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Acer P610: guidare a tutto schermo
Recensione Nicola Lozito
25 Gennaio 2007 Portatili “In prova il top della gamma attuale di navigatori Acer, il P610, la cui principale caratteristica è lo schermo da ben 4 pollici. La piattaforma hardware appare di tutto rispetto ed è accompagnata dal software CoPilot di ALK Technologies, in aperta sfida ai grandi nomi che dominano il mercato europeo e con arma affilatissima come il costo contenuto per l'acquisto.”
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Conclusioni
All'inizio della prova la curiosità per un dispositivo che rappresenta il top attuale di una gamma con
evidenti caratteristiche economiche dal punto di vista del prezzo era molta: alla fine del test
è però evidente la bontà della proposta Acer.
Il P610 è stato analizzato principalmente per il suo ruolo cardine, cioè la navigazione
satellitare in auto: in questo scenario, se si eccettuano le perfettibili prestazioni nella ricerca
e selezione della destinazione, a volte lenta, il navigatore centra in pieno il suo obiettivo.
Acer ha puntato su componenti affidabili e di buone prestazioni senza lesinare sulla funzionalità utili nel quotidiano.
L'abbinamento tra le componenti principali è quindi riuscito, specie con l'ottimo Copilot che bene ha impressionato.
Si potrà lamentare una carenza di funzioni extra rispetto ai concorrenti "top" visti nella pagina iniziale
della recensione, soprattutto per quel che riguarda il Bluetooth e la strana mancanza della modalità
percorso multi-fermata, ma badando alla sostanza c'è davvero poco di cui lamentarsi.
Acer ha colto davvero nel segno e la cosa che più dovrebbe preoccupare la concorrenza non è tanto il fatto
che il prezzo di vendita inferiore ai 300 euro pone questo P610 ben 150 euro sotto i primi concorrenti,
quanto il fatto che con la stessa cifra di solito si acquistano dispositivi molto meno comodi e dotati di schermi ben più piccoli.
Se non interessano le funzionalità extra di alcuni modelli della concorrezza (ognuno ne ha di particolari),
questo Acer (e ancor di più il P630 dotato di Bluetooth) diventa temibilissimo per tutti gli altri "4 pollici",
ma quel che più conta è che diventa un pericolosissimo rivale per i normali navigatori con schermi da 2,8 e 3,5 pollici.
Questi ultimi possono al più contare su una portabilità migliore e una autonomia appena superiore.
Se però vi interessa la comodità di uno schermo grande, di un processore all'altezza, insomma se volete
un navigatore per auto e poco altro con meno di 300 euro difficilmente troverete di meglio.
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Commenti (15)
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| Commento # 2
di: teolinux
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 14:39 |
Errata Corrige
Mi sa che c'è una imprecisione nella tabella di confronto: il TomTom usa mappe TeleAtlas, non Navteq
[edit] ok, vedo che la tabella nell'articolo è stata corretta. |
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| Commento # 3
di: Fx
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 15:21 |
una domanda da parte di uno che non è molto al dentro della questione navigatori: ma il rinomato tomtom come si colloca? è ancora il punto di riferimento, il migliore che c'è?
da quanto ho letto di questo articolo l'acer ne esce molto bene nell'eseguire il suo compito primario, ovvero quello di navigatore; io ingenuamente - da esterno - pensavo che si, ci sono anche gli altri ma prima di tutti c'è il tomtom... com'è in realtà la situazione?
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| Commento # 5
di: Tetrahydrocannabin
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 15:50 |
| Originariamente inviato da: giorusso | x @Tetrahydrocannabin
x tuo padre non è L'Acer che gli serve ma uno specialista x Alzehimer  |
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| Commento # 6
di: lo_straniero
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 16:09 |
bello sto acer..se costasse 100€ mi sarei alzato ora a comprarlo..ma 290 sono troppi
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| Commento # 7
di: demon77
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 16:27 |
io lo chiamerei un predecessore di ciò che ci sarà normalmente in macchina per molti utenti tra qualche anno (almeno IMHO):
Un UMPC che fa tutto quello che può far comodo in macchina e molto altro!
Adesso sono troppo nuovi e costosi per essere appetibili..
Poi già prevedo fiumi di sistemi linux appositamente ottimizzati e predisposti per i car pc, tutti da scaricare dalla rete.. BEEELLOOO!!  |
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| Commento # 8
di: UIQ
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 16:40 |
Veramente ottimo, anche perché usa cartografia Navteq (Seppure non aggiornatissima mi pare di capire), e questa è un prerequisito assolutamente indispensabile per la scelta, dato che un navigatore portatile deve prima di tutto avere una cartografia eccellente, precisa, aggiornata e dettagliata.
Confermo che tutti i TomTom tranne il modello "One Europe", "Rider" e credo gli altri da moto usa Tele Atlas, quindi andrebbe corretta la tabella iniziale. In realtà è comunque possibile usare mappe Navteq anche con tutti gli altri modelli TomTom che io sappia, basta selezionare dal sito TomTom come modello "Rider" o appunto uno di quelli che usa Navteq, e dovrebbero funzionare senza problemi, certamente bisogna pagarle un'altra volta e ciò ha poco senso comunque.
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| Commento # 9
di: atomo37
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 16:51 |
sembra davvero un prodotto notevole, e il costo incredibilmente basso rispetto alla concorrenza, certo che acer quando entra su un mercato fa male eh!
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| Commento # 10
di: zephyr83
pubblicato il 25 Gennaio 2007, 17:22 |
Bhe come prezzo mi sembra ottimo rispetto i concorrenti! a 300 euro si prende i tomtom one cn mappa italia che ha display da 2.8 pollici e processore lentuccio. questo è un 4 pollici e nella stessa fascia del tomtom go510 che costa molto di più. Però si potrebbero sfruttare meglio questi aggeggini! Nn avrebbero nessun problema a riprodurre anche filmati. Alcuni a dire il vero già lo fanno ma come navigaotir fanno un po' schifo e usano queste chicche per invogliarne l'acquisto.
Anziché spendere 2 mila euro per un'autoradio cn display che mi permette di guardare i filmati potrei sostituire tutto cn un navigatore come questo spendendo molto meno!
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prima o poi ne comprerò uno per mio padre che in macchina si perde anche per andare a fare benzina ihihih