Calcolo della velocità in base alla frenata
 

Ragazzi, mi servirebbe sapere come si calcola la velocità di un automobile tramite le strisce che ha lasciato in conseguenza alla frenata

Questo è ciò che ho trovato in rete, ma non so interpretarlo

Nel dettaglio, devo calcolare la velocità in autostrada di una punto, che ha lasciato 10 metri di frenata:muro:

Uhm, forse ho trovato qui:
http://www.cetris.it/tecnica/tutorial.htm

Edit: :muro:

Da considerare anche se l'auto ha o meno l'abs, perchè influisce sulle tracce lasciate/non lasciate...

Non ha l'abs:cry:

quindi ruote bloccate => più tracce => minore velocità :D

(ah.. non sono un perito!! :D )

Piango xkè se la macchina avesse avuto l'abs, niente incidente...:cry: :cry:

Cmq nessuno mi aiuta?????

con l'abs non resta nessun segno per terra.

Mica vero, restano delle tracce leggere, ma visibili.

A volte l'ABS peggiora le cose invece di migliorarle........ esempio tipico sulla neve, dove il bloccaggio delle ruote contribuisce a diminuire lo spazio di frenata (al contrario che su strada liscia...) diciamo che finchè il fondo è uguale o simile a quello per cui la macchina è stata progettata allora funziona benissimo, se si discosta da esso..... molto spesso fa anche peggio! :muro: :muro:

che io sappia dipende soprattutto dalla larghezza delle gomme per stabilire la velocità!!!!!!

mmm... anche non capendoci niente, 10 metri di frenata non mi sembrano pochini :)

mah.. io non ne ho mai viste.
ci starò attento :D

Quando mi hanno investito nella perizia figurava il rilevamento della frenata della macchina (C220 CDi) che ha sicuramente l'ABS.

anche quando ho fatto un incidente io hanno rilevato delle strisciate di gomma, peccato che non fossero le mie.. ma erano già lì.. questo per dire con che cura vengono fatte certe perizie.
cmq ci starò attento, pensavo che le gomme, non bloccandosi, non lasciassero il minimo segno.
farò due prove in un parcheggio :)

Se hai la lunghezza della frenata L=10m il coefficiente di aderenza longitudinale f=0,7 puoi calcolare la velocità così:

v=RADICE QUADRATA(2*g*f*L)=radq(2*9.81*0.7*10) = 11.7m/s=42km/h

Comunque sei hai semi distrutto la macchina vuol dire che andavi più veloce di 42km/h e l'energia si è dissipata nell'urto...cioè in parole povere se non c'era l'ostacolo la frenata sarebbe stata più lunga di 10m...

PS-nessun danno a te e al tamponato?

beh dipende dalla velocità ovviamente

se vai anche a solo 90km/h non freni in 10 metri, manco con na f1 penso:D

Le F1 passano da 350Km/h a 100Km/h in 4 secondi.....

Venendo a noi, le variabili sono molte.
Tipo di asfalto con relativo coefficente di attrito, modificato da umidità al suolo e temperatura.
Tipo di gomme della vettura, loro temperatura e peso della vettura (pieno carico o meno).......

senza calcolare lo spazio percorso nel moto uniformemente accelerato della frenata (anche se dubito sia uniforme) anche a soli 100km/hin 4 secondi si percorrono + di 110 metri

Di sicuro la frenata non è uniforme, così come l'accelerazione (di un qualsiasi mezzo di trasporto intendo).
Per quello che ne so i piloti di formula uno staccano a circa 100m dalla curva, per entrare in quelle più lente. Il che significa che in questi 100m riescono a perdere c\a 200km\h di velocità