchina del genere...
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conviene..?? quanto durerebbe ancora...?? |
una saxo è tutta....non pnso duri molto...per quelle macchinine 100000km so già abbastanza almeno è la mia opinione,me ne intendo di macchine pechè ho un autosalone
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mah io eviterei...anch'io da neopatentato volevo una 106 rally poi ho ponderato un attimo...cmq pensavo peggio come prezzo, ma questa non ha neanche i cerchi in lega mi pare di vedere
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se il prezzo fose molto più basso potrei anche farci un pensierino,e comunque una saxo è pur sempre una saxo...una mezza cagata insomma...
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un anno di garanzia a 300€ :rolleyes:
ah le leggi, queste sconosciute :rolleyes: non comprerei manco un fiammifero da un tipo del genere :muro: |
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Che è un catorcio.
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grz..sono qui che aspetto PS: facciamo anche un auto NORMALE (non catorcio ovviamente) a 1500€ |
io non so a cosa ti serva la macchina ma sicuramnte so che ti serve una macchina affidabile,e sicuramente una saxo non fa al caso tuo,quei chilometri se pur originali ma non credo e ti spiego perchè non credo...sicuramente non era di un vecchietto visto l'estetica sportiva,di solito ognuno di noi percorre con la macchina una media di 15000-20000km all'anno,mi sembra altamente strano che una macchina di più di dieci anni abbia pecorso circa 9000km all'anno...comunque prendiamoli per veri,non riesco a capirli bene perchè il volante è stato cambiato,però se guadi il freno a mano è schiarita la plastica,i sedili si nota la parte laterale(quella grigia e basta) scolorate,con 100000km è difficile notare questi segni d'usura...
Proprio ieri ho venduto un elefantino che aveva 100000km però era del 2001,se lo guardavi dentro lo sterzo sembrava nuovo,i sedili in alcantare nemmeno un accenno allo schiarimento...sono piccole cosette che ti consiglio di guardare quando vai a comprare una macchina. Comunque se ti piace la macchina portati il tuo meccanico di fiducia,e spero tu lo abbia e falla mettere sul ponte per controllare come stanno collettori e cose varie,lui si accorgerà subito quanti chilometri ha. |
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EDIT Si. http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2124841 Considerando che ha 10 anni, che come sicurezza,freni ecc. è obsoleta, che ha 120cv e pesa relativamente poco e infine che sei neopatentato fai prima a comprare questa: Ovviamente ora arriveranno i fenomeni a dire che a 18 anni guidavano auto con 600cv e che è la testa che fa la differenza.... |
comprala e' sicuramente un affare!
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In ogni caso, 1500€ sono troppo pochi anche per comprare una moto, figuriamoci un'automobile... |
una punto da riparare volendo costa molto meno...
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ma perfavore...evitiamo le solite sceneggiate. detto ciò io fossi in DrunknAndry valuterei attentamente l'utizzo che ne andrò a fare...ergo quanta strada...con una macchina simile i consumi si fanno sentire. punto secondo: 1700euro...avesse qualche km in meno e dei cerchi in lega io la prenderei..a queste condizioni direi di no...oltretutto ci sta quella piccola postilla "PER I PRIVATI GARANZIA DI UN ANNO VALIDA IN TUTTA ITALIA AL COSTO DI EUR 300." che è poco chiara...in quanto la legge detta già l'obbligo, da parte del rivenditore, di fornire 1 anno di garanzia. punto terzo: qui si parla di evitare catorci e poi si consiglia una punto 1a serie...magari da riparare! :doh: nel mio piccolo ti posso consigliare una y...ne presi una 2 anni fa...secondo me è il miglior compromesso prezzo/qualità/consumi per auto di quella categoria/età. |
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E aggiungo anche che è ridicolo che ci debba essere una legge per impedire che neopatentati guidino auto con piu' di tot cv, dovrebbero arrivarci loro e nel caso di 18enni i loro genitori invece di pensare a tante cazzate futili. |
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