Analisi consumo, temperature e rumorosità
Utilizzando i software Orthos e Shadermark abbiamo provveduto come ormai d'abitudne
a condurre le misurazioni relative all'assorbimento alla presa del sistema in
fase di carico e alla conseguente dissipazione termica degli elementi più
importanti, ovvero processore e GPU. I test sono stati effettuati creando tre
diverse situazioni di carico combinando il lavoro di CPU e di GPU.
L'assorbimento alla presa in condizioni di idle è stato registrato essere
di 130 watt, arrivando fino a 207 watt simulando un carico del 100% per tutti
i core del processore mediante il software Orthos. Il pieno lavoro della GPU,
mandando a riposo il processore, ha invece generato una situazione di consumo
di 238 watt. La situazione di carico combinato ha invece portato ad un picco
di consumo complessivo di 289 watt.
Come detto in precedenza assieme alle analisi di consumo sono state condotte
quelle relative alla rilevazione delle temperature: il processore in condizioni
di idle si assesta attorno ai 40 gradi, che arrivano sino a a circa 63 durante
l'esecuzione di Orthos. La GPU della scheda video, invece, mostra 60 gradi in
condizioni di idle e arriva fino a 81 gradi in condizione di pieno carico.
Le misurazioni relative alla rumorosità di funzionamento sono state
condotte sia in situazione di idle, sia in situazione di stress con CPU e GPU
in condizioni di pieno carico con i software Orthos e Shadermark. Le misurazioni,
effettuate tramite il fonometro Lafayette MSL-80, sono state effettuate alle
distanze di 20cm e 50cm in corrispondenza di tutti e quattro i lati dello chassis,
ottenendo così un totale di 16 rilevazioni. La rumorosità ambientale
al momento delle misurazioni è stata registrata essere di 35,7dB.
Il sistema LanBot, pur dimostrando un comportamento nella norma, non si fa
particolarmente distinguere per silenziosità di funzionamento. Siamo
tuttavia dinnanzi a valori che si aggirano nella media di soluzioni simili.
Alla distanza di 20 centimetri la rumorosità in fase di idle è
stata registrata in valori compresi tra 44,3dB e 46,8dB quest'ultima ovviamente
rilevata in corrispondenza della parte posteriore dello chassis. In situazione
di carico la situazione è mutata di poco per i lati frontale, sinistro
e destro, mentre in corrispondenza della parte posteriore è stata registrata
una rumorosità corrispondente a 54,8dB. Alla distanza di 50 centimetri
la rumorosità non supera i 44dB in fase di idle, mentre in situazione
di pieno carico si spinge sino a 49,8db, anche questi registrati in corrispondenza
della parte posteriore.
In ambienti anche non particolarmente silenziosi il funzionamento del sistema
è chiaramente percepibile, seppur non si riveli essere particolarmente
fastidioso. Anche in questo caso, tuttavia, è bene tenere presente quanto
rilevato nel caso in cui il sistema risultasse comunque destinato ad utilizzi
notturni. |
